DE2121730A1 - Wischvorrichtung für gekrümmte Scheiben, vorzugsweise Lichtaustrittscheiben von Kraftfahrzeugleuchten - Google Patents
Wischvorrichtung für gekrümmte Scheiben, vorzugsweise Lichtaustrittscheiben von KraftfahrzeugleuchtenInfo
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Description
R. 314
28.4.1971 /
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Anlage zur
-anmelduns
R OBERO? BOSCH GMBH, Stuttgart (Deutschland)
Wischvorrichtung für gekrümmte Scheiben, vorzugsweise Lichtaustrittsscheiben von Kraftfahrzeugleuchten
Die Erfindung bezieht sich auf eine Wischvorrichtung für gekrümmte
Scheiben, vorzugsweise Lichtaustrittsscheiben von Kraftfahrzeugleuchten, mit einem parallel verschiebbaren Wischerarm
und einem an diesem befestigten V/ischblatt.
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Bei einer bekannten Wischervorrichtung dieser Art ist der
Wischerarm an einem Wagen befestigt, der über eine Schiene geführt der Krümmung der zu wischenden Scheibe folgt. Der
Wagen selbst ist über eine Kette mit einem drehrichtungsumschaltbaren
Antriebsmotor verbunden. Bei stark gekrümmten Scheiben kann sich der Wagen jedoch in seiner Führung verkanten,
so daß ein einwandfreies Arbeiten des Wischers nicht gewährleistet ist.
Eine weitere bekannte Wischvorrichtung für kugelabschnittförmig
gekrümmte Scheiben ist als Pendelwischer ausgebildet. Deshalb kann das Wischblatt nur ein segmentförmiges Teil
der Scheibe bestreichen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen Wischer der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der einfach im Aufbau
ist und auch engen Krümmungsradien einwandfrei folgen kann. Außerdem soll der Wischer einen möglichst großen Teil der
Lichtaustrittsfläche der Scheibe bestreichen.
Gemäß der Erfindung ist dies bei einer Wischvorrichtung der
genannten Art dadurch erreicht, daß der das Wischblatt tragende Wischerarm an einem Schwenkhebel sitzt, dessen Schwenkachse
mindestens annähernd parallel zum Wischblatt und in einem Abstand zu diesem verläuft, der dem Krümmungsradius der Scheibe
in der senkrecht zur Schwenkachse angeordneten Ebene entspricht,
Durch diese Anordnung bleibt das bewährte Pendel-Antriebssystem im Prinzip erhalten. Trotzdem kann die gekrümmte Scheibe
praktisch vollständig gewischt werden, weil das Wischblatt parallel über die ganze Scheibenbreite verschoben wird und
zwangsläufig deren Krümmung folgt.
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-Bei einer sphärisch gekrümmten Scheibe ist der gleiche Effekt dadurch erreicht, daß die Schwenkachse des Schwenkhebels zum
Krünunungsmittelpunkt der Scheibe gerichtet ist.
In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens wird vorgeschlagen,
daß das Wischblatt in Schwenkrichtung des Wischerarms elastisch ist, die beiden Enden des Wischblatts mit am
Rande der Lichtaustrittsscheibe vorgesehenen Widerlagern zusammenwirken und der Wischerarm zwischen den beiden Enden des
Wischblatts mit diesem verbunden ist. Dadurch ist erreicht, daß auch Lichtaustrittsscheiben mit kreisförmiger Projektionsfläche bis zum Rand gewischt werden.
Vorzugsweise sind die Widerlager durch an der Lichtaustrittsscheibe
vorgesehene Ansätze gebildet.
Die zum Auswischen bis in die Randbereiche der Lichtaustrittsscheibe
notwendige Elastizität des Wischblatts kann auf einfache Weise dadurch erzielt werden, daß in dem aus einem
flexiblen Material bestehenden Wischblatt ein Federelement angeordnet ist.
Vorteilhaft ist es, wenn beide Enden des in dem Wischblatt angeordneten Federelements aus dem Wischblatt treten und diese
Enden mit den Widerlagern zusammenwirken.
Der an dem Schwenkhebel angelenkte Wischerarm kann zweckmäßig ■unter dem Einfluß einer Feder stehen, die das Wischblatt auch
dann immer mit dem für eine einwandfreie Reinigung erforderlichen Druck an der Scheibe angelegt hält, wenn die Schwenkachse
des Schwenkhebels nicht genau durch das Zentrum der Scheibenkrümmung {geht.
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Der erforderliche Auflagedruck des Wischblatts an der Scheibe
kann auf einfache Weise dadurch erreicht werden, daß um den die Gelenkachse zwis chen Schwenkhebel und Wischerarm bildenden
Bolzen eine Schenkelfeder angeordnet ist, deren Schenkel sich vorgespannt an dem Hebel bzw. an dem Wischerarm abstützen.
Bei Vorrichtungen zum Reinigen von mindestens zwei Scheiben sieht die Erfindung vor, daß die Wischer durch an ihren Schwenkhebeln
angelenkte Koppelstangen miteinander verbunden sind.
Die Erfindung ist im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargstellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Teilschnitt durch die Karosserie eines Kraftfahrzeuges
im Bereich einer Fahrzeugleuchte mit sphärisch gekrümmter Lichtaustrittsscheibe, die
mit einem erfindungsgemäßen Wischer versehen ist,
Fig. 2 den Bewegungsablauf des Wischers auf der Lichtaus- und 3 trittsscheibe der in Frontansicht dargestellten
Fahrzeugleuchte nach Fig. 1,
Fig. 4- die Fahrzeugleuchte nach den Figuren 2 und 3 mit
dem am Scheibenrand abgelegten Wischblatt,
Fig. 5 die Anordnung von vier V/ischern für vier an dem
gleichen Fahrzeugende angeordneten Fahrzeuleuchten in schematischer Darstellung und
Fig. 6 einen Querschnitt durch das Wischblatt in vergrößerter
Darstellung.
In der Karosseri.e 11 eines Kraftfahrzeuges ist eine Leuchte vorgesehen, deren Lichtaustrittsscheibe 13 ein Teil der Mantelfläche
einer gedachten Kugel ist, deren Zentrum bei Z inner-
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halb des Fahrzeugs liegt (Fig. l). Die Scheibe 15 hat eine
kreisförmige Projektionsfläche, deren Radius kleiner als der Krümmungsradius der Scheibe ist.
An· der Scheibe 13 liegt ein Wischblatt 14 an, das an einem
gebogenen Wischerarm 15 angelenkt ist, der durch einen Durchbruch
16 in der Karosserie 11 hindurchtritt und mit einem Ende eines Schwenkhebels 1? gelenkig verbunden ist. Am Schwenkhebel
17 ist ein Bolzen 18 befestigt, der in eine Buchse drehbar gelagert ist. Die Buchse 19 ist an einem Gestell
befestigt, welches fest mit dem Fahrzeug verbunden ist.
Das andere Ende des Schwenkhebels ragt über den Bolzen 18 hinaus und ist mit einem Kugelkopf 21 versehen, an dem ein mit
einem Antriebsmotor 22 wirkverbundene Schubkurbel 23 angreift
(Fig. 1 und Fig. 5). Der die Schwenkachse für den Hebel 17 bildende Bolzen 18 verläuft im wesentlichen parallel zum Wischblatt
14 und Verlängerung 18a der Schwenkachse ist zum Krümmungsmittelpunkt Z der Scheibe 13 gerichtet.
Das Wischblatt 14 besteht aus flexiblem Material und seine an der Scheibe 13 anliegende Wischlippe 14a ist der Krümmung
der Scheibe angepaßt. Im Rücken 14b des V/ischblatts 14 ist ein langgestrecktes Federelement 24 vorgesehen, dessen Enden
24a an den Stirnseiten des V/ischblatts vortreten und über die Projektionsfläche der Scheibe 13 hinausragen (Fig. 2). Am
Rand der Scheibe 13 sind vier Anschläge 25 vorgesehen, die
Widerlager für die freien Enden 24a des Federelementes 24 bilden.
Der an dem Schwenkhebel 17 angelenkte Wischerarm 15 ist etwa auf halber Länge des V/ischblatts 14 gelenkig mit diesem ver-
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bunden. Um einen die Gelenkachse zwischen dem Schwenkhebel und dem Wischerarm 15 bildenden Bolzen 26 ist eine Schenkelfeder
27 angeordnet, deren Schenkel 27a sich vorgespannt so
an dem Hebel bzw. an dem Arm abstützen, daß das Wischblatt gegen die Scheibe 13 gedrückt ist. Wenn die Lichtaustrittsscheiben
mehrerer, an dem gleichen Ende des Fahrzeugs angeordneter Leuchten 13 gewischt werden sollen, werden die jeweiligen
Schwenkhebel 17 untereinander durch Schubstangen 28 ψ gelenkig miteinander verbunden, welche die Wischbewegung des
mit der Schubkurbel 23 verbundenen V/ischers auf alle anderen Wischer übertragen (Fig. 5)·
Im Betrieb treibt der Motor 22 über die Schubkurbel 23 den Schwenkhebel 17 des V/ischers hin- und hergehend an. Der Schwenkhebel
schwingt um den Bolzen 18 und verschiebt das auf der Scheibe 13 aufliegende Wischblatt 14 über die Oberfläche der
Scheibe abwechselnd in Richtung der Pfeile A und B (Fig. 2). Die Länge der Wischlippe 14a ist etwas kürzer als der Durchmesser
der Projektionsfläche der Scheibe 13, so daß die für den Lichtaustritt unbedeutenden Bereiche C der Scheibe, die
jeweils zwischen den beiden oberen und den beiden unteren Widerlagern 25 verbleiben, ungewischt bleiben.
Beim Verschieben des V/ischblatts 14 in Richtung des Pfeiles A
schlagen die über die Projektionsfläche der Scheibe 13 hinausragenden
Enden 24a des Federelements 24 an den Widerlagern 25
an (Fig. 2). Unter dem Druck des sich in Richtung des Pfeiles A weiterbewegenden Wischerarms 15 wird nun das Wischblatt 14 gegen
die Kraft des Federelements 24 so weit durchgebogen (Fig. 3), bis die Wischlippe 14a mit ihrer ganzen Länge am Rand der Lichtaustrittsscheibe
13 anliegt (Fig. 4). Diese Stellung entspricht auch der Ablagestellung des V/ischblatts 14 nach Beendigung des
Wischvorgangs.
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Wenn sich das Wischblatt 14 aus dieser Stellung in Richtung 'des Pfeiles B zurückbewegt, streckt es sich wieder unter dem
Einfluß des elastischen Federelements 24 in die gerade Form (Fig. 2), bis es an den beiden anderen Widerlagern 25 anschlägt
und sich dann auf die gleiche Weise bis zur Anlage am gegenüberliegenden Randbereich der Scheibe verformt.
Im Verformungsbereich des Wischblatts 14 flacht sich die Berührungslinie
des Wischblatts mit der Scheibe 13 vollständig ab. Dieser Veränderung, die sich besonders nahe den Enden des
V/ischblatts 14 bemerkbar macht, paßt sich die flexible Wischlippe
14a an, indem sie sich im Bereich der Wischblattenden geringfügig umlegt.
8 -
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Claims (9)
1. Wischvorrichtung für gekrümmte Scheiben, vorzugsweise Lichtaustrittsscheiben von Kraftfahrzeugleuchten, mit
einem parallel verschiebbaren Wischerarm und einem an diesem befestigten Wischblatt, dadurch gekennzeichnet,
daß der das Wischblatt (14) tragende Wischerarm (15) an einem Schwenkhebel (17) sitzt, dessen Schwenkachse (18)
mindestens annähernd parallel zum Wischblatt und in einem Abstand zu diesem verläuft, der dem Krümmungsradius
der Scheibe in der senkrecht zur Schwenkachse angeordneten Ebene entspricht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 für eine sphärisch gekrümmte
Lichtaustrittsscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (18) des Schwenkhebels (17) zum Krümmungsmittelpunkt
der Scheibe gerichtet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Wischblatt (14) in Schwenkrichtung (A, B) des
Wischerarms (15) elastisch ist, die beiden Enden des Wischblatts mit am Rande der Lichtaustrittsscheibe (13)
vorgesehenen V/iderlagern (25) zusammenwirken und der Wischerarm zwischen den beiden Enden des Wischblatts mit
diesem verbunden ist.
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4. Vorrichtung nach Anspruch 3> dadurch gekennzeichnet,
daß die Widerlager (25) durch an der Lichtaustrittsscheibe (13) vorgesehenen Ansätze gebildet sind.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch
gekennzeichnet, daß in dem aus einem flexiblen Material 'bestehenden Wischblatt (14-) ein Federelement (24) angeordnet
ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet,
daß beide Enden (24a)' des in dem Wischblatt (14) angeordneten Federlements (24) aus dem Wischblatt treten
und daß diese Enden mit den Widerlagern (25) zusammenwirken.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der an dem Schwenkhebel (1?) angelenkte
Wischerarm (15) federnd gegen die zu wischende Lichtaustrittsscheibe (13) gedrückt ist. ■ ·
8. Vorrichtung nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, daß um den die Gelenkachse zwischen Schwenkhebel (I7)
und V/ischerarm (15) bildenden Bolzen (26) eine Schenkelfeder (27) angeordnet ist, deren Schenkel (27a) sich
vorgespannt am Hebel bzw. am V/ischerarm abstützen.
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9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, zum Reinigen von mindestens zv/ei Scheiben, dadurch gekennzeichnet,
daß die Wischer durch an ihren Schwenkbolzen (17) angelenkte Koppelstangen (28) miteinander verbunden
sind,
209843/0211
L e e r s e ι τ e
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |