DE7117146U - Wischvorrichtung fuer gekruemmte scheiben, vorzugsweise lichtaustrittscheiben von kraftfahrzeugleuchten - Google Patents

Description

R.
28-4.1971

Anlage zur
Gebrauca_Smusterhilf_S-^anmelduns

_x; OBEBT BOSCH GHB H , Stuttgart (Deutschland)

Wischvorrichtung; für gekrümmte Scheiben, vorzugsweise Lichtauscrittsscheiben von Kraftfahrzeu^leuchten

Die Erfindung bezieht sich auf eine Wischvorrichtung für gekrümmte Scheiben, vorzugsweise Lichtaustrittsscheiben von Kraftfahrzeugleuchten, Kit einem parallel verschiebbaren Wischerarm und einem an diesem befestigten Wischblatt.

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Bei einer bekannten Vischervorrichtung dieser Art ist der Wischerarm an einem Vagen, befestigt, der über eine Schiene geführt der Krümmung der zu wischenden Scheibe folgt. Der Vagen sePbst ist über eine Kette mit einem drehrichtungsumschaltbaren Antriebsmotor verbunden. Bei stark gekrümmten Scheiben kann sich der Wagen jedoch in seiner Führung verkanten, so daß ein einwandfreies Arbeiten des Wischers nicht gewährleistet ist.

Eine weitere bekonnte Wischvorrichtung für kugelabschnittförmig gekrümnte Scheiben ist als Pendelwischer ausgebildet. Deshalb kann das './ischblatt nur ein segmentförmiges Teil der Scheibe bestreichen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen Wischer der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der eic"■---*.: im Aufbau ist und auch engen Krümmungsradien einwandfrei folgen kann. Außerdem soll der Wischer einen möglichst großen Teil der Lichtaustrittsfläche der Scheibe bestreichen,

Gemäß der Erfindung ist dies bei ein.. - Wischvorrichtung der genannten Art dadurch erreicht, daß der das Wischblatt tragende Wischerarm an einem Schwenkhebel sitzt, dessen Schwenkachse mindestens annähernd parallel zum Wischblatt und in einem Abstand zu diesem verläuft, der dem Krümmungsradius der Scheibe in der senkrecht zur Schwenkachse angeordneten Ebene entspricht,

Durch diese Anordnung bleibt das bewährte Pendel-Antriebssystem im Prinzip erhalten. Trotzdem kann die gekrümmte Scheibe praktisch vollständig gewischt werden, weil das Wischblatt parallel über die ganze Scheibenbreite verschoben wird und zwangsläufig deren Krümmung folgt.

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Bei einer sphärisch gekrümmten Scheibe ist der gleiche Effekt dadurch erreicht, daß die Schwenkachse des Schwenkhebels zum Krümmungsmittelpunkt der Scheibe gerichtet ist.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens wird vorgeschlagen, daß das Wischblatt in Schwenkrichtung des Wischerarms elastisch ist, die beiden Enden des Wischblatts mit am Rande der Lichtaustrittsscheibe vorgesehenen Widerlagern zusammenwirken und der Wischerarm zwischen den beiden Enden des Wischbüatts mit diesem verbunden ist. Dadurch ist erreicht, daß auch Lichtaustrittsscheiben mit kreisförmiger. Projektionsfläche bis zum Rand gewischt werden.

Vorzugsweise sind die Widerlager durch an der Lichtaustrittsscheibe vorgesehene Ansätze gebildet.

Die zum Auswischen bis in die Randbereiche der Lichtaustrittsscheibe notwendige Elastizität des Wischblatts kann auf einfache V/eise dadurch erzielt werden, daß in dem aus einem flexiblen Material bestehenden Wischblatt ein Federelemenb angeordnet ist.

Vorteilhaft ist es, wenn beide Enden des in dem Wischblatt angeordneten Federelements aus dem Wischblatt treten und diese Enden mit den Widerlagern zusammenwirken.

Der an dem Schwenkhebel angelenkte Wischerarm kann zweckmäßig unter dem Einfluß einer Feo^r stehen, die das Wischblatt euch dann immer mit dem für eine einwandfreie Reinigung erforderlichen Druck an der Scheibe angelegt hält, wenn die Schwenkachse des Schwenkhebels nicht gen£U durch das Zentrum der Scheibenkrümmung geht.

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Der erforderliche Auilagedruck des Wischblatts an der Scheibe kana auf einfache V/eise dadurch erreicht werden, daß um den die Gelenkachse zwjs chen Schwenkhebel und Wischerarm bildenden Bolzen eine Schenkelfeder angeordnet ist, deren Schenkel sich vorgespannt an dem Hebel bzw. an dein Wischerarm abstützen.

Bei Vorrichtungen zum Reinigen von mindestens zwei Scheiben sieht die Erfindung vor, daß die Wischer durch an ihren Schwenkhebeln angelenkte Koppelstangen miteinander verbunden sind.

Die Erfindung ist im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargstellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen Teilschnitt durch die Karosserie eines Kraftfahrzeuges im Bereich einer Fahrzeugleuchte mit sphärisch gekrümmter Lichtaustrittsscheibe, die mit einem erfindungsgemäßen Wischer versehen ist,

Fig. 2 den Bewegungsablauf des V/ischers auf der Lichtaus- und 3 trittsscheibe der in Frontansicht dargestellten Fahrzeugleuchte nach Fig. 1,

Fig. 4 die fahrzeugleuchte nach den Figuren 2 und 3 mit dem am Scheibenrand abgelegten Wischblatt,

Fig. 5 die Anordnung von vier V/ischern für vier an dem gleichen Fahrzeugende angeordneten Fahrzeuleuchten in schematischer Darstellung und

Fig. 6 einen Querschnitt durch das Wischblatt in vergrößerter Darstellung.

In der Karosserie 11 eines Kraftfahrzeuges ist eine Leuchte vorgesehen, deren Lichtaustrittsscheibe 13 ein Teil der Mantelfläche einer gedachten Kugel ist, deren Zentrum bei Z inner-

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halb des Fahrzeugs liegt (Fig. l), Die Scheibe 13 hat eine kreisförmige Projektionsfläche, deren Radius kleiner als der Krümmungsradius der Scheibe ist.

An der Scheibe 13 liegt ein Wischblatt 14 an,· das an einem gebogenen Wischerarm 15 angelenkt ist, der durch einen Durchbruch 16 in der Karosserie 11 hindurchtritt und mit einem Ende eines Schwenkhebels 17 gelenkig verbunden ist. Am Schwenkhebel 1? ist ein Bolzen 18 befestigt, der in eine Buchse drehbar gelagert ist. Die Buchse 19 ist an einem Gestell befestigt, welches fest mit dem Fahrzeug verbunden ist.

Das andere Ende des Schwenkhebels ragt uoer den Bolzen 18 hinaus und ist mit einem Kugelkopf 21 vex sehen, an dem ein mit einem Antriebsmotor 22 wirkverbundene Schubkurbel 23 angreift (Fig. 1 und Fig. 5). Der die Schwenkachse für den Hebel 17 bildende Bolzen 18 verläuft im wesentlichen parallel zum Wischblatt 14 und Verlängerung 18a der Schwenkachse ist zum Krümmungsmittelpunkt Z der Scheibe 13 gerichtet.

Das Wischblatt 14 besteht aus flexiblem Material und seine an der Scheibe 13 anliegende Wischlippe 14a ist der Krümmung der Scheibe angepaßt. Im Rücken 14b des Wischblatts 14 ist ein langgestrecktes Federelement 24 vorgesehen, dessen Enden 24a an den Stirnseiten des Wischblatts vortreten und über die Projektionsfläche der Scheibe 13 hinausragen (Fig. 2). Am Rand der Scheibe 13 sind vier Anschläge 25 vorgesehen, die Widerlager für die freien Enden 24a des Federelementes 24 bilden.

Der an dem Schwenkhebel 17 angelenkte Wischerarm 15 ist etwa auf halber Länge des Wischblatts 14 gelenkig mit diesem ver-

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bunden. Um einen die Gelenkachse zwischen dem Schwenkhebel und dem Wischerarm 15 bildenden Bolzen 2Γ. ist eine Schenkelfeder 27 angeordnet, deren Schenkel 27a sich vorgespannt so an dem Hebel bzw. an dem Arm abstützen, daß das Wischblatt gegen die Scheibe 13 gedrückt ist. Wenn <?ie Lichtaustrittsscheiben mehrerer, an dem gleichen Ende des Fahrzeugs angeordneter Leuchten ]3 gewischt werden sollen, werden die jeweiligen Schwenkhebel 17 untereinander durch Schubstangen . gelenkig miteinander verbunden, welche die Wischbewegung des mit der Schubkurbel 23 verbundenen Wischers auf alle anderen Wischer übertragen (Fig. 5)·

Im Betrieb treibt der Moi;or 22 über die Schubkurbel 23 den Schwenkhebel 17 des Wischers hin- und hergehend an. Der Schwenkhebel schwingt um den Bolzen 18 und verschiebt das auf der Scheibe 13 aufliegende Wischblatt 14 über die Oberfläche der Scheibe abwechselnd in Richtung der Pfeile A und B (Fig. 2). Die Länge dei" Wischlippe 14a ist etwas k^;" 'zer als der Durchmesser der Projektionsfläche der Scheibe 13, so daß die für den Lichtaustritt unbedeutenden BereicheC der Scheibe, die jeweils zwischen den beiden oberen und den beiden unteren Widerlagern 25 verbleiben, ungewischt bleiben.

Beim Verschieben des Wischblatts 14 in Richtung des Pfeiles A schlagen die über die Projektionsfläche der Scheibe 13 hinausragenden Enden 24a des Federelements 24 an den Widerlagern an (Fig. 2). Unter dem Druck des sich in Richtung des Pfeiles A weiterbewegenden Wischerarms 15 wird nun das Wischblatt 14 gegen die Kraft des Federelements 24 so weit durchgebogen (Fig. 3), bis die V/ischlippe 14a mit ihrer ganzen Länge am Rand der Lichtaustrittsscheibe IZ anliegt (Fig. 4). Diese Stellung entspricht auch der Ablagestell^n^^e^^s^^^^{0 1}^ nach Beendigung des Wischvorgangs.

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Verm, sich das Wischblatt 14 aus dieser iStellung in Richtung des Pfeiles B zurückbev/egt, streckt es sich v/ieder unter dem Einfluß des elastischen Federelernents 24 in die gerade Form (Fig. 2), bis es an den beiden anderen Widerlagern 25 anschlägt und sich dann auf die gleiche Weise bis zur Anlage am gegenüberliegenden Randbereich der Scheibe verformt.

Im Verformungsbereich des V? sr"" '.atts 14 flacht sich die Berührungslinie des Wischblat .t der Scheibe 13 vollständig ab. Dieser Veränderung, die sich besonders nahe den Enden des Wischblatts 14 bemerkbar mache, paßt sich die flexible Wischlippe 14a an, indem sie sich im Bereich der Wischblattenden geringfügig umlegt.

Claims (9)

Ansprüche

1. Wischvorrichtung für gekrümmte Scheiben, vorzugsweise Lichtaustrittsscheiben von Krgftfahrzeugleuchten, mit einem parallel verschiebbaren Wischerarm und einem an diesem befestigten Wischblatt, dadurch fekennze5chnet, daß e'er das Wischblatt (14) tragende Wischerarm (15) an einem Schwenkhebel (17) sitzt, dessen Schwenkachse (18) mindestens annähernd parallel zum Wischblatt und in einem Abstand zu diesem verläuft, der dem Krümmungsradius der Scheibe in der senkrecht zur Schwenkachse angeordneten Sbene entspricht.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1 für eine sphärisch gekrümmte

Lichtaustrittsscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (13) des Schwenkhebels (17) z\xsr Krümmungsmittelpunkt der Scheibe gerichtet ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Wischblatt (14) in Schwenkrichtung (A, B) des Wischerarms (15) elastisch ist, die beiden Enden des Wischblatts mit am Rande der Lichtaustrittsschexbe (13) vorgesehenen Widerlagern (25) zusammenwirken und der Wischerarm zwischen den beiden Enden des Wischblotts mit diesem verbunden ist.

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4. Vorrichtung nach Anspruch 3> dadurch gekennzeichnet, daß die Widerlager (25) durch ?n der Lichtaustrittsscheibe (13) vorgesehenen Ansätze gebildet sind.

5. Verrichtung nach eine' der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß in dem aus einem flexiblen Material

:, "bestehenden Wischblatt (14^ ·. ' Federelement (24) ange

ordnet ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5> dadurch gekennzeichnet, daß beide Enden (24a) des in dem Wischblatt (14) an-

■ geordneten Federlements (24) aus dem Wischblatt treten

] und daß diese Enden mit den Widerlagern (25) zusammen

wirken.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch

gekennzeichnet_t daß der on dem Schwenkhebel (17) angelenkte Wischerarm (15) federnd gegen die zu wischende Lichtaustrittsscheibe (13) gedrückt ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,

• daß um den die Gelenkachse zwischen Schwenkhebel (17) und Wischerarm (15) bildenden Bolzen (26) eine Schenkelfeder (27) angeordnet ist, deren Schenkel (27a) sich vorgespannt am Hftbel fbiw.D aTfi.^^herarm abstützen.

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9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, zun Reinigen von mindestens zwei Scheiben, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischer durch an ihren Schwenkbolzen (17) angelenkte Koppelstangen (28) miteinander verbunden

sind, λ -J Q.