DE2417714A1

DE2417714A1 - Schutzscheibenwischer fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE2417714A1
Application number: DE19742417714
Authority: DE
Inventors: Paul Journee
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-03-25
Filing date: 1974-04-11
Publication date: 1975-10-02
Also published as: FR2265586A1; GB1444215A; FR2265586B1; DE2417714B2

Description

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Dr. Andrejewski

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Telefon 223994 (^ 71/W)

Patentanmeldung

Paul JOURNEE, Chateau de Reilly, 60 Reilly (par Chaumont-en-Vexin) France.

"Schutzscheibenwischer für Kraftfahrzeuge"

Es sind schon viele Ausführungsweisen der Schutzscheibenwischer für Kraftfahrzeuge bekannt, welche aus einer Armatur und einem eigentlichen Wischer bestehen, wobei diese Armatur meistens aus einem Brücken- bzw. Schwengelmechanismus besteht, dessen Aufgabe es ist einen genügenden Druck in allen Punkten des eigentlichen elastischen Wischers auszuüben um eine tadellose ununterbrochene Berührung zwischen dem freien Rand desselben und der zu reinigenden Oberfläche der Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges zu gewährleisten, wobei es sich in den meisten Fällen um eine gebogene Scheibe handelt.

Es wurde bereits empfohlen die vorgenannte Armatur durch andere, beispielsweise aus Hebeln, Stangen und anderen steifen oder verhältnismässig nachgiebigen Teilen bestehende Mechanismen zu ersetzen. Die meisten dieser Lösungen haben aber keinen Eingang in die Praxis gefunden bzw. sich in der Praxis nicht bewährt wegen ihrer Verwickeltheit, Unzweckmässigkeit oder Unwirtschaftlichkeit.

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Der vorliegenden Erfindung ist nun die Aufgabe gestellt einen Schutzscheibenwischer zu schaffen, der mit einer Armatur ohne Schwengel ausgestattet ist.

Gegenstand der Erfindung ist also eine Schutzscheibenwischerarmatur bzw. ein Schutzscheibenwischer, der sich durch grosse Einfachkeit und Zweckmässigkeit auszeichnet und dessen Teile auf eine Mindestzahl beschränkt sind, welche Teile sich wirtschaftlicherweise aus sämtlichen geeigneten Materialien, vorzugsweise aber durch Formgiessen eines geeigneten Kunststoffes genügender mechanischer Festigkeit herstellen lassen.

Der erfindungsgemässe Schutzscheibenwischer ist im

wesentlichen dadurch gekennzeichnet, dass seine Armatur aus den folgenden Hauptteilen besteht: ein kleiner Zentralbogen, woran das Kuppelglied eines Schwenkhebels gelenkig befestigt ist, und beiderseits dieses Bogens ein elastischerweise an ihm gekuppelter Winkelhebel, an dessen Hinterende ein zweiter Winkelhebel ebenfalls elastisch gekuppelt ist, wobei der vorgenannte Zentralbogen und die mit ihm zusammenwirkenden Winkelhebel gegenseitig fluchtend angeordnet sind und alle mit dem eigentlichen Wischer verbunden sind.

Die vorgenannten elastischen Kupplungen kommen für die verschiedenartigsten geeigneten Ausführungsweisen in Frage und die Zahl der beiderseits des Zentralbogens vorgesehener Winkelhebel ändert sich gemäss der Grösse der zu reinigenden Oberfläche. Sämtliche Winkelhebel haben vorzugsweise dieselbe Form und Grösse, derart dass die Anzahl der verschiedenartigen Teile der betreffenden Armatur sich auf zwei (Bogen und Winkelhebel) beschränkt, was sich natürlich als besonders vorteilhaft und wirtschaftlich erweist.

Die Kennzeichen und Vorteile des erfindungsgemässen

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Systems treten deutlich aus der folgenden eingehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels zutage. Diese ohne irgendeine einschränkende Absicht gegebene Beschreibung findet an Hand der beiliegenden Zeichnung statt, wo

die Abbildung 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemässen Schutzscheibenwischers in einer Wirkungslage wiedergibt;

die Abbildung 2 einen Längsschnitt des Teiles F2 der auf der Abbildung 1 dargestellten Vorrichtung in vergrössertem Massstab wiedergibt;

die Abbildung 3 eine Ansicht der betreffenden Vorrichtung gemäss dem Pfeilchen F3 der Abbildung 2 wiedergibt; und

die Abbildungen 4,5,6 und 7 vier gemäss den Geraden IV-IV, V-V, VI-VI und VII-VII der Abbildung 2 gemachte Schnitte der betreffenden Vorrichtung wiedergeben.

Wie aus den vorgenannten Abbildungen ersichtlich ist, besteht der erfindungsgemässe Scheibenwischer herkömmlicherweise ebenfalls aus einer Armatur 1 und einem eigentlichen elastischen Wischer 2. Diebetreffende Armatur 1 unterscheidet sich aber dadurch von den herkömmlichen Armaturen, dass sie aus einem Zentralbogen 3 besteht, woran mittels der Spindel 5 das Kuppelglied 5 des Schwenkhebels 6 gelenkig befestigt ist, der durch den Antriebmechanismus des Scheibenwischers angetrieben wird. Der Mittelteil des vorgenannten Zentralbogens 3 ist umgekehrt U-förmig und ist beiderseits der vorgenannten Spindel 4 mit einem Querteil (7,8) versehen. Die beiden Ständer 9 und 10 des betreffenden Zentralbogens 3 sind unten mit einem Fuss (11,12) ausgestattet. Es ist die Aufgabe dieser erweiterten Füsse 11 und 12 sich auf den elastischen Lamellen 13 und 14 abzustützen, welche ebenfalls auf an

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und für sich bekannte Weise im Oberteil des eigentlichen Wischers 2 montiert sind. Die vorgenannten Ständer 9 und 10 sind Hohlprofile, welche seitliche Verlängerungen des Mittelteiles des betreffenden Zentralbogens 3 bilden. Die Winkelhebel 15 sind einerseits mit einem verhältnismässig dünnen elastischen Teil 16 verlängert, und sind anderseits, d.h. am andern Ende, ähnlich wie die Ständer und 12 des Zentralbogens profiliert. Der Oberteil der vorgenannten Winkelhebel ist hinten mit einer Höhlung 18 und einem Querglied versehen. Diese Winkelhebel 15 sind derart gestaltet, dass ihr elastischer Endteil 16 sich zwischen einem Querglied und dem benachbarten Teil des entsprechenden Hebels anordnet.

Die obenbeschriebene erfindungsgemässe Armatur bietet grosse Vorteile. Erstens, ist die Zahl ihrer verschiedenartigen Teile auf ein Mindestmass beschränkt und, zweitens, ist die Gesamtvorrichtung derart elastisch und nachgiebig, dass der durch den eigentlichen Wischer auf die zu reinigende Oberfläche ausgeübte Druck möglichst gleichmässig verteilt ist. Die gegenseitige Beweglichkeit der Teile verleiht dem erfindungsgemässen Scheibenwischer eine grosse Nachgiebigkeit und zugleich eine grosse Zweckmässigkeit.

Ausserdem verläuft der Zusammenbau des erfindungsgemässen Scheibenwischers sehr leicht und schnell, dank der Tatsache dass die Vereinigung der verschiedenen Teile durch einfaches Ineinanderschieben, also fast ohne Werkzeuge, stattfindet.

Die Erfindung bezieht sich auf den obenbeschrieben Schutzscheibenwischer als Ganzes, sowie auf dessen verschiedene wesentliche Teile.

Selbstverständlich kommen die Teile des erfindungsgemässen Scheibenwischers für die verschiedenartigsten Herstellungs-

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weisen aus allen geeigneten Materialien in Frage, wobei aber ihre Herstellung vorzugsweise gemäss dem Formguss- oder dem Druckgussverfahren stattfindet.

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Claims

A'rtSP&JCHE

1.- Schutzscheibenwischer für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass seine Armatur (1) im wesentlich aus einem kleinen Zentralbogen (3) besteht, woran das Kuppelglied (5) des Schwenkhebels (6) gelenkig befestigt ist und wobei beiderseits dieses Bogens (3) ein elastisch in ihm schiebender Winkelhebel (15) angeordnet ist, an dessen Hinterende ein zweiter Winkelhebel ebenfalls elastisch gekuppelt ist, wobei der vorgenannte Zentralbogen (3) und die mit ihm zusammenwirkenden Winkelhebel (15) gegenseitig fluchtend angeordnet sind und alle mit dem eigentlichen elastischen Wischer (2) verbunden sind.

2.- Schutzscheibenwischer gemäss dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der vorgenannte Zentralbogen (3) ein Mittelteil in der Form eines Hohlprofils aufweist, worin beiderseits der Spindel oder Schwenkachse (1) ein Querglied (7,8) in der Nähe des Bodens des vorgenannten Mittelteiles angeordnet ist, und dass die beiden Ständer (9,10) des Zentralbogens ebenfalls Hohlprofile sind, deren Form derart gewählt ist, dass sie sich leicht zwischen den elastischen, teilweise in den eigentlichen Wischer (2) hineingeschobenen Lamellen (13,11) festhaken lassen.

3.- Schutzscheibenwischer gemäss dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Ende der vorgenannten .Winkelhebel (15) dünn und verhältnismässig elastisch ist und das andere Ende derart profiliert ist, dass es sich leicht festhaken lässt zwischen den elastischen, teilweise in den eigentlichen Wischer (2) hineingeschobenen Lamellen (13,11), wobei das Hinterende der betreffenden Winkelhebel (15) hohl ist und mit einem in der Nähe des Bodens der betreffenden Höhlung (18) angeordneten Querglied (19) ausgestattet

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U«- Schutzscheibenwischer gemäss irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der vorgenannte Zentralbogen (3) und die vorgenannten Winkelhebel (15) gegenseitig fluchtend angeordnet sind, derart dass sie einen gleichmässig verteilten Druck auf den eigentlichen Wischer (2) ausüben.

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