DE2417715A1 - Schutzscheibenwischer fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Schutzscheibenwischer fuer kraftfahrzeugeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3801—Wiper blades characterised by a blade support harness consisting of several articulated elements
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- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3812—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
- B60S2001/3813—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
-/DL/mm B.9911
Dr. Andrcjewski
Dr.-Ing. Honkc
Gesthuysen, Dr. Masch
Essen 1, Theaterplatz 3
Gesthuysen, Dr. Masch
Essen 1, Theaterplatz 3
223994 Essen, den lo. April 1974
669/We)
Patentanmeldung
Paul JOURNEE, Chtteau de Reilly, 60 Reilly (par Chaumont-en-Vexin)
Paul JOURNEE, Chtteau de Reilly, 60 Reilly (par Chaumont-en-Vexin)
(France)
"Schutzscheibenwischer für Kraftfahrzeuge"
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Schutzscheibenwischer für Kraftfahrzeuge und insbesondere auf Schutzscheibenwischer,
welche sich nahezu ganz aus einem geeigneten Material und zwar meistens aus einem geeigneten Kunststoff formen lassen.
Der erfindungsgemäss Schutzscheibenwischer zeichnet sich durch eine äusserst einfache Ausführung ohne Gefahr für die
bestmögliche Verteilung der Berührungspunkte des eigentlichen elastischen Wischers aus.
Die erfindungsgemässe Vorrichtung zeichnet sich ferner
ebenfalls dadurch aus, dass sämtliche den eigentlichen Wischer mittels Brücken bzw. Schwengeln tragende Armaturteile sich gemäss
einem einzigen Modell ausführen lassen, dank einer geeigneten Verlagerung des Punktes, wo sich die Gelenkachse der gelenkigen
Kupplung zwischen der Armatur und dem Schwenkhebel Befindet.
Der erfindungsgemässe Schutzscheibenwischer für Kraftfahrzeuge ist dadurch gekennzeichnet, dass seine Armatur aus einer
Anzahl Brücken oder Schwengel besteht, welche ausnahmslos mittels einer einzigen Spindel gelenkig am Schwenkhebel gekuppelt sind, und
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• ·
zwar derart, dass jede Brücke bzw. jeder Schwengel mit einer Querbohrung versehen ist, wobei sämtliche Querbohrungen koachsial
sind und auf einer einzigen Spindel angeordnet werden, die das am Schwenkhebel zu befestigte Kuppelglied trägt. Dies führt zu einer
bedeutenden Vereinfachung der aufeinanderfolgenden Montagestufen,
wobei die erforderliche Festigkeit der Gesamtvorrichtung gewährleistet bleibt, derart dass die auf den eigentlichen Wischer
ausgeübten Druckkräfte eine optimale Verteilung gemäss den jeweiligen Anforderungen bzw. der Grosse des betreffenden Schutzscheibenwischers
aufweisen.
Die Anzahl der derart um eine einzige Achse schwenkenden Brücken oder Schwengel ist veränderlich, ist aber vorzugsweise
gleich drei. Diese Zahl erweist sich ja in den meisten Fällen als gross genug in Anbetracht der üblichen Abmessungen des eigentlichen
Wischers.
Die Kennzeichen und Vorteile des erfindungsgemässen Systems treten deutlich aus der nachstehenden Beschreibung eines
Ausführungsbeispiels zutage. Diese ohne irgendeine einschränkende Absicht gegebene Beschreibung findet an Hand der beiliegenden
Zeichnung statt, wo ·
die Abbildung 1 die verschiedenen Teile des erfindungsgemässen Schutzscheibenwischers gemäss dem vorliegenden Ausführungsbeispiel in Sprengdarstellung wiedergibt; und
die Abbildung 2 eine Seitenansicht des betreffenden Scheibenwischers nach dem Zusammenbau seiner Teile wiedergibt.
Wie aus den vorgenannten Abbildungen ersichtlich ist, besteht die Armatur des erfindungsgemässen Schutzscheibenwischers gemäss
der vorliegenden Ausführungsweise aus drei Brücken oder Schwengeln
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.:. I1J1T' I 1T 7417715
1,2 und 3, welche umstandsgemäss gleicher oder verschiedener Form und Grosse sein können.
Die vorgenannten Brücken oder Schwengel sind derart quer- und längsprofiliert, dass eine vorbestimmte Verteilung der Druckpunkte
4, 5, 6, 7, 8 und 9 auf dem eigentlichen Wischer 10 gewährleistet ist. Die Befestigung der Enden der vorgenannten
Brücken oder Schwengel 1, 2 und 3 und des eigentlichen Wischers 10 kann auf herkömmliche Weise stattfinden. Jede Brücke bzw. jeder
Schwengel 1-3 ist mit einer Querbohrung 11, 12 oder 13 versehen. Die gegenseitige Lage dieser Querbohrungen in den Brücken oder
Schwengeln hängt von der Verteilung der vorgenannten Druckpunkte 4-9 ab.
Bei der Montage der betreffenden Armatur werden die vorgenannten Bohrungen 11, 12 und 13 koachsial vor der entsprechenden
Bohrung 14 des Kuppelgliedes 15 auf ein und derselben Spindel oder Schwenkachse 16 angeordnet. Das Kuppelglied 18 ist ein Teil willkürlicher
geeigneter Art, das am Schwenkhebel 17 zu befestigen ist. Die Brücken oder Schwengel 1-3 können eine etwas verschiedene Form
haben gemäss ihrer gegenseitigen Lage im Ganzen. Gemäss einer Vorzugsausführung sind sie aber gleicher Form und Grosse, was zu
einer bedeutenden Vereinfachung der Herstellung der betreffenden Scheibenwischer und somit zu einer bedeutenden Erniedrigung der
Herstellungskosten derselben führt.
Es ist zu bemerken, dass die vorgenannten Brücken oder Schwengel des erfindungsgemässen Schutzscheibenwischers sich leicht
durch Formen aus einem geeigneten Kunststoff guter Festigkeit herstellen lassen und trotzdem verhältnismässig dünn sind.
Gemäss einer anderen Ausführungsweise werden die vorge-
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nannten Brücken oder Schwengel 1-3 in bezug auf ihre gegenseitige Lage in der Armatur profiliert, im Hinblich auf eine gegenseitige
fluchtende Anordnung ihrer freien Enden und eine bedeutende Erleichterung ihrer Befestigung am eigentlichen Wischer 10.
Die Erfindung bezieht sich nicht nur auf die Schützscheibenwischer
der obenbeschriebenen Art, sondern ebenfalls auf sämtliche Brücken oder Schwengel, welche als Teile dieser Schutzscheibenwischer
in Frage kommen.
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Claims (5)
1.- Schutzscheibenwischer für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die Brücken oder Schwengel (1,2,3) der Armatur
unmittelbar gelenkig mit dem am Schwenkarm (17) zu befestigenden Kuppelglied (15) verbunden sind, derart dass ihre Schwenkbewegungen
um eine einzige Spindel oder Achse (16) stattfinden.
2.- Schutzscheibenwischer gemäss dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die vorgenannten Brücken oder Schwengel
(1,2,3) mit einer durchgehenden Querbohrung (11,12,13) versehen sind, wobei die Lage dieser Querbohrungen von der gegenseitigen
Lage der Brücken oder Schwengel (1,2,3) in der Armatur abhängig ist, dass diese Querbohrungen (11,12,13) koachsial vor der Bohrung
(14) des am Schwenkarm (17) zu befestigenden Kuppelgliedes (15) angeordnet sind, und dass durch diese Bohrungen eine einzige
Spindel (16) steckt.
3.- Schutzscheibenwischer gemäss den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass, abgesehen von der Lage der
Bohrung für die einzige Spindel (16), sämtliche Brücken oder Schwengel (1,2,3) gleicher Form und Grosse sind.
H.- Schutzscheibenwischer gemäss dem Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die vorgenannten Brücken oder Schwengel (1,2,3) eine verschiedene Form gemäss ihrer gegenseitigen
Lage in der Armatur nach deren Zusammenbau aufweisen.
5.- Schutzscheibenwischer gemäss irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Herstellung
der betreffenden Brücken oder Schwengel (1,2,3) durch Formgiessen eines geeigneten Materials, d.h. meistens eines geeigneten
Kunststoffes, stattfindet.
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L e e rs e i t e
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FR7410148A FR2265585B1 (de) | 1974-03-25 | 1974-03-25 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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DE2417715B2 DE2417715B2 (de) | 1977-11-10 |
DE2417715C3 DE2417715C3 (de) | 1978-06-22 |
Family
ID=9136773
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (3)
Country | Link |
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DE (1) | DE2417715C3 (de) |
FR (1) | FR2265585B1 (de) |
GB (1) | GB1486490A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6022458U (ja) * | 1983-05-13 | 1985-02-15 | 日本ワイパブレ−ド株式会社 | 車輛用ワイパー |
Families Citing this family (2)
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FR2695600B1 (fr) * | 1992-09-17 | 1994-10-14 | Journee Paul Sa | Balai d'essuie-glace pour un essuie-glace de véhicule automobile. |
FR2774341B1 (fr) * | 1998-01-30 | 2000-03-10 | Valeo Systemes Dessuyage | Balai d'essuie-glace de vehicule automobile a structure perfectionnee |
-
1974
- 1974-03-25 FR FR7410148A patent/FR2265585B1/fr not_active Expired
- 1974-04-11 DE DE19742417715 patent/DE2417715C3/de not_active Expired
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1975
- 1975-02-14 GB GB641375A patent/GB1486490A/en not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS6022458U (ja) * | 1983-05-13 | 1985-02-15 | 日本ワイパブレ−ド株式会社 | 車輛用ワイパー |
Also Published As
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FR2265585B1 (de) | 1978-03-24 |
GB1486490A (en) | 1977-09-21 |
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