DE2402431A1 - Treibmittelladung fuer eine patrone - Google Patents
Treibmittelladung fuer eine patroneInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Treibmittelladung für eine Patrone sowie auf eine Patrone, die mit einer Treibmittelladung
versehen ist.
In jedem gegebenen Feuerwaffe/Munition-System gibt es bestimmte feste und bestimmte variable Faktoren. Bei einem System mit bestimmtem
Kaliber stammen die festen Faktoren normalerweise von der Feuerwaffe, z.B. der Länge und dem Durchmesser des Laufes
sowie der Konfiguration und dem Volumen des (Patronen-)Gehäuses. Die variablen Faktoren hängen normalerweise zusammen mit· der
Munition, dem Geschoßgewicht und dem Treibmittel; es gibt jedoch auch gewisse feste Variablen, so muß im einzelnen die Pa-
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tronenhülse mit der Gehäusekonfiguration verträglich sein, wodurch
ein spezifisches bzw. bestimmtes Volumen für das Treibmittel und das Geschoß festgelegt ist. Das Geschoß muß sich
nach einem spezifischen Durchmesser richten, wobei sich das Gewicht entweder durch eine Änderung der Länge oder eine Änderung
der Masse ändert. Es ist einleuchtend, daß Geschosse mit geringerem Gewicht in jedem gegebenen System das Potential für höhere
Geschwindigkeiten haben. Nach Auswahl eines gegebenen Geschosses mit spezifischen Abmessungen ist jedoch das Volumen
des Treibmittels in der Hülse, hinter dem Geschoß, ebenfalls festgelegt, wodurch lediglich das Treibmittel selbst als Variable
verbleibt.
Beim Schießen mit einem derartigen Feuerwaffe/Munition-System
wird eine zusätzliche Grenze des Maximaldrucks willkürlich festgelegt, um eine Sicherheit gegen Fehlfunktion oder Beschädigung
des Feuerwaffenmechanismus zu haben. Die Hauptaufgabe bei der
Auswahl eines geeigneten Treibmittels besteht darin, die maximale Geschoßgeschwindigkeit zu erreichen, ohne die Druckgrenze
zu überschreiten.
In Anbetracht der obigen Ausführungen ist es einleuchtend, daß bei einem bestimmten, bestehenden Feuerwaffe/Munition-System
die Treibmittelladung im Bereich der Munition derjenige variable Bestandteil ist, der am einfachsten modifiziert werden kann,
um die ballistischen Eigenschaften des Systems zu ändern, ohne eine Umgestaltung des gesamten Systems zu erfordern. Bisher wur-
— ^ —
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— "\ —
den viel Zeit und Anstrengung aufgewendet, einer Lösung des Problems
näherzukommen, das darin besteht, maximale Geschoßgeschwindigkeit durch Modifikation der Treibmittelladung, die zum Vorwärtstreiben
des Geschosses Verwendung findet, zu erhalten.
Als grundlegendes Treibmittel findet in der Munition für moderne, kleine Feuerwaffen rauchloses Pulver Verwendung. So wurde eine
große Vielfalt von rauchlosen Pulvern hergestellt, die als Treibmittel für die Munition kleiner Feuerwaffen Verwendung finden
können. Die verscniedensn rauchlosen Pulver zeigen unterschiedliche
Brenngeschwindigkeiten, unterschiedliche physikalische Eigenschaften, Formen u. dgl. Die Wirksamkeit bezüglich der Geschwindigkeit
eines bestimmten rauchlosen Pulvers als Treibmittel für ein bestimmtes System kann durch Auftragung seiner Druck-Zeit-Kurve
festgestellt werden. Dabei ist allgemein gesprochen die Fläche unter dieser Kurve proportional zu der Geschwindigkeit,
die bei der Verbrennung des Treibmittels erreicht wird,
bei derartigen Kurven wenn man Bohrungswiderstände und Wärmeverluste als/äquivalent
annimmt. Ein ideales Treibmittel aus einem rauchlosen Pulver würde eine Druck-Zeit-Kurve ergeben, die rasch auf den maximalen
Druck ansteigt, im wesentlichen die gesamte Brenndauer auf der Höhe des Maximaldrucks verläuft und dann rasch mit adiabatischer
Expansion der Brenngase am Ende der Brenndauer auf Null zurückgeht; auf diese Weise würde die Fläche unter der Kurve und
damit die Geschwindigkeit maximiert. Tatsächlich erzeugen jedoch
rauchlose Pulver bei der Verbennung eine Druck-Zeit-Kurve, die
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ziemlich allmählich auf den Maximaldruck ansteigt, eine relativ
kurze Zeitspanne auf dem Maximaldruck bleibt und dann allmählich mit adiabatischer Expansion der erzeugten Verbrennungsgase in
Richtung auf Hull hin absinkt.
Für jede gegebene Treibmittelladung in einem bestimmten Feuerwaffe/Munition-System
gibt es eine maximale, mögliche Geschwin- .· digkeit, die dem Geschoß erteilt werden kann, wenn die Treibmittelladung
in dieser idealen Weise funktioniert. Diese maximale, mögliche Geschwindigkeit ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt
in der Praxis nicht erreichbar, und es kann gesagt werden, daß ein System recht gut arbeitet, wenn 85 bis 9o % der maximalen,
möglichen Geschwindigkeit erreicht werden. Die maximale, mögliche Geschwindigkeit für irgendein gegebenes Treibmittel kann
als Funktion des Druckes für irgendein gegebenes Ladungsgewicht in irgendeinem gegebenen System aufgetragen v/erden; sie kann auch
als Funktion des Ladungsgev/ichtes für irgendeinen gegebenen Druck in einem gegebenen System aufgetragen werden. In beiden Fällen
nimmt die maximale, mögliche Geschwindigkeit mit zunehmendem Druck und zunehmendem Ladungsgewicht zu.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Treibmittelladung aus rauchlosem Pulver zu schaffen, die in irgendeinem gegebenen
Feuerwaffe/Munition-System eine höhere Geschoßgeschwindigkeit
als eine rein körnige Treibmittelladung in demselben Feuerwaffe/ Munition-System erzeugt.
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Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Treibmittelladung vorgesehen, die einen ersten Bestandteil aus verdichtetem, rauchlosem Pulver
und einen zweiten Bestandteil aus körnigem, rauchlosem Pulver aufweist, wobei die Treibmittelladung eine maximale Packungsdichte
von mehr als etwa l,o g/cm besitzt.
Bei der Erfindung wird die erhöhte Geschoßgeschwindigkeit erreicht,
ohne den Kammerdruck in nicht wünschenswerter Weise zu vergrößern.
Vorzugsweise ist die Treibmittelladung als TreiKiuttelgemisch
ausgebildet, das geformte.Treibmittelpellets aufweist, die in einer Grundsubstanz aus körnigem Treibmittel verteilt sind.
Die erfindungsgemäße Lösung des Problems, innerhalb eines beliebigen,
gegebenen Feuerwaffe/Munition-Systeits die Geschoßgeschwindigkeit
zu steigern, geht in die Richtung, das Gewicht der Treibmittelladung,
die in einem gegebenen Volumen untergebracht warden kann, zu erhöhen, d.h. das Gewicht der Treibmittelladung in der
gefüllten Patronenhülse zu erhöhen. Herkömmliche körnige Treibmittel aus rauchlosem Pulver besitzen eine Packungs- bzw. Fülldichte,
die nicht größer als etwa l,o g/cm ist. Kürzlich sind Verfahren entwickelt worden, mit denen herkömmliche körnige Treibmittel
aus rauchlosem Pulver in zusammenhängende Körper mit einer Dichte von etwa 1,4 g/cm verdichtet werden können. Krfindungsgemäß
vjurde gefunden, daß Pellets, z.B. etwa tablettenförmige Plättchen,
aus verdichtetem rauchlosem Pulver mit einem Treibmittel aus körnigem rauchlosem Pulver gemischt werden können, wodurch
ein Treibaiittelgemisch mit einer Dichte oberhalb von l,o g/cm
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jedoch unterhalb von 1,4 g/cm , erzeugt wird. Die Abmessungen der geformten bzw. gepreßten, verdichteten Pellets sind vorzugsweise
klein gegenüber den Abmessungen der Treibmittelkammer der Patronenhülse, um die Pellets möglichst leicht in die Hülse einfüllen
zu können. Die Abmessungen der Pellets sind vorzugsweise groß gegenüber den Abmessungen der einzelnen Treibmittelkörnchen
des körnigen Bestandteils der Treibmittelmischung. Das rauchlose Pulver, aus dem die geformten Pellets hergestellt sind, kann die
gleiche oder eine unterschiedliche Ausbildung aus dem rauchlosen Pulver sein, aus dem der körnige-Bestandteil des gemischten
Treibmittels gemäß der Erfindung besteht.
Wie bereits oben gesagt, können herkömmliche körnige^rauchlose
Pulver als recht gut arbeitend bezeichnet werden, wenn sie 85 bis 9o % der maximalen, möglichen Geschoßgeschwindigkext erzeugen
können. Versuche haben überraschenderweise gezeigt, daß die gemischte
Treibmittelladung gemäß der Erfindung ebenfalls 85 bis 9o % der maximalen, möglichen Geschoßgeschwindigkext erzeugt.
Wegen der erhöhten Dichte der gemischten Treibmittelladung verglichen mit einer rein körnigen Treibmittelladung erzeugt auf
diese Weise die gemischte Treibmittelladung in einem gegebenen Peuerwaffe/Munition-System eine höhere Geschoßgeschwindigkext,
da ein höheres Gewicht an Treibmittel in der Munitionshülse untergebracht werden kann. Als Erklärung wird angenommen, daß die
überraschend günstigen Brenneigenschaften der gemischten Treibmittelladung
ein Ergebnis der Entzündungsverzögerung der geformten Pellets sind, die, wenn sie einmal entzündet sind, zerfal-
409830/0408 "?"
len und in derselben Weise wie das körnige Treibmittel verbrennen.
Bei einer Demonstration des erhöhten Treibmittelgewichtes, das mit der gemischten Treibmittelladung gemäß der Erfindung möglich
ist, wurde eine 3o mm WECOM-Patrone allein mit körnigem, rauchlosem Pulver geladen und hatte dann eine volle Ladung von
42,4 g (655 grains). Danach wurde dieselbe Patrone mit einem Gemisch aus geformten Treibmittelpellets desselben Treibmittels,·'
die annäherungsweise die Abmessungen 7,62 mm χ 5,o8 mm χ 3,81 nun (o,3o inch χ o,2o inch χ ο,15 inch) besaßen, und aus körnigem
Treibmittel geladen; es wurde eine volle Ladung von etwa 51,9 g (8oo grains) festgestellt.
Das Wort Patrone wird in den Unterlagen für Munition praktisch beliebigen Kalibers, einschließlich großkalibriger Kartuschen,
verwendet.
Die Erfindung wird im folgenden mit weiteren Ausgestaltungen und Einzelheiten an Hand schematischer Darstellungen an einem bevorzugten
Ausführungsbeispiel noch näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Vertikalschnitt einer Patrone, die mit einer zusammengesetzten
Treibladung gemäß der Erfindung geladen ist;
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines der Preß- bzw. Formkörper
aus Treibmittel;
Fig. 3 eine graphische Darstellung einer repräsentativen Druck-Zeit-Funktion
für die Verbrennung einer herkömmlichen, körnigen Treibmittelladung; und
409830/0AG8
Fig. 4 eine graphische Darstellung der Druck-Geschwindigkeit-Abhängigkeit
von herkömmlichen, körnigen Treibmittelladungen in Vergleich zur Druck-Geschwindigkeit-Abhängigkeit
der zusammengesetzten Treibmittelladung gemäß der Erfindung.
Wie in den Fig. 1 und 2 erkennbar, weist die Patrone eine Hülse auf, an der ein Geschoß 4 befestigt ist. Die Basis-Endwandung 6
der Hülse 2 ist mit einer Ausnehmung 8 für die Zündladung versehen.
In der Ausnehmung S ist eine herkömmliche Zündkapsel Io
angeordnet. Von der Ausnehmung 8 für die Zündladung erstreckt sich eine Durchschlagbohrung 12 in eine innere Treibmittelkammer
14 der Hülse 2. Das in die Treibmittelkammer 14 gepackte Treibmittel weist eine Vielzahl von Formkörpern 16 hoher Dichte aus
verdichtetem, rauchlosem Pulver auf, die vergleichsweise homogen in einer Grundmasse aus körnigem, rauchlosem Pulver 18 verteilt
sind. Die Formkörper 16 besitzen die Form kleiner Plättchen mit zwei seitlichen, gegenüberliegenden ebenen Seiten 2o, zwei gegenüberliegenden,
konvex abgerundeten Stirnseiten 22 und zwei gegenüberliegenden ebenen Flachseiten 24. Wenn auch die Formkörper
in der geometrischen Form flacher Plättchen dargestellt sind, versteht sich, daß die Formkörper 16 in praktisch beliebigen anderen
geometrischen Abmessungen hergestellt sein können, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen.
In Fig. 3 ist eine charakteristische Auftragung einer Druck-Zeit-Kurve
dargestellt, wie sie bei der Verbrennung eines herkömmlichen, körnigen Treibmittels aus rauchlosem Pulver entsteht. Wie
409830/0408 " 9 "
bereits früher angemerkt, kann der Maximaldruck durch Verbrennen einer größeren Menge an Treibmittel gesteigert werden und kann
der Zeitpunkt, zu dem der Maximaldruck erreicht wird, durch Verbrennen von langsamer verbrennenden Treibmitteln hinausgeschoben
werden. In jedem Falle bleibt jedoch die allgemeine Form der Kurve die gleiche, beispielsweise wie in Fig. 3 dargestellt.
In Fig. 4 sind Druck-Geschwindigkeit-Leistungsabhängigkeiten von herkömmlichen, körnigen Ladungen von rauchlosem Pulver mit ver-.schiedenen
Brenngeschwindigkeiten in Form graphischer Darstellungen dargestellt. Die Kurven A-G sind für ein neutral brennendes,
reines Nitrocellulose-Treibmittel in körniger Form berechnet, das
in einem 3o mm-WECOM-System ohne Bohrungswiderstand, das ist der
Widerstand für das Geschoß im Lauf, und unter-Verwendung eines
194,5 g (3.OOO grains)-Geschosses gezündet wurde. Die Kurven A-G
in Fig. 4 stellen das Leistungsverhalten beim zunehmend langsameren Abbrennen aller körnigen Ladungen aus herkömmlichen rauchlosen
Pulvern dar, während Kurve H das Leistungsverhalten einer zusammengesetzten, erfindungsgemäßen Treibmittelladung darstellt.
Die Kurve H ist aus tatsächlichen Schießversuchen mit einem 30 mm-WECOM-System mit 5o,8 mm (2 inches) ohne Bohrungswiderstand
und einem 194,5 g (3.ooo grains)-Geschoß aufgestellt.
Im einzelnen stellt die Kurve A das Leistungsverhalten einer 21,9 g (338 grains)-Ladung mit einer Ladungsdichte von o,5 g/cm
eines schnellbrennenden Pulvers dar. Man erkennt, daß dieses Pulver einen raschen Druckaufbau erzeugt, ohne besonders hohe Geschoßgeschwindigkeiten
zu schaffen. So wird eine Geschoßgeschwindigkeit von etwa 714 m/s (2.34o fps) bei einem unerwünscht hohen
409830/0408 - io -
- Io -
Kammerdruck von 4.922 kp/cm (7o.ooo psi) erreicht. Es wird darauf
hingewiesen, daß eine Steigerung des Gewichtes der verwendeten Treibmittelladung lediglich den Kammerdruck erhöhen würde,
ohne die Geschoßgeschwindigkeit wesentlich zu steigern. Wenn man annimmt, daß die anzustrebenden Kammerdrücke in einem Bereich
2
von 2.1o9 bis 2.812 kp/cm (3o.ooo bis 4o.ooo psi) für dieses System liegen, dann würde dieses Treibmittel lediglich Geschoß- ·' geschwindigkeiten von etwa 659 bis 69o m/s (2.16o bis 2.26o fps) ergeben.
von 2.1o9 bis 2.812 kp/cm (3o.ooo bis 4o.ooo psi) für dieses System liegen, dann würde dieses Treibmittel lediglich Geschoß- ·' geschwindigkeiten von etwa 659 bis 69o m/s (2.16o bis 2.26o fps) ergeben.
Die Kurve B stellt das Leistungsverhalten einer langsamer brennenden,
körnigen Pulverladung von 26,2 g (4o5 grains) und einer Ladungsdichte
von o,6 g/cm dar. Man erkennt, daß dieses Pulver im
2 Druckbereich von 2.1o9 bis 2.812 kp/cm (3o.ooo bis 4o.ooo psi) Geschoßgeschwindigkeiten von etwa 646 bis etwa 725 m/s (2.22o bis
2.38o fps) erzeugt.
Die Kurve C stellt das Lexstungsverhalten einer langsamer brennenden,
körnigen Pulverladung von 3o,7 g (473 grains) und einer La-
dungsdichte von O,7 g/cm dar. Dieses Pulver ergibt im Druckbe-
reich von 2.1o9 bis 2.812 kp/cm (3o.ooo bis 4o.ooo psi) Geschoßgeschwindigkeiten
von etwa 695 bis etwa 756 m/s (2.28o biß 2.48o fps) .
Die Kurve D stellt das Leistungsverhalten einer langsamer brennenden,
körnigen Pulverladung von 35,ο g (54o grains) und mit einer Ladungsdichte von o,8 g/cm dar. Dieses Pulver ergibt im Druckbe-
reich von 2.1o9 bis 2.812 kp/cm (3o.ooo bis 4o.ooo psi) Geschoß-
409830/0408 - η -
2A02431
geschwindigkeiten von etwa 671 bis etwa 775 m/s (2.2oo bis 2.51o fps) .
Die Kurve E stellt das Leistungsverhalten einer langsamer brennenden,
körnigen Pulverladung von 39,4 g (608 grains) und mit einer Ladungsdichte von or9 g/cm dar. Dieses Pulver erzeugt im Druck-
2
bereich von 2.1o9 bis 2.812 kp/cm (3o.ooo bis 4o.ooo psi) eine Geschoßgeschwindigkeit von etwa 64o bis etwa 737 m/s (2.1oo bis 2.42ο fps).
bereich von 2.1o9 bis 2.812 kp/cm (3o.ooo bis 4o.ooo psi) eine Geschoßgeschwindigkeit von etwa 64o bis etwa 737 m/s (2.1oo bis 2.42ο fps).
Die Kurve F stellt das Leistungsverhalten einer langsamer brennenden,
körnigen Pulverladung von 43,8 g (675 grains) und mit einer Ladungsdichte von l,o g/cm dar. Dieses Pulver ergibt im Druckbe-
2
reich von 2.1o9 bis 2.812 kp/cm (3o.ooo bis 4o.ooo psi) eine Geschoßgeschwindigkeit von etwa 61o bis etwa 7ol m/s (2.ooo bis 2.3ΟΟ fps).
reich von 2.1o9 bis 2.812 kp/cm (3o.ooo bis 4o.ooo psi) eine Geschoßgeschwindigkeit von etwa 61o bis etwa 7ol m/s (2.ooo bis 2.3ΟΟ fps).
Die Kurve G stellt das theoretische Leistungsverhalten einer langsamer
brennenden, körnigen Pulverladung von 5o,3 g (775 grains) und mit einer Ladungsdichte von 1,1476 g/cm dar. Dieses theoretische
Ladungsgewicht wurde gewählt, weil es einem Ladungsgewicht gleichkommt, das durch die Verwendung des erfindungsgemäßen, zusammengesetzten
Treibmittels ermöglicht wird..Dieses Treibmittel ergab lediglich eine Geschoßgeschwindigkeit von 634 m/s (2.o8o fps)
bei einem Kammerdruck von 2.812 kp/cm (4o.ooo psi).
Die Kurve H stellt das Leistungsverhalten einer erfindungsgemäßen,
zusammengesetzten Treibmittelladung dar, deren Verbrennungsgeschwindigkeit
etwa der Verbrennungsgeschwindigkeit des Treibmit-
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tels der Kurve C gleich ist. Die zusammengesetzte Treibmittelladung
der Kurve H enthielt 5o,3 g (775 grains) mit einer Ladungsdichte von 1,1476 g/cm , wovon 26,ο g (4oo grains) in Form verdichteter
Formkörper hoher Dichte und 24,3 g (375 grains) in körniger Form vorlagen. Die zusammengesetzte Treibmittelladung er-
2 zeugte im Druckbereich von 2.1o9 bis 2.812 kp/cm (3o.ooo bis
4O.OOO psi) Geschoßgeschwindigkeiten von etwa 762 bis etwa 824 m/s
(2.5oo bis 2.7oo fps). Man erkennt also, daß die zusammengesetzte Treibmittelladung gemäß der Erfindung bei irgendeinem gegebenen
Druck eine höhere Geschoßgeschwindigkeit erzeugt als die rein körnigen Treibmittelladungen gemäß dem Stand der Technik bei
demselben Druck. Darüberhinaus entstehen die höheren Geschoßgeschwindigkeiten ohne gefährlich hohe Zunahme des Kammerdrucks.
Versuche haben gezeigt, daß sich die Geschoßgeschwindigkeit trotz gleichzeitig erniedrigtem Kammerdruck dadurch steigern läßt, daß
man für die Formkörper eine geometrische Form auswählt, die ein erhöhtes Verhältnis von Oberfläche zu Gewicht ergibt. Eine derartige
geometrische Form, für die die Erreichung dieses Ergebnisses demonstriert wurde, ist ein zylindrischer Körper, der mit konischen
Vertiefungen versehene Stirnseiten auf v/eist.
Die erfindungsgemäße, zusammengesetzte Treibmittelladung kann sich aus einem Gemisch aus PreßRörpern aus rauchlosem Treibmittelpulver
mit einer Grundmasse aus körnigem, rauchlosem Treibmittelpulver zusammensetzen, wobei die Preßkörper in der Grundmasse
verteilt sind. Dabei sind die Treibmittel, aus denen die Körper
- 13 -
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und die Grundmasse bestehen, entweder dieselben oder unterschiedliche
Treibmittel.
Die Körper können vollständig oder teilweise mit einem Hemmittel
beschichtet oder auch unbeschichtet sein. Die Körper können in einer großen Variationsbreite von unterschiedlichen geometrischen
Formen bzw. Abmessungen hergestellt sein. Die aus Körnchen aufgebaute Grundmasse bzw. Matrix kann mit einem Hemmittel beschichtet
oder unbeschichtet sein.
Fachleute schätzen den Vorteil/ daß die Verwendung einer zusammengesetzten
Treibmittelladung mit einer körnigen Komponente aus rauchlosem Pulver und einer Komponente aus verdichtetem rauchlo-.sem
Pulver ein gegebenes Feuerwaffe/Munition-System mit einer vergrößerten Geschoßgeschwindigkeit ausstattet, die von einer
im Vergleich zu einer rein körnigen Treibmittelladung erhöhten Querschnitts-Fülldichte der zusammengesetzten Treibmittelladung
herrührt. Durch die Verwendung einer zusammengesetzten Treibmittelladung läßt sich außerdem das System durch· einige neue Parameter
variieren, um die Leistung des Systems noch darüberhinaus anzupassen. Die zwei·Komponenten können» müssen aber nicht; aus
demselben Basis-Treibmittel bestehen und sie können» müssen aber nicht die gleichen ballistischen Eigenschaften zeigen. Die zwei
Komponenten können,müssen aber nicht vollständig oder teilweise
mit" die Verbrennung variierenden Hemmitteln beschichtet sein. Die Zündung der geformten Komponente tritt wahrscheinlich eine
gewisse Zeitspanne nach der Zündung der körnigen Komponente ein.
- 14 -4D9830/(HÖ8
Es erfordert offenbar mehr Energie, die Formkörper zu zünden als
das körnige Treibmittel zu zünden. Wenn sie jedoch einmal gezündet sind, verbrennen die Formkörper überraschenderweise in im
wesentlichen der gleichen Art, als wenn sie in körniger Form vor lägen.
wesentlichen der gleichen Art, als wenn sie in körniger Form vor lägen.
Es sei darauf hingewiesen, daß die erfindungsgemäße Treibmittelladung
außer dem genannten ersten Bestandteil 16 und dem genannten zweiten Bestandteil 18 auch noch weitere Bestandteile aufweisen
kann. Bevorzugt sind jedoch Treibmittelladungen, die im wesentlichen
nur aus den beiden genannten Bestandteilen 16 und 18
bestehen.
bestehen.
Ansprüche
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409830/0408
Claims (9)
- Ansprüchel.y Treibmittelladung für eine Patrone, gekennzeichnet durch einen ersten Bestandteil (16) aus verdichtetem, ravsphlosem Pulver und einen zweiten Bestandteil (18) aus körnigem, rauchlosem Pulver, wobei die Treibmittelladung eine maximale Packungsdichte von mehr als etwa l,o g/cm"" besxtzt.
- 2. Treibmittelladung nach. Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Vielzahl von verdichteten Körpern (16) aus rauchlosem Pulver, die in einer Grundmasse (18) aus körnigem, rauchlosem Pulver verteilt sind.
- 3. Treibmittelladung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine Vielzahl von verdichteten Körpern (16) aus rauchlosem Pulver, die im wesentlichen homogen in einer Grundmasse (18) aus körnigem, rauchlosem Pulver verteilt sind, wobei ein leicht fließfähiges Gemisch gebildet ist.
- 4. Treibmittelladung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die maximale Packungsdichte des Gemisches (16, 18) unter etwa 1,4 g/cm liegt.
- 5. Patrone mit einer Hülse, einem Geschoß in der Hülse, einer Zündladung und einer in einer Kammer im Inneren der Hülse angeordneten Treibmittelladung, dadurch gekennzeich-409830/0408 - 16 -net, daß die Treibmittelladung einen ersten Anteil (16) aus verdichtetem, rauchlosem Pulver und einen zweiten Anteil (18) aus körnigem, rauchlosem Pulver aufweist, wobei die Treibmittelladung innerhalb der Hülsenkammer eine Packungsdichte von mehr als etwa l,o g/cm besitzt.
- 6. Patrone nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Treibmittelladung eine Vielzahl verdichteter Körper (16) aus rauchlosem Pulver aufweist, die in einer Grundmasse (18) aus körnigem, rauchlosem Pulver verteilt sind, wobei die Treibmittelladung eine Packungsdichte von mehr als etwa IfO g/cm besitzt.
- 7. Patrone nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet , daß die Treibmittelladung eine Vielzahl geformter Körper (16) aus rauchlosem Pulver aufweist, die im wesentlichen gleichmäßig in einer Grundmasse (18) aus körnigem, rauchlosem Pulver verteilt sind.
- 8. Patrone nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet , daß die Treibmittelladung eine Packungsdichte von mehr als etwa l,o g/cm besitzt.40983Ö/0408
- 9. Patrone nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch g e -kennz eichnet, daß die Treibmittelladung eine Packungsdichte im Bereich von mehr als etwa l,o g/cm bis weniger als etwa 1,4 g/cm besitzt.409830/0408Leerseite
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