DE239157C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE239157C DE239157C DENDAT239157D DE239157DA DE239157C DE 239157 C DE239157 C DE 239157C DE NDAT239157 D DENDAT239157 D DE NDAT239157D DE 239157D A DE239157D A DE 239157DA DE 239157 C DE239157 C DE 239157C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rails
- space
- parts
- row
- side surfaces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000854350 Enicospilus group Species 0.000 description 1
- 239000004568 cement Substances 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05G—SAFES OR STRONG-ROOMS FOR VALUABLES; BANK PROTECTION DEVICES; SAFETY TRANSACTION PARTITIONS
- E05G1/00—Safes or strong-rooms for valuables
- E05G1/02—Details
- E05G1/024—Wall or panel structure
Landscapes
- Bulkheads Adapted To Foundation Construction (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 239157 KLASSE 68 e. GRUPPE
in HANNOVER.
Es ist bekannt, bei Panzerungen von Geldschränken, Tresortüren o. dgl. Schienen nebeneinander
auf einer Panzerplatte zu befestigen und zwischen ihnen eine zweite Schienenreihe
vorzusehen, wobei der verbleibende Zwischenraum durch besondere Kupferplatten oder
auch durch Zement oder sonstige brennsichere Stoffe ausgefüllt wird. Durch Zusammenfügung
der Wand aus mehreren derartigen Materialien wird die Einbruchssicherheit insofern
verringert, als sich bei der Herstellung leicht Stellen ergeben, deren Dichtigkeit vermindert
ist, so daß hier der Angriff für den Schneidbrenner erleichtert ist. Um diesen Nachteil
zu vermeiden, soll gemäß der Erfindung der Zwischenraum zwischen den einzelnen Schienen
der Schienenreihe durch besonders gestaltete Zwischenkörper ausgefüllt werden. Zu
diesem Zwecke bestehen die Zwischenkörper aus einem Kopfteil, der beiderseits über den
Kopf einer Schiene der Schienenreihe halb hinüberfaßt, und ferner einem an den Kopfteil
sich anschließenden Halsteil, der den Zwischenraum zwischen den Seitenflächen von je'
zwei Schienen der Schienenreihe gänzlich ausfüllt, sowie einem sich hieran anschließenden
Fußteil, dessen Umfang nach den Stegen der Schienen verläuft und sich unten möglichst
an die Füße der Schienen anlegt. Der so geschaffene Zwischenkörper füllt den Raum
zwischen je zwei Schienen völlig aus. Diese so gestalteten Zwischenkörper, die zweckmäßig
in an sich bekannter Weise aus nicht schweißbarem Gußeisen hergestellt werden, jedoch
auch aus einem anderen Material bestehen können, welches gute Widerstandsfähigkeit
gegen Schneidbrenner hat, decken mit den Kopfteilen die Köpfe der Schienenreihe ab
und bieten im übrigen durch völlige Ausfüllung des Zwischenraumes zwischen den Schienen
mit einem gleichartigen Material keine Stellen eines günstigen Angriffes für den
Schneidbrenner.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung dar. Die Eisen-
schienen T-förmigen Querschnitts α sind in gebräuchlicher Weise nebeneinander auf der
Platte b mit Stiften c festgeschraubt. Der Zwischenraum zwischen ihnen ist durch Zwischenkörper
ausgefüllt, welche mit Kopfteilen d beiderseitig je eine Schiene halb übergreifen,
während der hieran sich anschließende Halsteil f sich beiderseits an die Seitenflächen
der Schienen anschmiegt und der Fußteil h längs der Stegseiten i und der Fußlinien k
der Schienen verläuft. Zur Verbindung kann ein querverlaufender Stehbolzen m in bekannter
Weise benutzt werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Wand für Geldschränke, Stahlkammern, Tresortüren o. dgl. mit einer auf einer Panzerplatte befestigten Schienenreihe, da-durch gekennzeichnet, daß die zwischen den einzelnen Schienen angeordneten, in an sich bekannter Weise aus Gußeisen ο. dgl. bestehenden Füllkörper mit Kopfteilen (d) die Schienenköpfe übergreifen, mit Halsteilen (f) den Zwischenraum zwischen den Seitenflächen der Schienen ausfüllen und mit Fußteilen (h) längs der Stegseiten (i) und der Füße (k) der Schienen verlaufen.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE239157C true DE239157C (de) |
Family
ID=498625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT239157D Active DE239157C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE239157C (de) |
-
0
- DE DENDAT239157D patent/DE239157C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE239157C (de) | ||
| DE2909654C2 (de) | Anschlageinrichtung für eine innerhalb eines Mittellängsträgers eines Eisenbahnwagens angeordnete Zug- und Stoßvorrichtung | |
| DE2436244A1 (de) | Versteifungselement fuer kraftfahrzeugseitenwaende | |
| DE2343720A1 (de) | Doppelzylinder- oder knaufzylinderschloss | |
| DE1008599B (de) | Anschliessvorrichtung fuer Fahrraeder, Motorraeder und andere bewegliche Gegenstaende | |
| DE2307832A1 (de) | Bauteile fuer einen metallrahmen ohne thermo- und/oder schallueberbrueckung, sowie rahmen, bei dem diese bauteile verwendung finden | |
| DE2649386C3 (de) | Freileitungsmast | |
| DE3232438A1 (de) | Einbruch- und durchschusshemmend ausgebildete stahltuer fuer bauwerksoeffnungen | |
| DE2947420C2 (de) | Rahmenprofilpaar für Tür- und Fensterkonstruktionen | |
| DE2714974C3 (de) | Dichtung für die Schloßteile benachbarter Spundbohlen | |
| DE4006691A1 (de) | Stahltuerzarge mit schwellenprofil | |
| EP1482121B1 (de) | Verbundprofil für Rahmen von Wandelementen, Türen und Fenstern | |
| DE1956293C3 (de) | Kranbahnträger | |
| DE2627902A1 (de) | Innenversteifung fuer einen hohltraeger, insbesondere eines kraftwagens | |
| DE3900047A1 (de) | Vorgeformte montageschiene | |
| DE2061387C3 (de) | Maschinenrahmen für Kettenkratzförderer | |
| DE2913405C2 (de) | Fenster- oder Türrahmen mit einem Paket schußsicherer Schutzplatten aus Stahl | |
| DE4100656A1 (de) | Schlagwerkzeug fuer prall- und hammermuehlen | |
| DE3001563A1 (de) | Einbruchhemmendes tuerblatt | |
| DE608527C (de) | Nachgiebiger eiserner Polygonknieschuh | |
| DE963963C (de) | Drehgelenk fuer Gewoelbe und Rahmen | |
| AT139402B (de) | Feuersicherer Metallrolladen für Möbel od. dgl. | |
| DE584528C (de) | Schienenbefestigung mit beiderseits der Schiene auf die Eisenschwelle aufgeschweissten Schienenfuehrungsleisten | |
| DE842538C (de) | Nagelbarer Verbundtraeger | |
| DE8107842U1 (de) | Aus profilen zusammengesetzter beschusshemmender rahmen |