DE2365331A1 - Vorrichtung zur photographischen ueberwachung von ampelgesteuerten kreuzungen - Google Patents

Vorrichtung zur photographischen ueberwachung von ampelgesteuerten kreuzungen

Info

Publication number
DE2365331A1
DE2365331A1 DE2365331*A DE2365331A DE2365331A1 DE 2365331 A1 DE2365331 A1 DE 2365331A1 DE 2365331 A DE2365331 A DE 2365331A DE 2365331 A1 DE2365331 A1 DE 2365331A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
signal
monostable
triggered
monostable multivibrator
sensor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2365331*A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2365331B2 (de
DE2365331C3 (de
Inventor
Juergen Holzapfel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG
Original Assignee
Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG filed Critical Robot Foto and Electronic GmbH and Co KG
Priority to DE2307217A priority Critical patent/DE2307217C3/de
Priority to DE2365331A priority patent/DE2365331C3/de
Publication of DE2365331A1 publication Critical patent/DE2365331A1/de
Publication of DE2365331B2 publication Critical patent/DE2365331B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2365331C3 publication Critical patent/DE2365331C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
    • G08G1/0175Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles by photographing vehicles, e.g. when violating traffic rules

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

  • Vorrichtung zur photographischen Überwachung von amnelyreseuelen reuzungen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur photographischen Überwachung von ampelgesteuerten Kreuzungen mit einer die Kreuzung erfassenden photographischen Kamera, einem Fühler, der auf das Einfahren eines Fahrzeuges in die Krenzung anspricht und ein Fühlersignal liefert, einer Kameraauslösevorrichtung, die durch ein von dem Fühlersignal über eine erste Torschaltung ausgelöstes erstes Auslösesignal zur Auslösung einer ersten Aufnahme ansteuerbar ist, wobei die erste Torschaltung durch ein Signal von er Ampel während deren Sperrphase durchschaltbar ist, und mit einem bei Auslösung der ersten Aufnahme angestoßenen, fiir eine vergegebene Verzögerungszeit schaltenden Zeitglied, durch welches nach Ablauf der Verzögerungszeit ein zweites, die Kameraauslösovorrichtung beaufschlagendes Auslösesignal zum Auslösen einer zweiten Aufnahme auslösbar ist.
  • Es ist bekannt, ampelgesteuerte Kreuzungen photographisch zu überwachen. Zu diesem Zweck ist nnf der Fahrbahn im Bereich tler Ampel ein Fiihler angebracht, der ein Signal liefert, wenn ein Fahrzeug darüberfährt. Erscheint ein solches Signal in der Sperrphase der Ampel, wenn also ein Fahrzeug verkehrswidrig in der Sperrphase in die Kreuzung einfährt, wird eine photographische Kamera ausgelöst, deren Gesichtsfeld die ampelgesteuerte Kreuzung erfaßt. Dadurch wird das verkehrswidrige Verhalten und außerdem das Kraftfahrzeugkennzeichen des betreffenden Fahrzeuges photographisch festgehalten (DT-PS 683 658).
  • Es ist nun hätlfig nicht vermeidbar, daß ein Fahrzeug, welches kurz vor dem Umschalten der Ampel auf die Kreuzung zufährt, beim Umschalten nicht mehr vor der Ampel, sondern erst in Höhe der Ampel oder dicht hinter dieser zum Stehen gebracht werden kann. Daraus kann dem Fahrer in der Regel kein Vorwurf gemacht werden. Mit einer einzien Aufnahme allein, die nur das Fahrzeug hinter der durch den Fühler überwachten Markierung zeigt, wäre dieser Fall aber nicht zu unterscheiden von einem Fall, wo tatsächlich das Fahrzeug bei Sperrphase weiterfährt und in die Kreuzung einfährt. Es muß daher Vorsorge getroffen werden, tun diese beiden Falle voneinander zu unterscheiden. Aus diesem Grunde ist eine Einrichtung vorgesehen worden, weiche eine vorgegebene Verzögerungszeit nach der ersten Aufnahme eine zweite Aufnahme macht. Diese zweite Aufnahme würde dann ein weiterfahrendes Fahrzeug etwa mitten atif der Kreuzung zeigen und damit einen eindeutigen Beweis für ein verkehrswidriges Verhalten liefern. Zusätzlich kann mit jeder Aufnahme eine Uhr aufgenommen werden, welche den zeitlichen Ablauf des Vorganges beweiskräftig festhält (US-PS 2 871 088).
  • Es kann nun geschehen, daß in der Zeitspanne zwischen der Auslösung der ersten Aufnahme durch ein erstes Fahrzeug und der Beendigung der zweiten Aufnahme ein zweites Fahrzeug in die Kreuzung einfährt.
  • Die Auslösung einer Allfnahlne bzw. eines Aifnahmepaares durch dieses zweite Fahrzeug in der gleichen Weise wie bei dem ersten Fahrzeug ist dann nicht möglich, da die Kamera durch die von dem ersten Fahrzeug hervorgerufenen Auslöseimplilse in bestimmter Zeitfoige mit jeweils anschließendem Filmtransport ausgelöst wird. Zusätzliche Auslöseimpulse mit undefinierter zeitlicher beziehung zu den vorerwähnten Auslöseimpulsen würden diesen Ablauf in unzulässiger Weise stören und könnten sogar zu einer Beschädigung des Filmes und der Kamera führen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs definierten Art so auszubilden, daß einerseits durch das Einfahren eines zweiten Fahrzeuges kurz nach einem ein Aufnahmenpaar auslösenden ersten Fahrzeug keine Störung des Ablaufs dieses Aufnahmepaares erfolgt, andererseits aber allch das zweite Fahrzeug in einer ein verkehrswidriges Verhalten beweisenden Form photographisch festgehalten wird.
  • Erfindungsgemäß wird diese Allfgabe dadurch gelöst daß zwischen Fühler und Kameraauslösevorrichtung eine zweite Torschaltung vorgesehen i t, welche von der der Auslösung der ersten Aufnahme bis zur Beendigung der zweiten Aufnahme gesperrt ist, daß das Fühlersignal weiterhin über eine dritte Torschaltung, die wahrelld der gleichen Yeit durchgeschaltet ist, und ein signalverzögerndes Zeitglied auf die Kameraauslösevorrichtung geschaltet ist.
  • Es wird dann durch den beim Einfahren des zweiten Fahrzeugs in die Kreuzung erzeugten weiteren Fühlerimpuls nicht sofort eine Aufnahme ausgelöst. Dieser Fühlerimpuls wird vielmehr "gespeichert" und löst mit einer durch das signalverzögernde Zeitglied vorgegebenen Verzögerung von z.B. 1,3 Sekunden eine Aufnahme aus.
  • Die von dem ersten Fahrzeug ausgelöste Aufnahme liefert den Beweis, daß das Fahrzeug zwei vorher nicht auf der Kreuzung war, die zusätzliche Aufnahme zeigt das Fahrzeug auf der Kreuzung. Damit ist erwiesen, daß das zweite Fahrzeug während der Sperrphase in die Kreuzung eingefahren ist.
  • Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf die zugehörige Zeichnung näher erläutert, die ein Schaltbild einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zeigt.
  • Heim Überfahren einer Meßschleifs II durch ein Fahrzeug liefert eine Detektorschaltung D1 ein Signal, welches auf einen Eingang El gegeben wird, Dieses Signal bleibt bestehen während der eingestellten Zeit, etwa 250 ms.
  • Auf diese Weise wird weitgehend verhindert, daß ein Fahrzeng mehrere Impulse abgibt, beispielsweise für jede Achse einen. Das so erhaltene Signal ist jedoch fiir die Ansteuerung der nachfolgenden Schaltung zu lang. Es mit deshalb verkürzt werden. Zu diesem eck wird das Signal von der Detektorschaltung D1 iiber Leitungen 32, 311 auf einen Eingang eines NAND-Gliedes N13 gegeben nnd über Leitung 32 und eine Leitung 36 auf einen Eingang eines weiteren NAND-Gliedes N14, dessen Funktion weiter unten noch erläutert wird. Gleichzeitig wird von dem Ausgangssignal dei Detektorschaltung Dl iiber die Basis eines Transistors T3 einer von zwei Transistoren T3, T4 gebildeten monostabilen Kippschaltung MF9 diese monostabile Kippschaltung angestoßen. Die monostabile Kippschaltung 9 wird also von der Vorderflanke des Ausgangssignals der Detektorschaltung D1 angestoßen und liefert ein Signal über eine Leitung 38 atti je einen weiteren Eingang 40 bzw. 42 der NAND-Glieder N13 und N14.
  • An einem Eingang E3 liegt ein Signal bei Einschalten der Sperrphase der Ampel 14. Dieses Signal gelangt auf die Basis eines als Inverter wirkenden Transistor T8. Der Transistor T8 steuert einen als Schalter arbeitender Transistor T9. Bei "Öffnen" des Schalters T9 wird ein Kondensator C2 über einen einstellbaren Widerstand Pl aufgeladen. Die Spannung an dem Kondensator C2 steuert einen von den Transistoren TIO, T11 und Tl2 gebildeten Schmitt-Trigger, weicher durchschaltet, wenn die Spannung an dem Kondensator C2 die Schwellspannung des Schmitt-Triggers erreicht hat. Durch diese Schalttlng wird eine mittels des Einstellwiderstandes P1 einstellbare Verzögerung zwischen dem Einschalten der Sperrphase der Ampel 14 nnd dem Ausgangssignal des Schmitt-Triggers T10, T11, T12 erreicht.
  • an kann hierdurch eine gewisse Toleranz vorgeben, während welcher ein Überfahren der Meßschleife I1 noch keine Aufnahme auslöst.
  • Das Ausgangssignal des Schmitt-Triggers liegt über einen tnverter N27 und die Steuerleitung 26 an je einem Eingang 44 bzw. 46 der NAND-Glieder N13 und N14. Der Ausgang des NAND-Gliedes N13 liegt-iiber den Inverter N15 an dem Eingang einer monostabilen Kippschaltung MFl. Die monostabile Kippschaltung MF1 liefert ein Auslösesignal fur die erste Aufnahme der Kamera.
  • Dieses Auslösesignal stößt über NAND-Glieder N19, N2O, deren Funktion noch beschrieben wird, und Leitung 48 eine monostabile Kippschaltnng MF8 an, die--einen Impuls erzeugt, welcher über Leitung 50 und einen (nicht dargestellten) Verstärker den Auslösemagneten der Kamera beaufschlagt.
  • Beim Zurückkippen der monostabilen Kippschaltung MF1 wird über Leitung 52 eine monostabile Kippschaltung MF2 angestoßen. Die Schaltzeit der monostabilen Kippschaltung MF2, also die Zeit während welcher diese in ihrem metastabilen Zustand bleihts entspricht der gewünschten Verzögerungszeit zwischen der ersten und der zweiten Aufnahme.
  • Von der rückwärtigen Flanke der monostabilen Kippschaltung MF2 wird iiber NAND-Glied 23 und Inverter 24 eine mono stabile Kippschaltung MF3 angestoßen, welche über Leitung 30, NAND-Glieder N19 und N20 und Leitung 28 ein Auslösesignal auf die monostabile Kippschaltung MF8 gibt, welche einen Impuls iiber Leitung 50 auf den Aislösemagneten der Kamera gibt Beim Zurückkippen der monostabilen Kippschaltung MF3 wird über Leitung 54 eine monostabile Kippschaltung MF4 angestoßen, deren Schaltzeit der Zeit für den Filmtransport entspricht. Diese monostabile Kippschaltung MF4 soll sicherstellen, daß während des Filmtransportes kein weiterer Impuls über Leitung 50 auf den Auslösemagneten der Kamera gegeben werden kann. Zu diesem Zweck sperrt die monostabile Kippschaltung MF4 über Leitung 56 das NAND-Glied N20, über welches die Auslösesignale zu der monostabilen Kipp schaltung MF8 gehen. An dem Ausgang der monostabilen Kippschaltung MF4, von welchem die Leitung 56 ausgeht, liegt im metastabilen Zustand der monostabilen kippschaltung MF4 das Signal 0. Der Ausgang des NAND-Gliedes N20 ist daher L, unabhängig davon, welches Signal an dem anderen Eingang des NAND-Gliedes N20 anlisrgt. ueber Leitung 48 wird die monostabile Kippschaltung MF8 jedoch jeweils von der abfallenden Flanke des anliegenden Signals, also beim Ubergang von L auf O geschaltet. Dieser im metastabilen Zustand auf O befindliche Ausgang der monostabilen Kippschaltung MF4, sowie die entsprechenden Ausgänge der monostabilen Kippschaltungen MF1, MF2 und MF3 liegen über Leitungen 58 bzw. 60, 62, 64 an einem NAND-Glied N18. Der Ausgang des NAND-Gliedes N18 ist daher in jedem Falle L, wenn sich eine der monostabilen Kippschaltungen MF1, MF2, MF3 und MF4 im metastabilen d.h. gekippten Zustand befindet. Dieser Ausgang L wird über Inverter N17 zo O an einem weiteren Eingang 66 des NAND-Gliedes Ni3 und wird außerdem als L auf einen weiteren Eingang 68 des NAND-Gliedes N14 gegebene F@r die Dauer des Signaldurchlaufes durch die monostabiLen Kippschaltungen MF1, MF2, MF3 und MF4 wird daher das NAND-Glied N13 gesperrt.
  • Dafür wird die von dem NANL)-Glied Ni4 und dem Inverter N16 gebildete Torschaltung geöffnet, wenn alle Leitungen an plus liegen.
  • Wenn also nach einem ersten Fahrzeug, weiches während der Sperrphase über die Meßschleife Ii fährt und über NFi und MF3 Aufnahmen auslöst, ein zweites Fahrzeug über die eßschleife 11 fährt, bevor die zweite Aufnahme ausgelöst und anschließend der Film transportiert ist, dann wird der von dem zweiten Fahrzeug erzeugte Impuls nicht auf d-ie Kette von monostabilen Kippschaltungen MF1 bis MF4 gegeben, sondern über die Torschaltung N14, Ni5 auf eine Leitung 70. Über die Leitung 70 wird eine monostabile Kippschaltung MF5 angestoßen, deren Schaltzeit beispielsweise 1,3 Sekunden beträgt. Nach Ablauf dieser Zeit wird beim Zurückkippen der monostabilen Kippschaltung MF5 über Leitung 72 die monostabile Kippschaltung NF6 angestoßen. Die monostabile Kippschaltung MF6 erzeugt ein Auslösesignal an einer Leitung 74, welches über N19, N20 und Leitung 48 ebenfalls die monostabile Kippschaltung MF8 anstößt und einen Impuls einer Leitung 50 auf den Auslösemagneten der Kamera hervorruft.
  • An der Leitung 74 erscheint das Signal 0, wenn die monostabile Kippschaltung MF6 in ihrem metastabilen Zustand ist. Im Ruhezustand liegt an der Leitung 74 das Signal L. Im Ruhezustand liegt auch an der Leitung 28 der monostabilen Kippschaltung MFl und an der Leitung 30 der monostabilen KippschAltung MF3 jeweils Signal Am Ausgang des NAND-Gliedes N19 erscheint somit 0, und demgemäß erscheint der Ausgang des NAND-Gliedes N 20 L. Wenn eine der monostabilen Kippschaltungen MF5, MF1 oder MF3 angestoßen wird und in ihren metastabilen Zustand übergeht, wird die Signal an der entsprechenden Leitung 74 bzw. 28 oder 30 "O". Dadurch wird der Ausgang des NAND-Gliedes N19 L und, sofern der Ausgang des NAND-Gliedes N22a das Signal L führt, geht das Signal am Ausgang des NAND-Gliedes N 20, d.h. auf der Leitung 48 aitf O. Dadurch wird die monostabile Kippschaltung MF8 angestoßen.
  • Der Ausgang 76 der monostabilen Kippschaltung MF6 ist auf eine monostabile Kippschaltung MF7 geschaltet, derart, daß die mono stabile Kippschaltung 1\4F7 beim Zurückkippen der monostabilen Kippschaltung MF6 angestoßen wird. Die monostabile Kippschaltung MF7 hat die gleiche Funktion wie die monostabile Kippschaltung MF4. Sie soll nämlich eine Kameraauslösung während des Filmtransportes verhindern.
  • Die Schaltzeit der monostabilen Kippschaltung MF7 entspricht daher der für den Filmtransport benötigten Zeit. Der Ausgang der monostabilen Kippschaltung MF7, der im metastabilen Zustand auf 0 ist, liegt über Leitung 78 zusammen mit der Leitung 56 von der monostabilen Kippschaltung MF4 an einem NAND-Glied N22. Der Ausgang des NAND-Gliedes ist 0, wenn keine der monostabilen Kippschaltungen MF4 und MF7 in ihrem metastabilen Zustand1 d.h. an sämtlichen Eingängen das Signal L liegt. Dieses Signal wird iiber den Inverter N22a in I,-Signal am Eingang des NAND-Gliedes N20 umgesetzt.
  • Wird eine der monostabilen Kippschaltungen NF4 oder MF7 angestoßen, dann wird das NAND-Glied N20 gesperrt. Die Ausgänge der monostabilen Kippschaltungen MF5, NF6 und MF7, die im metastabilen Zustand das Signal 0 führen, liegen gemeinsam an den drei Eingängen eines NAND-Gliedes N26 an. Der Ausgang dieses NAND-Gliedes N26 wird L, wenn eine der drei monostabilen Kippschaltungen NF 5, MF6 oder MF7 angestoßen ist. Dieser Ausgang L wird dann dadurch den Inverter N25 in ein 0-Signal umgesetzt, welches über Leitung 80 auf zwei Eingänge 82, 84 der NAND-Glieder Ni3 bzw. Ni4 geschaltet ist und diese sperrt. In diesem Falle werden alle eventuellen weiteren Eingangsimpulse unterdrückt.
  • Bei der dargestellten Ausführung steuert die zweite Meßsciileife I2 in ähnlicher Weise eine Detektorscialtung D2 an, welche ein Signal an einem Eingang E2 erzeugt. Die zweite Meßschleife ist in einer zur überwachten Fahrbahn gekreuzten Fahrbahn angeordnet und soll Fahrzeuge erfassen, die während der Sperrphase in die Kreuzung einfahren und rechts abbiegen. Das Signal stößt eine monostabile Kippschaltung MF10 an, die aus Transistoren Ti und T2 besteht. Damit wird, ähnlich wie durch die monostabile Kippschaltung MF9 ein im Vergleich zum Eingangssignal kurzer Impuls erzeugt. Der Ausgang der monostabilen Kippschaltung MF10 wird durch einen Inverter N21 negiert und liegt an je einem Eingang der NAND-Glieder N23 und N28 an. An dem anderen Eingang des NAND-Gliedes N23 liegt der Ausgang der monostabilen Kippschaltung MF2. Am anderen Eingang des NAND-Gliedes N28 liegt der Ausgang der monostabilen Kippschaltung MF5. Der Ausgang der monostabilen Kippschaltung MF10 ist normalerweise O. Er wird durch den Inverter N21 zu L negiert.
  • Im Ruhezustand sind die Ausgänge der monostabilen Kippschaltungen MF2 und MF5 im Zustand O. Damit ergibt sich am Ausgang der NAND-Glieder N23 und N28 jeweils L und am Ausgang des NAND-Gliedes 24 bzw. 29 "O".
  • Wenn die monostabile Kippschaltung MF2 angestoßen wird, wird auch der zweite Eingang des NAND-Gliedes N23 zu L, so daß der Ausgang des inverters N24 zu L wird. Die monostabile Kippschaltung MF3, die durch die Rückflanke des Eingangssignals angestoßen wird, wird also angestoßen, wenn entweder die monostabile Kippstufe MF2 wieder in ihren stabilen Zustand zurückkehrt und einen Eingang des NAND-Gliedes N23 auf O legt, oder wenn ein Ausgangsimpuls an der monostabilen Kippschaltung MF10 erscheint, der über den Inverter N21 dem anderen Ausgang des NAND-Gliedes N23 auf 0 bringt. In beiden Fällen wird durch die monostabile Kippschaltung MF3 ein Auslösesignal auf die Leitung 30 gegeben.
  • In gleicher Weise wirkt die Schaltung mit der monostabilen Kippschaltung NF5, NAND-Glied N28, Inverter N29 und monostabiler Kippschaltung MF6.
  • Wenn also während der Verzögerungszeit zwischen erster und zweiter Aufnahme (monostabile Kippstufe MF2 angestoßen) oder während der Verzögerungszeit für einen von einem zweiten Fahrzeug herrührenden Impuls (monostabile Kippschaltung NF5 angestoßen) der Fühler mit der Meßschleife I2 überfahren wird, dann wird eine zusätzliche Aufnahme ausgelöst, sofern nicht irgendeine der vorstehend beschriebenen Verriegelungen wirksam wird.

Claims (5)

Patentansprüche
1. Vorrichtung zur photographischen Überssachung von ampelgesteuerten Kreuzungen mit einer die Kreuzung erfassenden photographischen Kamera, einem Fühler, der auf das Einfahren eines Fahrzeuges in die Kreuzung anspricht und ein Fühlersignal liefert, einer Kameraauslösevorrichtung, die durch ein von dem Fühlersignal über eine erste Torschaltung ausgelöstes erste Auslösesignal zur Auslösung einer ersten Aufnahme ansteuerbar ist, wobei die erste Torschaltung durch ein Signal von der Ampel während deren Sperrphase durchschaltbar ist, und mit einem bei Auslösung der ersten Aufnahme angestoßenen, für eine vorgegehene Verzögerungszeit schaltenden Zeitglied, durch welches nach Ablauf der Verzögerungszeit ein zweites, die Kameraauslösevorrichtung beaufschlagendes Auslösesignal zum Auslösen einer zweiten Aufnahme auslösbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Fühler (Il) und Kameraauslösevorrichtung (MF8,..) eine zweite Torschaltung (N13) vorgesehen ist, welche von der Auslösung der ersten Aufnahme bis zur Beendigung der zweiten Aufnahme gesperrt ist, daß das Fühlersignal weiterhin iiber eine dritte Torschaltung, die während der gleichen Zeit durchgeschaltet -sL., und ein signalverzögerndes Zeitglied (MF5) auf die Kamerauslösevorrichtung (MF8,..) geschaltet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, daß das Fühlersignal eine erste monostabile Kippschaltung (MF1) anstößt, die zur Erzeugung eines Ausiösesignals für die erste Aufnahme mit der Kameraauslösevorrichtung (MF5...) verbunden ist, daß durch das Zurückkippen der ersten monostabilen Kippschaltung (MFl) eine das besagte Zeitglied bildende zweite monostabile Kippschaltung (MF2) anstoßbar ist, daß zur Erzeugung eines Auslösesignals für die zweite Aufnahme eine dritte monostabile Kippschaltung (MF3) mit der Kameraauslösevorrichtung (MF8...) verbunden ist, die durch das Zurückkippen der zweiten monostabilen Kippschaltung (MF2) anstoßbar ist, und daß die Ausgänge der monostabilen Kippschaltungen (MF1, NF2, NF3), die im stabilen Zustand "L" sind, über eine UND-Verknüpfung (N18, N17) an einem Eingang der von einer UND-Verknüpfung gebildeten zweiten Torschaltung (N13, N15) und über eine NAND-Verknüpfung (N18) an einem Eingang der ebenfalls von einer UND-Verknüpfung gebildeten dritten Torschaltung (N14, Nl6) anliegen.
3. Vorrichtung näch Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine vierte monostabile Kippschaltung (MF4) vorgesehen ist, die für eine der Filmtransportzeit entsprechende Zeit schaltet, und daß der Ausgang der vierten monostabilen Kippschaltung (MF4), der im stabilen Zustand ItLt ist, ebenfalls an einem Eingang der die zweite und dritte Torschaltung (N13, N15; N14, N16) steuernden UND- bzw. NAND-Verknüpfung (N18, N17 bzw. N18) anliegt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Fühler eine von einer Induktionsschleife o.dgl. angeteuerte Detektorschaltung (D1) zur Erzeugung eines Fühlerimpulses enthält, dessen Dauer wenigstens der Zeit entspricht, die ein Fahrzeug zum Überfahren des Fühlers mit seiner gesamten Länge benötigt, und daß von der Vorderflanke dieses Fühlerimpulses eine monostabile Kippschaltung (MF9) kürzerer Schaltdauer zur Impulsverkürzung anstoßbar ist, deren Ausgangsimpuls zusammen mit dem Fühlerimpuls selbst an Eingängen sowohl der zweiten als auch der dritten Torschaltung (N13, N15 bzw. Nl4, Nl6) anliegt.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche l bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das signalverzögernde Zeitglied (MF5) eine fünfte monostabile Kippschaltung ist, daß zur Erzeugung eines Auslösesignals für die Kameraauslösevorrichtung (MF8 ...) eine sechste monostabilen Kippschaltung (MF6) vorgesehen ist, die durch das Zurückkippen der fünften monostabilen Kippschaltung anstoßbar ist, daß eine siebente monostabile Kippschaltung (MF7) vorgesehen ist, die für eine der Filmtransportzeit entsprechende Zeit schaltet und durch das Zurückkippen der sechsten monostabilen Kippschaltung (MF6) anstoßbar ist, und daß die Ausgänge der fünften bis siebenten monostabilen Kippschaltungen (MF5 bis MF7), die im stabilen Zustand "L" sind, über eine UND-Verknüpfung (N26, N25) an je einem Eingang der zweiten und der dritten Torschaltung (N13, N15 bzw. N14, Ni6) anliegen.
L e e r s e i t e
DE2365331A 1973-02-14 1973-02-14 Vorrichtung zur photographischen Überwachung von ampelgesteuerten Kreuzungen Expired DE2365331C3 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2307217A DE2307217C3 (de) 1973-02-14 1973-02-14 Vorrichtung zur photographischen Überwachung von ampelgesteuerten Kreuzungen
DE2365331A DE2365331C3 (de) 1973-02-14 1973-02-14 Vorrichtung zur photographischen Überwachung von ampelgesteuerten Kreuzungen

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2307217A DE2307217C3 (de) 1973-02-14 1973-02-14 Vorrichtung zur photographischen Überwachung von ampelgesteuerten Kreuzungen
DE2365331A DE2365331C3 (de) 1973-02-14 1973-02-14 Vorrichtung zur photographischen Überwachung von ampelgesteuerten Kreuzungen

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2365331A1 true DE2365331A1 (de) 1974-08-22
DE2365331B2 DE2365331B2 (de) 1976-02-26
DE2365331C3 DE2365331C3 (de) 1979-02-08

Family

ID=34750940

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2307217A Expired DE2307217C3 (de) 1973-02-14 1973-02-14 Vorrichtung zur photographischen Überwachung von ampelgesteuerten Kreuzungen
DE2365331A Expired DE2365331C3 (de) 1973-02-14 1973-02-14 Vorrichtung zur photographischen Überwachung von ampelgesteuerten Kreuzungen

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2307217A Expired DE2307217C3 (de) 1973-02-14 1973-02-14 Vorrichtung zur photographischen Überwachung von ampelgesteuerten Kreuzungen

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE2307217C3 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0303847A2 (de) 1987-08-18 1989-02-22 Robot Foto & Electronic GmbH & Co KG Stationäre Vorrichtung zur Verkehrsüberwachung
EP0303848A2 (de) 1987-08-19 1989-02-22 Robot Foto & Electronic GmbH & Co KG Vorrichtung zur Verkehrsüberwachung
US5935190A (en) * 1994-06-01 1999-08-10 American Traffic Systems, Inc. Traffic monitoring system

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3532527A1 (de) * 1985-09-12 1987-03-19 Robot Foto Electr Kg Vorrichtung zur photographischen ueberwachung von kreuzungen
US6111523A (en) 1995-11-20 2000-08-29 American Traffic Systems, Inc. Method and apparatus for photographing traffic in an intersection
US5948038A (en) 1996-07-31 1999-09-07 American Traffic Systems, Inc. Traffic violation processing system
US5929787A (en) * 1996-11-27 1999-07-27 Mee; Gary L. Vibration actuated traffic light control system
DE19852348A1 (de) * 1998-11-13 2000-05-18 Adalbert Sesselmann Mobile Rotlichtüberwachungsanlage für den Straßenverkehr zur Nachtzeit
DE102007058742A1 (de) * 2007-12-03 2009-06-04 Robot Visual Systems Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum differenzierten Erfassen von Verkehrsverstößen in einem ampelgesteuerten Sperrbereich

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0303847A2 (de) 1987-08-18 1989-02-22 Robot Foto & Electronic GmbH & Co KG Stationäre Vorrichtung zur Verkehrsüberwachung
EP0303848A2 (de) 1987-08-19 1989-02-22 Robot Foto & Electronic GmbH & Co KG Vorrichtung zur Verkehrsüberwachung
US5935190A (en) * 1994-06-01 1999-08-10 American Traffic Systems, Inc. Traffic monitoring system

Also Published As

Publication number Publication date
DE2307217A1 (de) 1974-08-29
DE2365331B2 (de) 1976-02-26
DE2307217B2 (de) 1974-12-19
DE2365331C3 (de) 1979-02-08
DE2307217C3 (de) 1975-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2711778C3 (de) Verfahren und Anordnung zur Anzeige der Stellung eines durch einen Antriebsmechanismus bewegten Aufzeichnungsmediums relativ zu einem Magnetkopf
DE3532527C2 (de)
DE2336328C2 (de) Stellvorrichtung für eine elektronische Uhr
DE3152997C2 (de)
DE2365331A1 (de) Vorrichtung zur photographischen ueberwachung von ampelgesteuerten kreuzungen
DE2330651A1 (de) System zur abtastung eines asynchronsignals mittels eines synchronsignals sowie bei diesem system verwendbares verriegelungsverknuepfungssystem
DE2010999B2 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Ezeugen von Ausloseimpulsen
DE2831294C2 (de) Steuerschaltung für eine Einzelbildkamera
DE3305606C2 (de) Schaltungsanordnung für Lichtschranken, insbesondere für eine optoelektronische Bogenkontrollvorrichtung bei Druckmaschinen
DE2402207C3 (de) Motorgetriebene kamera
DE2411559A1 (de) Vorrichtung zur reduzierung des radschlupfes bei fahrzeugen, insbesondere bei strassenfahrzeugen mit verbrennungskraftmaschinen, bei denen ein schlupf oder gleiten bei zu starker beschleunigung oder verzoegerung auftritt
DE3105067C2 (de) Anordnung zum Steuern der Korrektur einer Zeitanzeige
EP0015226B1 (de) Schaltungsanordnung zum Speichern der Phasenlage einer Wechselspannung
EP0545493A2 (de) Abtastschaltung
DE1597054C3 (de) Fotografische Kamera mit einer meßwerklosen fotoelektrischen Belichtungssteuervorrichtung
DE2000607C (de) Taktzustandsgesteuerte Kippschaltung
DE1574570C (de) Automatische kartenbetätigte Sperre
DD224973B1 (de) Schaltungsanordnung zur belichtungszeit-justage
DE1537266C (de) Elektronischer Schalter zum Durchschal ten und wahlweisen Abschalten eines gleich gerichteten Signales
DE2063189A1 (de) Steuereinrichtung fur Seriendrucker
DE1233907B (de) Vorrichtung zur Unterdrueckung von Stoerimpulsen in einer UEbertragungsleitung
DE2355601C3 (de) Einrichtung zum Speichern und Wiedergeben einer aus einem oder mehreren Intervallen bestehenden Zeitinformation
DE2925304A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur bewirkung des schnellen ruecklaufes des bandes in einem bandaufzeichnungs- und wiedergabegeraet
DE1499743C (de) Leseschaltung für magnetisch in Richtungs-Taktschrift gespeicherte binär verschlüsselte Daten zur Umwandlung in eine Einfach-JmpuJsschrift
DE2729563B1 (de) Schaltungsanordnung zur Unterdrueckung des Einflusses von systembedingten Phasen- und Amplitudenspruengen in den Signalen von den Radverlauf abtastenden Sensoren

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8310 Action for declaration of annulment
8313 Request for invalidation rejected/withdrawn
8339 Ceased/non-payment of the annual fee