DE2357183A1

DE2357183A1 - Trockenpartie fuer papiermaschinen

Info

Publication number: DE2357183A1
Application number: DE19732357183
Authority: DE
Inventors: Christian Schiel
Original assignee: JM Voith GmbH
Current assignee: JM Voith GmbH
Priority date: 1973-05-10
Filing date: 1973-11-16
Publication date: 1975-05-22
Also published as: AT335836B; JPS5014804A; FI57285B; GB1448766A; ATA241274A; DE2357183B2; JPS5243922B2; SE400793B

Description

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Volth GmbH}

Kennwort; "Abnehmende Feuchte" Heidenheim (Brenz)

Zusatz zu Patentanmeldung
P 25 23 574.7-27:

Trockenpartie für Papiermaschinen

Die Erfindung betrifft eine Trockenpartie für Papiermaschinen mit in zwei übereinander angeordneten Ebenen vorgesehenen Trockenzylinder^ über die die Papierbahn abwechselnd geführt ist, die auf einem endlosen Tragband (Filz, Sieb) läuft, welches an den Trockenzylindern der~ einen Ebene anliegt und als endlose Schlaufe ausgebildet ist, innerhalb der die Trockenzylinder der einen Ebene angeordnet sind, wobei die in der einen Ebene angeordneten, von dem Tragband unmitteloar berührten Trockenzylinder als Saugtrockenzylinder und die der anderen Ebene als Kontakttrockenzylinder ausgebildet sind, nach Patent (Patentanmeldung P 23 23 57^.7-27).

Diese in dem Hauptpatent angegebene Trockenpartie ist in ihrer Wirkung sehr günstig* da an den Saugtrockenzylindern eine Abkühlung der Papierbahn erfolgt, so daß für die anschließende Kontakttrocknung eine verhältnismäßig hohe Temperaturdifferenz zwischen Bahn und Heizfläche vorhanden ist.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Temperaturdifferenz noch weiter zu erhöhen, ohne dabei die Trockenleistung der Saugtrockenzylinder zu schmälern.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die den Saugtrockenzylindern zugeordneten Heißluft-Blashauben in mehrere in Laufrichtung der Papierbahn hintereinander liegende Abschnitte unterteilt sind, denen Luft- mit unterschiedlicher Feuchtigkeit zugeführt wird, wobei die Feuchtigkeit in Laufrichtung der Papierbahn abnimmt.

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Die sich in der Papierbahn oeirn Anblasen mit Luft einstellende Temperatur ist in starkem Maße abhängig vom Feuchtigkeitsgehalt der Blasluft. Bei sehr trockener Luft stellt sich eine Temperatur von etwa 60° Celsius oder auch darunter ein und Dei sehr feuch-'ter Luft von etwa 100° Celsius. Ist die Bahn selbst noch sehr feucht, wie dies beispielsweise im Anfangsoereich der Trockenpartie der Fall ist, so neigt sie zum Ankleben an den Mantel des Kontakttrockenzylinders, sofern dessen Temperatur über ca. 80° Celsius liegt. Die Temperatur des Kontakttrockenzylinders darf somit wenigstens, im Anfangsbereich der Trockenpartie nicht oelieoig hoch sein. Durch die vorliegende Erfindung wird erreicht, da3 infolge der starken Bahnabkühlung trotzdem eine gute Trockenleistung erbracht wird.

In den ersten Aoschnitten der Heißluft-Blashaube kann reine Umluft, die von etwa 27.0° Celsius auf etwa 400° Celsius erhitzt v*ur·- de, auf die Papierbahn geblasen werden. Im letzten Abschnitt wird dagegen auf ebenfalls etwa 400° C erhitzte Frischluft zugegeben. Der Frischluftanteil ist bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung jedoch sehr gering, wodurch auch die aufzuwendende Heizenergie niedrig bleibt, da bei der. verwendeten Umluft nur eine verhältnismäßig geringe Temperaturdifferenz aufgeheizt werden mu3. Um den Feuchtigkeitsgehalt der aufgeblasenen Luft niedrig zu halten, wird gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung einem Haubenabschnitt ein Teil der Umluft eines in Bahnlaufrichtung dahinterliegenden, trockeneren Abschnittes zugeführt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsoeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Dabei zeigen:

Fig. 1 einen Abschnitt einer Trockenpartie mit in einer oberen EDene angeordnetem Saugtrockenzylinder und in einer unteren Ebene angeordneten Kontakttrockenzylindern, und

Fig. 2 einen Saugtrockenzylinder mit einer Hei31uft-Blashaube, die drei hintereinanderliegende Abschnitte zur Zufuhr von Blasluft aufweist.'

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BAD ORIQiNAL

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Mit 1 ist eine Papierbahn bezeichnet, die auf einem Tragband 2 durch eine Trockenpartie geführt wird. Das Tragband 2 ist als endlose Schlaufe ausgebildet und umschlingt die in einer oberen Reihe angeordneten Saugtrockenzylinder 3> wobei die Papierbahn 1 auf der Außenseite des Tragbandes liegt. Zwischen jeweils zwei Saugtrockenzylindern 3 läuft die Papierbahn von dem Tragband geführt zu einem Kontakttrockenzylinder 4, an dem die Papierbahn 1 unmittelbar anliegt.

Über jedem Saugtrockenzylinder ist eine Heißluft-Blashaube 5 angeordnet, die, wie aus Fig. 2 ersichtlich, in mehrere in Bahnlaufrichtung hintereinander liegende Abschnitte 15*25 und 35 unterteilt ist. Jedem dieser Haubenabschnitte ist ein Gebläse 6 und eine diesem nachgeschaltete Heizung 7 zugeordnet. Dem Gebläse vorgeschaltet ist jeweils ein Mischventil 8, 18 und 2h. In der Heizung 7 wird die in die einzelnen Haubenabschnitte eingeblasene Luft auf etwa 400° Celsius erhitzt. Bei der Berührung mit der feuchten Papierbahn kühlt sich die Luft auf etwa 270° Celsius ac Mit dieser Temperatur wird die Luft dem jeweiligen Abschnitt der Heißluft-Blashaube über eine Umluftleitung 9,19 bzw. 29 entnommen und dem jeweiligen Mischventil zugeführt. An die Mischventile 8 und 18 sind außerdem die Umluftleitungen 19 und 29 der in Bahnlaufrichtung dahinter liegenden Haubenabschnitte angeschlossen. An das Mischventil 28 ist zusätzlich zur eigenen Umluftleitung eine Frischluftleitung 10 angeschlossen.

Die durch die Papierbahn 1 hindurchgesaugte Luft ist verhältnismäßig stark abgekühlt,und zwar etwa auf die Bahntemperatür und außerdem sehr feuchtigkeitshaltig. Sie wird daher im allgemeinen nicht wieder dem Kreislauf zugeführt.

Heidenheim (Brenz), den 9. November 1973 Huz/HKn

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BAD ORIGINAL

Claims

ap/A 5282 ·ϊ. ·..* .:. .:. : ·..· _J#M> voith GmbH

Kennwort: "Abnehmende Feuchte^tf _e j» Heldenhelm (Brenz) Zusatz zu Patentanmeldung *
P 23 23 574.7-27

Patentansprüche

!.Trockenpartie für Papiermaschinen mit in zwei übereinander angeordneten Ebenen vorgesehenen Trockenzylindern, über die die Papierbahn abwechselnd geführt ist, die auf einem endlosen Tragband (Filz, Sieb) läuft, welches an den Trockenzylinder der einen Ebene anliegt und als endlose Schlaufe ausgebildet ist, innerhalb der die Trockenzylinder der einen Ebene angeordnet sind, wobei die in der einen Ebene angeordneten, von dem Tragband unmittelbar berührten Trockenzylinder als Saugtrockenzylinder und die der anderen Ebene als Kontakttrockenzylinder ausgebildet sind, nach Patent . - . . . (Patentanmeldung P 23 23 57^.7-27), dadurch gekennzeichnet, daß die den Saugtrockenzylindern (3) zugeordneten Heißluft-Blashauben (5) in mehrere in Laufrichtung der Papierbahn (1) hintereinander liegende Abschnitte (15,25,35) unterteilt sind, denen Luft mit unterschiedlicher Feuchtigkeit zugeführt wird, wobei die Feuchtigkeit in Laufrichtung der Papierbahn (1) abnimmt.
2. Trockenpartie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in Laufrichtung der Papierbahn (1) gesehen letzte Abschnitt (35) der Heißluft-Blashaube (3) an eine Frischluftleitung (10) angeschlossen ist, während die ersten Abschnitte (!5*25) zusätzlich zu ihrer Umluft an die Umluft des jeweils dahinter liegenden Abschnittes angeschlossen sind.

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Trockenpartie nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Mischventil (8,18,28) für die jedem Abschnitt der Heißluft-Blashaube (j5) zugeführte Luft vor dem jeweiligen Gebläse (6) vorgesehen ist, hinter dem eine Heizung (7) angeordnet ist.

Heidenheim (Brenz), den 9· November 1973 Huz/HKn

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