DE2356377A1 - Einhak-befestigungsvorrichtung - Google Patents

Einhak-befestigungsvorrichtung

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DE2356377A1
DE2356377A1 DE19732356377 DE2356377A DE2356377A1 DE 2356377 A1 DE2356377 A1 DE 2356377A1 DE 19732356377 DE19732356377 DE 19732356377 DE 2356377 A DE2356377 A DE 2356377A DE 2356377 A1 DE2356377 A1 DE 2356377A1
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DE19732356377
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Renzo Barbuti
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STEINER SpA KARL
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STEINER SpA KARL
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    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/96Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings
    • E06B3/964Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings using separate connection pieces, e.g. T-connection pieces
    • E06B3/968Corner joints or edge joints for windows, doors, or the like frames or wings using separate connection pieces, e.g. T-connection pieces characterised by the way the connecting pieces are fixed in or on the frame members
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Description

PATENTANWÄLTE HENKEL— KERN — FEILER — HÄNZEL — MÜLLER
DS. PHIL. DIPL.-INO. XMLKEIl. NAT. DIPL.-ING. DIPL.-INO.
,.f«,..,ir^i: D BDÜARD-SCH MID-STRASSE 2 BAYEMSCHBHYPOTHBKEn-UND
TBLEPON: (OiIl) M 31 »7, ««30 M-M IDftil UftUrULV M WECHSELBANK MÜNCHEN NK. 31·-« JH TBLEOXAMIiB: ELLIPSOID MÖNCHEN D-8 000 M U N CH EN 90 POSTfCBBCK: MCHN IHI 4T-It*
Karl Steiner S.p.A. " 1 2. NOV. 1973
Limbiate (Kilano), Italien
Einhak-Befestigungsvorrichtung
Die Erfindung betrifft eine Einhak-Befestigungsvorrichtung zur Verbindung von zwei senkrecht zueinander stehenden Bauteilen, Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf eine Befeatigungsvorrichtung, die sich besonders zur gegenseitigen Befestigung von lotrechten Metall~5tändern oder -Pfosten und Querleisten von zusasunenzusetzendffin tragenden Rahmen eignet«
Auf dem Gebiet des Metall-Zimmer %/erks sind zahl reiche Verfahren und Vorrichtungen zur Varbindung von in senkrechten Eb^ssen sueinendesr liegenden Längsgliedern bekannte. Diesen belt&nnt@n Verfahren und- Vorrichtungen haften jedoch verschiedene Machteile an, z«Bo Unzuverlässigkeit der Verbindung sowie Schwierigkeit und Kompliziertheit des Zusammenbau- und Zerlegungsvorgangs. Außerdem ist es dabei häufig erforderlich, zusätzliche.Bauteile, wie Hülsen oder Manschetten zu verwenden, die an einem der
beiden zu verbindenden Bauteile anzubringen sind.
Außerdem ist es bekannt, daß sich noch größere Nachteile ergeben, wenn mindestens ein Querträger zwischen zwei bereits eingebauten, lotrechten Pfosten befestigt werden nuß. Tatsächlich müssen in diesem Fall Hilfsvorrichtungen verwendet werden, die am einen Ende an der Querleiste und am anderen Ende an mindestens einem Pfosten befestigt sind und die beim Festziehen der Befestigungsvorrichtungen auftretenden Längenunterschiede ausgleichen. Eine andere mögliche Lösung, d.h. die Anwendung von Querträgern oder -leisten in Form von teleskopartig ineinandergeschobenen Segmenten, besitzt den v/eiteren · Hangel, daß hierbei die Steifheit der Anordnung vermindert wird.
Der Erfindung liegt damit die Aufgabe zugrunde, eine Einhak-. Befestigungsvorrichtung zu schaffen, welche die vorgenannten Nachteile dadurch ausschaltet, daß sie in einem der mit einander zu verbindenden Bau teile untergebracht ist, so daß sie keiner Hilfsteile bedarf.
Diese Vorrichtung soll dabei in der Lage sein, zwei zueinander senkrecht stehende Bauteile, insbesondere einen lotrechten Pfosten und eine Quer leiste, die beide aus Metall bestehen, mit größtmöglicher Zuverlässigkeit und mittels einfacher und leicht durchführbarer Montage— und Zerlegungsvorgänge aneinander zu befestigen,,
— 3 —
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Diese in beiden Enden einer Metall-Querleiste untergebrachte Befestigungsvorrichtung soll sich zxir Befestigung dieser Querleiste an zv/oi bereits eingebauten lotrechten Pfosten auf einfache und zuverlässige Weise eignen, so daß eine tragende Anordnung gebildet werden kann, die steifC1 Konstruktion und ansprechendes Aussehen besitzt.
Diese Aufgabe wird bei'einer Einhak-Befestigungsvorrichtung zur Verbindung zweier senkrecht zueinander stehender Bauteile erfindungsgerr.äß dadurch gelöst, daß in einem der beiden miteinander zu verbindenden Bauteile, neben dessen Ende eine verschiebbar in diesem Bauteil geführte Hakeneinrichtung vorgesehen ist, die einen Abschnitt zum Verspannen des anderen Bauteils aufweist, der aus dem Bauteil heraus verschiebbar ist und in der vordersten Stellung seines Verschiebewegs aus diesem Bauteil In ein© Position herausr&gt, welche durch die Berührung zwischen . ' einem einstückig mit der Hakeneinriehteng ausgebildeten Zahn und einem dem Bauteil Zugeordneten Glied bestimmt wird,- welches zur VeffSchiebung des Singriffes mit dem Zahn betätigbar ist.
Im folgenden ist eine bevorzugte Ausführungsform der Er£5.ndung anhand der beigefügten Zeichnung naher erläutert, Es zeigenϊ
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des Ver bindungsbereichs zwischen zwei zueinander senkrecht stehenden Bauteilen, von denen
- 4 - BAO GRfQfNAL
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der eine zur Veranschaulichung der erfinduncpgemäßen Befestigungsvorrichtung teilv/eise im Schnitt dargestellt i^t, und
Fig. 2 einen in vergrößertem Maßstab gehaltenen Querschnitt zur Veranschaulichung von Einzelheiten der Vorrichtung gemäß Fig. 1.
Die in der Zeichnung dargestellte, erfindungsgeuiäße Vorrichtung ist in einer M^tall-Quc-rlrdste 1 untergebracht, die an einem zweiten, senkrocht dazu stehenden Metall-Bauteil 2 befestigt worden soll. Die Bau teile 1 und 2 können z.B. eine Querleiste und ein Ständer bzw. Pfosten einer zusammenzusetzenden Metallkonstruktion sein, die sich insbesondere für die Ausstattung von Läden, Supermärkten, Kaufhäusern usw. eignet. Ersichtlicherweise können die beiden Bauteile 1 und 2 dabei beliebige Querschnittsform besitzen, und sie bestehen normalerweise aus Metall-Hohlprofilen, z.B. aus Aluminium.
Zm Bauteil 1 ist nahe dessen einem Ende eine Befestigungsvorrichtung 3 untergebracht, die im wesentlichen aus einer im Bauteil 1 verschiebbar angeordneten Platte 4 einer solchen Form besteht, welche am Außenende einen hakenförmigen Abschnitt 5 besitzt, der in einen entsprechenden Schlitz im Bauteil 2 einführbar ist, und am Innenende mit einem Haltezahn 7 versehen ist, der mit der UmfangsflÜche einer Kurve oder eines Nockens 8 in Eingriff bringbar ist. Die Kurve 8, die
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am Bauteil 1 um Ihre Achse herum, drehbar gelagert und relativ zum Bauteil 1 stationär angeordnet ist, besitzt eine vorbestimmte Bogenlänge, die vorzugsweise durch die Berührung des Bereichs des größten Durchmessers der· Kurv-e 8 mit eins bückig mit der;; Bauteil 1 ausgebildeten Schultern, z.B. mit den Innenwänden desselben, festgelegt wird.
In Fig. 2 ist eine bevorzugte1 Ausführungsform der Kurve 8 in Verbindung mit ihrer Lagerung am Bauteil 1 dargestellte Die Kurve 8 weist einen zylindrischen Teil 10 mit einer Sechskantbohrung 9 auf, die koaxial zur Drehachse der Kurve liegt. Eine runde Beilagscheibe 11 wird auf den zylindrischen Teil 10 aufgepreßt, bis ihre Oberfläch© bündig, mit der vorzugsweise unter 45° abgeschrägten öffnung der Bohrung 9 abschließt« .
Zur Erleichterung der richtigen Ausrichtung der Scheibe 11 iät unmittelbar über der Oberseite der Kurve 8 eine ringförmige Manschette 12 einstückig mit dem zylindrischen Teil 10 ausgebildet. Die Scheibe 11 ist in einem im Bauteil 1 ausgebildeten, kreisförmigen Sitz derart angeordnet, daß sie mittels eines in die Bohrung 9 eingeführten Schlüssels 13, z.B. InnensechskantsdfcsLüssels, praktisch spielfrei gedreht werden kann8 während sie in ihrem Sitz verbleibt, wobei gleichseitig auch die Kurve 8 gedreht wird. Die Kurve 8 wirkt dabei auf den Zahn 7 und mithin.auf die Platte 4 ein.
Zur Verhinderung einer Querverschiebung der gesamter, Befestigungsvorrichtuno 3 v/ährend ihre:s Längshubs kann senkrecht zur Platte 4 «ine weitere Platte 15 vorgesehen sein, die als Führung wirkt, indem sie ihre Enden in Schiebeberühr-ung mit den beiden parallelen Innenwänden des Bauteils 1 hält.
Aus Fig. 1 ist die Arbeitsweise der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung ersichtlich. Als erstes wird die Platte 4 in ihre am weitesten vorn gelegene Stellung verschoben, indero beispielsweise von Hand gegen eine für diesen Zweck"vorgesehene Zone 14 gedrückt wird. Die Kurve 8 ist vorher so verdreht v/orden, daß sie dem Zahn 7 ihren Bereich der geringsten Exzentrizität zuwendet und mithin die größtmögliche Vorwärts*- verSchiebung der Platte 4 erlaubt. In dieser Position kann der HaJcenteil 5 ohne weiteres in den in der gewünschten Höhe des Pfostens 2 ausgebildeten Schlitz 6 eingeführt werden.
Sodann wird die Scheibe 11 durch Drehen des in die Bohrung 9 eingesteckten Schlüssels 13 z.B. in Richtung des Pfeils H in ihrem Sitz verdreht,.so daß auch der zylindrische Teil 10 und die damit fest verbundene Kurve 8 verdreht werden. Hierbei wird der stärker exzentrische Bereich der Kurve 8 in Ausrichtung auf den Zahn 7 gebracht, der sich folglich zusammen mit der ganzen. Platte 4 in Richtung des Pfeils K rückwärts verschiebt. Infolgedessen wird die Wand des Pfostens 2 fest zwischen der Kante 5f des
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Hakens 5 und den Außenende des Bauteils 1 verspannt, so daß eine leichte und zuverlässige Verbindung der Querleiste 1 mit dem Pfosten 2 und eine einwandfreie Verspannung der beiden Bauteile ge'.vähr'leistet v/ird. Zum Zerlegen können diese Arbeitsgänge mit Hilfe des Schlüssels 13 ohne weiteres in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt werden, indem die Kurve 8 zur Freigabe des Zahns 7 entgegengesetzt zum Pfeil H verdreht .wird« Hierbei kann sich die Platte 4 im Pfosten 2 vorwärts verschieben, bis der Haken 5 aus den Schlitz 6 ausgehakt werden kann·
Üblicherweise bestehen die Bauteile 1 aus Metall-Trä gerprofilen, etwa au· Alurthium, wobei an beiden Enden je eine Befestigungevorrichtung 3 vorgesehen ist, damit die Bauteile 1 zwischen zwei bereits installierten Pfosten befestigt werden können. Hierdurch wird eine Hetallkonstruktion geschaffen, die neben ihrer Sicherheit und Robustheit auch höchst einfach und kompakt ausgelegt ist, da die auf die beschriebene Weise in den Bauteilen angeordnetes, Befestigungs vorrichtungen praktisch nicht sichtbar sind.
Selbstverständlich sind dem Fachmann verschiedene Änderungen und Abwandlungen der beschriebenen AusfÜhrungsform der Erfindung möglich, ohne daß vom Rahmen und von» Grundgedanken der Erfindung abgewichen wird* Insbesondere kann anstelle der dargestellten Platte 4 eine solche mit anderer Form oder anstelle der Kurve ein äquivalentes Element verwendet werden, welches bei Betätigung die Platte 4 gegenüber dem zugeordneten Bauteil rückwärts drückt.
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SAD ORIGINAL

Claims (4)

Patentansprüche
1.J Einhak-Befestigungsvorrxchtung zur Verbindung zweier senkrecht zueinander stehender Bauteile, dadurch gekennzeichnet, daß in einem der beiden miteinander zu verbindenden Bauteile (1,2) neben dessen Ende eine verschiebbar in diesem Bauteil (1) geführte Hakeneinrichtung (4,5 usw.) vorgesehen ist, die einen AJb schnitt (5) zum Verspannen des anderen Bauteils (2) aufweist, der aus dem Bauteil (1) heraus verschiebbar ist: und in der vordersten Stellung seines Verschiebe,weges aus diesen Bauteil in eine Position herausragt, welche durch die Berührung zwischen einem einstückig ıt der Hakeneinrichtung ausgebildeten Zahn (7) und einem dem Bauteil (1) zugeordneten Glied (8) bestimmt wird, welches zur Verschiebung des Eingriffes mit dem Zahn betätigbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß das betätigbare Glied eine Kurve (8) ist, die um eine gegenüber dem Bauteil (1) ortsfeste-Drehachse herum verdrehbar ist, so daß durch von außen her erfolgende Betätigung der Kurve selbst der Zahn tind die Hakeneinrichtung zum Innenbereich des Bauteils Xl) rückwärts verschiebbar sind. . -
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, daß die Kurve (8) eine koaxial zur
_ 9 _ - OFUGiNAL INSPECTED
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."'■*"■ I3S6377
Drehachse angeordnete Pohrung (9) auf-weist, deren Querschnitt für das Ansetzen eines* Schlüssels o.dgl, Werkzeugs gewählt ist, und daß ein Tragmittel (11) für die Kurve vorgesehen ist, das im Bauteil (1). dpehfear ist,
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet» daß d»s Tragifiittel eine runde Scheitle (11) ist» die in einen entsprechend Ausgebildeten Sitz Xm bauteil (1) eingesetzt ist.
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IT970470B (it) 1974-04-10

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