DE2347459A1 - Haenge-foerdervorrichtung - Google Patents
Haenge-foerdervorrichtungInfo
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- DE2347459A1 DE2347459A1 DE19732347459 DE2347459A DE2347459A1 DE 2347459 A1 DE2347459 A1 DE 2347459A1 DE 19732347459 DE19732347459 DE 19732347459 DE 2347459 A DE2347459 A DE 2347459A DE 2347459 A1 DE2347459 A1 DE 2347459A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/20—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising load-carriers suspended from overhead traction chains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
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Olpl.-Ing. R. Β.ΓΗΤΖ·βτ Ü3&W21 M29H) " 20. 9. 1973
Dr.-Ir-.ri. R. 3 : L'- ί Z Jr.
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PulIy ( Schweiz)
Hänge -Fördervorr ich, tung
Gegenstand der Erfindung ist eine Hänge-Fördervorrichtung,
bei welcher eine Anzahl auf einer endlosen Bahn rollender Lastenträger durch ein flexibles Zugelement (z.B.
ein Seil) gezogen werden.
Bekannt sind bereits Vorrichtungen, bei denen die Bahn aus einem Metallgehäuse besteht, in welchem die mit Rollen
versehenen Lastenträger gestützt und geführt werden. Eine besondere Konstruktion dieser Art wurde z.B. in der schweizerischen
Patentschrift Nr. 498 758 beschrieben. Dort weist das Gehäuse eine im Querschnitt im wesentlichen regelmässige
viereckige Form auf, wobei dieses im Raum so befestigt ist, dass die Diagonalen des Vierecks senkrecht und wagrecht
sind. Ferner dienen als Stützflächen für die Trägerrollen die unteren Hälften der zwei unteren Viereckseiten, die
rechtwinklig.nach innen gebogen und somit parallel zu den zwei oberen Viereckseiten sind. Vorteilhaft wäre an sich bei
dieser Anordnung einerseits die Möglichkeit der Verwendung eines Seils als Antriebselement für die Lastenträger anstelle
einer viel teueren und nie ganz wartungsfreien Kette oder Rollenkette (wie z.B. bei der schweizerischen Patentschrift
388 184), anderseits die durch die umgekehrte V-förmige Anordnung der Rollbahn erzielte gute Selbstzentrierung der
Lastenträger in der Längsachse der Einrichtung. Praktisch
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erweist sich aber diese Erfindung als kaum durchführbar, vor allem wegen der hohen Herstellungskosten der Gehäuseelemente
für die Kurven. Besonders kostspielig ist dabei, dass die sechs Seiten des Gehäuses, da sie im Verhältnis
zur horizontalen (bei Kurven nach links oder rechts) bzw. zur vertikalen (bei Kurven nach oben oder nach unten) Biegungsrichtung
einen Winkel
metrisch Kegelstumpfe sind.
metrisch Kegelstumpfe sind.
gungsrichtung einen Winkel von 45 bilden und somit geo-
Die erfindungsgemässe Vorrichtung beseitigt diesen Nachteil und verbessert ausserdem noch die Selbstzentrierung
der Lastenträger. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse aus einem im Querschnitt viereckigen C-förmigen
Metallprofil gebildet ist, dessen Sexten senkrecht und wagrecht sind, mit der C-Öffnung nach unten, wobei die C-Enden
rechtwinklig nach innen, d.h. nach oben, gebogen sind und die mit runden Schultern versehenen Rollen der Lastenträgerbügel
sich in einem Winkel von
auf die C-Enden-Ecken stützen.
auf die C-Enden-Ecken stützen.
bügel sich in einem Winkel von 45 gegenüber der Vertikale
Nachfolgend wird eine beispielsweise Ausführung der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Die einzige Figur
zeigt die Bahn in perspektivischem senkrechtem Schnitt.
Wie darauf ersichtlich ist, besteht die Vorrichtung aus dem Metallprofil 1, das in regelmässigen Abständen von
den Verbindungs-, Verstärkungs- und Befestigungselementen 2
umgeben ist. Im Inneren des Profils 1 bewegt sich der T-förmige
Bügel 3 des Lastenträgers 4. Die Enden 5 der wagrechten Bügelstange sind um 45° nach oben gebogen. Auf ihnen
sind die Achsen 6 der Rollen 7 rechtwinklig befestigt. Diese Rollen haben eine runde Schulter 8, die sich auf die unte-
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ren Ecken 9 des Profils 1 stützt. Die vertikale Stange 10 des Lastenträgers 4 ist um die Gelenkachse 11 in der Längsrichtung
der Bahn frei drehbar, damit die getragene Last bei den Kurven nach oben bzw. nach unten nicht wie ein Armhebel
auf die Rollen wirkt. Die Lastenträger 4 werden durch ein Seil 12 gezogen, das die endlose Bahn durchläuft und
mittels der auf dem Bügel 3 angeschraubten Platte 13 an diesen Lastenträgern 4 befestigt ist.
Bei einer solchen Vorrichtung sind die Rollen durch den Winkel 9 stets gezwungen, in einem Winkel von 45 gegenüber
der Vertikale zu bleiben. Das verhindert jedes seitliche Pendeln der Last und gewährleistet eine vollkommene Selbstzentrierung
der Lastenträger in der Längsrichtung der Bahn.
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Claims (3)
- AnsprücheHänge-Fördervorrichtung mit einer Anzahl auf einer endlosen Bahn rollender Lastenträger, die durch ein flexibles Zugelement gezogen werden, dta d u r c h g.e kennzeichnet , dass das Gehäuse aus einem im Querschnitt viereckigen C-förmigen Metallprofil gebildet ist, dessen Seiten senkrecht und wagrecht sind, mit der C-Öffnung nach unten, wobei die C-Enden rechtwinklig nach innen, d.h. nach oben, gebogen sind,und die mit runden Schultern versehenen Rollen der Lastenträgerbügel sich in einem Winkel von 45°
Enden-Ecken stützen.einem Winkel von 45° gegenüber der Vertikale auf die C- - 2) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lastenträger um eine Gelenkachse (11) in der Längsrichtung der Bahn frei drehbar sind.
- 3) Vorrichtung gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Seil (12) mittels einer auf dem Bügel (3) angeschraubten Platte (13) an den Lastenträgern (4) befestigt ist.509815/0063
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732347459 DE2347459A1 (de) | 1973-09-20 | 1973-09-20 | Haenge-foerdervorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732347459 DE2347459A1 (de) | 1973-09-20 | 1973-09-20 | Haenge-foerdervorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2347459A1 true DE2347459A1 (de) | 1975-04-10 |
Family
ID=5893200
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732347459 Pending DE2347459A1 (de) | 1973-09-20 | 1973-09-20 | Haenge-foerdervorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2347459A1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1973
- 1973-09-20 DE DE19732347459 patent/DE2347459A1/de active Pending
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