DE2347459A1

DE2347459A1 - Endless hanger roller conveyor - has load carriers inclined to run inside inverted C-section track

Info

Publication number: DE2347459A1
Application number: DE19732347459
Authority: DE
Inventors: Michel Baud
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-09-20
Filing date: 1973-09-20
Publication date: 1975-04-10

Abstract

The load carriers are pulled along an endless track by rope or chain etc., in a housing of square C-section profile. The sides of the C are vertical and horizontal, with the opening facing downwards, and the ends of the C are bent inwards at right angles, i.e. so as to extend upwards. The round-edge rollers of the load carriers are at a 45 deg. angle to the vertical, and bear against the corners of the C ends. The load carriers can be attached by a pivot axis, so as to swing freely in the lengthwise direction of the track, and the haulage rope can be secured to the load carriers by plates screwing onto the latter.

Description

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PulIy ( Schweiz)PulIy (Switzerland)

Hänge -Fördervorr ich, tungHanging conveyor device, tung

Gegenstand der Erfindung ist eine Hänge-Fördervorrichtung, bei welcher eine Anzahl auf einer endlosen Bahn rollender Lastenträger durch ein flexibles Zugelement (z.B. ein Seil) gezogen werden.The subject of the invention is an overhead conveyor device, in which a number of load carriers rolling on an endless track are supported by a flexible tension element (e.g. a rope).

Bekannt sind bereits Vorrichtungen, bei denen die Bahn aus einem Metallgehäuse besteht, in welchem die mit Rollen versehenen Lastenträger gestützt und geführt werden. Eine besondere Konstruktion dieser Art wurde z.B. in der schweizerischen Patentschrift Nr. 498 758 beschrieben. Dort weist das Gehäuse eine im Querschnitt im wesentlichen regelmässige viereckige Form auf, wobei dieses im Raum so befestigt ist, dass die Diagonalen des Vierecks senkrecht und wagrecht sind. Ferner dienen als Stützflächen für die Trägerrollen die unteren Hälften der zwei unteren Viereckseiten, die rechtwinklig.nach innen gebogen und somit parallel zu den zwei oberen Viereckseiten sind. Vorteilhaft wäre an sich bei dieser Anordnung einerseits die Möglichkeit der Verwendung eines Seils als Antriebselement für die Lastenträger anstelle einer viel teueren und nie ganz wartungsfreien Kette oder Rollenkette (wie z.B. bei der schweizerischen Patentschrift 388 184), anderseits die durch die umgekehrte V-förmige Anordnung der Rollbahn erzielte gute Selbstzentrierung der Lastenträger in der Längsachse der Einrichtung. PraktischDevices are already known in which the track consists of a metal housing in which the rollers provided load carriers are supported and guided. A special construction of this kind was found e.g. in the Swiss U.S. Patent No. 498,758. There the housing has an essentially regular cross-section square shape, which is fixed in space so that the diagonals of the square are vertical and horizontal are. Furthermore, the lower halves of the two lower square sides, which serve as support surfaces for the carrier rollers Right-angled, curved inwards and thus parallel to the two upper sides of the square. Would be beneficial in itself this arrangement on the one hand the possibility of using a rope as a drive element for the load carrier instead a much more expensive and never completely maintenance-free chain or roller chain (such as the Swiss patent 388 184), on the other hand the good self-centering of the Load carrier in the longitudinal axis of the facility. Practically

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erweist sich aber diese Erfindung als kaum durchführbar, vor allem wegen der hohen Herstellungskosten der Gehäuseelemente für die Kurven. Besonders kostspielig ist dabei, dass die sechs Seiten des Gehäuses, da sie im Verhältnis zur horizontalen (bei Kurven nach links oder rechts) bzw. zur vertikalen (bei Kurven nach oben oder nach unten) Biegungsrichtung einen Winkel
metrisch Kegelstumpfe sind.However, this invention proves to be hardly feasible, mainly because of the high manufacturing costs of the housing elements for the curves. It is particularly expensive that the six sides of the housing, as they form an angle in relation to the horizontal (for curves to the left or right) or the vertical (for curves upwards or downwards) bending direction
metric are truncated cones.

gungsrichtung einen Winkel von 45 bilden und somit geo-direction of travel form an angle of 45 and thus geo-

Die erfindungsgemässe Vorrichtung beseitigt diesen Nachteil und verbessert ausserdem noch die Selbstzentrierung der Lastenträger. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse aus einem im Querschnitt viereckigen C-förmigen Metallprofil gebildet ist, dessen Sexten senkrecht und wagrecht sind, mit der C-Öffnung nach unten, wobei die C-Enden rechtwinklig nach innen, d.h. nach oben, gebogen sind und die mit runden Schultern versehenen Rollen der Lastenträgerbügel sich in einem Winkel von
auf die C-Enden-Ecken stützen.The device according to the invention eliminates this disadvantage and also improves the self-centering of the load carriers. It is characterized in that the housing is formed from a rectangular C-shaped metal profile, the sixths of which are vertical and horizontal, with the C opening downwards, the C ends being bent inwards at right angles, ie upwards and the round shouldered rollers of the load carrier brackets are at an angle of
rest on the C-end corners.

bügel sich in einem Winkel von 45 gegenüber der Vertikaleiron at 45 degrees from the vertical

Nachfolgend wird eine beispielsweise Ausführung der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert. Die einzige Figur zeigt die Bahn in perspektivischem senkrechtem Schnitt.An example embodiment of the invention is explained below with reference to the drawing. The only figure shows the track in a perspective vertical section.

Wie darauf ersichtlich ist, besteht die Vorrichtung aus dem Metallprofil 1, das in regelmässigen Abständen von den Verbindungs-, Verstärkungs- und Befestigungselementen 2 umgeben ist. Im Inneren des Profils 1 bewegt sich der T-förmige Bügel 3 des Lastenträgers 4. Die Enden 5 der wagrechten Bügelstange sind um 45° nach oben gebogen. Auf ihnen sind die Achsen 6 der Rollen 7 rechtwinklig befestigt. Diese Rollen haben eine runde Schulter 8, die sich auf die unte-As can be seen on it, the device consists of the metal profile 1, which is at regular intervals of the connecting, reinforcing and fastening elements 2 is surrounded. Inside the profile 1, the T-shaped moves Bracket 3 of the load carrier 4. The ends 5 of the horizontal bracket bar are bent upwards by 45 °. On them the axes 6 of the rollers 7 are attached at right angles. These rollers have a round shoulder 8, which extends to the lower

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ren Ecken 9 des Profils 1 stützt. Die vertikale Stange 10 des Lastenträgers 4 ist um die Gelenkachse 11 in der Längsrichtung der Bahn frei drehbar, damit die getragene Last bei den Kurven nach oben bzw. nach unten nicht wie ein Armhebel auf die Rollen wirkt. Die Lastenträger 4 werden durch ein Seil 12 gezogen, das die endlose Bahn durchläuft und mittels der auf dem Bügel 3 angeschraubten Platte 13 an diesen Lastenträgern 4 befestigt ist.Ren corners 9 of the profile 1 is based. The vertical rod 10 of the load carrier 4 is about the hinge axis 11 in the longitudinal direction the track can be freely rotated so that the load carried does not look like an arm lever when cornering up or down acts on the roles. The load carriers 4 are pulled by a rope 12 that runs through the endless path and is attached to these load carriers 4 by means of the plate 13 screwed onto the bracket 3.

Bei einer solchen Vorrichtung sind die Rollen durch den Winkel 9 stets gezwungen, in einem Winkel von 45 gegenüber der Vertikale zu bleiben. Das verhindert jedes seitliche Pendeln der Last und gewährleistet eine vollkommene Selbstzentrierung der Lastenträger in der Längsrichtung der Bahn.In such a device, the rollers are always forced by the angle 9, at an angle of 45 to each other to stay the vertical. This prevents the load from swinging sideways and ensures complete self-centering the load carrier in the longitudinal direction of the web.

Claims

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Claims

Expectations

Suspended conveyor with a number of load carriers rolling on an endless track, which are pulled by a flexible tension element, dta by that the housing is formed from a rectangular cross-sectioned C-shaped metal profile, the sides of which are vertical and horizontal, with the C-opening downwards, where the C-ends are bent at right angles inwards, ie upwards, and the rollers of the load carrier bracket, which are provided with round shoulders, are at an angle of 45 °
Support end corners.

at an angle of 45 ° to the vertical on the C-

2) Device according to claim 1, characterized in that that the load carriers are freely rotatable about a hinge axis (11) in the longitudinal direction of the track.

3) Device according to claim 1, characterized in that that the rope (12) is attached to the load carriers (4) by means of a plate (13) screwed onto the bracket (3) is.

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