EP0392053B1

EP0392053B1 - Cantilevered side sliding gate

Info

Publication number: EP0392053B1
Application number: EP89106578A
Authority: EP
Inventors: Adolf Dipl.-Ing. Koch
Original assignee: Malkmus-Dornemann Carola Dr
Current assignee: Malkmus-Dornemann Carola Dr
Priority date: 1989-04-13
Filing date: 1989-04-13
Publication date: 1993-06-09
Anticipated expiration: 2009-04-13
Also published as: DE58904649D1; EP0392053A1

Description

Die Erfindung betrifft ein freitragendes Seitenschiebetor, dessen Torblatt in seinem oberen Bereich gegen seitliches Kippen durch ortsfest gehaltene Rollen abgestützt ist und das einen im Querschnitt kastenförmigen Untergurt aufweist, über welchen dass Torblatt auf ortsfest in Verschieberichtung im Abstand außerhalb der Toröffnung gehaltenen, sich quer über die Breite des Untergurtes erstreckenden Tragrollen abgestützt ist, und bei dem an einer Außenseite des Untergurtes eine längs des Torblattes verlaufende, nach unten offene Schiene mit einer darin befestigten Kette oder Zahnstange angeordnet ist, in die ein Antriebsrad eingreift, welches mit einer seitlich des Torblattes vorgesehenen elektromotorischen Antriebseinrichtung verbunden ist, die an einem parallel zur Torblattebene verschwenkbaren sowie an einem ortsfesten Widerlager angelenkten Tragarm befestigt ist, der eine an der Oberseite der Schiene angreifende Stützrolle trägt.The invention relates to a cantilever side sliding gate, the door leaf is supported in its upper area against lateral tilting by stationary rollers and which has a box-shaped lower flange over which the door leaf is held at a fixed position in the direction of displacement at a distance outside the door opening, across the Width of the lower chord extending supporting rollers is supported, and in which on an outside of the lower chord a downward extending rail along the door leaf is arranged with a chain or toothed rack fastened therein, into which a drive wheel engages, which is provided with an electromotive provided to the side of the door leaf Drive device is connected, which is fastened to a support arm which can be pivoted parallel to the plane of the door leaf and which is articulated to a fixed abutment and which carries a support roller which engages on the top of the rail.

Durch die DE-PS 1 683 259 in Verbindung mit dem zugehörigen Hauptpatent 1 559 961 sind freitragende Seitenschiebetore bekannt, welche bis auf die Ausbildung der Antriebseinrichtung die eingangs genannten Merkmale aufweisen.From DE-PS 1 683 259 in connection with the associated main patent 1 559 961, self-supporting side sliding gates are known which, apart from the design of the drive device, have the features mentioned at the outset.

Bei diesen bekannten Seitenschiebetoren sind zur Abstützung des Torblattes unmittelbar neben der Toröffnung im Abstand angeordnete Tragrollen vorgesehen, auf denen sich eine im unteren Bereich des kastenförmigen Untergurtes vorgesehene Trag- und Führungsschiene abstützt und bei denen ein zwischen den Tragrollen angeordneter, in die Trag- und Führungsschiene eingreifender Zugrollensatz vorgesehen ist. Der Zugrollensatz sorgt dafür, daß das Tor in jeder Position fest auf die im Abstand von den Zugrollen angeordneten Druckrollen gepreßt wird, so daß über die Druckrollen auch ein entsprechender Torantrieb ermöglicht wird.In these known side sliding gates, supporting rollers are arranged at a distance from one another in the lower region of the box-shaped to support the door leaf, directly next to the door opening Supporting the lower flange provided support and guide rail and in which a set of traction rollers arranged between the support rollers and engaging in the support and guide rail is provided. The pull roller set ensures that the door is pressed firmly in every position onto the pressure rollers arranged at a distance from the pull rollers, so that a corresponding door drive is also made possible via the pressure rollers.

Die Trag- und Führungsschiene besteht bei den bekannten Ausführungen entweder aus einem oder aus zwei im Abstand angeordneten Doppel-T-Trägern oder aus zwei im seitlichen Abstand Rücken an Rücken angeordneten U-Profilschienen, in welche die Rollen des Zugrollensatzes seitlich eingreifen.The support and guide rail consists in the known designs either of one or two spaced double T-beams or two spaced back to back U-shaped rails, in which the rollers of the pulling roller set engage laterally.

Die Anordnung der Trag- und Führungsschienen erfordert bei der Verwendung von zwei im Abstand parallel angeordneten Doppel-T-Trägern oder zwei im Abstand Rücken an Rücken angeordneten U-Profilen einen erheblichen Aufwand und bedingt zur Übertragung der von der Trag- und Führungsschiene aufgenommenen Kräfte auf den kastenförmigen Untergurt eine fachwerkartige Aussteifung des Untergurtes, die in der Regel aus einer Anordnung von Längs- und Querstegen im Inneren des kastenförmigen Untergurtes besteht.The arrangement of the support and guide rails requires considerable effort when using two double-T beams arranged at a distance in parallel or two U-profiles arranged at a distance from back to back and requires transmission of the forces absorbed by the support and guide rail the box-shaped lower chord a framework-like stiffening of the lower chord, which usually consists of an arrangement of longitudinal and transverse webs in the interior of the box-shaped lower chord.

Sowohl durch die Trag- und Führungsschiene als auch durch die im Inneren des kastenförmigen Untergurtes vorgesehenen Aussteifungen ergibt sich eine beträchtliche Erhöhung des Gesamtgewichtes des Tores, so daß entsprechend große Kräfte von den Tragrollen und dem Zugrollenpaar aufgenommen bzw. übertragen werden müssen. Für die Betätigung derartiger Tore sind demgemäß auch sehr hohe Antriebskräfte und stabile Antriebseinrichtungen erforderlich.Both by the support and guide rail and by the stiffeners provided in the interior of the box-shaped lower flange, there is a considerable increase in the total weight of the door, so that correspondingly large forces have to be absorbed or transmitted by the support rollers and the pair of pull rollers. Accordingly, very high drive forces and stable drive devices are required to operate such gates.

Durch die EP-A-134 824 ist weiterhin ein Tor mit einem kastenförmigen Untergurt bekannt geworden, dessen untere Kastenwandung eine geschlossene in das Kasteninnere gerichtete Längsnut aufweist. Das Torblatt ist zwischen zwei im Abstand angeordneten Doppelpfosten geführt und stützt sich mit seinem Untergurt auf jeweils einem in dem Doppelpfosten angeordneten Tragrollenpaar ab. In die Mittellängsnut greift eine den Tragrollen benachbarte Seitenführungsrolle ein.From EP-A-134 824 a gate with a box-shaped lower chord is also known, the lower box wall of which has a closed longitudinal groove directed into the box interior. The door leaf is guided between two double posts arranged at a distance and is supported with its lower flange on a pair of support rollers arranged in the double post. A side guide roller adjacent to the support rollers engages in the central longitudinal groove.

Der Antrieb des Torblattes erfolgt entweder über eines der Tragrollenpaare oder aber über die in die Mittellängsnut eingreifende Seitenführungsrolle, welche bei einer Ausbildung als Antriebsrolle mit einer Profilierung versehen ist und mit einer im Nutengrund angeordneten Gallkette oder Zahnstange zusammenwirkt.The door leaf is driven either via one of the idler roller pairs or via the lateral guide roller which engages in the central longitudinal groove, which is provided with a profile when it is designed as a drive roller and which interacts with a gall chain or rack arranged in the base of the groove.

Zur sicheren Übertragung der Antriebskräfte auf das Torblatt ist es erforderlich, daß das Torblatt sowohl während der Verschiebebewegung als auch in den jeweiligen Endstellungen mit hinreichendem Druck nach unten gegen die Tragrollen gepreßt wird. Nur dann ist ein hinreichender Reibschluß dieser Tragrollen bzw. ein sicherer Eingriff der umfänglichen Profilierung der Seitenführungsrolle mit der im Grund der trapezförmigen Längsnut vorgesehenen Gallkette oder Zahnstange gewährleistet. Aus diesem Grunde sind bei dem bekannten Tor im oberen Bereich der Doppelpfosten Druckrollen angeordnet, die auf den Obergurt des Tores entsprechend große Kräfte ausüben, welche zusätzlich zu dem Gewicht des Tores über den Untergurt auf die unteren Tragrollen abgesetzt werden müssen. Sowohl der Obergurt als auch der Untergurt müssen deshalb äußerst stabil ausgeführt werden, wodurch sich das Gesamtgewicht des Tores erhöht und demgemäß auch ein entsprechend kräftiger Antrieb erforderlich ist.
Während bei den vorgenannten freitragenden Seitenschiebetoren der Antrieb über eine der Tragrollen erfolgt, ist es weiterhin bekannt (DE-GM 87 10 977), seitlich an der Außenseite des Untergurtes eine längs des Torblattes verlaufende, nach unten offene Schiene mit einer darin befestigten Kette oder Zahnstange anzuordnen sowie eine seitlich des Torblattes vorgesehene Antriebseinrichtung vorzusehen, welche mit ihrem in die Kette oder Zahnstange eingreifenden Antriebsrad parallel zur Torblattebene verschwenkbar ist und die eine an der Oberseite der Schiene angreifende Stützrolle trägt Durch diese Ausbildung der Antriebseinrichtung wird die Antriebsverbindung zwischen dem Antriebsmotor und dem Torblatt auch dann gewährleistet, wenn das Torblatt im Bereich des Eingriffes des Antriebsrades in die Kette oder Zahnstange in Richtung der Torblattebene Schwenkbewegungen ausführen sollte. Diese Schwenkbewegungen ergeben sich z.B. bei Veränderungen des Untergrundes im Bereich der Tragrollen oder durch Spiel bzw. Verschleiß der Tragrollen bzw. der mit den Tragrollen zusammenwirkenden Gegenflächen.For safe transmission of the driving forces to the door leaf, it is necessary that the door leaf is pressed against the idler rollers with sufficient pressure both during the displacement movement and in the respective end positions. Only then is there sufficient frictional engagement of these support rollers or a secure engagement of the circumferential profile of the side guide roller with the gall chain or rack provided in the base of the trapezoidal longitudinal groove. For this reason, pressure rollers are arranged in the known gate in the upper region of the double post, which exert correspondingly large forces on the top flange of the gate, which in addition to the weight of the gate must be placed on the bottom idlers on the bottom support rollers. Both the top chord and the bottom chord must therefore be made extremely stable, which increases the total weight of the door and accordingly requires a correspondingly powerful drive.
While with the aforementioned self-supporting side sliding gates, the drive is via one of the idlers takes place, it is also known (DE-GM 87 10 977) to arrange a rail or rack mounted therein along the side of the lower flange on the outside of the lower flange and a downwardly open rail and a drive device provided on the side of the door leaf, which is provided with its driving wheel engaging in the chain or rack can be pivoted parallel to the plane of the door leaf and carries a support roller which engages on the top of the rail Drive wheel in the chain or rack should perform pivoting movements in the direction of the door leaf level. These pivoting movements result, for example, from changes in the subsurface in the area of the support rollers or from play or wear of the support rollers or of the counter surfaces interacting with the support rollers.

Durch die Art des vorgenannten Antriebes bleiben die von dem Untergurt des Torblattes bzw. von der Trag-und Führungsschiene aufzunehmenden bzw. auf diese zu übertragenden Kräfte unverändert. Diese werden vielmehr bestimmt durch das Gewicht des Torblattes und durch die insbesondere von dem Zugrollenpaar auf die Trag- und Führungsschiene zusätzlich zu dem Gewicht zu übertragenden Kräfte, welche notwendig sind, um die Trag- und Führungsschiene in allen Stellungen des Tores fest mit den Tragrollen in Berührung zu halten.Due to the type of drive mentioned, the forces to be absorbed by the lower flange of the door leaf or from the support and guide rail or to be transmitted to them remain unchanged. Rather, these are determined by the weight of the door leaf and by the forces to be transmitted in particular from the pair of pulling rollers to the support and guide rail in addition to the weight which are necessary to secure the support and guide rail in all positions of the door with the support rollers in To keep in touch.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein freitragendes Seitenschiebetor der einleitend genannten Art so auszubilden, daß der bauliche Aufwand insbesondere für den Untergurt und die Abstützung sowie Führung vermindert werden und eine wesentlich leichtere Bauform und damit einhergehend eine wirtschaftlichere Fertigung erreichbar sind.The invention has for its object to design a cantilever side sliding gate of the type mentioned in such a way that the structural effort in particular for the lower flange and the support as well as the guide can be reduced and a much lighter design and the associated more economical production can be achieved.

Zur Lösung vorstehender Aufgabe ist vorgesehen, daß der kastenförmige Untergurt des Torblattes nach unten durch eine Kastenwandung geschlossen ist, die sich unmittelbar auf den Tragrollen abstützt, daß die untere Kastenwandung eine geschlossene, in das Kasteninnere gerichtete Mittellängsnut umschließt, in die je eine den Tragrollen benachbarte, auf einer aufragenden Achse gehaltene Seitenführungsrolle eingreift und daß den Tragrollen jeweils benachbart, seitlich des Torblattes ebenfalls aufragende Stützen mit daran gehaltenen Stabilisierungsrollen vorgesehen sind, die sich auf der Oberseite der nach unten offenen Schiene abstützen.To solve the above task, it is provided that the box-shaped lower flange of the door leaf is closed at the bottom by a box wall, which is supported directly on the idlers, that the bottom box wall encloses a closed central longitudinal groove directed into the box, in each of which one adjacent to the idlers , engages on a projecting axis side guide roller and that each support rollers are provided adjacent to the side of the door leaf also upstanding supports with stabilizing rollers held thereon, which are supported on the top of the downwardly open rail.

Bei der neuen Ausbildung des Torblattes entfällt die bisher notwendige, im unteren Teil des Untergurtes vorgesehene Trag- und Führungsschiene, da das Torblatt sich mit der Unterseite des kastenförmigen Untergurtes unmittelbar auf den Tragrollen abstützt. Dabei dient die in der unteren Kastenwandung des Untergurtes vorgesehene Mittellängsnut gleichzeitig zur Parallelführung des Tores in der Torblattebene. Die seitlich des Untergurtes vorgesehene, nach unten offene Schiene für die Aufnahme einer mit dem Antriebsritzel zusammenwirkenden Kette oder Zahnstange dient gleichzeitig als Abstützeinrichtung für die an ihrer Oberseite angreifenden Stabilisierungsrollen, welche anstelle der beim Stand der Technik vorgesehenen Zugrollen ein Kippbewegung des Tores in der Ebene des Torblattes verhindern.With the new design of the door leaf, the previously necessary support and guide rail provided in the lower part of the lower flange is no longer necessary, since the door leaf is supported directly on the support rollers with the underside of the box-shaped lower flange. The central longitudinal groove provided in the lower box wall of the lower flange also serves to parallelize the door in the door leaf level. The provided on the side of the lower flange, downwardly open rail for receiving a cooperating with the drive pinion chain or rack also serves as a support device for the stabilizing rollers acting on its top, which instead of the pulling rollers provided in the prior art, a tilting movement of the gate in the plane of Prevent the door leaf.

Die beschriebene Ausbildung des Torblattes und dessen Abstützung sowie Führung ermöglicht die Verwendung von kastenförmigen Untergurten ohne jeden Einbau fachwerkartiger Aussteifungen, so daß Tore der beschriebenen Art gewichtssparend und mit einem Antrieb verhältnismäßig geringer Leistung gebaut werden können. Der von Einbauten freie und selbsttragende Untergurt kann zur Erhöhung seiner Stabilität und Tragfähigkeit in den Seitenwandungen trapezförmige Sicken aufweisen, welche gleichzeitig auch die Verwindungssteifigkeit des Untergurtes erhöhen.The described design of the door leaf and its support and guidance enables the use of box-shaped lower chords without any installation of truss-like stiffeners, so that gates of the type described can be built in a weight-saving manner and with a relatively low-power drive. To increase its stability and load-bearing capacity, the lower flange, which is free from built-in components, can have trapezoidal beads in the side walls, which at the same time also increase the torsional rigidity of the lower flange.

Der kastenförmige Untergurt kann zweckmäßig aus zwei entlang der loterechten Mittellängsebene miteinander verbundenen, jeweils umfänglich geschlossenen Teilkästen bestehen, oder aber er kann aus zwei auf ihren einander zugekehrten Seiten offenen Kastenteilen zusammengesetzt sein.The box-shaped lower flange can expediently consist of two part boxes which are connected to one another along the perpendicular central longitudinal plane and are each closed at the periphery, or it can be composed of two box parts which are open on their mutually facing sides.

Bei der Ausbildung des Untergurtes aus zwei miteinander verbundenen, jeweils umfänglich geschlossenen Teilkästen ergibt sich durch die miteinander zu verbindenden, entlang der lotrechten Mittellängsebene verlaufenden Kastenwandungen automatisch ein Mittelsteg, der zu einer erhöhten Tragfähigkeit des Untergurtes führt und somit für Tore besonders großer Längenabmessungen geeignet ist. Dieser Mittelsteg ist kein besonderer Einbau, sondern ergibt sich konstruktionsbedingt durch die Verwendung von zwei Teilkästen für den Untergurt.When the lower chord is formed from two interconnected, respectively circumferentially closed partial boxes, the box walls to be connected, which run along the vertical central longitudinal plane, automatically result in a central web which leads to an increased load-bearing capacity of the lower chord and is therefore suitable for gates of particularly large length dimensions. This center bar is not a special installation, but results from the construction by using two sub-boxes for the lower flange.

Die auf der Außenseite des Untergurtes gehaltene, nach unten offene Schiene ist zweckmäßigerweise als Profilschiene aus Edelstahl ausgebildet. Dies empfiehlt sich deshalb, weil diese Schiene mit ihrer nach oben weisenden Schulter mit den Stabilisierungsrollen zusammenwirkt und in diesem Bereich den Witterungseinflüssert ausgesetzt ist. Um die Funktionstüchtigkeit dieser Schiene mit den Stabilisierungsrollen über längere Zeitspannen zu gewährleisten, müssen korrosionsbedingte Veränderungen der Schienenoberfläche vermieden werden.The rail which is held on the outside of the lower flange and is open at the bottom is expediently designed as a profile rail made of stainless steel. This is recommended because this rail, with its shoulder pointing upwards, interacts with the stabilizing rollers and is exposed to the weather in this area. In order to ensure the functionality of this rail with the stabilizing rollers over longer periods of time, corrosion-related changes to the rail surface must be avoided.

Eine konstruktiv besonders einfache Lösung wird erreicht, wenn jede der Tragrollen an einem Stützböckchen gehalten ist und wenn das Stützböckchen sowie die jeweils der Tragrolle benachbarte aufragende Stütze mit der zugeordneten Stabilisierungsrolle und die benachbarte Seitenführungsrolle mit der ihr zugeordneten aufragenden Achse auf einer gemeinsamen, im Untergrund verankerten Grundplatte angeordnet sind. Hierdurch ergeben sich Baueinheiten, die sehr maßgenau vorgefertigt werden können und welche die Montage des Tores sehr vereinfachen. Es müssen nämlich für die Aufstellung eines jeden Tores nur die Grundplatten im Untergrund verankert werden, wobei zweckmäßigerweise auch die Antriebseinrichtung auf einer derartigen Grundplatte angeordnet wird.A structurally particularly simple solution is achieved if each of the support rollers is held on a support bracket and if the support bracket and the respective upstanding support adjacent to the support roller with the associated stabilizing roller and the adjacent side guide roller with the associated upstanding axis are anchored in the ground Base plate are arranged. This results in structural units that can be prefabricated very precisely and that greatly simplify the assembly of the gate. Namely, only the base plates have to be anchored in the ground for the installation of each door, the drive device also expediently being arranged on such a base plate.

Die elektromotorische Antriebseinrichtung wird zweckmäßig so angeordnet, daß sie zwischen den im Abstand angeordneten Tragrollen an dem Torblatt angreift. Hierdurch erreicht man, daß die Antriebseinrichtung im Falle von Kippbewegungen des Tores in der Torblattebene nur sehr geringe Schwenkbewegungen ausführen muß.The electric motor drive device is expediently arranged so that it engages between the spaced idlers on the door leaf. This ensures that the drive device in the case of tilting movements of the door in the door leaf level only has to perform very small swiveling movements.

Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wieder.The drawing shows an embodiment of the invention.

Es zeigen:

Fig. 1: in schematischer Darstellung eine teilweise Seitenansicht eines Tores nach der Erfindung mit einem Teilschnitt durch den Untergrund,
Fig. 2: in vergrößerter Darstellung eine Seitenansicht längs der Schnittebene X-X in Fig. 1,
Fig. 3: eine Draufsicht auf die in Fig. 1 mit A bezeichnete Stützeinrichtung,
Fig. 4: eine Draufsicht auf die in Fig. 1 mit B bezeichnete zweite Stützeinrichtung.

Show it:

Fig. 1: a schematic representation of a partial Side view of a gate according to the invention with a partial section through the underground,
Fig. 2: an enlarged side view along the section plane XX in Fig. 1,
Fig. 3: 2 shows a plan view of the support device designated by A in FIG. 1,
Fig. 4: a plan view of the second support device designated by B in FIG. 1.

Das in Fig. 1 wiedergegebene freitragende Seitenschiebetor weist ein insgesamt mit 1 bezeichnetes Torblatt auf, welches in der Schließstellung wiedergegeben ist. Das Torblatt 1 besteht aus einem kastenförmigen Untergurt 2, einem von einem äußeren Rahmenteil gebildeten Obergurt 3 und zwischen diesen parallel und im Abstand zueinander angeordneten Stäben 4. Der Untergurt 2 weist einen kastenförmigen Querschnitt auf, wie besonders deutlich aus der Fig. 2 ersichtlich ist. Zur Abstützung des Torblattes 1 dienen die in Fig. 1 insgesamt mit A bzw. B bezeichneten Stützeinrichtungen, welche in Verschieberichtung des Torblattes 1 im Abstand voneinander in Vertiefungen 5 des Untergrundes 6 verankert sind.The cantilevered side sliding door shown in FIG. 1 has a door leaf designated overall by 1, which is shown in the closed position. The door leaf 1 consists of a box-shaped lower chord 2, an upper chord 3 formed by an outer frame part and between them parallel and spaced bars 4. The lower chord 2 has a box-shaped cross section, as can be seen particularly clearly from FIG. 2. To support the door leaf 1 are used in FIG. 1, generally designated A or B, which are anchored in the direction of displacement of the door leaf 1 at a distance from one another in depressions 5 of the base 6.

Zum Antrieb des Torblattes dient eine insgesamt mit 7 bezeichnete Antriebseinrichtung, die zwischen den Stützeinrichtungen A und B vorgesehen und auf einer im Untergrund 6 verankerten Fußplatte 8 gehalten ist.To drive the door leaf, a drive device, generally designated 7, is used, which is provided between the support devices A and B and is held on a base plate 8 anchored in the base 6.

Die Antriebseinrichtung 7, welche einen Elektromotor 9 und ein damit verbundenes Getriebe 10 aufweist, ist um eine ortsfest auf der Fußplatte 8 gehaltene Achse 11 parallel zur Torblattebene verschwenkbar gehalten.The drive device 7, which has an electric motor 9 and a gear 10 connected to it, is held so as to be pivotable about an axis 11 held stationary on the base plate 8 parallel to the door leaf plane.

Auf der in Fig. 1 erkennbaren Außenseite des Untergurtes ist eine längs des Torblattes 1 verlaufende, nach unten offene Schiene 12 vorgesehen, deren Profilierung deutlich aus der Fig. 2 hervorgeht. Die nach unten offene Schiene 12 weist einen an der Außenseite des Untergurtes 2 befestigbaren Schenkel auf und kann als Z-Schiene ausgeführt sein oder aber gemäß der Darstellung der Fig. 2 so geformt sein, daß sich an den genannten Schenkel zur Befestigung an dem Untergurt 2 ein im Querschnitt U-förmiger Profilteil anschließt.Provided on the outside of the lower flange in FIG. 1 is a rail 12 which runs along the door leaf 1 and is open at the bottom, the profiling of which can be clearly seen from FIG. 2. The rail 12, which is open at the bottom, has a leg that can be fastened to the outside of the lower flange 2 and can be designed as a Z-rail or, according to the illustration in FIG. 2, can be shaped in such a way that it attaches to the said flange for fastening to the lower flange 2 a cross-sectionally U-shaped profile part connects.

In der nach unten offenen Schiene 12 ist gemäß Fig. 2 eine Gallkette 13 oder eine Zahnstange befestigt, in die ein mit der Antriebseinrichtung 7 verbundenes Antriebsrad 14 eingreift. An der Antriebseinrichtung 7 ist eine auf der Oberseite der Schiene 12 aufliegende Stützrolle 15 so gehalten, daß sie bei Schwenkbewegungen der Antriebseinrichtung 7 um die Achse 11 mitbewegt wird und auf diese Weise während derartiger Schwenkbewegungen der Antriebseinrichtung 7 den Eingriff des Antriebsrades 14 in die Gallkette 13 bzw. entsprechende Zahnstange gewährleistet.2, a gall chain 13 or a toothed rack is fastened, in which a drive wheel 14 connected to the drive device 7 engages. On the drive device 7, a support roller 15 resting on the upper side of the rail 12 is held in such a way that it is moved about the axis 11 when the drive device 7 is pivoted and in this way during the pivoting movements of the drive device 7 the engagement of the drive wheel 14 in the gall chain 13 or appropriate rack guaranteed.

Gemäß der Darstellung der Fig. 2 kann die Antriebseinrichtung 7 in einem gestrichelt dargestellten Gehäuse 16 wettergeschützt untergebracht werden.According to the illustration in FIG. 2, the drive device 7 can be accommodated in a housing 16 shown in dashed lines in a weatherproof manner.

Der kastenförmige Untergurt 2 ist nach unten hin gemäß der Darstellung in Fig. 2 mit einer geschlossenen Kastenwandung 2a abgeschlossen und stützt sich mit dieser Kastenwandung 2a unmittelbar auf Tragrollen 17 bzw. 18 der Stützeinrichtungen A bzw. B ab. Die Tragrollen 17 und 18 erstrecken sich über die gesamte Breite des kastenförmigen Untergurtes 2 und sind in Stützböckchen 19 bzw. 20 gehalten. Die Stützböckchen 19 und 20 sind auf Tragplatten 21 und 22 angeordnet, welche sich mit der Möglichkeit der Höhen- und Seiteneinstellung zur Justierung der Tragrollen 17 und 18 auf jeweils einer im Untergrund 6 verankerten Grundplatte 23 bzw. 24 abstützen.The box-shaped lower flange 2 is closed at the bottom as shown in FIG. 2 with a closed box wall 2a and is supported with this box wall 2a directly on support rollers 17 and 18 of the support devices A and B. The support rollers 17 and 18 extend over the entire width of the box-shaped lower flange 2 and are held in lugs 19 and 20, respectively. The lugs 19 and 20 are arranged on support plates 21 and 22 which, with the possibility of height and side adjustment for adjusting the support rollers 17 and 18, are each supported on a base plate 23 or 24 anchored in the ground 6.

Von den genannten Grundplatten 23 und 24 ragen jeweils Stützen 25 und 26 auf, die gemäß den Fig. 3 und 4 in dem Beispiel als U-Profile ausgeführt sind und welche aufragende Achsen für Seitenführungsrollen 27 und 28 tragen, welche von unten in Eine von der unteren Kastenwandung 2a gebildete und geschlossene Mittellängsnut 291 (Fig.2) eingreifen.From the above-mentioned base plates 23 and 24, supports 25 and 26 respectively, which are designed according to FIGS. 3 and 4 in the example as U-profiles and which carry upstanding axes for side guide rollers 27 and 28, which from below into one of the engage the bottom box wall 2a formed and closed central longitudinal groove 291 (Fig.2).

Um Kippbewegungen des Torblattes 1 in seiner Blattebene zu vermeiden, sind Stabilisierungsrollen 29 und 30 vorgesehen, die sich auf der Oberseite der nach unten offenen Schiene 12 abstützen. Diese Stabilisierungsrollen 29 und 30 sind an aufragenden Stützen der Stützeinrichtungen A bzw. B gehalten.In order to avoid tilting movements of the door leaf 1 in its leaf plane, stabilizing rollers 29 and 30 are provided which are supported on the top of the rail 12 which is open at the bottom. These stabilizing rollers 29 and 30 are held on upstanding supports of the support devices A and B, respectively.

Im Falle der Stützeinrichtung A sind mit der Grundplatte 23 beiderseits des Torblattes aufragende Pfosten 31 und 32 angeordnet, die über eine obere Brückenplatte 321 miteinander verbunden sind und dem Obergurt 3 zugekehrte Rollen 33 tragen, so daß sie das Torblatt 1 gegen seitliches Kippen sicher abstützen. An dem aufragenden Pfosten 31 ist auch die Stabilisierungsrolle 29 gehalten.In the case of the support device A, uprights 31 and 32 are arranged with the base plate 23 on both sides of the door leaf, which are connected to one another via an upper bridge plate 321 and carry the upper belt 3 facing rollers 33, so that they reliably support the door leaf 1 against lateral tilting. The stabilizing roller 29 is also held on the upstanding post 31.

Zur Halterung der anderen Stabilisierungsrolle 30 ist eine von der Grundplatte 24 der Stützeinrichtung B aufragende Stütze 34 vorgesehen, welche in dem Beispiel (s.Fig.4) als U-Profil ausgebildet ist. Durch die beschriebene Ausbildung ist eine sichere Führung des Torblattes gewährleistet, ohne daß das Torblatt merkbare seitliche oder in der Blattebene auftretende Kippbewegungen ausführen kann. Der kastenförmige Untergurt 2 stützt sich ohne Zwischenanordnung von irgendwelchen Trag- und Führungsschienen auf den Tragrollen 17 ab und ist gemäß Fig. 2 ohne innere fachwerkartige Aussteifungen ausgebildet. Zur Formstabilisierung sind in dem kastenförmigen Untergurt 2 seitlich trapezförmige Sicken 2b eingeformt.To support the other stabilizing roller 30, a support 34 is provided which protrudes from the base plate 24 of the support device B and is designed as a U-profile in the example (see FIG. 4). The described design ensures reliable guiding of the door leaf without the door leaf noticeable lateral or occurring tilting movements can occur. The box-shaped lower flange 2 is supported without any intermediate arrangement of any support and guide rails on the support rollers 17 and is designed according to FIG. 2 without internal framework-like stiffeners. To stabilize the shape, trapezoidal beads 2b are formed laterally in the box-shaped lower flange 2.

Die seitlich an dem kastenförmigen Untergurt 2 befestigte, nach unten offene Schiene ist aus Edelstahl hergestellt, so daß sie auch trotz Einwirkung der Witterungsverhältnisse, denen sie ausgesetzt ist, funktionstüchtig bleibt, um ordnungsgemäß mit dem Antrieb und den Stabilisierungsrollen 29 und 30 zusammenzuwirken.The laterally attached to the box-shaped lower flange 2, downwardly open rail is made of stainless steel, so that it remains functional despite the influence of the weather conditions to which it is exposed, in order to properly interact with the drive and the stabilizing rollers 29 and 30.

Die Stabilisierungsrollen 29 und 30 können mit Abdeckungen versehen sein, die so ausgebildet sind, daß Schnee und Schmutz, welcher sich auf der nach unten offenen Schiene ablagern sollte, abgeschoben wird.The stabilizing rollers 29 and 30 can be provided with covers which are designed in such a way that snow and dirt, which should be deposited on the rail which is open at the bottom, is pushed off.

Die Stützeinrichtungen A und B können werkstattmäßig vorgefertigt werden, wobei durch die seitliche und Höheneinstellbarkeit der Tragrollen 17 und 18 eine einfache Justierung bei der Montage des Tores ermöglicht wird.The support devices A and B can be prefabricated in the workshop, with the lateral and height adjustability of the support rollers 17 and 18 allowing easy adjustment during the assembly of the gate.

Claims

A cantilevered, laterally-sliding gate, the main body (1) of which is supported in its upper portion by rollers (33) which are kept stationary, to prevent the main body from tipping sideways, and which has a bottom beam (2) of box-shaped cross-section, by which the main body is supported on bearing rollers (17, 18), the bearing rollers being kept stationary in the sliding direction at a spacing outside the gate opening and extending transversely over the width of the bottom beam, wherein an open-bottomed rail (12) extending along the main body of the gate is located at an external side of the bottom beam and has a chain (13) or toothed rack fixed inside it, into which a drive wheel (14) engages, wherein the drive wheel is connected to an electric motor drive means (7) provided laterally of the main body, and wherein the drive means is fixed to a supporting arm which can be swivelled parallel with the plane of the main body, which is coupled to a stationary opposed bearing and which carries a supporting roller (15) acting on the top of the rail (12), characterised in that the box-shaped bottom beam (2) is closed at the bottom by a wall (2a) of the box, which is supported directly on the bearing rollers (17, 18), that the bottom wall (2a) of the box surrounds a closed, central longitudinal groove (291) directed into the interior of the box, that one lateral guide roller in each case (27,28), held on a projecting shaft adjacent the bearing rollers (17, 18), engages in the groove and that there are provided supports projecting laterally of the main body of the gate adjacent each of the bearing rollers (17, 18) with stabilising rollers (29, 30) held onto them, the stabilising rollers bearing on the top of the open-bottomed rail (12).
A laterally-sliding gate according to claim 1, characterised in that the box-shaped bottom beam (2) comprises two interconnected parts of boxes, each closed at the periphery, or two box portions which are open at the sides facing towards one another.
A laterally-sliding gate according to claim 1 or 2, characterised in that the open-bottomed rail (12) which is held on the outside of the bottom beam (2) is a profiled rail made of special steel.
A laterally-sliding gate according to any of the preceding claims, characterised in that each of the bearing rollers (17, 18) is located on a supporting bracket (19 or 20 resp.), and the upright support (34 or post 31) adjacent one of the bearing rollers (17, 18), with its associated stabilising roller (29 or 30 resp.), and the adjacent lateral guide roller (27 or 28 resp.) with its associated upright shaft are located on a common baseplate (23, 24) anchored in the ground (6).
A laterally-sliding gate according to claim 4, characterised in that each of the bearing rollers (17, 18) with its associated supporting bracket (19 or 20 resp.) is arranged on a supporting plate (21 or 22 resp.), which is kept vertically and laterally adjustable relative to the associated baseplate (23, or 24 resp.)
A laterally-sliding gate according to any of the preceding claims, characterised in that the electric motor drive means (7) acts on the main body (1) of the gate between the spaced bearing rollers (17, 18).