DE234283C - - Google Patents
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- DE234283C DE234283C DENDAT234283D DE234283DA DE234283C DE 234283 C DE234283 C DE 234283C DE NDAT234283 D DENDAT234283 D DE NDAT234283D DE 234283D A DE234283D A DE 234283DA DE 234283 C DE234283 C DE 234283C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
- F41A23/00—Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles
- F41A23/28—Wheeled-gun mountings; Endless-track gun mountings
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine kombinierte Fahr- und Schußbremse für Geschütze mit Räderlafetten
und besteht darin, daß die Fahrbremse und die Schußbremse durch einen gemeinsamen
Bremshebel bedient werden, zu welchem Zweck die Schußbremse mittels einer verschieden einstellbaren Kette am Bremshebel
angeschlossen werden kann. Bei Nichtgebrauch der Schußbremse wird diese nach
ίο hinten aufgeklappt und in einen an der Lafette
sitzenden Haken eingehakt.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Seitenansicht der Bremsvorrichtung bei angezogener
Bremse.
Der um Bolzen 2 drehbare Bremshebel 1 ist im oberen Teil unter dem Handgriff mit
einem Schlitz versehen, durch · den die mit Zähnen versehene, am Fahrersitze befestigte
Feder 5, die an ihrem Ende einen Griff 6 trägt, geht. Die Zähne dieser Feder legen
sich beim Einstellen des Bremshebels gegen die schräge Oberkante des Schlitzes und
sichern damit die Bremsvorrichtung. Durch einfaches Drücken auf die Feder wird der
Bremshebel 1 freigegeben.
Am Bolzen 3 des Bremshebels ist die die Bremsklötze 8 tragende Zugstange 7 befestigt;
außerdem ist der Bolzen 3 nach einer Seite hakenartig geformt zum Einhaken der an dem
Hebel 9 der Schußbremse befestigten Kette 10. Der Hebel 9 ist um den an der Lafette
sitzenden Bolzen 11 drehbar und trägt an einem hinteren Querstück die mit eisernen
Zähnen 12 versehenen Bremsklötze 13. Durch Lösen der Kette 10 von dem Bolzen 3 kann
die Schußbremse bei Nichtgebrauch hochgezogen und in den an der Lafette befindlichen
Haken 14 eingehakt werden. In dieser Stellung hängt die Kette 10 mit ihrem Schlußring
15 im Bolzen 3; sie ist so lang bemessen/ daß sie die Bewegungen des Bremshebels nicht
beeinträchtigt. Soll das Geschütz festgestellt werden, so wird die Schußbremse aus dem
Haken 14 gelöst und die Kette 10 mit einem
ihrer Glieder in den Bolzen 3 eingehängt, so daß beim Spannen des Bremshebels 1 die
Bremsklötze 13 fest an die Räder angedrückt werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Kombinierte Fahr- und Schußbremse für Geschütze mit Räderlafetten, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrbremse und die Schußbremse durch einen gemeinsamen Bremshebel bedient werden, zu welchem Zweck die Schußbremse mittels einer verschieden einstellbaren Kette an den Bremshebel angeschlossen werden kann.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE234283C true DE234283C (de) |
Family
ID=494150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT234283D Active DE234283C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE234283C (de) |
-
0
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