DE2338075C2

DE2338075C2 - Karteikartenständer

Info

Publication number: DE2338075C2
Application number: DE2338075A
Authority: DE
Inventors: Hildaur Lykke Metuchen N.J. Neilsen
Original assignee: Rolodex Corp Secaucus Nj Us
Current assignee: Rolodex Corp Secaucus Nj Us
Priority date: 1972-10-20
Filing date: 1973-07-26
Publication date: 1982-11-18
Also published as: GB1394908A; CA999205A; JPS5724237B2; JPS4973224A; US3817393A; IT985135B; NL174441C; FR2204154A5; NL7313530A; DE2338075A1; NL174441B

Description

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Aufnahmeteil mit seiner konkav gekrümmten Unterseite auf einer entsprechend konvex gekrümmten Oberfläche eines Grundteils gleitend gelagert und mit Seitenflanschen versehen ist, welche sich auf gegen-

überliegenden Seiten des Grundteils abwärts erstrecken,

sowie mit einer Verbindungseinrichtung, die das

Grundteil und das Aufnahmeteil zur Ermöglichung

einer begrenzten Gleitbewegung verbindet

Durch diese Ausbildung der miteinander in Gleitberührung stehenden Kartentragfläche und Oberfläche des Grundteils wird die Verschwenkungsmöglichkeit erhalten, jedoch gleichzeitig ein durch die Oberflächenreibung erzeugter Gleitwiderstand bewirkt, der zur Folge hat, daß das Aufnahmeteil mit seiner nach oben gerichteten Kartentragfläche auf dem Grundteil in an sich beliebigen Verschwenkungsstellen stehenbleibt, unabhängig davon, wie groß der auf den beiden gegenüberliegenden Kartenstützflügeln aufliegende Kartenstapel ist Bei dieser Verschwenkung der Kartentrag-

fläche wird ein seitliches Herunterrutschen dieser Fläche bzw. des zugehörigen Aufnahmeteils von dem Grundteil mit Hilfe seitlicher Flansche und auch durch die Verbindungseinrichtung, die gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung aus einem durch ein im Boden des Aufnahmeteils befindliches Loch hindurchgreifende Niet und einem Guir-iiiring besteht, verhindert Somit bleibt das Aufnahmeteil von selbst in jeder eingestellten Lage, muß also nicht von Hand festgehalten werden, und befindet sich somit ständig in

struktion zu einer kompakten Bauweise des Karteikartenständers, die sich aufgrund der relativ geringen Anzahl der benötigten Bauteile auch kostengünstig ver-

Die Erfindung betrifft einen Karteikartenständer mit einem Aufnahmeteil für die Karteikarten, das eine nach oben konvex gekrümmte Kartentragfläche, die vorn und hinten von schrägen Flügeln begrenzt wird, zwischen denen sich eine schienenförmige Kartenhalte-

rungseinrichtung erstreckt und eine konkav gekrümmte 45 einem stabilen Gleichgewicht
Unterseite aufweist Darüber hinaus führt die erfindungsgemäße Kon-

Der bekannte Karteikartenständer dieser Art (US-PS 31 06 920) bietet die Möglichkeit, die nach oben zu konvex gekrümmte Kartentragfläche in Richtung auf

den Betrachter nach vorne zu verschwenken, wodurch 50 wirklichen läßt Dazu kommt, daß die gemäß einer weiein entsprechender Teil der Karten vorfällt und dadurch teren vorteilhaften Ausgestaltung vorgesehene Verwendie Einsicht in die die ursprüngliche Lage beibehalten dung von Polstermaterialstreifen, die auf der Unterseite den Karten erleichtert Zu diesem Zweck ist der die des Aufnahmeteils oder der Oberfläche des Grundteils Kartentragfläche bildende Aufnahmeteil auf einem angeklebt sind, dazu dient, den Gleitwiderstand zwi-Grundteil in Form einer gebogenen, einen waagrechten 55 sehen den beiden Elementen in an sich beliebiger Weise Ast aufweisenden Stange verschwenkbar gelagert. zu ändern.

Konstruktion Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in der

Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert In der Zeichnung zeigen

F i g. 1 eine perspektivische Ansicht des Karteikartenständers, in dem sich ein Stapel Karteikarten befindet, der in den folgenden Figuren aus Gründen der Klarheit der zeichnerischen Darstellung weggelassen ist,

Fig.2 eine Draufsicht des Karteikartenständers, wobei ein erheblicher Teil des Kartenaufnahmeteils weggebrochen ist, um den darunterliegenden Grundteil

Trotz dieses Vorteils ist der bekannten der wesentliche Nachteil zu eigen, daß die die Karteikarten tragende Schale bzw. die Kartentragfläche zwar auf der bzw. um die waagrechte Stange verschwenkt werden kann, jedoch nicht in jeder beliebigen Verschwenkungslage arretierbar ist, und zwar insbesondere dann nicht, wenn die beiden Kartenstapel Ungleich groß sind- Dann nimmt nämlich die Schale bezüglich der Verschwenkungsachse keine Gleichgewichtslage ein, sondern klappt nach vorne oder nach hinten herunter. Dies bedeutet, daß die Kartentragfläche ständig Von

Hand festgehalten werden muß, wenn die Karteikarten sichtbar zu machen, der das Aufnahmeteil verschiebbar

trägt,

Fig.3 eine Seitenansicht des Karteikartenständers, wobei das Aufnahmeteil in voil ausgezogenen Linien in seiner mittleren Gleitstellung dargestellt und seine Flügel in strichpunktierten Linien gezeigt sind, um die entgegengesetzten extremen Lagen zu kennzeichnen, in die das Aufnahmeteil schiebbar ist,

F i g. 4 eine senkrechte Schnittansicht des Karteikartenständers längs der Linie 4-4 in F i g. 2,

Fig.5 eine ;t:nkrechte Schnittansicht des Karteikartenständers längs der Linie 5-5 in F i g. 2 und

F i g. 6 eine längs der Linie 6-6 in F i g. 1 geschnittene Detailansicht

Der Karteikartenständer weist zwei Hauptteile auf, nämlich einen Aufnahmeteil 10 für die Karteikarten und einen Grundteil 12, von dem das Aufnahmeteil so getragen wird, daß es zwischen den in F i g. 3 gezeigten linken und rechten Stellungen bogenförmig vorwärts und rückwärts geschoben werden kann.

Das Aufnahmeteil 10 ist mit einer konvex nach oben gerichteten, teilweise zylindrischen Karteikartenstützfiäche 14 versehen, die annähernd waagrecht einen gebogenen Stapel A Karteikarten, beispielsweise Daten- und Hinweiskarten, trägt Flügel 16, die sich an die hinteren und vorderen Enden der Fläche 14 anschließen, dienen dazu, die Enden des Kartenstapels A abzustützen und das Aufklappen des Stapels in entgegengesetzte Richtungen zu begrenzen.

Parallel von vorn nach hinten verlaufend und in etwa auf der Fläche 14 in der Mitte angeordnet befinden sich zwei Kartenhalterungsschienen 18, die an ihren Enden mit den Flügeln 16 fest verbunden sein können, um dadurch die Steifigkeit sowohl der Schienen als auch der Flügel zu vergrößern. Die Schienen 18 weisen den in F i g. 6 gezeigten Querschnitt auf und greifen lösbar in in etwa komplementär ausgebildete Aussparungen 20 ein, die sich in den Karten des Stapels A befinden, um auf diese Weise die Karteikarten gegen unbeabsichtigtes Lösen von den Schienen zu sichern.

Das Aufnahmeteil 10 ist mit einander ähnlichen Seitenflanschen 22 versehen, die von den gegenüberliegenden Seiten nach unten ragen, wodurch ein bodenseitiger Hohlraum 24 (F i g. 6) gebildet wird, in den ein oberer Teil des Grundteils 12 hineinpaßt, jedoch dort lose genug sitzt, um ein freies Hin- und Herschwenken und Verschieben des Aufnahmeteils 10 auf dem Grundteil zu ermöglichen.

In dem Hohlraum 24 ist das Aufnahmeteil mit einer konkav gekrümmten, abwärts gerichteten Unterseite 26, die parallel zur Karteikartentragfläche 14 verläuft und sich zwischen den Flügeln 16 erstreckt, auf einer entsprechend konvex gekrümmten, nach oben gerichteten Oberfläche 28 des Grundteils 12 gleitend gelagert, wobei die Oberfläche 28 annähernd ebenso groß ist wie die konkav gekrümmte Unterseite 26.

Das Aufnahmeteil 10 läßt sich auf der Oberfläche 28 des Grundteils 12 hin- und herschieben. Um jedoch dieses Hin- und Herschieben zu erleichtern und das dabei entstehende Geräusch zu mindern, sind vorzugsweise zwei Polstermaterialstreifen 30 auf der einen oder anderen Fläche 26, 28 befestigt, die sich im wesentlichen über die ganze Länge dieser Fläche erstrecken und entweder an der Unterseite des Aufnahmeteils oder der Oberfläche des Grundteils angeklebt sind.

Es hat sich in der Praxis als vorteilhaft erwiesen, das Hin- und Herschieben des Aufnahmeteils 10 in gewissem Maße zu begrenzen. Zu diesem Zweck ist in einer an einer zentralen Stelle der Karteikartentragfläche des Aufnahmeteils 10 vorhandenen Nabe 34 eine Vorbindungseinrichlung 32 befestigt, die sich durch einen Schlitz 36 nach unten erstreckt Dieser Schlitz verläuft in der Oberfläche des Grundteils 12 nach vorne und hinten.

Die Verbindungseinrichtung 32 besteht, wie am besten aus F i g. 6 ersichtlich ist, aus einem Niet 38, der sich durch die Nabe 34 hindurch abwärts erstreckt und in den Schlitz 36 eingreift Der obere Kopf des Niets 38 sitzt in einem pasnenden Loch in der Kartentragfläche 14 des Aufnahmeteils 10, während der ur .s.re Nietkopf eine Unierlegscheibe 40 hält, die einen P-Ring 42 aus Gummi oder einem anderen elastischen Material trägt, so daß Unterlegscheibe und O-Ring zu den Rändern des den Schlitz 36 begrenzenden Materials ausgerichtet sind.

Wie aus F i g. 5 hervorgeht, bringt das Aufnahmeteil 10, wenn es durch von Hand erfolgendes Anheben oder Absenken eines der Flügel 16 hin- und hergeschoben wird, die Verbindungseinrichtung 32 und insbesondere deren O-Ring 42 mit einer Endkante des Schlitzes 36 in Berührung, wodurch das Ausmaß der hin und her erfolgenden Verschiebung des Grundteils begrenzt wird.

Des weiteren läßt sich erkennen, daß die Unterlegscheibe 40 ihrem Durchmesser nach groß genug ist, um auf den Seitenrändern des Schlitzes 36 aufliegen zu können, wodurch sie die Vorrichtung in ihrer Einbaulage hält

Das Grundteil 12 wird durch an seiner Unterseite angeordnete, gebogene Rippen 44 an den gegenüberliegenden Seiten des Schlitzes 36 verstärkt Die relativ zueinander verschiebbaren Flächen von Aufnahmeteil und Grundteil, also die Unterseite 26 und die Oberfläche 28, sind verhältnismäßig lang und weisen verhältnismäßig große Radien auf.

Durch diese Konstruktion wird eine Verschwenkungsmöglichkeit des Aufnahmeteils in bezug auf das Grundteil geschaffen, die nicht nur einen ausreichenden Gleitwiderstand zwischen den einander berührenden Flächen erzeugt, aufgrund dessen das Aufnahmeteil mit seiner nach oben gerichteten Kartentragfläche auf dem Grundteil in an sich beliebigen Verschwenkungsstellungen stehenbleibt, sondern auch Zugriff und Einsichtmög'\.r keit in die Karteikarten dadurch erleichtert, daß diese Verschwenkungsmöglichkeit und Arretierung unabhängig ist von dir Größe der auf den beiden gegenüberliegenden Flügeln 16 aufliegenden Kartenstapel.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Karteikartenständer mit einem Aufnahmeteil für die Karteikarten, das eine nach oben konvex gekrümmte Kartentragfläche, die vorne und hinten von schrägen Flügeln begrenzt wird, zwischen denen sich eine schienenförmige Kartenhalterungseinrichtung erstreckt und eine konkav gekrümmte Unterseite aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil (10) mit seiner konkav gekrümmten Unterseite (26) auf einer entsprechend konvex gekrümmten Oberfläche (28) eines Grundteils (12) gleitend gelagert und mit Seitenflanschen (22) versehen ist, welche sich auf gegenüberliegenden Seiten des Grundteils abwärts erstrecken, sowie mit einer Verbindungseinrichtung (32), die das Grundteil (12) und das Aufnahmeteil (10) zur Ermöglichung einer begrenzten Gleitbewegung verbindet

2. Karteikartenständer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungseinrichtung (32) aus einem sich durch ein im Boden des Aufnahmeteils (10) befindliches Loch hindurcherstrekkende Niet (38) und einen Schlitz in der Oberseite des Grundteils (12) besteht

3. Karteikartenständer nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einen O-Ring (42) aus Gummi auf dem Niet (38), der gegen die Ränder des Schlitzes (36) ausgerichtet ist

4. Karteikartenständer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch Polstermaterialstreifen (30), die auf der Unterseite des Aufnahmeteils (10) oder der Oberfläche des Grundteils (12) angeklebt sind.

durchgesehen werden.

Dieser Nachteil ist auch bei einer anderen bekannten Karteikartenständerkonstruktion (US-PS 32 53 871) nicht beseitigt; denn die dort verwendete Schale für die Karteikarten ist im Verschwenkungspunkt drehbar gelagert, wobei die Lage der Schale davon abhängt, wieviel Karteikarten sich zu beiden Seiten des Verschwenkungspunktes in der Schale befinden.

Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, diesen erheblichen Nachteil der bekannten Karteikartenständer mit einfachen Mitteln zu beseitigen, chne dadurch die Vorteile der verschwenkbaren Lagerung der Kartentragfläche ohne besondere Arretierung aufgeben zu müssen.