DE2332476C3 - Wegstreckenmesser für Motorfahrzeuge - Google Patents
Wegstreckenmesser für MotorfahrzeugeInfo
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- DE2332476C3 DE2332476C3 DE19732332476 DE2332476A DE2332476C3 DE 2332476 C3 DE2332476 C3 DE 2332476C3 DE 19732332476 DE19732332476 DE 19732332476 DE 2332476 A DE2332476 A DE 2332476A DE 2332476 C3 DE2332476 C3 DE 2332476C3
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C22/00—Measuring distance traversed on the ground by vehicles, persons, animals or other moving solid bodies, e.g. using odometers, using pedometers
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- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Description
40
Die Erfindung betrifft einen Wcgstrcckcnmcsser für Motorfahrzeuge, mit einem druckenden Zählwerk,
welches auf einer in einen Schlitz des Gehäuses eingeführten Karte das Meßergebnis ab-
druckt, bei welchem nach Hauptpatent 2 141 837 das Zählwerk in einem Gestell gelagert ist, das um die
Achse einer als Torsionsfeder ausgebildeten, am Zählwerk angreifenden Antriebswelle schwenkbar
ist, die mittels eines Handrades vor dem Abdruck tordierbar ist, und ein Sperrhaken das Zählwerk in
seiner Ruhelage hält, bis das Handrad beim Erreichen seiner einen Enddrehlage den Sperrhaken in
eine Freigabcslcllung bewegt, sowie zwischen Gestell
Und Gehäuse eine Rückholfeder angeordnet ist.
Obwohl mit dem Wegstreckenmesser gemäß Hauptpatent 2141837 eine relativ große Sicherheit gegen unerwünschte Manipulationen am Zählwerk erreicht wird, die völlig ausreichend erscheint, liegt der Zusatzerfindung die Aufgabe zu-
gründe, diesen Wegstreckenmesser dahingehend weiter auszubilden, daß auch derzeit nicht erkennbare
Möglichkeiten des Eingriffs in den Wegsireckenmesser
absolut sicher ausgeschlossen sind.
Diese Aufgabe ist hei einem Wegstreckenmesser gemäß HauptpateiH 2 141 K37 eifindungsuemäU gelöst
durch einen Vorhang, der /wischen einer Wiiksiellung,
in der er einen in der Wandung des Schlitzes ausgebildeten Durchbruch für i\c\\ Diirehmiff des
Zählwerkes abdeckt, und einer FreigabeMellung bewegbar ist, in der er den Durchbruch freilegt, und
welcher mit dem Zählwerk für seine zwangsweise Bewegung während der Bewegung des Zählwerkes gekoppelt
ist.
Zweckmäßig ist es, die Kopplung so zu gestalten, daß der Vorhang unmittelbar vor und nach dem
Siempelvorgang den Durchbruch freigibt Ivw. abdeckt.
Im folgenden isi die Erfindung an li.iiiü einer in
der ZeichiHiim dargestellten, beispielhaften Ausfüliiimgsi'orm
näher erläutert. Es /e'gl
l· i u. I einen Querschnitt durch d;e Aiisführungsform.
1-" i 11. 2 eine Draufsicht auf die Ai: .führungsforin
und
I- i ü. 3 eine teilweise darueslelUe. nerspckt ν .'die
.Ansicht der Ausführvingsform.
In der unteren Wand eines Sch'ii/es 16 /um i. :■-führen
einer Stempelkarte befindet sich. v. :c F- i g. I
zeigt, ein Durchbruch 30. durch den hindurch Iv.iir
Stempeln die Räder eines druckenden Zählwerkes auf die Stempelkarte sehlagen. Ein Vorhang 27 deekl
diesen Durchhruch 30 ab. wenn er sieh in seiner Wirkstellung im Schlitz 16 befindet. Zweck des Vorhanges
27 ist es. die Zählwerkräder vor Einwirkung von außen zu schützen. Der Vorhang 27 ist um eine
Achse 28 schwenkbar, die an einem Bügel mit Gelenkarmen 26 und 29 gelagert ist. Die beiden iiußclen
Gelenkarme 29 sind am Gehäuse 19 des Weg-Mrcekenmessers
mittels einer Achse 24 drehbar gelagert. Der mittlere Gcienkarm 26 ist mit seinem unteren
Ende auf einer Achse'25 gelagert, die am beweglichen
Ciestell 8 des Zählwerkes gelagert ist.
Die Wirkungsweise der Ausführungsform ist folgende:
Wenn zum Stempeln das Gestell 8 unter dem Einfluß seiner Antriebswelle 20 um deren Achse
hoehschwenkt, wird der Durchbruch 30 dadurch freigelegt, daß der Vorhang 27 durch Einwirkung der
Gclenkarme 26 und 29 in die in Fig. 1 durch strichpunktierte Linien angedeutete Freigabestellung beiseite
geschoben wird, wobei der Schlitz 16 zur Führung dient. Aus F i g. 2 sind die Wirk- und die Freigabestellung
des Vorhanges 27 ersichtlich. Nach Stempelung der in den Schlitz 16 eingeführten Karte kehrt
das Ciestell 8, wie im Haiiptpatcnt 2 141 837 erläutert
ist, unmittelbar zu seiner Ruhelage zurück. Gleichzeitig kehrt auf Grund der Kopplung mit dem Gestell
8 über die Gclenkarme 26 und 29 der Vorhang 27 zwangsweise in seine Wirkstellung zurück, in der
er den Durchbruch 30 im Schlitz 16 wieder abdeckt.
Durch die beschriebene Anordnung und Wirkungsweise des Vorhanges 27 sind die Zählwerkräder
gegen unbefugte Einwirkung von außen völlig geschützt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Wegstreckenmesser für Motorfahrzeuge, mit einem druckenden Zählwerk, welches auf
einer in einen Schlitz des Gehäuses eingeführten Karte das Meßergebnis abdruckt, bei welchem
nach Hauptpatent 2 141 837 das Zählwerk
in einem Gestell gelagert ist, das um die Achse einer als Torsionsfeder ausgebildeten,
am Zählwerk angreifenden Antriebswelle schwenkbar ist, die mittels eines Handrades vor
dem Abdruck tordierbar ist, und ein Sperrhaken das Zählwerk in seiner Ruhelage hält, bis das
Handrad beim Erreichen seiner einen Enddrehlage den Sperrhaken in eine Freigabestellung bewegt,
sowie /wischen Gestell und Gehäuse eine Rückholfeder ungeordnet ist. gekennzeichnet durch einen Vorhang (27). tier /wischen
einer Wirksiellung. in der er einen in der \V;mdung des Schlitzes (16) ausgebildeten Durchbiuch
(30) Tür den Durchgriff des Zählwerkes abdeckt,
und einer Freigahesteilung bewegbar ist. in der er den Durchbruch (30) frei legt, und welcher
mit dem Zählwerk für seine zwangsweise Bewegung
während der Bewegung des Zählwerks iiekoppeit
ist.
2. VVegstrei'kenmesser nach Anspruch 1, uekennzeichnet
durch einen (ielenkarm (26), der den Vorhang (27) und las Ge-'.ell (8) des Zählwerkes
verbindet.
3. Wcgstreckenmesscr nach Anspruch 2. dadurch
gekennzeichnet, daß der Vorhang (27) durch den Schlitz (16) geführt ist.
4. Wei'sireckenmesser nach Anspruch 2 oder 3.
gekennzeichnet durch zwei weitere (ielcnkarme (29). die an den Enden des Vorhanges (27) und
am Gehäuse (19) drehbar uclasiert sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732332476 DE2332476C3 (de) | 1973-06-26 | 1973-06-26 | Wegstreckenmesser für Motorfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732332476 DE2332476C3 (de) | 1973-06-26 | 1973-06-26 | Wegstreckenmesser für Motorfahrzeuge |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2332476A1 DE2332476A1 (de) | 1974-01-17 |
DE2332476B2 DE2332476B2 (de) | 1974-06-06 |
DE2332476C3 true DE2332476C3 (de) | 1975-03-27 |
Family
ID=5885120
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732332476 Expired DE2332476C3 (de) | 1973-06-26 | 1973-06-26 | Wegstreckenmesser für Motorfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2332476C3 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE388276B (sv) * | 1975-02-24 | 1976-09-27 | Record Taxameter Ab | Vid fordonshjulnav anordnad, registrerande vegmetare |
-
1973
- 1973-06-26 DE DE19732332476 patent/DE2332476C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2332476B2 (de) | 1974-06-06 |
DE2332476A1 (de) | 1974-01-17 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8340 | Patent of addition ceased/non-payment of fee of main patent |