DE2331736A1 - Pedal fuer fahrraeder - Google Patents
Pedal fuer fahrraederInfo
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- central axle
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/08—Pedals
- B62M3/10—All-metal pedals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/08—Pedals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
Olive Marriott, 373 South Daniel WaJ-1. San_JoseΛ California, 95128
; United States of America
Pedal für Fahrräder,,
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Pedale für Fahrräder
und bezweckt die Verbesserung derartiger Pedale.
Die Erfindung betrifft ein Pedal, dessen Rahmen ein zentrales
Hohlgehäuse für die Achse aufv/eist und ist dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen und das zentrale Achsgehäuse aus einem Stück
bestehen.
Vorzugsweise wird das einstückig Gebilde durch eir Gießverfahren
hergestellt als welches ein Stranggießfcerfahren dienen kann. Vorzugsweise
wird als Material für das einstückipe Gebilde eine Lefrierung:,
insbesondere eine Aluminiumlegierung, verwendet.
Die Erfindung wird im nachfolgenden anhand eines Ausführungsbeispieles
in der anliegenden Zeichnung veranschaulicht, die eine perspektivische Ansicht auf ein erfindungse-emäßes Pedal darstellt
Das in der Zeichnung veranschaulichte Pedal für ein Fahrrad, zoB.
ein Zwei- oder Dreirad, besteht aus einem zentralen Achsgehäuse 10, das im Rahmen 11 des Bedals vorgesehen ist«, Der Rahmen 11
besteht aus einem Paar seitlicher Streben 12 und 13» welche auf
entgegengesetzten Seiten des zentralen Spindelgehäuses 10 angeordnet sind und sich in Richtungen erstrecken, die parallel zur
Achse des Gehäuses 10 verlaufen. Die Seitenstreben 12 und 13 sind durch Querstieben 14 und 15 miteinander und mit dem zentralen
Achsgehäuse 1Q verbunden, wobei sich die Querstreben 14 und 15 in Richtungen erstrecken, die senkrecht zur Achse des Gehäuses
verlaufene Ein bogenförmiger Bügel 16 verbindet die Enden der Seitenstreben 12 und 13· Das zentrale Achsgehäuse 1Q und der
Podalrahmen 11 v/erden mittels eines Gießverfahrens einstückig
- 2 RAD ORKaINAL
309882/0625 BAD
233Ί736
geformt, Vorzugsweise wird, ein Gießverfahren angewendet,
unter der p-eschützten Wsrennamenhezeicbnung GRAVAIR bekannt ist;
dieses Verfahren ist'näher in der britischen Patentschrift 1 23<°>
919 beschrieben. Das einstückige Gebilde wird vorzugsweise -Qus
einer Aluminiumlegierung gegossen, die der britischer. Worn No0
HF. 15 entspricht. Alternativ kann die Herstellur:? d.es eirstückigen
Gebildes durch einen Schniiedeproze^ erfolgen.
Die Seitenstreben 12 und 13 können mit Öffnungen versehen sein, wie sie durch die Bezugsziffer 17 bezeichnet sind, um das Gewicht
des Pedals zu verringern und um den ästhetischen Eindruck
des Pedals zu verbessern. Auch die Querstreben 14- und 1S können
mit Öffnungen versehen werden»
Das zentrale Spindelgehäuse 10 ist mit einer Bohrung 18 versehen,
welche an den gegenüberliegenden axialen Enden ein nicht veranschaulichtes Lagerpaar aufweist, und welche eine Achse aufnimmt,
um die der P^dalrahmen drehbar gelagert istQ Als Lager für die
Relativrotation des Pedals gegenüber der Achse kann entweder ein Kugellager oder ein Kegellager dienen. Das 'bügeiförmige Endstück
16 des Pedals kann auch fortgelassen v/erden.
Ansprüche
ßAD ORIGINAL 3Q9882/0625
Claims (6)
1) Tahrradpedal, dessen Rahmen ein zentrales Achsgehäuse auf-
^v.yv/eist, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (11) und das
zentrale Achsgehäuse (10) aus einem Stück geformt sind·
2) Fahrradpedal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
einstückige Gebilde (10, 11) in einem Gießverfahren geformt
ist.
3) Fahrradpedal nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das einstückige Gebilde (10, 11) aus einer Aluminiumlegierung
besteht.
4) Fahrradpedal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rahmen (11) aus einem Paar seitlicher Streben (12, 13) besteht, die beiderseits des zentralen Achsgehäuses (10) vorgesehen
sind und sich in Richtungen erstrecken, die parallel zur Achse des Achsgehäuses (10) verlaufen, und daß ein Paar
von Querstreben (14, 15) vorgesehen ist, die senkrecht zur Srstreckune-srichtung des zentralen Achsfehäuses (10) verlaufen
und die Seitenstreben (12, 13) sowie das zentrale Achsgehäuse
(10) miteinander verbinden.
5) Fahrradpedal nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
beide Seitenstreben (14, 15) mit Öffnungen (1?) versehen sind.
6) FahrradOedal nach Anspruch 4-, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rahmen (11) ein bügeiförmiges Endteil (16) aufweist, welches ein Endenpaar der Seitenstreben (12, 13) miteinander verbindet
30988 7/0625
Leerseite
Applications Claiming Priority (1)
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DE10329243A1 (de) * | 2003-06-24 | 2005-01-20 | Siegesmund Klee | Fahrradpedal |
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NL7308603A (de) | 1973-12-27 |
BE801302A (fr) | 1973-10-15 |
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