DE2319062C3 - Wischerarm für Scheibenwischer in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen - Google Patents
Wischerarm für Scheibenwischer in Fahrzeugen, insbesondere KraftfahrzeugenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Wischerarm für Scheibenwischer in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen,
der einstückig aus Kunststoff besteht und an seinem einen Ende einen Gehäuseteil zur Anlenkung an
einen Gelenkteil eines mit der Wischerwelle verdrehsicher verbindbaren Aufnahmeteiles und zur Aufnahme
des Gelenkteiies und einer einerseits am Gelenkteil und andererseits am Wischerarm einhängbaren Feder zum
Andrücken des Wischerarmes an die zu wischende Scheibe aufweist. x
Ein derartiger Wischerarm ist durch die DT-PS 10 87 482 bekannt. Der Gehäuseteil und der übrige Teil
des Wischerarmes besitzen dort ein U-förmiges Profil. Um die Stabilität des Wischerarmes zu erhöhen, ist der
Wischerarm mit quer zu seiner Längsachse angeordneten Zwischenwänden und Stegen versehen. An einer
solchen Zwischenwand ist auch die Feder eingehängt. Diese Zwischenwand ist wegen der erheblichen Federkräfte
nicht ganz bruchsicher.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Wischerarm der eingangs genannten Art zu schaffen, der
noch stabiler und der gleichzeitig ein stabiles Gegenlager für die einzuhängende Feder und eine strömungsgünstige
Form hinsichtlich des auf die Scheibe einwirkenden Fahrtwindes aufweist
Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß der Gehäuseteil als zum Ende des Wischerarmes
hin offener Kasten ausgebildet ist, daß in der der Scheibe
zugekehrten Wand des Gehäuseteiles eine Ausnehmung zum Einhängen der Feder vorgesehen ist und
daß der Gehäuseteil zum anderen Wischerarmende hin in einen Wischerarmteil mit Dreieckvollprofil übergeht,
wobei die Grundseite des Dreiecks parallel zur Scheibe verläuft
Durch diese besondere Form des Wischerarmes kann das Spritzwerkzeug einfach gehalten werden, so
daß er billig herstellbar ist Das mit der Ausnehmung «bildete Gegenlager für die Feder ist bruchsicher, und
die F~der selbst liegt geschützt im Gehäuseteil und
braucht nicht dem Farbton des Wischerarmes angepaßt zu werden, da sie nicht sichtbar ist Die bekannten,
senkrecht zur Scheibe erfolgenden Schwingungen des Wischerarmes bei hohen Fahrgeschwindigkeiten wer-
den durch die strömungsgünstige Form des Wischerarmes vermieden-, die Lage des Wischerarmes bleibt stabiler.
.. . _
Um eine noch strömungsgunstigere Form zu erreichen
weist gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung die zur Scheibe parallellaufende und ihr abgewandte
Kastenwand zwei gleiche, nach außen spitz aufeinander zu laufende Außenflächen auf.
Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung erstreckt sich der kastenförmige Gehäuseteil über die
ίο Ausnehmung hinaus zum anderen Wischerarmende hin.
Dadurch kann Kuststoff-Material eingespart werden, ohne daß dLs Stabilität des Wischerarmes leidet.
Die Erfindung wird nun an Hand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt
2, Fig 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht
eines Wischerarmes gemäß der Erfindung,
Fig.? eine teilweise geschnittene Draufsicht auf den
Wischerarm nach F i g. 1 und
Fig.3 einen Schnitt durch den Wischerarm längs
Fig.3 einen Schnitt durch den Wischerarm längs
der Schnittlinie Hl-HI in F i g. 1.
In den F i g. 1 bis 3 ist ein Wischerarm aus Kunststoff
dargestellt, der einen Gehäuseteil 10 in Form eines zum Wischerarmende hin offenen Kastens aufweist. Das
Kastenprofil an der Schnittstelle HI-III in Fi g. 1 geht aus F i g. 3 hervor. Der Gehäuseteil 10 ist mit zwei Bohrungen
H. 12 versehen, die zur Anlenkung des Wischerarmes an einen Gelenktei! eines nicht dargestellten
Aufnahrneteiles dient, der verdrehsicher an der im Wischerlager drehbar angeordneten Wischerwelle
befestigt ist Der Gehäuseteil 10 dient zur Aufnahme dieses Gelenkteiles sowie einer nicht dargestellten
Schraubenzugfeder, die einerseits am Gelenkteil und andererseits in eine Ausnehmung 13 einhängbar ist. Die
Ausnehmung 13 befindet sich in der der Scheibe zuge-
kehrten Kastenwand des Gehäuseteiles 10. Die Feder kann somit geschützt im Gehäuseteil 10 angeordnet
werden. Wie zu sehen ist, erstreckt sich die Kastenform noch über die Ausnehmung 13 hinaus zum anderen
Ende des Wischerarmes hin, an das das nicht darge-
stellte Wischblatt anlenkbar ist. Die Kastenform erstreckt sich über etwa zwei Fünftel der Gesamtlänge
des Wischerarmes; danach geht der Gehäuseteil 10 in einen Wischerarmteil 14 mit einem Dreieckvollprofil 15
über. Die Grundseite des Dreieckes verläuft dabei par-
allel zu der zu wischenden Scheibe. Die Dreiecksspitze
bietet dem Fahrtwind nur geringen Widerstand.
Auch der Gehäuseteil 10 ist strömungsgünstig dadurch ausgebildet, daß nach F i g. 3 die zur Scheibe parallellaufende
und ihr abgewandte Kastenwand zwei
gleiche, nach außen spitz aufeinander zu laufende Außenflächen 16,17aufweist.
Der Wischerarm ist vorzugsweise aus Polycarbonat oder Polyphenylenoxyd gespritzt, wozu nur ein einfaches
Spritzwerkzeug nötig ist. Der Wischerarm kann
auch eine Glasfaser-Verstärkung erhalten. Eine Farblackierung ist entbehrlich, weil dem Kunststoff entsprechende
Farben beigemischt werden können.
Die Verwendung des Gegenstandes der Erfindung ist
Die Verwendung des Gegenstandes der Erfindung ist
■icht auf Windschutzscheiben-Wischeranlagen beschränkt
Er kann auch für Wischeranlagen für Heckynd Seitenscheiben sowie für solche für Scheinwerferscheiben
und sonstige Abdeckgläser von Leuchten vorgesehen werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Wischerarm für Scheibenwischer in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, der einstückig
CUS Kunststoff besteht und an seinem einen Ende
einen Gehäuseteil zur Anlenkung an einen Gelenkteii eines mit der Wischerwelle verdrehsicher verbindbaren
Aufnahmeteiles und zur Aufnahme des Gelenkteiles und einer einerseits am Gelenkten und
andererseits am Wischerarm einhängbaren Feder zum Andrücken des Wischerarmes an die zu wischende
Scheibe aufweist, dadurch gekennzeichne
t. daß der Gehäuseteil (10) als zum Ende des Wischerarmes hin offener Kasten (F i g. 3) ausgebildet
ist, daß in der der Scheibe zugekehrten Wand des Gehäuseteiles eine Ausnehmung (13) zum
Einhängen der Feder vorgesehen ist und daß der Gehäuseteil (10) zum anderen Wischerarmende hin
in einen Wischerarmteil (14) mit Dreieckvollprofil übergeht, wobei die Grundseite des Dreiecks parallel
zur Scheibe verläuft.
2. Wischerarm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Scheibe parallellaufende und
ihr abgewandte Kastenwand zwei gleiche, nach außen spitz aufeinander zu laufende Außenflächen
(16,17) aufweist.
3. Wischerarm nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der kastenförmige Gehäuseteil
(10) sich über die Ausnehmung (13) hinaus zum anderen Wischerarmende hin erstreckt
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732319062 DE2319062C3 (de) | 1973-04-14 | 1973-04-14 | Wischerarm für Scheibenwischer in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732319062 DE2319062C3 (de) | 1973-04-14 | 1973-04-14 | Wischerarm für Scheibenwischer in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2319062A1 DE2319062A1 (de) | 1974-10-31 |
DE2319062B2 DE2319062B2 (de) | 1975-03-27 |
DE2319062C3 true DE2319062C3 (de) | 1975-11-06 |
Family
ID=5878196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732319062 Expired DE2319062C3 (de) | 1973-04-14 | 1973-04-14 | Wischerarm für Scheibenwischer in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2319062C3 (de) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102015221254A1 (de) | 2015-10-30 | 2017-05-04 | Ifa-Technologies Gmbh | Scheibenwischvorrichtung und Fahrzeug mit einer derartigen Scheibenwischvorrichtung |
DE102016206159A1 (de) * | 2016-04-13 | 2017-10-19 | Robert Bosch Gmbh | Wischarmvorrichtung |
-
1973
- 1973-04-14 DE DE19732319062 patent/DE2319062C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2319062B2 (de) | 1975-03-27 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SWF AUTO-ELECTRIC GMBH, 7120 BIETIGHEIM-BISSINGEN, |
|
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
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