DE2311454A1

DE2311454A1 - Vorgefertigte-beton-strassenherstellung

Info

Publication number: DE2311454A1
Application number: DE19732311454
Authority: DE
Inventors: Ernst Roekendt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-03-08
Filing date: 1973-03-08
Publication date: 1974-09-19

Description

Vorgefertigte - Beton - Strassenherstellung Die Erfindung bezieht sich auf vorgefertigte Strassenher-Stellung, welche frostfrei, in vorgefertigter Betonbauweise hergestellt wird, sie besteht dabei darin, daß vorgefertigte Stahlbetonbalken in Ausshachtungsgraben auf einer Magerbetonsohle nach Angaben der Strassenführung verlegt werden und hierauf die Fahrbahndecken passend in Nuten verlegt werden.
Erfindungsgemäß ist die vorgefertigte Strassenherstellung so ausgebildet, daß jede gewünschte Strassenbreite in eine zweispurige, vierspurige u.s.w., oder für Flugplatzanlagen Verwendung finden, daß diese Strassenherstellung schnell, preiswert und durch die Vorfertigung, sofort befahrbar ist.
Eine weitere erfindungsgemäße Bauform sieht vor, daß in den Stahlbetonrandbalken in Ab ständen durchgehende Löcher angeordnet sind, diese Aussparungen dienen einer unter der Fahrbahn liegenden Kabelversorgung etc., sodaß lichtleitungen etc. Strom etc. nicht mehr beschädigt werden können, an den Versorgungsstellen, d.h. Abgehende Stellen für Ortsversorgungen etc., werden die Kabelanschlüsse durch diese Aussparungen vorgenommen.
Die erfindungsgemäße Bauform sieht vor, daß zwischen Unterkante Fahrbahn und Erdreich ein Hohlraum verbleibt, dieser Hohlraum dient als Iuftpolsterung und verhindert ein Auffrieren der Fahrbahndecke welche statisch berechnet, jede Belastung aufnehmen kann, einer geringen Wartung bedürfen.
Erfindungsgemäß ist die vorgefertigte Beton- Strassenherstellung so ausgebildet, daß in kurzer Bauzeit mit geringen finanziellen Aufwendungen Strassen hergestellt werden können, wobei ein großer Geräte,- und Maschinenpark entfällt, langfristige Strassenbaustellen vermieden und durch die Verlegebauweise der vorgefertigten Strassenherstellung sofort die Fahrbahn befahren werden kann, die Arbeitsweise ist rationell und mit 90% ungelernten Arbeitskräften durchführbar.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen und den Patentansprüchen Es zeigen in schematischen Skizzen, figur 1, 2 + 3 Ansichten und Schnitte der vorgefertigten, frostfreien Strassenherstellung aus Beton.
Die vorgefertigten, frostfreien Strassenherstellung bestehen aus Stahlbetonrandbalken,Figur I, welche durch Querverbindungen aus Stahlbeton, Figur 2, auf gewünschte Strassenbreite montiert werden, wobei diese Querverbindungen gleichzeitig als Auflagepolster für die Fahrbahndecke, dient-Die Stahlbetonrandbalken haben unten einen verbreiteren Betonfuß, welche die Auflage bzw. Druckver@eilung und Iastvertellung der Fah@bahndecken und rollenden Verkehr übernehmen, die Randbalken sind mit durchgehenden Rundlöchern ausgebildet, durch welche eine Kabel oder andere Versorgungsleitungen geführt werden können.
Die Randbalken sind oberhalb mit Keilförmigen Nuten ausgebildet, in welchen die Fahrbahnplatten,Figur 3, eingerastet werden, die Fahrbahnplatten,Figur 3, werden mittig, d.h. je zur Hälfte eines Randbalkens verlegt, wobei die Qurverbindungen ebenfalls mittig an den Randbalken angebracht, geleichzeitig als Auflagefläche für die Fahrbahndecken Verwendung finden.
Figur 1 + 3 zeigt eine vorgefertigte Beton-Strassenherstellung in schon rationell verlegter Bauweise, wobei die Randbalken, Figur 1, in Ausschachtungsgräben, welche nach dem Ausschachten verdichtet werden, auf eine Magerbetonsohle verlegt werden und auf genaue Stirassenhöhe und Verlauf ausgerichtet werden, die Fahrbahn platten, Figur 3, liegen eingebettet in ausgebildeten Nuten der Randbalken, die Fahrbahndecke kann durch weitere, d.h.
zusätzliche Betonbalken auf eine 3, oder vier oder noch breitere Fahrspur verbroitert werden und findet Anwendung bei Fluglande bahnen, bei Parkalllatren etc.

Claims

Patentansprüche

1.- Vorgefertigte Beton-Strassenherstellung nach Figur 1, 2 + 3 dadurch gekennzeichnet, daß profilierte Betonrandbalken und Fahrbahndecken aus Stahlbeton nach statischer Berechnung als 2,-4,- oder noch breitere, bzw, als Flugplatzanlagen, oder Parkplätze etc. in Werkhallen oder Feldfabriken (an der Baustelle) angefertigt werden.

2. Vorgefertigte Beton-Strassenherstellung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nach Figur 2 eine Querverbindung mit den Randbalken besteht, die gleichzeitig als Fahrbahnplattenauflager Verwendung findet, Durch diese Querverbindung wird eine Durchbiegung in Fahrrichtung der Fahrbahnplatten verhindert.

3, Vorgefertigte Beton-StrassemherstelTung nach Anspruch 1 + 2 dadurch weiter gekennzeichnet, daß nach Figur 3, die Fahrbahnplatten in längsrichtung Keilförmige Betonschrägen haben und diese keilförmigen Betonschrägen eingerastet in die ausgebildeten Nuten der Betonrandbalken Figur 1, nach der Verlegung der Fahrbahnplaften ruhen bzw. eingerastet sind.

4. Weiter dadurch gekennzeichnet, daß nach Figur 1 + 3, der schon verlegten Beton-Strassen@erstellung, nach der Verlegung der Fahrbahndecken ein Hohlraum entsteht, welcher ein Auffrieren der Fahrbahndecken verhindert und somit enorme Kosten in der Strassenunterhaltung einspart.

Weiter dadurch gekennzeichnet, daß huber die schon verlegte Fahrbahndecke die Montage für den weiteren Ausbau der Strecke vormnommen werden kann, daß die Fahrbahndecke sofort nach dem erlegen der Bauelemente befahrbar ist.

Weiter gekennzeichnet dadurch, daß durch genaue Maßarbeit in der Vorfertigung und konstante Betongüte ein Baufertigteil zur Verfügung steht, daß eine rationelle und Kostenstabile Fertigung sowie Preissenkung im Strassenbau garantiert, daß ca. zu 70% untreiernte Arbeitskräfte eingesetzt werden können.

Weiter dadurch gekennzeichnet, daß bei schlechten Bodenverhältnissen (Sumpf etc.) durch Pfahlgründung in Verbiadung @@t den Betonrandbalken eine zügige und kosteneinsparende Strassenherstellung garantiert ist.