DE230839C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei magnetelektrischen Zündvorrichtungen wird ein Induktionsstrom erzeugt, indem der Anker zwischen den Magnetpolen aus seiner Gleichgewichtslage gebracht, unter Federwirkung gestellt, alsdann plötzlich zurückschnellt. Durch diese plötzliche Bewegung wird die Funkenbildung verursacht. Es muß nun dafür Sorge getragen werden, daß der Schwingarm für die Drehachse des Ankers beim Zurückschnellen nicht zu weit über die Gleichgewichtslage herausschwingt und dadurch Pendelbewegung verursacht. Dies soll nach vorliegender Erfindung dadurch erreicht werden, daß dem Schwingarm mittelbar oder unmittelbar ein zweiarmiger Hebel angelenkt ist, dessen freie Enden sich gegen an Federn befestigte Lager stützen.

Die Erfindung ist in beiliegender Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt:
Fig. ι eine Ansicht der Vorrichtung in der Ruhestellung,

Fig. 2 in der Arbeitsstellung,
Fig. 3 einen Grundriß,
Fig. 4 eine Ansicht einer besonderen Ausführungsform.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Schwinghebel α auf der Drehachse b für den Anker der Antriebsvorrichtung befestigt. Wie im übrigen der Induktionsapparat gebaut ist, soll für die vorliegende Erfindung ebensowenig von Bedeutung sein, wie die Art der Einrichtung, die zur Bewegung des Schwinghebels dient.

Nach vorliegender Erfindung soll dem Schwinghebel α mittelbar oder unmittelbar ein zweiarmiger Hebel c so angelenkt sein, daß er nach einer oder nach zwei Seiten hin einen kleinen Ausschlag machen kann. Die freien Enden dieses Hebels sollen aber nicht gegen die Federn e und f selbst wirken, sondern in Stützlager g, h, die an den Federn sitzen, eingreifen. Der Hebel c ' kann auch mittelbar mit dem Schwingarm α verbunden sein, indem beide unabhängig voneinander auf der gleichen Achse b befestigt werden, i und k sind Anschlage für die Federn e und f.

Wird nun zur Bewegung des Ankers dem Schwingarm α ein Ausschlag gegeben (Fig. 2), so wird der Arm c die Ausbiegung einer der Federn e oder f veranlassen. Mit Freigabe des Schwingarmes α springt das freie Ende des Armes c in sein Stützlager wieder ein, und es wird ein Ausschlag des Schwingarmes a nach der anderen Seite hin durch die Feder e verhindert.

Die Anbringung der Stützlager g und h schützt die Federn an den Berührungsstellen mit den Armen c gegen Abnutzung, weil diese auf der Fläche der Federn nicht gleiten, sondern nur in die Stützlager eingreifen. Der Eingriff ist dadurch gesichert, daß die Stützlager an den Federn selbst befestigt werden.

Die Arme c können natürlich eine beliebige Form haben. Auch können an Stelle der Blattfedern Schraubenfedern benutzt werden und an Stelle eines Kontaktarmes deren zwei, nämlich c und C₁ (Fig. 4).

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Antriebsvorrichtung für elektrische Zündapparate, dadurch gekennzeichnet, daß dem Schwinghebel (a) mittelbar oder unmittelbar Arme (c) angelenkt sind, deren freie Enden sich in Lagern stützen, die an den gefederten Flachstäben (e, f) befestigt sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.