DE2307419A1 - Diebstahlsicherung fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Diebstahlsicherung fuer kraftfahrzeuge

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DE2307419A1
DE2307419A1 DE19732307419 DE2307419A DE2307419A1 DE 2307419 A1 DE2307419 A1 DE 2307419A1 DE 19732307419 DE19732307419 DE 19732307419 DE 2307419 A DE2307419 A DE 2307419A DE 2307419 A1 DE2307419 A1 DE 2307419A1
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theft device
solenoid valve
motor vehicles
valve
lock
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DE19732307419
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Geb Dachs Baerbel Meike Steger
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • B60R25/042—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor operating on the fuel supply

Description

  • Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge.
  • Die erfindung bezieht sich auf eine Diebstahlsicherung fitr Kraftfahrzeuge.
  • Es ist bekannt, Kraftfahrzeuge dadurch gegen Diebstahl zu sichern dass die elektrische Ziindleitung durch ein Zündschloss verriegelt wird. Eine andere bekannte Sicherung von Kraftfahrzeugen gegen Diebstahl besteht darin, dass die Lenkung durch ein mechanisches Verriegelungssystem blockiert wird, das nur vermittels eines besonderen Schlüssels entriegelt werden kann, Diese Systeme sind nicht völlig sicher gegen Diebstahl, da ein Dieb sie entweder durch Verwendung eines Nachschlüssels oder in Falle der Zündschlossverriegelung auch durch Kurzschliessen der Zündleitung umgehen kann. Die Lrfindung setzt sich daher das Ziel, eine Diebstahlsicherung für Kfz zu schaffen, die nicht dadurch Nachschlüssel entsichert werden kinn. kiese Aufgabe wird dadurch gelost, dass die zum Motor des Kfz führende Kraf-tstoffleitung durch ein vom Fhhrer betiitigbares Ventil unterbrechbar ist. Vorteilhafterweise wird als Ventil ein Magnetventil, wie es im Handel erhältlich ist, verwendet. Dieses Magnetventil kann erfindungsgemäss entweder durch einen Handschalter betätigt werden oder es kann venittels eines Relais eingeschaltet werden.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass das Magnetventil durch einen Druckknopf betätigbar ist, der an beliebiger Stelle im Fahrzeug anbringbar ist. Da ein Druckknopf sehr klein gehalten werden kann, ist es dadurch möglich, ihn so im Fahrzeug unterzubringen, dass er von einem Dieh nicht gefunden werden kann. Es ist jedmch auch möglich, statt des Druckknopfes ein Schloss mit einer Zahlenkombination anzuordnen, durch welche das Relais unter Spannung gesetzt werden kann.
  • In den beiliegenden Zeichnungen ist die Erfindung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 eine Anordnung nach der erfindung mit einer Schalter, Pig.2 eine ähnliche Anordnung nit einem Relais, Fig.3 ein in die Treibstoffleitung eingebautes agnetventil.
  • In Fig. stellt 1 ein Magnetventil dar, das in die Treibstoff-.
  • leitung 6 eingebaut ist. 3 ist ein Zug- ocer Rastschalter, dessen Schloss mit 2 bezeichnet ist. 4 ist eine Leitung zum Zündschloss. Mit 5 ist der Treibstoffbehälter, mit 9 das Trieb werk und mit 7 und 8 der Vergaser bzw. eine Dinspritzanlage bezeichnet.
  • Wird der Schulter 3 betätig so erhält das Magnetventil 1 Strom und vermöffnet die Treibstoffleitung 6.
  • Die in Fig.2 dargestellte Anordnung enthält ein Relais 10, das durch einen Kontaktgeber 3 unter Spannung gesetzt werden kann.
  • Im übrigen entsprechen die Bezeichnungen denen der Fig.1.
  • Der Kontaktgeber 3 kann z.B. aus einem Druckknopf bestehen, der an einer beliebigen Stelle im Fahrzeug angebracht sein kann0 Statt des Druckknopfes 3 kann auch eine Zahlenkombination angeordnet werden.
  • Die Wirkungsweise der Anordnung nach Fig.2 ist so, dass das relais 10 nach Betätigung des Druckknopfes 3 einrastet und dadurch dem Magnetiventil 1 die zum Einschalten erforderliche Spannung gibt.
  • Eine in den Zeichnungen nicht dargestellte Ausführung der Erfindung besteht darin, dass ein zweipoliges Schloss innen am Kardantunnel angebracht wird, sodass es für einen Dieb unmöglich ist, die beiden Pole von hinten kurzzuschliessen.

Claims (7)

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Diebstahlsicherung für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet dass die zum Motor (9) des Kfz führende Kraftstoffleitung (6) durch ein vom Fahrer betätigbares Ventil (1) unterbrechbar ist.
2. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil ein Magnetventil (1) ist.
3. Diestahlsicherung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet aass das Magnetventil durch einen Handschalter betätigbar ist.
40 Diebstahsicherung nabh Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, da das Magnetventil (1) durch ein Relais (2) betätigbar ist.
5. Diebstahlsicherung nach Anspruc 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Magnetventil (1) durch einen Druckknopf (3) betätigbar ist, der nn beliebiger Stelle im Fahrzeug anbringbar ist0
6. Diebstahlsicherung nach Anspruc 4, dadurch gekennzeichnet, dess das Magnetventil (1) durch ein Schloss mit Zahlenkombinatition oetatigbar ist.
7. Diebstahlsicherung nach Anspruch 1-6, dadurch gekennzeichnet9 dass ein zweipoliges Schloss innen am Kardantunnel angebracht wird.
L e e r s e i t e
DE19732307419 1973-02-15 1973-02-15 Diebstahlsicherung fuer kraftfahrzeuge Pending DE2307419A1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3132016A1 (de) * 1981-08-13 1983-03-03 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart "diebstahlschutzvorrichtung fuer kraftfahrzeuge"
WO1989011979A1 (en) * 1988-06-06 1989-12-14 Codan Auto Sikring A/S Anti-theft device for vehicles
FR2729902A1 (fr) * 1995-01-31 1996-08-02 Lucas France Dispositif antivol pour vehicule automobile

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EP0724989A1 (de) * 1995-01-31 1996-08-07 Lucas Industries Public Limited Company Kraftfahrzeug-Anti-Diebstahlvorrichtung

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