DE2300798C2 - Verfahren zum Befestigen einer Dachdichtungsbahn - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren nach dem Oberbegriff des Pa.entanspruchs.

Bei einem bekannten Verfahren dieser Art (FR-PS 15 59 627) wird die Dachdichtungsbahn durch Ausrollen über der Wärmedämmschicht verlegt, wobei die in die Wärmedämmschicht eingelassenen Befestigungsteile bedeckt werden. Nach dem Ausrollen der Dachdichtungsbahn erfolgt mit einem Hochfrequenzschweißgerät das über den Befestigungsteilen an die Dachdichtungsbahn angesetzt wird, das Verbinden der Dachdichtungsbahn mit den Befestigungsteilen. Die einzelnen kunststoffbeschichteten Befestigungsteile sind mit dem Schweißgerät schwierig zu treffen, denn sie liegen unter der Dachdichtungsbahn. Der Einsatz einer speziellen Hochfrequenzschweißvorrichtung ist darüber hinaus umständlich und teuer. Ferner oesu ht die Gefahr, daß irrtümlich einzelne Befestigungsteile von der Verschweißung ausgenommen werden, weil man ihre Positionen unter der ausgerollten Dachdichtungsbahn nicht findet oder sie bei der Schweißung versehentlich übergeht.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Verfahren der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß es schneller und einfacher durchführbarist

Diese Aufgabe v/ird durch die vm kennzeichnender:

Teil des Patentanspruchs aufgeführten Merkmale gelöst.

Erfindungsgemäß werden die Befestigungsteile reihenweise mit Klebe- oder Quellschweißmittel bestrichen. Danach wird die Rolle der Dachdichtungsbahn über die »aktivierte« Reihe von Befestigungselementen hinweggerollt und durch das beim Rollen erfolgende Anpressen befestigt. Dadurch ist sichergestellt, daß keine Befestigungsstel'e ausgelassen wird. Die Verbindung ist einfach und problemlos durchführbar. Das Gewicht der Rolle selbst wird zur Anbringung des erforderlichen Anpreßdruckes verwandt

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher

15 ?rläutert Es zeigt

F i g. 1 die Draufsicht auf die auf einer Dachkonstruktion verlegte, aus Platten bestehende Wärmedämmschicht und

F i g. 2 einen Querschnitt durch die Dachkonstruktion.

Bei dem Ausführungsbeispiel besteht die Dachkonstruktion aus Trapezblech 11, sie könnte jedoch ebensogut als ebene Fläche aus Brettern o. dgl. ausgebildet sein. Auf dem Trapezblech 11 liegt die Wärmedämmschicht 12 lose auf. Diese besteht wie Fig. 1 zeigt, aus rechteckigen Wärmedämmplatten 13, die mit gegenseitig versetzten Stoßen verlegt sind, und an deren T-Stößen jeweils ein Befestigu?igsteil 15 in Form einer Blechschere angeordnet ist

Die Scheibe wird mittels der Blechschrauben 14 von oben her auf die drei angrenzenden Wärmedämmplatten 13 gepreßt und hält diese gegen das Trapezblech 11 nieder. Die Oberseite der Scheibe ist mit der Kunststoffschicht 18 versehen.
Nach dem Auftragen eines Klebe- bzw. Quell-Schweißmittels 16 auf die Kunststoffschicht 18 der Befestigungsteile 15 einer Reihe der Befestigungsteile 15 wird die Dachdichtungsbahn 17 weitergerollt so daß sie die Befestigungsteile 15, deren Kunststoffschicht 18 mit dem Klebe- bzw. Quellschweißmiuel 16 bestrichen worden ist, überdeckt und mit dn punktweise angeordneten Kunststoffschichten verbunden wird. Dabei reicht in der Regel das Gewicht, das die Rolle der Dachdichtungsbahn beim Weiterrollen auf die Verbindungsstellen ausübt, zur Aufbringung des Anpreßdruk-

kesaus.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. 23 OO 79t

   Patentanspruch:

   Verfehlen zum Befestigen einer wasserundurchlässigen Dachdichtungsbahn auf einer tiit einer Wärmedämmschicht abgedeckten Dachkonstruktion, bei dem die Unterseite der Dachdichtungsbahn mit der eine Kunststoffschicht aufweisenden Oberseite von die Wärmedämmschicht an der Dachkonstruktion festlegenden Befestigungsteilen verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Kunststoffschicht der Befestigungsteile ein Klebe- oder Quellschweißmittel aufgebracht wird und die Dachdichtungsbahn abschnittsweise Ober die Befestigungsteite gerollt wird.