DE226569C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JV! 226569 -KLASSE 65 a. GRUPPE

GEORG W. CLAUSZEN in GEESTEMÜNDE.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Oktober 1907 ab.

Maschinen zum Einstemmen von Wergdrähten in die Fugen von Decksplanken, bei denen das Dichtungsmaterial während der Vorwärtsbewegung der Maschine durch den Hammer in die Fugen eingetrieben wird, sind bereits bekannt.

Die den Gegenstand der Erfindung bildende, dem gleichen Zwecke dienende Maschine unterscheidet sich von den bekannten dadurch, daß

ίο der Antrieb für den das Dichtungsmaterial in die Fugen eintreibenden Hammer und der Schubklinkenantrieb für die die Fortbewegung der Maschine vermittelnden Räder wechselweise erfolgt, so daß der Hammerschlag erfolgt, wenn der Schubklinken antrieb nicht wirkt.

Auf der Zeichnung ist die Maschine durch die Fig. 1 in schematischer Seitendarstellung beispielsweise in einer Ausführungsform veranschaulicht, während Fig. 2 die Antriebskurbel mit Bügel und Schleife in Seitenansicht und Fig. 3 dieselben Teile in Vorderansicht (teilweise geschnitten) darstellt.

Auf der von einem Motor angetriebenen Kurbelwelle b ist eine Daumenscheibe c angeordnet, die bei der Drehung einen im Punkt d drehbar gelagerten Bügel e in schwingende Bewegung versetzt. Diese Bewegung des Bügels e wird durch an ihn angelenkte Stangen f, f und an diesen angeordnete Sperrklinken g, g auf Sperräder h, h übertragen, die auf den Laufradradwellen angeordnet sind und somit durch die Beeinflussung des schwingenden Bügels β und der mit diesem durch die Stangen f, f verbundenen Sperrklinken g, g die Maschine fortbewegen, i ist die zum Einbringen der Wergdrähte in die zu dichtenden Fugen dienende Schlagrolle, die von einem Kolben k getragen wird, der mit der Schlagrolle i von einem Hammer I beeinflußt wird. Dieser ist an einem Hebel m angelenkt, der im Drehpunkt der Kurbelschleife η mit dieser fest verbunden ist. Unter Vermittlung der Kurbelwelle b und der Daumenscheibe c werden also der Bügel e und der Hebel m ausgeschwungen und dadurch wechselweise der Hammerantrieb und der Schubklinkenantrieb zur Wirkung gebracht, und zwar derart, daß der Hammerschlag erfolgt, wenn der Schubklinkenantrieb nicht wirkt.

Mit 0 ist der das Dichtungsmaterial bildende Wergdraht bezeichnet, der von der Wergtrommel p getragen wird. Der Wergdraht 0 wird durch die Zuführungsvorrichtung q, die entweder durch Gewichte oder durch Federn entsprechend belastet ist, in die Fugen der Decksplanken bis unmittelbar vor die Schlagrolle i geleitet und mit Hilfe der letzteren durch den auf diese wirkenden Hammer I in die Fugen eingeschlagen.

Die Maschine ist so eingestellt, daß der Schlag des Hammers I nur bei der, wenn auch noch so geringen Unterbrechung der Vorwärtsbewegung, die durch den Antrieb mit Schubklinken bedingt ist, erfolgt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Maschine zum Einstemmen von Wergdraht in die Fugen von Decksplanken unter Verwendung einer scheibenförmigen Schlagrolle, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb für den die Schlagrolle (i) beeinflussenden Hammer (I) und der Schubklinkenantrieb für die die Fortbewegung der Maschine vermittelnden Räder wechselweise erfolgt, so daß der Hammer nur wirkt, wenn die Schubklinken für die Fortbewegung der Maschine außer Wirkung sind.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.