DE2263773A1 - Vorrichtung zum profilgemaessen abarbeiten von schweissgutueberstaenden bei der schienenverbindungsschweissung - Google Patents

Vorrichtung zum profilgemaessen abarbeiten von schweissgutueberstaenden bei der schienenverbindungsschweissung

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DE2263773A1
DE2263773A1 DE2263773A DE2263773A DE2263773A1 DE 2263773 A1 DE2263773 A1 DE 2263773A1 DE 2263773 A DE2263773 A DE 2263773A DE 2263773 A DE2263773 A DE 2263773A DE 2263773 A1 DE2263773 A1 DE 2263773A1
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Herbert Winkler
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
    • E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
    • E01B31/12—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
    • E01B31/15—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by planing or filing

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Description

ELEKTRO-THERMIT GmbH, Essen
Vorrichtung zum profi!gemäßen Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienenverbindungsschweißung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum profilgemäßen Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienenverbindung sschv/eißung durch ein hydraulisch betätigtes Schneidwerkzeug.
Aus der DT-PS 1 502 758 ist eine Vorrichtung zum profilgemäßen Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienenverbindungsschweißung bekannt, die dadurch gekennzeichnet ist, daß ein hydraulisch betätigtes Schneidwerkzeug und ein Druckflüssigkeitsspeicher vorgesehen sind, und daß das Abarbeiten des jeweiligen Schweißgutüberstandes durch das Schneidwerkzeug infolge einmaliger Entspannung des aufgeladenen Druckflüssigkeitsspeichers erfolgt.
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In einer weiteren verbesserten Ausführung dieser Vorrichtung kann die notwendige Kraft in Längsrichtung der Schiene aufgebracht werden, indem die Druckzylinder parallel zur Schiene angeordnet werden. Dabei stützt sich die Vorrichtung auf Keilen an der Schiene ab.
Von Nachteil ist bei dieser Vorrichtung das Erfordernis von Druckzylindern mit großem Hub, denn die Schermesser müssen ganz durch die Schweißgutüberstände gedrückt werden. Außerdem ist von Nachteil, daß das Schermesser zwar durch seine Formgebung seitlich am Schienenkopf geführt wird, nicht jedoch in vertikaler Richtung. Dadurch schneidet das Messer auf der Fahrfläche der Schiene die Schweißgutüberstände nicht definiert ab, so daß noch zu viel Überstände auf dem Schienenkopf verbleiben können. Außerdem muß die Vorrichtung so beschaffen sein, daß sie an der Schiene angeklemmt v/erden kann, damit die notwendigen Kräfte übertragen werden können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum profilgemäßen Abarbeiten von bei der Schienenverbindungsschweißung entstandenen Überständen und vor allem von bei aluminothermisch an Schweißungen entstandenen Schweißgutüberständen zu schaffen, bei der die obengenannten Nachteile nicht auftreten.
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Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Vorrichtung vorgesehen ist, bei der an zwei parallel zur Schienenlängsachse angeordneten Zylindern eine Quertraverse und an dieser ein dem Schienenprofil angepaßtes Schermesser befestigt ist, wobei an den Enden der Kolbenstangen der beiden Zylinder, die durch Bohrungen der Quertraverse hindurchgeführt sind, über eine andere Quertraverse ein zweites Schermesser in Richtung auf die Schweißgutüberstände und das erste Schermesser befestigt ist.
In einer bevorzugten Ausführung sind Stützglieder senkrecht zur Schienenlängsachse beweglich in Führungsschlitzen der mit den Schermessern verbundenen Quertraversen derart angeordnet, daß die Enden der Stützglieder in Schienenlängsrichtung beweglich unter den Schienenkopf greifen.
Der wesentliche Vorteil der Vorrichtung nach der Erfindung besteht darin, daß die Abarbeitung der Überstände nicht in einem einseitigen Abschervorgang erfolgt, sondern durch die zangenartige Bewegung zweier gegeneinander angeordneter Schermesser.
Anhand der folgenden Zeichnungen wird die erfindungsgemäße Vorrichtung näher erläutert.
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Dabei zeigt Fig. 1 die Aufsicht auf die an der Schiene angesetzte Vorrichtung.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch die Vorrichtung entlang der Linie A - B in Fig. 1.
Die Vorrichtung, die gemäß Fig. 1 in Arbeitsstellung auf der mit abzuarbeitenden Schweißgutüberständen (1) behafteten Schiene (2) aufgesetzt ist, besteht aus zwei mittels Drucköl angetriebenen Zylindern (3), an denen mittels einer Schraube (4), einer Druckplatte (5) und einer Mutter (6) eine Quertraverse (7) befestigt ist. An dieser Quertraverse (7) ist ein dem Schienenprofil angepaßtes Schermesser (8) befestigt. Diesem Schermesser (8) gegenüber befindet sich ein zweites Schermesser (9), das an einer Quertraverse (10) befestigt ist, die ihrerseits mittels Muttern (11) an den durch Bohrungen der Traverse (7) hindurchgeführten Kolben (12) der Zylinder (3) befestigt ist. Das Abarbeiten der Schweißgutüberstände (1) wird so durchgeführt, daß durch die Öffnungen (13) Drucköl in die Zylinder (3) gepreßt wird. Dadurch wird das Schermesser (9) über die Quertraverse (10) und die Kolben (12) der Zylinder (3) in die Schweißgutüberstände (1) hineingezogen. Gleichzeitig wird das Schermesser (8) über die Quertraverse (7) und die Zylinder (3) in die Schweißgutüberstände (1)
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hineingedrückt, die durch diese zangenartige Bewegung der Schermesser (8, 9) abgeschert v/erden.. Durch Anschlagringe (14), die auf den Kolben (12) sitzen, wird der Schervorgang begrenzt, so daß ein Zusammenfahren der Schermesser (8, 9) verhindert wird. Vorzugsweise sind Stützglieder (15) so angeordnet, daß diese durch Führungsschlitze in den Quertraversen (7, 10) hindurchgeschoben werden.
Gemäß Fig. 2 ist das Schermesser (9) an der Quertraverse (10) befestigt, die ihrerseits mit den Kolben (12) verbunden ist Die Stützglieder (15) sind in Führungsschlitzen der Quertraverse (10) derart beweglich angeordnet, daß die Stützglieder (15) nach dem Aufsetzen der Vorrichtung auf die Schiene (2) bis unter die Unterseite des Schienenkopfes vorgeschoben werden. Diese Stützglieder (15) fixieren das Schermesser (9) in vertikaler Lage, so daß dieses sich beim Abschervorgang nicht von der Schiene (2) abheben kann.
Durch dieses zangenartige Abscheren werden die Schweißgutüberstände so definiert abgeschert, daß nur noch· sehr wenig Material auf dem Schienenkopf verbleibt. Dadurch entfällt der sogenannte Grob- oder Fahrb,ereitschliff, so daß die Schweißstelle sofort nach dem Abschervorgang von Fahrzeugen ohne Betriebsgefahr befahren werden kann.
Von Vorteil ist auch, daß die Vorrichtung nach dem Abscheren sofort von der Schweißstelle abgehoben werden kann, so daß' die Arbeitszeit reduziert wird.
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Claims (2)

Patentansprüche
1./Vorrichtung zum profilgemäßen Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienenverbindungsschweißung durch ein hydraulisch betätigtes Schneidwerkzeug, dadurch gekennzeichnet, daß an zwei parallel zur Schienenlängsachse angeordneten Zylindern eine Quertraverse und an dieser ein dem Schienenprofil angepaßtes Schermesser befestigt ist, wobei an den Enden der Kolbenstangen der beiden Zylinder, die durch Bohrungen der Quertraverse hindurchgeführt sind, über eine andere Quertraverse ein zweites Schermesser in Richtung auf die Schweißgutüberstände und das erste Schermesser befestigt ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Stützglieder senkrecht zur Schienenlängsachse beweglich in Führungsschlitzen der mit den Schermessern verbundenen Quertraversen derart angeordnet sind, daß die Enden der Stützglieder in Schienenlängsrichtung beweglich unter den Schienenkopf greifen.
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DE19722263773 1972-12-28 1972-12-28 Vorrichtung zum profilgemäßen Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienenverbindungsschweißung Expired DE2263773C3 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722263773 DE2263773C3 (de) 1972-12-28 Vorrichtung zum profilgemäßen Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienenverbindungsschweißung
CH1725873A CH556950A (de) 1972-12-28 1973-12-10 Vorrichtung zum profilgemaessen abarbeiten von schweissgutueberstaenden bei der schienenverbindungsschweissung.
ZA739526A ZA739526B (en) 1972-12-28 1973-12-18 A device suitable for working of the excess weld metal down to profile on rail joint welds
IT54618/73A IT1000795B (it) 1972-12-28 1973-12-27 Dispositivo per la asportazione a profilo dell eccedenza di materia le di apporto in saldature in par ticolare saldature di rotaie
AT1088573A AT324389B (de) 1972-12-28 1973-12-28 Vorrichtung zum profilgemässen abarbeiten von schweissgutüberständen bei der schienenverbindungsschweissung
GB5996473A GB1442799A (en) 1972-12-28 1973-12-28 Apparatus for trimming the head portion of rails to the correct profile by removing excess weld metal resulting from the welding together of rails

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722263773 DE2263773C3 (de) 1972-12-28 Vorrichtung zum profilgemäßen Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienenverbindungsschweißung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2263773A1 true DE2263773A1 (de) 1974-07-04
DE2263773B2 DE2263773B2 (de) 1975-11-13
DE2263773C3 DE2263773C3 (de) 1976-06-16

Family

ID=

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2432908A1 (fr) * 1978-08-09 1980-03-07 Delachaux C Dispositif pour trancher l'excedent de soudure forme apres soudure aluminothermique de deux abouts de rail
DE29912713U1 (de) * 1999-07-21 2000-09-14 Elektro Thermit Gmbh & Co Kg Vorrichtung zum Abtrennen von Schweißgutüberständen

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FR2432908A1 (fr) * 1978-08-09 1980-03-07 Delachaux C Dispositif pour trancher l'excedent de soudure forme apres soudure aluminothermique de deux abouts de rail
DE29912713U1 (de) * 1999-07-21 2000-09-14 Elektro Thermit Gmbh & Co Kg Vorrichtung zum Abtrennen von Schweißgutüberständen
WO2001007715A1 (de) 1999-07-21 2001-02-01 Elektro-Thermit Gmbh & Co. Kg Vorrichtung zum abtrennen von schweissgutüberständen

Also Published As

Publication number Publication date
AT324389B (de) 1975-08-25
ZA739526B (en) 1974-11-27
IT1000795B (it) 1976-04-10
GB1442799A (en) 1976-07-14
CH556950A (de) 1974-12-13
DE2263773B2 (de) 1975-11-13

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