DE2643260C2 - Ortsbewegliche, tragbare Vorrichtung zum Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienen-Verbindungsschweißung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine ortsbewegliche, tragbare Vorrichtung zum profilgemäßen Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienenverbindungsschweißung im verlegten Gleis durch ein hydraulisch betätigtes Schneidwerkzeug, dessen Schermesser zangenartig aufeinander zu bewegbar angeordnet sind.

Aus der DE-PS 15 02 758 ist eine Vorrichtung /um profilgemäßen Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienenverbindungsschweißung bei Schwei- b5 ßiingen auf der Strecke im Baustcllenbctricb bekannt, die gekennzeichnet ist durch einen mit der Schiene von Hand pneumatisch oder hydraulisch verspannbaren, hydraulisch betätigten Arbeitszylinder, dessen Kolben über die Kolbenstange mit einem dem Schienenprofil angepaßten und an der Schiene geführten Schneidwerkzeug im Eingriff steht, sowie durch einen über Steuer-, Regel- und Leitungsorgane mit dem Arbeitszylinder verbundenen, aus Druckflüssigkeitsspeicher, Pumpe und Antriebsmotor bestehenden hydraulischen Antrieb, wobei das Abarbeiten des jeweiligen Schweißguiüberstandes durch das Schneidwerkzeug infolge einmaliger Entspannung des aufgeladenen Druckflüssigkeitsspeichers erfolgt.

Dabei kann die notwendige Kraft in Längsrichtung der Schiene dadurch aufgebracht werden, daß die Druckzylinder parallel zur Schiene angeordnet werden. Dabei stützt sich die Vorrichtung auf Keilen an der Schiene ab.

Von Nachteil ist bei dieser Vorrichtung das Erfordernis von Druckzylindern mit großem Hub, denn die Schermesser müssen ganz durch die Sehweißgutüberstände gedrückt werden. Außerdem ist von Nachteil, daß das Schermesser /war durch seine Formgebung seillich am Schienenkopf geführt wird, nicht jedoch in vertikaler Richtung. Dadurch schneidet das Messer auf der Rihrfläehe der Schiene die Schweißgutüberstände nicht definiert ab, so daß noch /ti viel Überstände auf dem Schienenkopf verbleiben können. Außerdem muß die Vorrichtung so beschaffen sein, daß sie an der Schiene angeklemmt werden kann, damit die notwendigen Kräfle übertragen werden können.

In Weiterbildung dieses Standes der Technik wurde eine Vorrichtung entwickelt, bei welcher die Abarbeitung der Schweißgutüberstände durch die zangenartige Zueinanderbewegung zweier Schneidwerkzeuge bewirkt wird. Diese Vorrichtung ist Gegenstand der DE-PS 22 63 773. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß an zwei parallel zur Schicncnliingsuch.se angeordneten Zylindern eine Quertraverse und an dieser ein dem Schienenprofil angepaßtes Schermesser befestigt ist, wobei an den linden der Kolbenslangen der beiden Zylinder, die durch Bohrungen der Querlraversen hindurchgeführt sind, über eine weitere Querlraversc ein zweites Schermesser in Richtung auf die Schweißgutüberstände und das erste Schermesser befestigt ist. Wird bei dieser Vorrichtung auf den hydraulischen Zylinder Druck gegeben, wird das Schermesser, das an der Quertraverse befestigt ist, welche an den finden der Kolbenstangen der beiden Zylinder angeordnet ist, in Richtung auf die Schweißwulst gezogen, bis das Schermesser die Schweißwulst berührt. Bei weilerer Druckbeaufsehlagung der Zylinder wird nun die mit den Zylindern verbundene Quertraverse ebenfalls, jedoch gegenläufig, in Richtung auf die Schweißwillst gezogen, bis auch dieses Schermesser an der Schweißwulst anliegt. Bei weiter steigendem Druck schneiden die beiden Schermesser zangenartig die Schweißwillst ab.

Diese Vorrichtung hat sich im Baustellcnbetrieb bewährt, jedoch hat sich beim praktischen Betrieb gezeigt, daß eine weitere Gewichtsersparnis dieser Vorrichtung anzustreben ist und außerdem der zum Abscheren benötigte hydraulisch erzeugte Druck möglichst klcingehaltcn werden sollte, um auch die llilfsaggrcgatc zur Erzeugung des hydraulischen Drukkes kleinhalten zu können. Solchen Verbesseningen waren aber dadurch Grenzen gesetzt, daß der hydraulische Druck nicht auf die ganze ('lache der in den Zylindern gleitenden Kolben wirken konnte, sondern nur auf die Kreisringfläche der Kolben, da der Druck

von derjenigen Seile auf den Kolben wirkte, an welcher die Kolbenstange am Kolben befestigt ist. Eine Umkehrung der Druckbeaufschlagung war jedoch bei dieser Konstruktion nicht möglich.

Aus der US-PS 35 97 958 ist /war oereits eine Maschine zum Abscheren von Wülsten von durch Schweißung verbundener Schienen bekannt. Diese Vorrichtung ist jedoch durch zwei ineinander verschiebbare und miteinander kuppclbare Rahmen gekennzeichnet. Die Hauptaufgabe dieser Vorrichtung ücgt durin, die hoch erhitzten Schweißstellen in der Schiene durch Einwirkung von Druckkräften in ihrer Ausdehnung, be/.ogen auf die Schienenlüngsrichtung, durch Stauchung zu verringern und erst dann die Schweißwulst abzuscheren. Dicie Stauchung wird dadurch bewirkt. daß die beiden gegeneinander beweglichen Rahmen so aneinander gekuppelt werden, daß keine Gegenbewegung möglich ist. In dem so gebildeten starren Rahmen greifen nun zwei Stauchglieder zangenartit; gegeneinander an und verringern den Querschnitt der Schweißstelle in der Schiene sowie die Dicke der Schweißwulst. In einem /weiten Arbeitsgang werden nun die beiden Rahmen entkuppelt und der äußere der beiden Rahmen gegen die Schiene verspannt. Bei der nun folgenden Abscherung der Schweißwiilsle erfolgt keine /angenartige Bewegung, sondern, abgestützt gegen die Schiene, ein Durchschneiden der Schweißwillst in einer Richtung mit einem Schermesser. Diese Vorrichtung ist nicht geeignet, zum Abscheren von SchweiBwülsten im verlegten Gleis eingesetzt zu werden.

Hs handelt sich um eine große und relativ aufwendige Vorrichtung. Durch, das Ineinandergreifen zweier Rahmen und die lösbaren Verklaninierungsmechanisinen bedarf die Vorrichtung einer umfangreichen Steuerungseinrichtung. Sie weist außerdem den Nachteil auf, daß beim eigentlichen Abschervorgang keine zangenartigen Schnitte durchgeführt werden, sondern wiederum ein gleitender Schnitt in einer Richtung, wobei in die Schweißstelle Zugspannungen eingeleitet werden und durch die Verspannung der gesamten Vorrichtung gegen die Schiene die Gefahr der Kerbbildungen im Verspannungsbereich besieht.

Der Erfindung liegt nun die Auigabe zugrunde, ein Abschergeräl zu schaffen, welches gestattet, mit möglichst klein dimensionierten Druckzylindern zu arbeiten und eine Druckbeaufschlagung auf die volle Kolbenfläche zu ermöglichen, ohne das Prinzip der zangenartigen Abscherung aufgeben zu müssen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Vorrichtung einen die beim Abschervorgang auftretenden Gegenkräfte aufnehmenden, geschlossenen, starren Rahmen aufweist.

Die Gegenkräfte wirken dabei insbesondere auf die Quertraversen des Rahmens, wobei mit den Quertraversen je nach Ausgestaltung der Vorrichtung nach der Erfindung entweder die Zylinder mit den Quertraversen verbunden sind und die Kolben mit den Kolbenstangen sich auf der Quertraverse fortbewegen oder bei einer anderen Ausgestaltung die Kolbenstangen mit den Quertraversen verbunden sind und die Zylinder sich auf dieser Quertraverse fortbewegen.

Die Abscherung eines Schweißgutüberstandes mit einer solchen Vorrichtung kann vom Aufsetzen des Gerätes bis zum Abnehmen in weniger als einer Minute erfolgen. Die Vorrichtung nach der Erfindung gewahrleistet leichte Handhabung und rasches Umsetzen bei schneller und dabei sicherer Abschcrung des Schweißüutübcrstandcs.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß an einem Rahmen zwei sich gegenüberliegende, mit je einem Schermesser ausgerüstete Hydraulikvorrichtungen angeordnet sind. Aus Gründen einer besseren Führung der Schneidmesser ist es empfehlenswert, jede der beiden Hydraulikvorrichtungen mit zwei Hydraulikzylindern auszurüsten, wobei die in den Hydraulikzylindern gleitenden Kolben über ihre Kolbenstangen mit einer bezogen auf die Querlraversen des Rahmens kleineren Traverse starr verbunden sind.

Diese Vorrichtung kann demnach so ausgebildet sein, daß an den beiden Quertraversen des starren Rahmens jeweils zwei Hydraulikzylinder gegenüberliegend angeordnet sind, wobei die Kolbenslangen der beiden neb· -neinanderliegenden I lydraulikzylinder mittels einer Querlraverse verbunden sind. Die I lydraulikzylinder ihrerseits sind kraftschlüssig mit jeweils einer der beiden Quertraversen des Rahmens verbunden.

Die beiden Schermesser sind einander gegenüberliegend auf den kurzen Quertraversen befestigt, welche jeweils die beiden Schubstangen miteinander verbinden. Werden nun die Hydraulikzylinder mit Druck beaufschlagt, bewegen sich die an den Kolbenstangen befindlichen Quertraversen mit den Schermessern aufeinander zu und scheren den Schweißgutüberstand ab. Der \ lyc'raulikdruck wirkt dabei jeweils auf die volle I lache des I lydraulikkolbens im Hydraulikzylinder. Durch die Verwendung von vier Hydraulikzylindern wird außerdem der zur Abscherung benötigte llydraulikdruck entsprechend auf '/ι verringert. Erfindungsgemäß weiden bei dieser Vorrichtung die beim Abschervorgang auftretenden Gegenkräfte vom Rahmen aufgenommen, an dem die Druckzylinder sich gegen die beiden Quertraversen abstützen und die Gegenkräfte in die beiden Längsträger oinleiten. welche die beiden Quertraversen verbinden.

Zur weiteren Gewiciiiseisparnis ist es möglich, auch mit einer geringeren Anzahl von Dnickzyluidern auszukommen, indem eines der beiden Schermesser an derjenigen Quertraverse dem anderen Schermesser gegenüber befestigt ist, welches seinerseits an einer die beiden Kolbenstangen der beiden Druckzylinder verbindenden Quertraverse angeordnet ist. Diese Vorrichtung entspricht somit der vorstehend beschriebenen Vorrichtung, jedoch mit halber Anzahl der Druckzylinder. Die Arbeitsweise dieses Gerätes weicht von der des vorbeschriebenen Geräts insofern ab, als bei Druckbeaufschlagung der beiden Zylinder zunächst die Schneide des Schermessers, welches mit der Hydraulikvorriehtung verbunden ist, in die Schweißwulsl hineingeführt wird. Bei weiterer Druckbeaufschlagung ist nun die Kraft, den gesamten Rahmen mit dem an der Quertraverse des Rahmens befindlichen Schermessers an die Schweißwulst heranzuziehen, geringer als die zur Abschcrung benötigte Kraft. Hat also nun das mit den Kolbenstangen der Hydraulikvorrichtung in Verbindung stehende Schermesser die Schweißwulst berührt, wird das an der Quertraverse des Rahmens angeordnete Schermesser an die Gegenseile der .Schweißwulst gezogen. Nun baut sich erst der zum Abscheren benötigte Druck in den Schneiden der beiden Schermesser auf, die dann in zapgenaniger Gegenbewc^ung die Schweißwulst ;>b:-.cheren.

Während bei der vorgenannten Vo,,x'iiung mit nur zwei Hydraulikzylindern die Auslest.iliimg beschrieben worden ist, bei der die beiden Hydraulikzylinder mit einer Quertraverse des Rahmens krafischlussig verbu'·.

den sind, isl eine technisch äquivalente Lö'.ung dergestalt Dinglich, d.ili die beiden Kolbenstangen mil den Quertraversen des Rahmens verbunden sind und die Druckbeaufschlagung ;u:f die /\ ünderflaclien derart erfolgt, daß die beiden Zylinder, welche mil ^iiicin Querträger milen^.'.ucr verbunden sind, welcher ein Schermesser aufweist, in Richtung rif Jas andere ^''huiiiicsser bewegi werden.

Der die Vorrichtung charakterisierende, die Gegenkräfte aufnehmend", geschlossene, starre Rahmen kann, w ic bereits ausgeführt, aus zwei Quertraversen und zwei diese Queriraversen siarr verbindenden Längsglied'.'n, bestehen. Insbesondere zur Gewk:htsers|>arnis ist es jedoch auch möglich, die Zylindermäntel in den Rahmen einzube/iehen. Der Rahmen besteht dann z. B. bei einer Vorrichtung mit vier I iydnuiiik/'vlindern, wobei jeweils zwei Hydraulikzylinder sich gegenüberliegen, ·)ιι<~ den Außenmänteln der vier Hydraulikzylinder, wobei die beiden gegenüberliegenden Hydraulikzylinder starr durch zwei Längsglieder und die beiden nebeneinander liegenden Hydraulikzylinder jeweils durch kurze Quertraversen starr miteinander verbunden sind. Bei einer Vorrichtung, welche nur zwei Druckzylinder aufweist, kann der Rahmen aus einem U-förmigen Rahmenteil bestehen, wobei die beiden Enden des U starr mit den Zylindermänteln befestigt sind und wobei die beiden nebeneinandcrlicgcnden Hydraulikzylinder durch eine kurze Queriraverse ebenfalls starr miteinander verbunden sind.

[•ine weitere besonders bevorzugte Ausführungsform der Vorrichtung nach der Erfindung besieht darin, dal.! je nach Art der Vorrichtung zwei oder vier Hydraulikzylinder gleitend in den die Quertraversen verbildenden Langsgliedern gelagert sind. Bei dieser Vorrichtung sind somit die beiden Kolbenstangen an der Quertraver se starr befestigt. Das Schermesser wird durch die Relativbewegung, bezogen auf den Rahmen der beiden miteinander verbundenen Hydraulikzylinder in Rieh lung auf das zweite Schermesser bewegt. Die beiden Längsgliedcr des Rahmens haben somit nicht nur die funktion, die Gegenkräfte aufzunehmen, sondern die zusätzliche Aufgabe, die beiden relativ zum Rahmen beweglichen Hydraulik zylinder zu führen. Hierzu müssen die l.ängsglieder ein entsprechendes Profil aufweisen, wobei es aus Gründen der einwandfreien Führung bevorzug! ist. diese l.ängsglieder als Gleitrohre auszubilden. Die Gleitstrecke der Hydraulikzylinder in diesen Gleiirohren kann durch Nocken begrenzt sein, welche in Führungsschlitzen der Gieilrohrc geführt sind.

Die Längsgliedcr des Rahmens können als Tragbügel ausgebildet sein oder vorzugsweise gegenüberliegende Tragbügel aufweisen.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteiansprüchcn gekennzeichnet.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1—5 Ausführungsfprmen der Vorrichtung nach der Erfindung, die jedoch nicht in allen Einzelheiten konstruktiv dargestellt sind, und

Fig. 6 und 7 eine konstruktiv ausgebildete Ausführunggemäß F ig. 3.

F i g. 1 zeigt eine Vorrichtung mit vier Hydraulikzylindern, 5, 6, 7, 8 die in einem rechtcckförmigen Rahmen angeordnet sind. Der Rahmen besieht aus zwei Längsgliedern 1, 2 und zwei die Läng.sglicder 1, 2 verbindenden Quertraversen 3, 4. An der Quertraverse Ϊ sind die beiden Hydraulikzylinder 5, 6 und an der Quertraverse 4 die beiden Hydraulikzylinder 7, 8 befestigt. Die in den Hydraulikzylindern 5, 6 sowie 7,1 .•ndi-n Kolben

Kolbenstangen sind an der

Kolhenstangerienden jeweils mitieis entsprechende Qiiet 'traversal 9, 10 miteinander verbunden. An c1l> ■i Quertraversen 9, 10 befinden sich einander gegenüber liegend die Schermesser 11, 12. Bei Druckbeaufsehla gung der vier Hydraulikzylinder werden die Kolben ir drn Zylindern in Richtung auf die Rahnienmilte bewegt die Schermesser II, 12 gleiten aufeinander zu um

ίο scheren dir Schweißgulüberstände ab.

!' i g. 2 zeigt eine vereinfachte Ausführungslorm de Vorrichtung mit nur zwei in einem rechteckförmigei Rahmen parallel zueinander angeordneten Hydraulik zylindern. Der Rahmen besieht aus den Längsgliederr

η ί i, 14 und zwei die l.ängsglieder verbindender iiavcTscM Ί5, ίό. Λ Γι der Traverse 15 Sind die beider I !yi!· Hilikzylinder 17, 18 und an der Traverse 16 ist eir Schermesser 19 befestigt. Die beiden Kolbenstangcr der I lydraulikzylinder sind an ihrem Ende wiederum mi einer T';:verse 20 verbunden, welche ein Schcrmessei 21 aufweist.

Wie bereits beschrieben, bewegt sich bei Druckbeauf schlagung der Zylinder das Schermesser 21 zunächst bi· zum Berührungskonlakt /um Schweißgutüberstand

2ϊ Sodann wird das Schermesser 19 in Richtung auf der Sehweißgulüberstand ebenfalls bis zum Berührungskon takt bewegt. Nunmehr baut sich der Druck, der für dii Abscherung des Überslandes notwendig isl, auf und die Schvveißgutüberstände werden abgesehen.

JQ lii der I'ig. 3 isl eine der Fi g. 2 ähnliche Vorrichtunj dargestellt, jedoch sind hierbei die linden der Kolben stangen der Hydraulikzylinder 17, 18 mit der Travcrsi IS und die Zylinder mit der das Schermesser 2 tragenden Traverse 20 verbunden. Die Relativbewc gung des Rahmens zu den Zylindern erfolgl in analoge Weise, wie bei der Vorrichtung in der I- i g. 2 gezeig wurde.

Ils isl natürlich auch möglich, anstelle von zwc Hydraulikzylindern 17, 18 nur einen Hydrauiikzylinde vorzusehen, der dann über der Schiene parallel zu Schiencnlängsachse angeordnet wird. Das Schermesse 21 wird dann, wenn der Zylinder mit der Queriravcrsi 15 fest verbunden ist. von der Kolbenstange de: Zylinders angetrieben oder an dem Zylinderbodei

■i". befestigt, wenn entsprechend der F i g. 3 die Kolben stange kraftsehlüssig mit der Quertraverse 15 verbun den ist. Diese Vorrichtung hat den Vorteil eine größtmöglichen Gewichtsreduzierung. Der Antrieb de .Schneidmessers mit zwei Kolben ist jedoch au

ν. Gründen einer exakteren Führung und einer Reduzie rung des erforderlichen Druckes durch Erhöhung de Kolbcnfläche vorzuziehen. !Van kann auch den gegen teiligen konstruktiven Weg wählen und die Vorrichtunj mit z. B. vier Zylindern ausstatten, wobei jeweils zwe Zylinder parallel nebeneinander und übereinande angeordnet sind und die Kolbenstangen die Eckpunku z. B. eines Rechlecks bilden. Die vier Kolbenstangen be einer Ausführung gemäß F i g. 2 oder die vier Zylinder boden bei einer Ausführung gemäß F i g. 3 sind mit de

Wi Quertraverse 20 fest verbunden und treiben da: Schermesser 21 an. Diese Vorrichtung ist insbesonden dann vorzuziehen, wenn nur Hydraulik-Aggregate zu Verfugung stehen, die einen relativ geringen Drucl entwickeln können, oder auch dann, wenn die gesamtei

h"> Sch weißgutübcrständc sowohl an Kopf und Steg wie an Fuß abgeschert werden sollen und hierfür größen Kräfte erforderlich sind.
Die F i g. 4 und 5 zeigen Vorrichtungen, bei denen dii

Zyiinuermänte! der Hydraulikzylinder integrierender Bestandteil des Rahmens sind. Bei der Vorrichtung der F i g. 4 wird dieser Rahmen durch die beiden Längsglieder 22, 23, die Zylincic,-.;i;iriei 24, 25, 26, 27 und die j.'weili zwei Zylindei verbindenden Quertraversen 28, 29 gebildet. Der weitere Aufbau und die Wirkungsweise der Vorrichtung entspricht der der F i g. 1.

Dei der F i;.-. 5 wird der Rahmen aus dem U-förmigen Rahmenteil, bestehend aus den Längsglicdern30. .3? und der Ti averse 32, den Zylindermänteln 33,34 und der die beiden Zylindcrböden verbindenden Traverse 35 gebildet. Die Wirkungsweise der Vorrichtung gemäß Γ i g. 5 entspricht der Wirkungsweise der Vorrichtung nach F i g. 2.

Fig. 6 zeigt die Seitenansicht und Fig. 7 eine Draufsicht auf eine konstruktiv ausgebildete Austütirung gemäß F i g. 3, bei der die Längsglieder 13, 14 als rohrförmige Führungsglieder für die Zylinder 17, 18 ausgebildet sind. Die beiden Traversen 15, 16 sind mit den Führungsrohren 13, 14 verbunden. In den Führungsrohren gleiter, die beiden Zylinder 17, 18, die mit der Traverse 20 verbunden sind. Die Kolbenstan gebenden der Hydraulikzylinder 17, 18 sind mit der Traverse 15 verschraubt. Die beiden Schermesser 19, 21 sind an den beiden Traversen 16,20 befestigt.

Die beiden Führungsrohre 13,14 weisen Ausnehmungen 36,37 auf, in welchen sich die Rohranschlüsse 38,39 für die Zuführung der Hydraulikflüssigkeit bewegen. An den Traversen 15.16 sind verschiebbare und mit Griffen versehen'.: Niederhalter 40 angeordnet, die die Vorrichtung während des Abschervorganges niederhalten und führen. Die Griffe 41 der Niederhalter 40 dienen gleichzeitig zum Transport sowie zum Aufsetzen und Abnehmen der gesamten Vorrichtung.

Werden nun nach Aufsetzen der Vorrichtung auf die Schiene, bei auseinandergefahrenen Schermessern und zwischen den Messern sich befindenden Schweißgutüberständen und nach Einschieben der Niederhalter 40 unter den Schienenkopf, über die Rohranschlüsse 38 die beiden Zylinder 17, 18 bei F mit Hydraulikflüssigkeit beaufschlagt, werden die beiden Zylinder und damit die das Schermesser 21 tragende Quertraverse 20 so weit vorgeschoben, bis das Schermesser den Schweißgutiiberstand berührt. Bei weiterem Druckaufbau wird nun der gesamte Rahmen in Gegenrichtung gezogen, so daß nunmehr das Schermesser 19 an die andere Seite des Schweißgutüberstandes herangeführt wird.

Bei weiter steigendem Druck in den Zylindern erfolgt nun das zangenartige Abscheren des Schweißgutüberstandes iiiit oder ohne Hubbegrenzung. Nach beendetem Abs. liprvoi gang werden über die Rohranschlüsse 39 die um den Kolbenstangenquerschnitt verminderten Kolbenflächen druckbeaufschlagt, so daß die Schneidmesser in ihrer Ausgangsstellung zurückgefahren werden. Die Vorrichtung wird nun nach Zurückziehen der Niederhalter 40 von der Schiene abgehoben und kann sofort zur Abscherung des nächsten Schweißgutüberstandes verwendet werden.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (9)

Patentansprüche:

1. Ortsbewegliche, tragbare Vorrichtung zum profilgemäßen Abarbeiten von Schweißgutüberständen bei der Schienenverbindungsschweißung im verlegten Gleis durch ein hydraulisch betätigtes Schneidwerkzeug, dessen Schermesser zangenartig aufeinander zu bewegbar angeordnet sind, d a durch gekennzeichnet, daß sie einen die beim Abschervorgang auftretenden Gegenkräfte aufnehmenden, geschlossenen, starren Rahmen aufweist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem aus Längsgliedern (12) und Quertraversen (3, 4) bestehenden Rahmen zwei sich gegenüberliegende, mit je einem Schermesser (II, 12) ausgerüstete Hydraulikvonichtungcn angeordnet sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine ein Schermesser (21) aufweisende Hydraulikvorrichtung mit einer Quertraverse (20) des Rahmens und das zweite Schermesser (19) mil der anderen Quertraversc (16) des Rahmens verbunden ist.

4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Rahmens von einem Zylindermantel oder mehreren Zylindermänteln und diese verbindenden Quertraversen gebildet ist. JO

5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 —3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hydraulikvorrichtung Hydraulikzylinder (17, 18) aufweist, deren Zylinderböden durch eine das Schermesser (21) tragende Quertraverse (20) verblinden und gleitend in den Längsglicdcrn (13, 14) geführt sind.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsglieder (13, 14) als Gleitrohre ausgebildet sind.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Glcilrohrc Ausnehmungen (36, 37) für an den Hydraulikzylindern (17,18) angeordneten Rohranschlüssc (38,39) aufweisen.

8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorslehcnden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung Niederhalter (40) aufweist.

9. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Niederhalter (40) Griffe (41) aufweist, die als Traggriffe für die gesamte Vorrichtung ausgebildet sind.