DE2262772C2 - Verfahren zur Herstellung eines aus Reibbelag und Reibbelagträger bestehenden Bremsklotzes - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung eines aus Reibbelag und Reibbelagträger bestehenden Bremsklotzes entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs.

Bei einem derartigen Bremsklotz, wie er aus der DE-OS 20 31 517 und der FR-Zusatzpatentschrift 83 697 bekannt ist, sind die Aussparungen unmittelbar im Reibbelagträger vorausgebildet, so daß diese vorgefertigte Durchgangsöffnung die endgültige Aufnahmeöffnung bestimmt. Dies hat den Nachteil, daß einerseits keine exakte Einpassung des Kolbens gewährleistet ist und andererseits zwischen dem Kolben und dem häufig aus Metall bestehenden Reibbclagträgcr Schwingungsberührungen auftreten, was zu einer höheren Abnutzung und einer Geräuschentwicklung führt.

Daher liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs genannten Art zu schaffen, mit dem ein Bremsklotz herstellbar ist, welcher ein möglichst einwandfreies Zusammenwirken mit dem antreibenden Kolben gewährleistet.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die sich aus dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs ergebenden Merkmale gelöst

Dadurch, daß der antreibende Kolben nicht mit einem metallischen Reibbelagträger, sondern mit dem Reibbelagmaterial selbst in Berührung kommt, werden störende Schwingungen und Geräusche zwischen dem Kolben und dem Reibbelagträger vermieden. Außerdem ist eine höhere Anpassungsgenauigkeit des Betätigungskolbens gewährleistet. Die verminderte ίο Schwingung zwischen metallischen Teilen führt außerdem zu einer verlängerten Lebensdauer des Bremsklotzes.

Die Erfindung wird in der folgenden Beschreibung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine Schnittansicht einer Gießform zur Veranschaulichung des crfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung eines Bremsklotzes und

F i g. 2 eine perspektivische Darstellung einer mit dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellten Bremsklotzes.

Fi g. 1 zeigt eine Gießform 1 mit einem Boden la, auf dem ein metallischer Reibbelagträger 2 angeordnet ist, der zusammen mit einem Reibbelag 3 (Fig. 2) einen Bremsklotz für Scheibenbremsen bildet. In dem Träger 2, der Bohrungen 4 zur Verankerung des Reibbelags 3 aufweist, wird eine Durchgangsöffnung 5 ausgeschnitten, deren Abmessung größer als die der endgültigen Aussparung 6 ist, die der Aufnahme einer Erhebung ίο oder Nase eines Betätigungskolbens dient.

In die Durchgangsöffnung tritt eine am Boden la der Form vorgesehene Erhebung 7 ein, die die Form und die Abmessung der herzustellenden Aussparung 6 besitzt.

Dann wird das Material des Reibbelags 3 eingegos-

^ sen, das die Bohrungen 4 und den Raum 8 ausfüllt, der zwischen der Erhebung 7 und der in dem Träger 2 vorgesehenen Durchgangsöffnung 5 vorhanden ist. Auf diese Weise erhält man eine zur Aufnahme der Nase des Kolbens dienende Aussparung 6, die, wie F i g. 2 zeigt,

<·» von dem den Reibbelag bildenden Werkstoff begrenzt wird.

Neben der dargestellten rechteckigen Form der Aussparung 6 sind auch beliebige andere bekannte Formen, insbesondere eine runde, eine ovale Form usw., ⁴^ möglich.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Verfahren zur Herstellung eines aus Reibbelag und Reibbelagträger bestehenden Bremsklotzes, wobei im Reibbelagträger mindestens eine Durchgangsöffnung ausgebildet ist, in die eine Erhebung des Bodens einer Gießform hineinragt, in die der Reibbelagträger gelegt und in die dann das Reibbelagmaterial eingegossen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Dimension der Durchgangsöffnung (5) des Reibbelaglrägers (2) größer ist als die der endgültigen Aussparung, so daß beim Ausgießen der Form das Gießmaterial in einen Raum zwischen der Erhebung (7) mit der Dimension der endgültigen Aussparung und der Wandung der im Reibbelagträger vorgesehenen Durchgaiigsöffnung eindringt.