DE102004014858B4 - Belagträgerplatte, insbesondere für Scheibenbremsen von Fahrzeugen - Google Patents
Belagträgerplatte, insbesondere für Scheibenbremsen von Fahrzeugen Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004014858B4 DE102004014858B4 DE200410014858 DE102004014858A DE102004014858B4 DE 102004014858 B4 DE102004014858 B4 DE 102004014858B4 DE 200410014858 DE200410014858 DE 200410014858 DE 102004014858 A DE102004014858 A DE 102004014858A DE 102004014858 B4 DE102004014858 B4 DE 102004014858B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- break
- lining
- carrier plate
- friction lining
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/04—Attachment of linings
- F16D69/0408—Attachment of linings specially adapted for plane linings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/04—Attachment of linings
- F16D2069/0425—Attachment methods or devices
- F16D2069/0441—Mechanical interlocking, e.g. roughened lining carrier, mating profiles on friction material and lining carrier
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
- F16D2250/003—Chip removing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Es wird eine Belagträgerplatte zur Aufnahme eines Reibbelags, insbesondere für Scheibenbremsen von Fahrzeugen, beschrieben, mit auf der Reibbelagseite verlaufender Vertiefung (1). Um eine hohe Haltekraft des Reibbelags, insbesondere im Kantenbereich, und eine prozesssichere Herstellung mit einer i. w. planen Oberfläche der Belagträgerplatte zu gewährleisten, ist es vorgesehen, dass der Verlauf der Vertiefung (1) unterbrochen ist (Figur 1).
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Belagträgerplatte zur Aufnahme eines Reibbelags, insbesondere für Scheibenbremsen von Fahrzeugen, mit auf der Reibbelagsseite verlaufender umlaufender Vertiefung.
- Bremsbelagträger der genannten Art, die aus einer Belagträgerplatte und einer damit verbundenen Bremsbelagmasse bestehen, sind aus der
EP 1 296 081 A1 bekannt und werden insbesondere für Scheibenbremsen in Kraftfahrzeugen verwendet. Dabei ist es bereits bekannt, die Belagträgerplatten mit einer umlaufenden geschlossenen Nut in der Belagträgeroberfläche zu versehen, um eine zusätzliche Verankerung der Bremsbelagmasse zu erreichen und die Bildung von die Bremsbelagmasse vom Bremsbelagträger lösender Korrosion im Randbereich der Bremsbelagmasse zu verhindern. Die Nut hat einen U-förmigen Querschnitt, so dass sich bei der Herstellung der Belagträgerplatte als Stanz- und Prägeteil eine hohe Materialverdichtung im Bereich der Nut ergibt. Dies erfordert hohe Presskräfte, weshalb sich das Herstellungsverfahren insgesamt unwirtschaftlich gestaltet. - Ein weiterer wesentlicher Nachteil ist, dass das beim Feinschneidvorgang der Belagträgerplatte in der Pressvorrichtung erforderliche Öl aufgrund der umlaufenden Nut nicht entweichen kann. Beim Feinschneidvorgang baut sich daher ein Ölpolster zwischen Werkzeugstempel und Belagträgerplatte auf, so dass eine plane Belagträgerplatte nicht prozesssicher gewährleistet ist.
- Eine Bremsbelagträgerplatte zur Aufnahme eines Reibbelages mit mehreren auf der Reibbelagseite verlaufenden Vertiefungen ist aus der
DE 27 43 968 A1 bekannt. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Belagträgerplatte der eingangs genannten Art anzugeben, welche eine hohe Haltekraft des Reibbelages, insbesondere im Kantenbereich gewährleistet und eine prozesssichere Herstellung mit einer i. w. planen Oberfläche der Belagträgerplatte erlaubt.
- Zur Lösung dieser Aufgabe ist es nach der Erfindung vorgesehen, dass der Verlauf der Vertiefung unterbrochen ist. Hierdurch ist im Gegensatz zum Stand der Technik vermieden, dass es zwischen Presswerkzeug und Belagträgerplatte zu einem Ölpolster kommt, was zu Unebenheiten in der Plattenoberfläche und damit zu Ausschuss führt. Durch die Unterbrechung kann das sich in der Vertiefung zwischen Presswerkzeug und Belagträgerplatte ansammelnde Öl abfließen. Gleichzeitig weist die erfindungsgemäße Belagträgerplatte eine hohe Haltekraft für den Reibbelag auf.
- Ein optimales Abführen des beim Feinschneidvorgang erforderlichen Öles wird dadurch erreicht, wenn, wie nach einer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, im Bereich der wenigstens einen Unterbrechung seitlich versetzt dazu eine weitere Vertiefung verläuft. Darüber führen die weiteren Vertiefungen zu einer zusätzlichen Verankerung des Reibbelages an der Belagträgerplatte.
- Denkbar ist es nach der Erfindung auch, dass auf beiden Seiten der wenigstens einen Unterbrechung eine Vertiefung verläuft.
- Für die Verankerung der Bremsbelagmasse ist es nach der Erfindung besonders günstig, wenn die wenigstens eine seitlich versetzt angeordnete Vertiefung einen die jeweilige Unterbrechung überlappenden Verlauf aufweist. Darüber hinaus wirkt sich diese Maßnahme günstig auf das Abführen des beim Feinschneidvorganges erforderlichen Öles aus.
- Wenn, wie nach der Erfindung vorgesehen, die Unterbrechungen in den Eck- und/oder Umkehrbereichen der Kontur der Belagträgerplatte und demgemäß auch die die Unterbrechungen überlappenden Vertiefungen in diesen Eck- und Umkehrbereichen vorgesehen sind, ergibt sich eine günstige Fixierung des Reibbelages an der Belagträgerplatte, insbesondere im kritischen Bereich der Kanten der Belagträgerplatte.
- Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist es vorgesehen, dass sich die Vertiefung zum Inneren der Belagträgerplatte verjüngt.
- Durch den sich zum Nutengrund hin verjüngende Nutenquerschnitt ist es möglich, mit üblichen Presskräften zu arbeiten, so dass sich die Herstellung der Belagträgerplatten wesentlich kostengünstiger erweist.
- Besonders vorteilhaft ist es dabei, wenn der Querschnitt der Vertiefung etwa V-förmig ausgebildet ist.
- Weitere Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnungen.
- Es zeigen:
-
1 eine mögliche Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Belagträgerplatte in einer perspektivischen Ansicht und -
2 einen Schnitt durch die Belagträgerplatte gemäß1 . - Die in den Figuren dargestellte Belagträgerplatte weist eine im Abstand zu ihrer Außenkontur angeordnete Vertiefung
1 auf seiner Reibbelagseite auf. Diese Vertiefung1 ist in den Eck- und Umkehrbereichen unterbrochen, wobei seitlich versetzt zu den Unterbrechungen weitere Vertiefungen2 vorgesehen sind, mit die jeweilige Unterbrechung überlappendem Verlauf. Sowohl die Vertiefung1 bzw. der Abschnitte1 als auch die seitlich nach außen versetzt dazu angeordneten überlappenden Vertiefungen2 folgen i. w. der Außenkontur der Belagträgerplatte. - Wie aus
2 ersichtlich, sind die Vertiefungen zum Inneren der Belagträgerplatte hin etwa V-förmig verjüngt. - Dadurch, dass die Vertiefungen
1 unterbrochen sind, wobei im Bereich der Unterbrechungen zusätzliche überlappende Vertiefungen2 vorgesehen sind, ist ein optimales Abführen des beim Feinschneidvorgang im Presswerkzeug erforderlichen Öles gewährleistet. Die unterbrochenen V-förmigen Nutenabschnitte mit Überlappungsabschnitten bewirken eine zusätzliche Verankerung des Reibbelages an der Belagträgerplatte, insbesondere im Kantenbereich. Die sich nach unten etwa Vförmig verjüngende Vertiefungen1 ,2 ermöglichen es bei der Herstellung als Präge- oder Stanzteil, mit üblichen Presskräften zu arbeiten.
Claims (7)
- Belagträgerplatte zur Aufnahme eines Reibbelages, insbesondere für Scheibenbremsen von Fahrzeugen, mit auf der Reibbelagsseite verlaufender umlaufender Vertiefung (
1 ), dadurch gekennzeichnet, dass der Verlauf der Vertiefung (1 ) unterbrochen ist. - Belagträgerplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der wenigstens einen Unterbrechung seitlich versetzt dazu eine weitere Vertiefung (
2 ) verläuft. - Belagträgerplatte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf beiden Seiten der wenigstens einen Unterbrechung eine Vertiefung (
2 ) verläuft. - Belagträgerplatte nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine seitlich versetzt angeordnete Vertiefung (
2 ) einen die jeweilige Unterbrechung überlappenden Verlauf aufweist. - Belagträgplatte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterbrechungen in den Eck- und/oder Umkehrbereichen der äußeren Kontur der Belagträgerplatte vorgesehen sind.
- Belagträgerplatte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Vertiefung (
1 ) zum Inneren der Belagträgerplatte verjüngt. - Belagträgerplatte nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt der Vertiefung (
1 ) etwa V-förmig ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410014858 DE102004014858B4 (de) | 2004-03-26 | 2004-03-26 | Belagträgerplatte, insbesondere für Scheibenbremsen von Fahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410014858 DE102004014858B4 (de) | 2004-03-26 | 2004-03-26 | Belagträgerplatte, insbesondere für Scheibenbremsen von Fahrzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004014858A1 DE102004014858A1 (de) | 2005-10-13 |
DE102004014858B4 true DE102004014858B4 (de) | 2006-01-05 |
Family
ID=34982955
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200410014858 Expired - Fee Related DE102004014858B4 (de) | 2004-03-26 | 2004-03-26 | Belagträgerplatte, insbesondere für Scheibenbremsen von Fahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102004014858B4 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202009017931U1 (de) | 2009-03-03 | 2011-01-20 | Stanz- Und Umformtechnik Jancer Gmbh | Bremsbelagträgerrückhalteplatte |
DE102010031889A1 (de) | 2010-07-21 | 2012-01-26 | Jancer Vermögensverwaltungs Ug (Haftungsbeschränkt) & Co. Kg | Verfahren zum Herstellen eines Bremsbelagträgers |
DE102012103196B4 (de) | 2012-03-26 | 2023-08-24 | ABC Advanced Brake Components | Bremsbelagträgerplatte und Verfahren zum Herstellen einer Bremsbelagträgerplatte |
CN107061576A (zh) * | 2017-03-09 | 2017-08-18 | 湖南博科瑞新材料有限责任公司 | 一种动车组用的粉末冶金闸片 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2743869A1 (de) * | 1976-09-30 | 1978-04-06 | Abex Pagid Equip | Anordnung zum verankern von reibbelaegen auf trageplatten fuer scheibenbremsen |
EP1296081A1 (de) * | 2001-09-21 | 2003-03-26 | TMD Friction GmbH | Bremsbacke für Scheibenbremsen |
-
2004
- 2004-03-26 DE DE200410014858 patent/DE102004014858B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2743869A1 (de) * | 1976-09-30 | 1978-04-06 | Abex Pagid Equip | Anordnung zum verankern von reibbelaegen auf trageplatten fuer scheibenbremsen |
EP1296081A1 (de) * | 2001-09-21 | 2003-03-26 | TMD Friction GmbH | Bremsbacke für Scheibenbremsen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102004014858A1 (de) | 2005-10-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69006520T2 (de) | Getriebe mit einem Antriebsriemen und Kegelscheiben. | |
DE102007017785B3 (de) | Bremsbelag mit einer Rückenplatte mit erhöhter Steifigkeit | |
DE2822379A1 (de) | Bremsscheibe fuer scheibenbremsen, insbesondere fahrzeugbremsen | |
DE102012017424A1 (de) | Klemmhalter für Stechschneidwerkzeug, Stechschneidplatte sowie Stechschneidwerkzeug | |
WO2005039806A1 (de) | Schneideinsatz | |
DE1427760A1 (de) | Kreissaege mit Aussenrandverstaerkung und geraeuschdaempfenden Einrichtungen | |
EP1887245B1 (de) | Bremsbelagträger für Scheibenbremsbeläge in Schienenfahrzeugen | |
DE102004014858B4 (de) | Belagträgerplatte, insbesondere für Scheibenbremsen von Fahrzeugen | |
EP3144556A1 (de) | Bremsbelagvorrichtung für eine scheibenbremse | |
EP1999395B1 (de) | Belagträger für bremseinrichtungen, insbesondere trommelbremsen, träger-reibbelag-einheit und belagträgerhalter einer pressvorrichtung | |
DE102005028796A1 (de) | Belagträger für Bremseinrichtungen | |
DE2154039A1 (de) | Verbundstein | |
EP3003624A1 (de) | Werkzeug zum spanenden bearbeiten eines werkstücks sowie werkzeugmaschine | |
WO2004000492A1 (de) | Schneideinsatz mit zwei gegenüberliegenden schneidköpfen | |
EP0038944A2 (de) | Sägeblatt | |
EP1691103B1 (de) | Bremsbelagträgerplatte | |
DE20017539U1 (de) | Belagträgerplatte | |
EP4118356A1 (de) | Belagträgerplatte für eine scheibenbremse eines kraftfahrzeugs sowie verfahren zur deren herstellung | |
DE1813156B2 (de) | Als keillager ausgebildetes gummimetallbauteil | |
DE102007031904B4 (de) | Schneid- und/oder Ritzwerkzeug | |
DE102018127475B4 (de) | Bremsbelaghalterung für ein Schienenfahrzeug | |
AT519370B1 (de) | Bremsbelagträgerplatte | |
DE102008062222A1 (de) | Kraftfahrzeug mit einem aus Kunststoff bestehenden Außenhautbauteil | |
DE202009017931U1 (de) | Bremsbelagträgerrückhalteplatte | |
DE202005021802U1 (de) | Trennschleifscheibe |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |