DE2262040A1 - Schall- und waermeisolierende mehrfachscheibe - Google Patents

Schall- und waermeisolierende mehrfachscheibe

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DE2262040A1 DE19722262040 DE2262040A DE2262040A1 DE 2262040 A1 DE2262040 A1 DE 2262040A1 DE 19722262040 DE19722262040 DE 19722262040 DE 2262040 A DE2262040 A DE 2262040A DE 2262040 A1 DE2262040 A1 DE 2262040A1
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Description

  • Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe" Die Erfindung bezieht sich auf eine schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe, bestehend aus zumindest drei, vorzugsweise vier Glasscheiben, nämlich zwei Außenscheiben und zumindest einer Innenscheibe, vorzugsweise zwei Innenscheiben.
  • Mehrfachscheiben der eingangs beschriebenen Art sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt (vergl. das DT-Gbm 7 026 542 sowie die DT-OSen 2 034 764 und 2 151 082). Dabei ist regelmäßig der Abstand zwischen der Innenscheibe und der gegenüberliegenden Außenscheibe bzw. zwischen den beiden Innenscheiben relativ groß - ca. 5 bis 25 mm -, während der Abstand zwischen der Innenscheibe und der nächstliegenden Außenscheibe bzw. zwischen den Innenscheiben und den jeweils nächstliegenden Außenscheiben demgegenüber relativ gering ist, -ca. 0,3 bis 2,0 mm, vorzugsweise ca. 0,5 mm. Die bekannten Mehrfachscheiben kann man auch als Doppelscheiben betrachten, wobei zumindest eine Einzelscheibe dieser Doppelscheibe selbst wieder eine Doppelscheibe ist. Die Doppelscheibe als solche, bestehend aus zwei in einem relativ großen Abstand zueinander angeordneten Einzelscheiben, von denen zumindest eine eine Doppelscheibe ist, gewährleistet eine relativ gute Wärmeisolation. Dadurch, daß zumindest eine inzelscheibe dieser Doppelscheibe" selbst eine Doppelscheibe aus zwei in relativ geringem Abstand zueinander angeordneten Glasscheiben ist, erhält man zusätzlich zu der guten Wärmeisolation auch eine gute Schallisolation.
  • Bei Mehrfachscheiben der beschriebenen Art ist es bekannt (vergl.
  • die DT-OS 2 151 082), zwischen der Innenscheibe und der nächstliegenden Außenscheibe bzw. zwischen den Innenscheiben und den jeweils nächstliegenden Außenscheiben einen den gewünschten Abstand sichernden Abstandhalter vorzusehen und außerdem zwischen den Innenscheiben oder zwischen den Außenscheiben (wobei dann die Innenscheiben an den Rändern der Außenscheiben etwas zurücktreten) einen Abstandhalter vorzusehen, wobei dieser Abstandhalter dann den relativ großen, der Wärmeisolation dienenden Abstand sicherstellt.
  • Schließlich ist es auch bereits bekannt, bei Mehrfachscheiben der eingangs beschriebenen Art einerseits zwischen den Außenscheiben einen äußeren Abstandhalter und andererseits zwischen der Innenscheibe und der gegenüberliegenden Außenscheibe bzw.
  • zwischen den Innenscheiben einen inneren, den Abstand zwischen der Innenscheibe und der gegenüberliegenden Außenscheibe bzw.
  • zwischen den Innenscheiben sichernden Abstandhalter vorzusehen.
  • Die bekannten, zuvor beschriebenen schall- und wärmeisolierenden Mehrfachscheiben sind nicht frei von Nachteilen. Soweit nur ein Abstandhalter vorgesehen ist (vergl. die DT-OS 2 151 082), ist der Anschluß der Außenscheibe an die nächstliegende Innenscheibe bzw. der Anschluß der Innenscheibe an die nächstliegende Außenscheibe nicht zufriedenstellend. Bei der Ausführungsform, bei der einerseits zwischen den Außenscheiben ein äußerer Abstandhalter, andererseits zwischen der Innenscheibe und der gegenüberliegenden Außenscheibe bzw. zwischen den Innenscheiben ein innerer, den Abstand zwischen der Innenscheibe und der gegenüberliegenden Außenscheibe bzw. zwischen den Innenscheiben sichernder Abstandhalter vorgesehen ist, erfolgt die Sicherstellung des Abstandes zwischen der Innenscheibe und der gegenüberliegenden Außenscheibe bzw. zwischen den Innenscheiben nur in Verbindung mit dem äußeren Abstandhalter, so daß die Herstellung dieser Mehrfachscheibe relativ kompliziert ist.
  • Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die zuletzt beschriebene Mehrfachscheibe in bezug auf die Herstellung zu vereinfachen.
  • Die Erfindung betrifft eine schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe, bestehend aus zumindest drei, vorzugsweise vier Glasscheiben, nämlich zwei Außenscheiben und zumindest einer Innenscheibe, vorzugsweise zwei Innenscheiben, aus einem äußeren, zwischen den Außenscheiben vorgesehenen Abstandhalter und aus einem inneren Abstandhalter, wobei zwischen der Außenscheibe und der nächstliegenden Innenscheibe bzw. zwischen den Außenschcil Jerl llnd den nächstliegenden Innenscheiben eine ZwiscI#enscllicllL aus einem 1 ichtdurci#lässi gen, schalldämmenden Material vorgesehell sein kann, und besteht darirl, daß der äußere Abstandhalter und der innere Abstandhalter ein einstückiges Abstand profil bilden und der innere Abstandhalter ausschließlich zwischen der # Innellscheibe und der gegenüberliegenden Außenscheibe bzw. zwischen den beiden Innenscheiben angeordnet ist. Dadurch, daß erfindungsgemäß funktionell sowohl ein äußerer als auch ein innerer Abstandhalter vorgesehen sind treten die Probleme niciit auf, die zuvor in bezug auf die bekannte Mehrfachscheibe mit nur einem Abstandhalter dargelegt worden sind. Die Zusammenfassung des äußeren Abstandhalters und des inneren Abstandhalters zu einem einstückigen Abstandsprofil führt nun einerseits zu einer Vereinfachung der Herstellung des äußeren und des inneren Abstandhalters, andererseits aber, und dem kommt besondere Bedeutung zu, zu einer Vereinfachung der Herstellung der in Rede stehenden schall- und wärmeisolierenden Mehrfachscheibe insgesamt.
  • Im einzelnen gibt es verschiedene Möglichkeiten, die erfindungsgemäße Mehrfachscheibe auszugestalten und weiterzubilden, was im folgenden nur beispielhaft erläutert werden soll.
  • Zunächst gibt es verschiedene Möglichkeiten hinsichtlich der Auswahl des Materials für das Abstandsprofil, das funktionell den äußeren Abstandhalter und den inneren Abstandhalter darstellt. So kann dieses Abstandsprofil z.B. aus Kunststoff, vorzugsweise Polyvinylchlorid, bestehen. Dabei empfiehlt es sich, einen glasfaserhaltigen oder glasfaserverstärkten Kunststoff zu verwenden. Das einstückig ausgeführte Abstandsprofil kann aber auch aus metallbeschichtetem Kunststoff, vorzugsweise aus aluminiumbeschichtetem Polyvinylchlorid, bestehen. Unter Umständen kann es auch zweckmäßig sein, das Abstandsprofil in Metall auszuführen.
  • Nach einer weiteren Lehre der Erfindung ist das Abstandsprofil hohl ausgeführt und an der nach innen gewandten Seite wasserdampfdurchlässig, z.B. porös oder perforiert, an den anderen Seiten jedoch wasserdamp «urchlässig. Bei dieser Ausführungsform empfiehlt es sich, innerhalb des hohlen Abstandsprofils ein Trocknungsmittel für die Trocknung des Zwischenraumes zwischen der Innenscheibe und der gegenüberliegenden Außenscheibe bzw. zwischen den beiden Innenscheiben vorzu sehen.
  • Eine weitere Lehre der Erfindung geht dahin, zwischen der Außenscheibe und dem äußeren Abstandhalter, zwischen der Außenscheibe und der Innenscheibe sowie zwischen der Innenscheibe und dem inneren Abstandhalter ein einstückiges h-förmiges Zwischenprofil vorzusehen, wobei dieses Zwischenprofil, das gleichsam reiterartig den Rand der Innenscheibe überfassen kann, auch den Abstand zwischen der Außenscheibe und der nächstliegenden Innenscheibe sicherstellt. Im übrigen wird der Verbund zwischen den Außenscheiben und dem Abstandsprofil und damit auch zwischen den Außenscheiben und den nächstliegenden Innenscheibe sowie den Innenscheiben und dem Abstandsprofil dadurch sichergestellt, daß zwischen den Außenscheiben und dem äußeren Abstandhalter zumindest teilweise ein Klebemittel vorgesehen wird. Dabei kann es zweckmäßig sein, die Seitenflächen des Abstandsprofils an den nach außen weisenden Rändern abzuschrägen und den so entstehenden freien Raum zwischen den Außenscheiben und dem Abstandsprofil mit dem Klebemittel zu verfüllen.
  • Schließlich geht eine weitere Lehre der Erfindung dahin, das Abstandsprofil an seiner nach innen gerichteten Seite mit einer Profilierung zu versehen, so daß die schallabsorbierende Oberfläche des Abstandsprofils vergrößert ist.
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert; die einzige Figur zeigt in schematischer Darstellung und ausschnittsweise einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe in ihrem Randbereich.
  • Die in der Figur ausschnittsweise dargestellte schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe besteht in ihrem grundsätzlichen Aufbau aus vier Glasscheiben, nämlich zwei Außenscheiben la, lb und zwei Innenscheiben lc, ld, aus einem äußeren, zwischen den Außenscheiben la, lb vorgesehenen Abstandhalter 2 und aus einem inneren Abstandhalter 3.
  • Wie die Figur zeigt, bilden der äußere Abstandhalter 2 und der innere Abstandhalter 3 ein einstückiges Abstandsprofil 4 und ist der innere Abstandhalter 3 ausschließlich zwischen den Innenscheiben lc und ld angeordnet.
  • Im dargestellten Ausführungsbeispiel und nach bevorzugter Lehre der Erfindung besteht das Abstandsprofil 4 aus Kunststoff, vorzugsweise Polyvinylchlorid, und zwar aus einem glasfaserhaltigem oder glasfaserverstärktem Kunststoff. Im übrigen ist das Abstandsprofil hohl ausgeführt und an der nach innen gewandten Seite wasserdampfdurchlässig, z.B. porös oder perforiert, an den anderen Seiten jedoch wasserdampfundurchlässig. Innerhalb des hohlen Abstandsprofils ist ein Trocknungsmittel 5 vorgesehen, mit dem sichergestellt wird, daß der Zwischenraum zwischen der Außenscheibe la und der Innenscheibe lc, den Innenscheiben lc und ld sowie der Innenscheibe ld und der Außenscheibe lb trocken bleibt. Nicht dargestellt ist, daß das AbstandsprofiL 4 auch durch eine beim Extrudieren eingebrachte Folie, z.B. aus MetalL, unterteilt sein kann, wobei dann der nach innen gewandte Teil des Abstandsprofils 4, also der innere Abstandhalter 3, das Trocknungsmittel 5 enthält. Auch besteht die Möglichkeit, -den äußeren Abstandhalter 2 beim Extrudieren innen umlaufend mit einer Folie, z.B. aus Metall, zu versehen.
  • Im übrigen zeigt die Figur eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen schall- und wärmeisolierenden Mehrfachscheibe, bei der zwischen der Außenscheibe la bzw. lb und dem äußeren Abstandhalter 2, zwischen der Außenscheibe la bzw. lb und der-Innenscheibe lc bzw. ld sowie zwischen der Innenscheibe lc bzw. ld und dem inneren Abstandhalter ein einstückiges, h-förmiges Zwischenprofil 6 vorgesehen ist, das reiterartig den Rand der Innenscheibe lc bzw. ld überfaßt.
  • Zwischen den Außenscheiben la bzw. lb und dem äußeren Abstandhalter 2 ist ein Klebemittel 7 vorgesehen, wodurch die Außenscheiben la bzw. lb mit dem Abstandsprofil 4 und damit miteinander in Verbund gebracht sind. Der durch das Klebemittel 6 erreichte äußere Verbund zwischen der Außenscheibe la und dem Abstandsprofil 4 sowie zwischen dem Abstandsprofil 4 und der Außenscheibe Ib schafft auch den inneren Verbund, d.h. den Verbund zwischen der Außenscheibe la und der Innenscheibe lc, zwischen der Innenscheibe lc und dem Abstandsprofil 4, zwischen dem Abstandsprofil 4 und der Innenscheibe ld und zwischen der Innenscheibe ld und der Außenscheibe lb.
  • Schließlich zeigt die Figur noch, daß im dargestellten Ausführungsbeispiel das Abstandsprofil 4 an seiner nach innen gerichteten Seite eine Profilierung 8 aufweist, wodurch die schallabsorbierende Fläche des Abstandsprofils 4 vergrößert worden ist.
  • Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Zwischenraum zwischen den Außenscheiben la bzw. lb und den nächstliegenden Innenscheiben lc bzw. ld luftgefüllt. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, zwischen den Außenscheiben la bzw. lb und den nächstliegenden Innenscheiben lc bzw. ld jeweils eine Zwischenschicht aus einem lichtdurchlässigen, schalldämmenden Material, z.B. einer dafür geeigneten Kunststoffolie, vorzusehen. Dadurch läßt sich für relativ tiefe Frequenzen eine Erhöhung der Schallisolation erreichen. Bei der erfindungsgemäßen Mehrfachscheibe stehen dann die Kanten der Zwischenschicht, direkt oder indirekt, mit dem Trocknungsmittel 5 in Verbindung, wodurch der Verbund aus Außenscheibe la bzw. lb, Zwischenschicht und Innenscheibe lc bzw. ld vor äußeren Einflüssen, insbesondere vor Luftfeuchtigkeit, geschützt ist.

Claims (10)

Patentansprüche:
1. Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe, bestehend aus zumindest drei, vorzugsweise vier Glasscheiben, nämlich zwei Außenscheiben und zumindest einer Innenscheibe, vorzugsweise zwei Innenscheiben, aus einem äußeren, zwischen den Außenscheiben vorgesehenen Abstandhalter und aus einem inneren Abstandhalter, wobei zwischen der Außenscheibe und der nächstliegenden Innenscheibe bzw. zwischen den Außenscheiben und den nächstliegenden Innenscheibe eine Zwischenschicht aus einem lichtdurchlässigen, schalldämmenden Material vorgesehen sein kann, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der äußere Abstandhalter (2) und der innere Abstandhalter (3) ein einstückiges Abstandsprofil (4) bilden und der innere Abstandhalter (3) ausschließlich zwischen der Innenscheibe (lc bzw. ld) und der gegenüberliegenden Außenscheibe (lb bzw. la) bzw. zwischen den beiden Innenscheiben (lc und ld) angeordnet ist.
2. Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstandsprofil (4) aus Kunststoff, vorzugsweise Polyvinylchlorid, besteht,
3. Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstandsprofil (4) aus glasfaserhaltigem oder glasfaserverstärktem Kunststoff besteht.
4. Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstandsprofil aus metallbeschichtetem Kunststoff, vorzugsweise aluminiumbeschichtetem Polyvinylchlorid, besteht.
5. Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstandsprofil (4) hohl ausgeführt und an der nach innen gewandten Seite wasserdampfdurchlässig, z.B. porös oder perforiert, an den anderen Seiten jedoch wasserdampfundurchlässig ist.
6. Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des hohlen Abstandsprofils (4) ein Trocknungsmittel (5) vorgesehen ist.
7. Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Außenscheibe (la bzw. lb) und dem äußeren Abstandhalter (2) zwischen der Außenscheibe (la bzw. lb) und der Innenscheibe (lc bzw. ld) sowie zwischen der Innenscheibe (lc bzw. ld) und dem inneren Abstandhalter ein einstückiges, h-förmiges Zwischenprofil (6) vorgesehen ist.
8. Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenprofil (6) reiterartig den Rand der Innenscheibe flc bzw. ld) überfaßt.
9. Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Außenscheiben (la bzw. lb) und dem äußeren Abstandhalter (2) zumindest teilweise ein Klebemittel (7) vorgesehen ist.
10. Schall- und wärmeisolierende Mehrfachscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Abstandsprofil (4) an seiner nach innen gerichteten Seite eine Profilierung (8) aufweist.
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WO2012095266A1 (de) * 2011-01-15 2012-07-19 Seele Holding Gmbh & Co. Kg Abstandshalter für isolierglasscheiben
EP2642061A3 (de) * 2012-03-19 2015-12-30 Flachglas Wernberg GmbH Isolierglasscheibe und Fenstermodul

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