DE2244660A1 - Vorrichtung zur steuerung von bewegungen, insbesondere fuer eine fahrradgangschaltung - Google Patents
Vorrichtung zur steuerung von bewegungen, insbesondere fuer eine fahrradgangschaltungInfo
- Publication number
- DE2244660A1 DE2244660A1 DE2244660A DE2244660A DE2244660A1 DE 2244660 A1 DE2244660 A1 DE 2244660A1 DE 2244660 A DE2244660 A DE 2244660A DE 2244660 A DE2244660 A DE 2244660A DE 2244660 A1 DE2244660 A1 DE 2244660A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- base
- handlebar
- curve piece
- piece
- parallelogram
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 8
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 5
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 230000005021 gait Effects 0.000 description 1
- 208000030522 generalized epilepsy-paroxysmal dyskinesia syndrome Diseases 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 230000010076 replication Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/131—Front derailleurs
- B62M9/134—Mechanisms for shifting laterally
- B62M9/1344—Mechanisms for shifting laterally limiting or positioning the movement
- B62M9/1348—Mechanisms for shifting laterally limiting or positioning the movement characterised by the use of biasing means, e.g. springs; Arrangements thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/131—Front derailleurs
- B62M9/134—Mechanisms for shifting laterally
- B62M9/1342—Mechanisms for shifting laterally characterised by the linkage mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMER.CH- GEKD «Λ G L L E R · D. GROSSE
8. Sept. 1972 g.we 71
Jaques Andr§ Huret, 60, avenue Felix Faure,
Nanterre (Hauts de Seine), Frankreich, und Roger Henri Marius Huret. 60, avenue Felix Faure,
Nanterre (Hauts de Seine), Frankreich
Vorrichtung zur Steuerung von Bewegungen, insbesondere für eine Fahrrad-Gangschaltung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung von durch Parallelverschiebung bewirkten Bewegungen,
wie sie insbesondere in Schalteinrichtungen von Fahrrad-Gangschaltungen
für die Verlagerung einer Fahrradkette aus einer Eingriffsebene einer Zahnscheibe in
eine weitere, parallel zu der ersten vorgesehenen verwendet werden. Bei derartigen Vorrichtungen sind in
Abhängigkeit von einem Übertragungsmittel, bspw. einem Bowdenzug, auf die Kette einwirkende Führungsmittel
exakt um vorgegebene Wege parallel zu verschieben, so daß die Kette sicher von einem Zahnkranz auf einen parallel
vorgesehenen anderen Durchmessers umgelegt wird.
Zur Bewirkung solcher Bewegungen sind bereits Parallelführungen
bekannt, die als gelenkig ausgeführtes Parallelogramm ausgeführt sind, dessen Basis und die Führungsmittel
aufweisende Träger in gleichen Abständen durch gleich lange Lenker gelenkig miteinander verbunden
sind. Die Stellbewegung wird durch an das Parallelogramm angreifende Übertragungsmittel bewirkt; verbreitet
werden als Übertragungsmittel Kabel benutzt, die mit einem der Lenker, der zweckmäßig zweiarmig ausgeführt
ist, verbunden sind und auf diesen einen Zug auszuüben vermögen. Derartige Vorrichtungen lassen sich
3098U/0277 ~ 2 "
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMER1CH ■ GEPD VIülLER ■ D.GROSSE __„#>
_
4
22U66Q
zwar mit erträglichem Aufwände erstellen, und ihr Aufbau
ist übersichtlich, stabil und verläßlich. Es hat sich aber als nachteilig herausgestellt, daß die vier
die Basis und den Träger mit den Lenkern verbindenden Gelenke, um einen leichten Gang zu zeigen, mit geringem
Spiel bereits erstellt werden, das sich im Betriebe in unerwünschtem Maße vergrößern kann. Dieses Spiel
beeinträchtigt die zu erzielende genaue Parallelführung, und es macht sich insbesondere bei Fahrrad-Schaltvorrichtungen
unangenehm bemerkbar, da sowohl die Längen der Lenker als auch der Basisstrecken gering sind und
daher ein noch so geringes Spiel bereits nachteilige Abweichungen von der reinen Parallelverschiebung zu
bewirken vermag.
Die Erfindung geht von der Aufgabe aus, eine Vorrichtung der oben bezeichneten Gattung mit einem Parallelogrammgetriebe
derart auszubilden, daß Basis und Träger praktisch spielfrei gegeneinander verschoben werden
können, so daß bspw. das Umlegen der Kette einer Gangschaltung mit großer Genauigkeit exakt und damit sicher
vorgenommen werden kann.
Gelöst wird diese Aufgabe, indem eine Basis und ein parallel zu dieser verschiebbares Bewegungsglied einseitig
durch einen an beide angelenkten Lenker verbunden sind, während ihre anderen Seiten aufeinander zu
vorgespannt sind und sich über eine definierte Auflagefläche sowie ein kreisbogenförmiges Kurvenstück aufeinander
abstützen, dessen effektiver Radius der Länge des Lenkers entspricht, und das mit einem der gegeneinander
abzustützenden Glieder fest verbunden ist. Zur exakten Nachbildung eines Parallelogrammes wird der
Abstand des Mittelpunktes des Kurvenstückes vom Angriffspunkte des Lenkers an das das Kurvenstück aufweisende
Glied gleich dem Abstande des Stützbereiches der
308814/0277 - 3 _
Auflagefläche vom anderen Angriffspunkte des Lenkers
am anderen Gliede gemacht.
Bewährt hat es sich, die Auflagefläche kreisbogenförmig vorzugsweise mit geringerem Eadius als das Kurvenstück
auszuführen, so daß der effektive Eadius zur Summe der Radien wird und die Abstände der Mittelpunkte des
Kurvenstückes und der Auflagefläche vom jeweils zugeordneten der Angriffspunkte des Lenkers einander gleichen.
Als vorteilhaft wurde erkannt, als Auflagefläche den Mantel einer drehbar gelagerten Stützrolle vorzusehen
und deren Achse an einem der Endpunkte des zu bildenden Parallelogrammes anzuordnen. Mit Vorteil werden
zwischen der Basis und dem Bewegungsglied elastische Mittel vorgesehen, welche die Gelenke des Lenkers vorspannen
sowie die Auflagefläche gegen das Kurvenstück pressen. Als elastisches Mittel hat sich eine vorgespannte
Metallfeder bewährt, deren eines Ende an der Basis und deren anderes am Bewegungsgliede angreift. Als nachahmenswert
wurde gefunden, die Feder als mit nach außen abgebogenen Enden Drehmomente bewirkende Schraubenoder
Spiralfeder auszubilden, deren Achse normal auf der Parallelogrammebene steht. Eine einfache Aufhängung
der Feder ergibt sich, wenn diese koaxial zur Stützrolle vorgesehen ist und eines ihrer Enden im Bereiche
des Mittelpunktes des Kurvenstückes mit der Basis verbunden ist.
Im einzelnen sind die Merkmale der Erfindung anhand
der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles in Verbindung mit dieses darstellenden Zeichnungen erläutert.
Es zeigen hierbei:
- 4 -309814/0277
Fig. 1 perspektivisch und abgebrochen den Bereich des Tretlagers eines Fahrradrahmen mit einer
Kettengangschaltung und
Fig. 2 ebenfalls perspektivisch eine Bückansicht der in Fig. 1 dargestellten Teile.
In den Figuren ist abgebrochen der Bereich des Tretlagers 3 eines Fahrradrahmens 1 dargestellt. Die abgebrochen
gezeigte Tretlagerachse 2 ist mit einem Doppelkettenrad ausgestattet, das ein größeres Kettenblatt 4 sowie
ein solches geringeren Durchmessers 5 aufweist. Die Kette 6 kann zur Bestimmung des Übersetzungsverhältnisses
des Fahrradantriebes wahlweise auf eines der Kettenblätter aufgelegt werden, und der Geschwindigkeitswechsel des Fahrrades läßt sich durch eine Änderung
des Übersetzungsverhältnisses erreichen, indem durch transversale Verschiebung die Kette von einem der Kettenblätter
4 oder 5 auf das andere gebracht wird. Im allgemeinen ist eine solche sogenannte Tretlagerschaltung
durch eine zweite Schaltvorrichtung ergänzt, die das Umlegen der Kette auf einen ausgewählten einer Anzahl
von Zahnkränzen eines Freilauf-Mehrfachzahnkranzes erlaubt.
In den Figuren wird die Kette 6 durch eine Leitgabel 7
geführt, die mit ihren Flanken die Kette 6 umgreift und von einer Basis 8 getragen wird. Die Basis 8 umgreift ,
das Sitzrohr des Eahmens 1 zur Hälfte und wird mit einer gegen sie verspannbaren Halbschelle unverrückbar gehalten.
Die Leitgabel 7 ist mit der Basis 8 um Achsbolzen 9 und 11 schwenkbar durch einen Lenker 12 verbunden.
Die Leitgabel 7 ist weiterhin mit einer um eine Achse 10-j drehbaren Stützrolle 10 ausgestattet, die sich über
ein einstückig mit der Basis 8 erstelltes Kurvenstück
- 5 3Ü98U/0277
abstützt. Die Stützkurve dieses Kurvenstückes ist kreisbo'genförmig ausgeführt. Der Abstand der Achse des Achsbolzens 11 zum Mittelpunkt dieses Kreisbogens gleicht
dem Abstand der Achsen des Achsbolzens 9 sowie der Achse 10-1, so daß der durch sie bezeichnete AbswHhnitt
der Basis dem Abschnitt der als Bewegungsglied vorgesehenen Leitgabel 7 gleicht. Entsprechend ist die Länge
des Lenkers 12, gegeben durch den Abstand der Achsen seiner Achsbolzen, gleich der Summe der Radien der Stützrolle 10 und des Kurvenstückes 13, so daß durch diese
stets aufeinanderliegenden runden bzw. kreisbogenförmigen Elemente deren Abstand wie die Länge eines Lenkers bestimmt ist. Die gesamte Anordnung entspricht
daher der einer Parallelogrammführung mit Basis 8, Bewegungs-Stellglied, dargestellt durch das Oberteil der
Leitgabel 7, sowie zwei Lenkern, gegeben durch den Lenker 12 sowie, aneinandergelegt, das Kurvenstück 13 sowie die Stützrolle 10· Während drei Achsen dieses Parallelogrammes durch Achsen bzw. Achsbolzen körperlich
dargestellt sind, ist die vierte Achse durch den Mittelpunkt der bogenförmigen Kurve des Kurvenstückes 13
gegeben.
Die Steuerung dieser Vorrichtung wird durch einen am
Eahmen des Fahrrades vorgesehenen, nicht dargestellten Schalthebel"bewirkt, der ihm erteilte Stellbewegungen
über das abgebrochen dargestellte Kabel 14 überträgt. Dieses Kabel ist im Punkte 122 mit einem zweiten Arm 12^
des Lenkers 12 verbunden. Durch Zug am Kabel 14 werden dieser Arm des Lenkers und damit der ganze Lenker 12
verschwenkt und die als Bewegungsstellglied übev diesen Lenker mit der festen Basis 8 verbundene Leitgabel
parallel verschoben.
um die derart durch die Vorrichtung gebildete Parallelo-
- 6 -äö3814/Q277
grammführung geschlossen zu halten und jedwedes Spiel
zu vermeiden, ist es erforderlich, die Schwenkpunkte vorzuspannen und insbesondere die als Auflagefläche
dienende Stützrolle 10 gegen das Kurvenstück 13 zu pressen. Um dieses zu bewirken, ist bei der dargestellten
Vorrichtung eine Feder 15 vorgesehen, die als Schraubenfeder ausgeführt ist und einen die Achse 10-j verlängernden Zapfen 16 umschließt. Die Feder 15 weist zwei
tangential sich erstreckende freie Enden auf. Das eine dieser Enden 16-| stützt sich auf der Basis 8 &b und
wird auf dieser im Punkte 16* gehalten, während das äußere Ende I62 der Feder 15 auf einer Flanke der Gabel 7 aufliegt. Die Feder ist derart vorgespannt, daß
sie die Führungsrolle 10 sicher an die Peripherie des Kurvenstückes 13 anzulegen vermag und weiterhin die
Schwenklagerdes Lenkers 12 definiert vorspannt. Um Längenänderungen des freien Endes 16-j auszuschließen, ist
der Befestigungspunkt 16z im Mittelpunkt der Peripherie des Kurvenstückes 13 angeordnet. Die Basis 8 ist mit
zwei Justierschrauben 17 und 18 ausgestattet, deren Enden den Schwenkbereich des Lenkers 12 begrenzen: Beim
Schwenken nach oben des Lenkers 12 legt sich ein Ansatz desselben unter das freie Ende der Justierschraube 17f
während beim Schwenken im entgegengerichteten Sinne der Schwenkweg durch Abfangen des Armes 12-j des Lenkers
12 begrenzt wird. Die Justierschrauben gestatten das
Festlegen der maximalen Verschiebungen der gebildeten Parallelogrammführung, deren eine extreme Stellung die
Leitgabel 7 über dem Kettenblatt 4 und deren andere sie über dem Kettenblatt 5 hält.
Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Beispiel
beschränkt. So kann eine entsprechende Parallelogrammführung, bei der ein Lenker durch Rolle und Kurvenstück
gebildet wird, zur Schaltung einer Kette im Bereiche
-7 -309814/0277
der Hinterrad-Eitzel verwendet werden, und weitere Anwendungen
ergeben sich dort, wo mit geringem Aufwände eine spielfreie Parallelogrammführung erreicht werden
soll. Die Stützrolle 10 kann durch Hocken ersetzt werden. In allen Fällen wird eine einfach zu erstellende,
spielfreie und damit exakt arbeitende Parallelogrammführung erreicht. ·
3ü98-U/0277 „8-
Claims (1)
- 22U6608. Sept. 1972 g.we 71 718Jacques Andre" Huret, 60, avenue FeVLix Faure, Nanferre (Hauts de Seine), Frankreich, und Roger Henri Marius Huret. 60, avenue FkLix Faure, Nanterre (Hauts de Seine), FrankreichPatentansprüche1. ) Vorrichtung zur Steuerung von durch Parallelverschiebung bewirkten Bewegungen, insbesondere einer Schalteinrichtung einer Fahrrad-Gangschaltung für die Verlagerung einer Kette aus einer Eingriffsebene einer Zahnscheibe in mindestens eine weitere, parallel zu dieser ersten vorgesehenen, mit nach dem Parallelogrammprinzip an eine Basis angelenkten Lenkern, dadurch gekennzeichnet, daß die Basis (8) und ein parallel zu dieser verschiebbares Bewegungsglied (Leitgabel 7) einseitig durch einen an beide angelenkten Lenker (12) verbunden sind, während ihre anderen Seiten aufeinander zu vorgespannt sind und sich über eine definierte Auflagefläche (Stützrolle 10) sowie ein kreisbogenförmiges Kurvenstück (13) aufeinander abstützen, dessen effektiver Radius der Länge des Lenkers entspricht, und das mit einem der abzustützenden Glieder fest verbunden ist.2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand des Mittelpunktes des Kurvenstückes (13) vom Angriffspunkte des Lenkers (12) an dem das Kurvenstück aufweisenden Glied (Basis 8) dem Abstand der Auflagefläche vom anderen Angriffspunkt des Lenkers am anderen Gliede entspricht.3 J98U/0277 - _ q _3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagefläche kreisbogenförmig vorzugsweise mit geringerem Radius als das Kurvenstück (13) ausgeführt ist, und daß der effektive Eadius die Summe der Radien von Auflagefläche und Kurvenstück ist und die Abstände der Mittelpunkte von Auflagefläche und Kurvenstück sowie der Angriffspunkte des Lenkers (12) einander gleichen.4. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflagefläche der Mantel einer drehbar gelagerten Stützrolle (10) ist, und daß deren Achse einen der Eckpunkte des gebildeten Parallelogramms darstellt.5. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Basis (8) und dem Bewegungsglied (Leitgabel 7) ein elastisches Mittel vorgesehen ist, das die Auflagefläche gegen das Kurvenstück preßt.6. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß als elastisches Mittel eine vorgespannte Metallfeder (15) vorgesehen ist, deren eines Ende sich an der Basis (8) abstützt, und deren anderes an das Bewegungsglied angreift.Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (15) als mit nach außen abgebogenen. Enden (16) Drehmomente bewirkende Schrauben- oder Spiralfeder ausgebildet ist, deren Achse normal auf der Parallelogrammebene steht.- 10 - ■ 3U93U/02778. Vorrichtung nach Anspruch 7tdadurch gekennzeichnet, daß die Feder (15) koaxial zur Stützrolle (10) vorgesehen ist und eines ihrer Enden im Bereiche des Mittelpunktes des Kurvenstückes (13) befestigt ist.14/0277Leerseite
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7133637A FR2153647A5 (de) | 1971-09-17 | 1971-09-17 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2244660A1 true DE2244660A1 (de) | 1973-04-05 |
DE2244660B2 DE2244660B2 (de) | 1974-08-01 |
DE2244660C3 DE2244660C3 (de) | 1975-03-20 |
Family
ID=9083150
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2244660A Expired DE2244660C3 (de) | 1971-09-17 | 1972-09-12 | Vorrichtung zur Steuerung einer Parallelverschiebung, insbesondere für eine Fahrrad-Gangschaltung |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3813955A (de) |
JP (1) | JPS5516870B2 (de) |
DE (1) | DE2244660C3 (de) |
FR (1) | FR2153647A5 (de) |
GB (1) | GB1342569A (de) |
IT (1) | IT964458B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20216235U1 (de) * | 2002-10-22 | 2004-03-04 | Canyon Bicycles Gmbh | Umwerferschelle |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3890847A (en) * | 1974-04-12 | 1975-06-24 | Beatrice Foods Co | Front derailler for bicycles |
FR2294079A1 (fr) * | 1974-12-12 | 1976-07-09 | Shimano Industrial Co | Derailleur avant pour une bicyclette |
JPS5291949U (de) * | 1975-12-29 | 1977-07-09 | ||
US4226130A (en) * | 1977-09-05 | 1980-10-07 | Shimano Industrial Company, Limited | Front derailleur for a bicycle |
US4237743A (en) * | 1977-10-11 | 1980-12-09 | Shimano Industrial Company, Limited | Front derailleur for a bicycle |
US4199998A (en) * | 1978-02-22 | 1980-04-29 | Shimano Industrial Company Limited | Front derailleur |
US4279605A (en) * | 1978-09-13 | 1981-07-21 | Shimano Industrial Company Limited | Front derailleur for a bicycle |
FR2502101A1 (fr) * | 1981-03-17 | 1982-09-24 | Simplex Ets | Changement de vitesse au pedalier des cycles et vehicules similaires |
FR2507993A1 (fr) * | 1981-06-17 | 1982-12-24 | Huret & Fils | Mecanisme de derailleur pour bicyclette |
FR2508196A1 (fr) * | 1981-06-17 | 1982-12-24 | Huret & Fils | Mecanisme de guidage et d'actionnement, notamment pour derailleur de bicyclette |
JPS5878163U (ja) * | 1981-11-20 | 1983-05-26 | マツダ株式会社 | 車体内面塗装用ロボツト |
JPH0535920Y2 (de) * | 1989-09-05 | 1993-09-10 | ||
US6234927B1 (en) * | 1999-02-26 | 2001-05-22 | Shimano (Singapore) Pte., Ltd. | Front derailleur for a bicycle |
US7025698B2 (en) * | 2000-01-20 | 2006-04-11 | Christopher Alan Wickliffe | Front derailleur with annular chain guide, bicycle and method of operation |
US6454671B1 (en) * | 2000-01-20 | 2002-09-24 | Christopher Alan Wickliffe | Front bicycle derailleur with annular chain guide |
US7722072B2 (en) | 2004-09-15 | 2010-05-25 | Yeti Cycling, Llc | Rear suspension system for a bicycle |
ITMI20072062A1 (it) * | 2007-10-25 | 2009-04-26 | Campagnolo Srl | Cambio di bicicletta |
US9821879B2 (en) | 2010-08-20 | 2017-11-21 | Yeti Cycling, Llc | Reciprocating rail movement suspension system |
EP2605953B1 (de) | 2010-08-20 | 2021-06-16 | Yeti Cycling LLC | Bindeglied-aufhängungssystem |
US10766563B2 (en) | 2013-01-16 | 2020-09-08 | Yeti Cyclying, Llc | Rail suspension with integral shock and dampening mechanism |
EP3230157B1 (de) | 2014-12-10 | 2021-07-14 | Yeti Design, LLC | Linearer schaltwerkmechanismus |
US11173983B2 (en) | 2017-03-17 | 2021-11-16 | Yeti Cycling, Llc | Vehicle suspension linkage |
WO2019010394A1 (en) | 2017-07-07 | 2019-01-10 | Yeti Cycling, Llc | VEHICLE SUSPENSION LINK |
US12077241B2 (en) * | 2019-02-01 | 2024-09-03 | Yeti Cycling, Llc | Multi-body vehicle suspension linkage |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR965419A (de) * | 1950-09-12 | |||
FR888564A (fr) * | 1942-11-25 | 1943-12-16 | Dérailleur à simple enroulement pour cycles | |
FR59098E (fr) * | 1949-03-07 | 1954-04-22 | Dérailleur pour cycle ou autre véhicule analogue | |
FR1026010A (fr) * | 1950-10-16 | 1953-04-22 | Brev Souhart | Perfectionnements apportés aux dérailleurs pour plateaux de pédaliers de cycles |
GB878199A (en) * | 1958-10-02 | 1961-09-27 | Andre Maxime Huret | Improvements in derailleur type gears for bicycles and similar vehicles |
FR1319997A (fr) * | 1962-04-20 | 1963-03-01 | Changement de vitesse par déraillement de chaîne, en éléments combinés en matière plastique et en métal pour cycles, tandems, vélomoteurs, motocyclettes ou véhicules similaires | |
JPS4411304Y1 (de) * | 1965-02-20 | 1969-05-10 | ||
JPS4319064Y1 (de) * | 1965-04-12 | 1968-08-08 |
-
1971
- 1971-09-17 FR FR7133637A patent/FR2153647A5/fr not_active Expired
-
1972
- 1972-06-26 US US00266178A patent/US3813955A/en not_active Expired - Lifetime
- 1972-06-27 GB GB2992672A patent/GB1342569A/en not_active Expired
- 1972-07-04 IT IT69143/72A patent/IT964458B/it active
- 1972-07-21 JP JP7330772A patent/JPS5516870B2/ja not_active Expired
- 1972-09-12 DE DE2244660A patent/DE2244660C3/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20216235U1 (de) * | 2002-10-22 | 2004-03-04 | Canyon Bicycles Gmbh | Umwerferschelle |
DE10348105B4 (de) * | 2002-10-22 | 2005-10-20 | Canyon Bicycles Gmbh | Umwerferschelle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3813955A (en) | 1974-06-04 |
JPS4837834A (de) | 1973-06-04 |
IT964458B (it) | 1974-01-21 |
JPS5516870B2 (de) | 1980-05-07 |
FR2153647A5 (de) | 1973-05-04 |
DE2244660C3 (de) | 1975-03-20 |
DE2244660B2 (de) | 1974-08-01 |
GB1342569A (en) | 1974-01-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2244660A1 (de) | Vorrichtung zur steuerung von bewegungen, insbesondere fuer eine fahrradgangschaltung | |
DE2844122C2 (de) | Frontkettenschaltung für ein Fahrrad | |
DE2742719C2 (de) | Trimmfahrrad | |
DE69016320T2 (de) | Kettenradsatz für Fahrrad. | |
DE2948378C2 (de) | Tretlager-Kettenradschaltung für Fahrräder | |
DE69414888T2 (de) | Hintere Gangschaltung für Fahrrad | |
DE2915447C2 (de) | Ketten-Hinterradschaltung für ein Fahrrad | |
DE3523245C2 (de) | ||
DE3876890T2 (de) | Hintere gangschaltung fuer ein fahrrad. | |
DE2829424B2 (de) | Rollenkette | |
DE2830493C2 (de) | Vorderer Kettenumwerfer für eine Fahrrad-Kettenschaltung | |
DE3029955C2 (de) | Kettenschaltung für Fahrräder | |
DE69112825T2 (de) | Bedienungseinrichtung für fahrradgangschaltungen. | |
DE2400835B2 (de) | Fahrrad-kettenschaltung | |
DE2727833C2 (de) | Schiebemechanismus einer Schalteinrichtung für ein Kraftfahrzeuggetriebe | |
DE2834646C2 (de) | ||
DE3417146C2 (de) | Umwerfer für eine Fahrrad-Kettenschaltung | |
DE3712158C2 (de) | ||
DE68909692T2 (de) | Frontgangschaltung für ein Fahrrad. | |
DE3347187C2 (de) | Umwerfer für eine Fahrradschaltung | |
DE2950093C2 (de) | Fahrrad-Kettenschaltung | |
EP0043059A2 (de) | Transportautomat | |
DE2933362C2 (de) | ||
DE2507098B2 (de) | Metallbearbeitungspresse, insbesondere Ziehpresse | |
DE68919554T2 (de) | Betätigungsvorrichtung für eine Mehrgangfahrradnabe. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SOCIETE HURET & SES FILS, NANTERRE, FR |
|
8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: HEMMERICH, F., 4000 DUESSELDORF MUELLER, G. GROSSE, D., DIPL.-ING., 5900 SIEGEN POLLMEIER, F., PAT.-ANW., 4000 DUESSELDORF |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |