DE223699C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE223699C DE223699C DENDAT223699D DE223699DA DE223699C DE 223699 C DE223699 C DE 223699C DE NDAT223699 D DENDAT223699 D DE NDAT223699D DE 223699D A DE223699D A DE 223699DA DE 223699 C DE223699 C DE 223699C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- printing
- press
- cylinder
- speed
- cart
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 241000189705 Dunedin group Species 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- JVTAAEKCZFNVCJ-UHFFFAOYSA-N lactic acid Chemical compound CC(O)C(O)=O JVTAAEKCZFNVCJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 210000000056 organs Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F3/00—Cylinder presses, i.e. presses essentially comprising at least one cylinder co-operating with at least one flat type-bed
- B41F3/18—Cylinder presses, i.e. presses essentially comprising at least one cylinder co-operating with at least one flat type-bed of special construction or for particular purposes
- B41F3/42—Cylinder presses, i.e. presses essentially comprising at least one cylinder co-operating with at least one flat type-bed of special construction or for particular purposes for multicolour printing on sheets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rotary Presses (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 223699 KLASSE 15 d. GRUPPE
Schnellpresse für Zweifarbendruck mit Hilfsformzylinder.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. Januar 1909 ab.
Es sind bereits Schnellpressen bekannt, mit welchen gegebenenfalls auch Zweifarbendruck
hergestellt werden kann, zu welchem Zweck am Druckzylinder sogenannte Hilfsformzylinder
angeordnet sind. Im Gegensatz zu diesen bekannten Maschinen hat die vorliegende
Erfindung eine Zweitourenschnellpresse zum Gegenstand, die so eingerichtet ist, daß der
Karrenantrieb abgestellt werden kann, so. daß ίο dadurch die Druckmaschine als Rotationsmaschine
für Einfarbendruck verwendbar ist. Das selbsttätige Anheben des Druckzylinders
während des Karrenrücklaufes wird dabei auch für den Zweifarbendruck benutzt, indem der
Formzylinder so angeordnet ist, daß er beim Anheben des Druckzylinders von der Flachform
gleichfalls außer Berührung mit dem Druckzylinder kommt.
Fig. ι der Zeichnung ist eine schematische Darstellung der Druckpresse in Arbeitsstellung,
Fig. 2 bei vom Bett abgehobenem Druckzylinder.
Fig. 3 zeigt eine teilweise im Schnitt gezeichnete Seitenansicht der Presse, wobei die
Hauptteile mit ihren Bewegungsvorrichtungen dargestellt sind.
Fig. 4 ist eine teilweise Schnittansicht der zum Antrieb bzw. Stillsetzen des Karrens
dienenden Organe.
Fig. 5 veranschaulicht die einstellbare Lagerung des Formzylinders.
Der Druckzylinder 1 arbeitet in Verbindung
mit dem Bett 2 und ist während der Rückgangsbewegung des Karrens (Fig. 2) hochgehoben und
demnach außer Wirksamkeit. Die Mittel für dieses Anheben des Zylinders 1 bestehen in
senkrechten Stangen 3 (Fig. 3), die oben mit den Lagern 4 der Druckzylinderachse verbunden
sind, ferner in Federn 5, dem Kniehebel 6, der Verbindungsstange 7 und einer Knagge 8,
die auf einer Welle 9 angeordnet ist.
Der Formzylinder 10, der derart gelagert ist, daß seine Oberfläche einen geringen Zwischenraum
zwischen sich und dem Bett 2 läßt (Fig. 1), tritt mit dem Druckzylinder 1
in Druckwirkung, wenn dieser in Berührung mit dem Bett kommt. Da der Formzylinder
10 einen bedeutend kleineren Durchmesser hat als der Druckzylinder 1 (z. B. zweckmäßig
ungefähr die Hälfte desselben), so berührt er die Oberfläche des Zylinders 1 in einer Linie,
die unterhalb der Druckzylinderachse, also auf dem unteren Teil des Zylinders 1 liegt.
Wenn also der Druckzylinder 1 beim Rücklauf des Karrens angehoben wird, um außer
Berührung mit der Flachform zu kommen, so wird er auch vom Formzylinder abgehoben
(Fig. 2), so daß dieser während des Leerlaufes der Flachform gleichfalls keine Druckarbeit
leistet. Die Umfangsgeschwindigkeit der beiden Zylinder muß dieselbe sein, weil das zu
bedruckende Papier mit den beiden Zylinderoberflächen in Berührung kommt.
Es ist vorteilhaft, die Achse 11 des Form-Zylinders 10 in verstellbaren Lagern 13 anzuordnen,
die sich in wagerechten Führungen nach dem Druckzylinder 1 zu bewegen lassen
(Fig. 3 und 5). Zur genauen Einstellung der Lager 12 dienen Schrauben 14, welche durch
mit Außen- und Innengewinde versehene, in Gewindebohrungen 16 sitzende Hülsen 15 hin-
durchgehen. Letztere sind mit geeigneten, z. B. vierkantigen' Köpfen 17 versehen, so daß
sie mit einem Schlüssel o. dgl. gedreht werden können. Das Innen- und Außengewinde
der Hülse 15 ist von verschiedener Ganghöhe. Der Antrieb des Karrens wird mittels einer
mit diesem verbundenen Zahnstange 20 bewirkt, in die ein Zahnrad 21 zuerst von oben,
dann von unten eingreift. Dieses sitzt nämlieh auf einer Welle 22, welche durch ein sogenanntes
Universalgelenk mit einer Achse 23 in Verbindung steht. Letztere trägt ein von einem Rad 25 angetriebenes Zahnrad 24.
Bei Verwendung der Schnellpresse als Rotationsmaschine für Einfarbendruck sollen nun Druck- und Formzylinder unabhängig vom Bett arbeiten können, während der Karren stillgesetzt wird. Dies ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel dadurch erreicht, daß das Rad 24 aus zwei konzentrischen Teilen 26 und 27 hergestellt ist (Fig. 4). Beide Teile haben Überlappungsflanschen 28, in welche eine oder mehrere Schrauben 29 eingesetzt sind. Wenn nun diese Schrauben so weit eingeschraubt sind, daß die Flanschen der Radteile miteinander verbunden sind, so wird der Antrieb des Rades 25 durch den mit Zahnkranz versehenen Radteil 27 und den mit ihm verbundenen Teil 26 auf die Achse 23 und schließlieh in der vorbeschriebenen Weise auf den Karren übertragen. Dreht man aber die Schrauben 29 zurück und bringt dadurch die Radteile 26, 27 außer Verbindung, so dreht sich der Zahnkranz 27 lose auf dem Teil 26, und der Karrenantrieb ist unterbrochen, so daß der Karren stehen bleibt, obgleich alle anderen Teile der Maschine wie gewöhnlich weiterarbeiten. Die Geschwindigkeit der Maschine kann nun bis zu einer geeigneten Grenze erhöht werden und der Druckzylinder ι mit dem Formzylinder 10 wie bei einer Rotationsschnellpresse zusammenarbeiten.
Bei Verwendung der Schnellpresse als Rotationsmaschine für Einfarbendruck sollen nun Druck- und Formzylinder unabhängig vom Bett arbeiten können, während der Karren stillgesetzt wird. Dies ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel dadurch erreicht, daß das Rad 24 aus zwei konzentrischen Teilen 26 und 27 hergestellt ist (Fig. 4). Beide Teile haben Überlappungsflanschen 28, in welche eine oder mehrere Schrauben 29 eingesetzt sind. Wenn nun diese Schrauben so weit eingeschraubt sind, daß die Flanschen der Radteile miteinander verbunden sind, so wird der Antrieb des Rades 25 durch den mit Zahnkranz versehenen Radteil 27 und den mit ihm verbundenen Teil 26 auf die Achse 23 und schließlieh in der vorbeschriebenen Weise auf den Karren übertragen. Dreht man aber die Schrauben 29 zurück und bringt dadurch die Radteile 26, 27 außer Verbindung, so dreht sich der Zahnkranz 27 lose auf dem Teil 26, und der Karrenantrieb ist unterbrochen, so daß der Karren stehen bleibt, obgleich alle anderen Teile der Maschine wie gewöhnlich weiterarbeiten. Die Geschwindigkeit der Maschine kann nun bis zu einer geeigneten Grenze erhöht werden und der Druckzylinder ι mit dem Formzylinder 10 wie bei einer Rotationsschnellpresse zusammenarbeiten.
Claims (2)
1. Schnellpresse für Zweifarbendruck mit Hilfsformzylinder, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schnellpresse als Zweitourenmaschine ausgebildet und so eingerichtet ist, daß der Karrenantrieb abgestellt
werden kann, um hierdurch die Druckmaschine als Rotationsmaschine für
einfarbigen Druck benutzen zu können.
2. Schnellpresse nach Anspruch 1, dadurch ■ gekennzeichnet, daß zwecks Ausschaltbarkeit
des Karrenantriebes das Hauptrad (24) derselben aus zwei miteinander verschraubten konzentrischen Teilen
(26,27) hergestellt ist, so daß nach Lösung ihrer Verschraubung (29) der äußere
Hauptradteil (27) lose auf dem inneren Hauptradteil (26) läuft.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE223699C true DE223699C (de) |
Family
ID=484495
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT223699D Active DE223699C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE223699C (de) |
-
0
- DE DENDAT223699D patent/DE223699C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3614027C2 (de) | ||
EP0234456B2 (de) | Zusatzdruckwerk | |
DE3110468C2 (de) | ||
DE2818662A1 (de) | Rotationsdruckmaschine mit einrichtungen zur einstellung der positionen der druckplatten auf den plattenzylindern | |
EP1125734B1 (de) | Vorrichtung zum Antreiben von Druckzylindern | |
DE3918128C2 (de) | ||
DE1561030A1 (de) | Mehrfachdruckmaschine mit hintereinandergeschalteten ein- und auskuppelbaren Druckeinheiten | |
DE3782423T2 (de) | Palettenwechseleinrichtung fuer werkzeugmaschine. | |
DE4012965C1 (de) | Vorrichtung zum An-, Ab- und Einstellen von Auftragwalzen | |
DE3048840C1 (de) | Drehrichtungsumkehrbarer Antrieb fuer eine Rollen-Rotationsdruckmaschine mit einem Zehnzylinder-Druckwerk | |
DE444503C (de) | Mehrfarben-Rotationsgummidruckmaschine, insbesondere fuer Banknotendruck | |
DE223699C (de) | ||
DE1937986C3 (de) | Rollen-Rotations-Tiefdruckm aschine | |
DE1303606B (de) | ||
DE10003026B4 (de) | Antrieb für eine Reibwalze | |
EP0142661B1 (de) | Vorrichtung zum Druckan- und Druckabstellen und zum Ausführen einer für den Zylinderwechsel notwendigen Weithubbewegung eines auf den Formzylinder einer Tiefdruckrotationsmaschine wirkenden Presseurs | |
DD291507B5 (de) | Vorrichtung zum verstellen der falzklappen eines falzklappenzylinders | |
DE515547C (de) | Vorrichtung zum Einstellen der Formzylinder in deren Umfangsrichtung und Laengsrichtung bei den Rotationsdruckwerken | |
DE3440866A1 (de) | Steuermechanismus an druckmaschinen | |
DE1761389A1 (de) | Vorrichtung zum Verstellen des Reibzylinderhubes in Farbwerken von Rotationsdruckmaschinen | |
DE142898C (de) | ||
DE737311C (de) | Selbstaendig angetriebenes Farbwerk fuer Zylinderschnellpressen | |
DE410638C (de) | Gummidruckschnellpresse mit heb- und senkbarem Druckzylinder | |
DE3610357C2 (de) | ||
DE926724C (de) | Einrichtung an Walzendruckmaschinen zum gegenseitigen Verstellen von Musterwalzen und Gegendruckwalzen |