DE2217C

DE2217C - Krempel für Kammwolle

Info

Publication number: DE2217C
Application number: DENDAT2217D
Authority: DE
Original assignee: J. B. verken in Aachen

Description

1877.

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J. B. VERKEN in AACHEN. Krempel für Kammwolle.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 15. December 1877 ab.

Durch die an dieser Kammwollkrempel angebrachte, neue und eigenthümliche Eingabevorrichtung wird die Kammwolle, sowohl kurze als lange, namentlich auch der bei der Kämm-Maschine entstandene Abfall, der Trommel in einem bereits vorgearbeiteten, gut gereinigten und gestreckten Zustande übergeben und ein Bruch der Wollhaare gänzlich vermieden. Dadurch, dafs der erste Tambour die ihm überlieferte Wolle unversehrt aufnimmt, wird die fernere Bearbeitung derselben sich auch viel günstiger gestalten und dadurch, dafs die bisher gebräuchliche, zwischen den beiden Tambours angebrachte Steich- und Abnahmewalze wegfällt, fällt auch der damit unvermeidliche Wollverlust und der durch das öftere Abschlagen der diese Walzen treibenden Riemen entstehende Zeit- und Arbeits-Verlust weg.

Durch diese vorläufige Bearbeitung geht die Wolle in noch mehr gestrecktem Zustande auf den Haupttambour über und wird den zwei Abnahmewalzen in vollständig gestrecktem Zustande übergeben.

Auf beiliegenden Zeichnungen ist diese Krempel dargestellt und zwar ist

Fig. ι Seitenansicht der Maschine,

Fig. 2 Oberansicht der Maschine,

Fig. 3 Durchschnitt der Plüswalze, Eingangswalzen und Flügelwalze,

Fig. 4 Oberansicht der Eingangswalzen,

Fig. 5 Durchschnitt des Kammbetriebes,

Fig. 6 Verticaldurchschnitt der Maschine,

Fig. 7 ist Fig. 3 in vergröfsertem Maafsstabe, Fig. 8 ist Fig. 4 in vergröfsertem Maafsstabe, Fig. 9 ist Fig. 5 in vergröfsertem Maafsstabe.

Die einzelnen Theile der Maschine sind:

A fahrbares Gestell zum Aus- und Einfahren des Vordertheiles, wenn die Maschine geputzt werden mufs;

Aⁱ Rollen unter dem Gestell A;

A"- Laufbahnen für die Rollen^¹;

E neun Zuführungswalzen mit Zahnrädern, als Tisch dienend, um die Wolle bis zu den Einführungswalzen F zu tragen;

E¹ Transporträder zum Trieb der Walzen E;

F untere Einführungswalze mit ringförmig eingelegten Zähnen von flachem, fagonirtem Draht,

E¹ zwei glatte eiserne Deckwalzen;

E² obere Einführungswalze mit eben solchen, aber in entgegengesetzter Richtung eingelegten Zähnen wie in Walze E;

E³ grofses Zahnrad auf der unteren Einführungswalze E;

Ε^ί gezahnte Zunge, um die Einführungswalze E frei von Wolle zu halten;

G verstellbarer Stuhl der unteren Einführungswalze E, Fig. ι;

G¹ Stuhl zu den drei oberen Einführungswalzen, im Kreisbogen verstellbar;

G² Schraube zum Stellen der Einführungswalzen;

G³ gezahnte Zunge, um die Einführungswalze E¹ frei von Wolle zu halten;

H Plüswalze mit spiralförmig eingelegten, flachen, faconirten Drahtzähnen;

Zf¹ Stuhl zur Plüswalze H und Abschlagflügel IP;

H² Abschlagflügel;

H³ Verbindungsräder;

ZT⁴ Riemscheibe mit Wechselrad zum Treiben der Einführungswalzen E, E¹ und F-)

ZP Riemen, ausgehend von der Scheibe TV"¹ auf der Tambouraxe JV, geht über die verstellbare Spannrolle N^% zu der die Abzugsvorrichtung treibenden Scheibe JV³, dann über die Riemen-Leitrolle M\ Wender M^%, Scheibe H" zu Scheibe N^A zurück, Fig. 1;

/Schmutzfänger für den Abschlagflügel H²; B feststehendes Gestell;

B^x verstellbarer Stuhl für den Tambour K mit Stellschrauben;

K Tambour mit Kratzenbeschlag;

X¹ Riemscheibe der Axe des Tambours K, getrieben durch Riemscheibe S auf der Axe des Haupttambours JV;

K'¹ Riemscheibe mit verstellbarem, gabelförmigem Gestell und Stellschraube zum Spannen des Riemens K³;

K³ Riemen, von der Scheibe S des Tambours JV ausgehend, zum Treiben der zwei Streichwalzen Q, der drei Wender O' und der Trommel K, Fig. ι und 6;

L Zahnrad auf Trommel K zum Treiben der Verbindungsräder Z¹ und Z² zur Plüswalze H. Von dem auf der Axe des Verbindungsrades Z² angebrachten Kettenrade aus werden vermittelst einer Kette die eine Ketten-Leitrolle M^A unter Tambour K, die drei Arbeitswalzen M, die zwei

Arbeitswalzen M' und M² und die obere, doppelte Ketten-Leitrolle M^A getrieben. Von dieser doppelten Leitrolle M* geht eine zweite Kette aus, welche über die untere Leitrolle M⁴ und die obere Spannrolle M⁵ zu den drei Arbeitswalzen O führt und diese in Bewegung setzt, Fig. ι;

Z¹ und Z² Zahnräder zur Verbindung des Zahnrades Z mit der Plüswalze H;

M drei Arbeitswalzen;

M¹ Arbeitswalze, in Verbindung stehend mit der Plüswalze und Tambour K;

M² Arbeitswalze, in Verbindung stehend mit dem Tambour K, Tambour JV und dem Wender O¹;

B² Platten zur Verbindung der Gestelle B und des Halbmonds C;

AP Wender;

J/⁴ Leitrollen zu Ketten und Riemen;

JV Haupt-Tambour;

C Gestell;

C" Halbmond;

O drei Arbeitswalzen mit Kratzenbeschlag und Kettenrädern;

O' drei Wender;

O^z Stelllager für die Arbeitswalzen und Wender;

M'' Ketten-Spannrolle mit Coulisse;

JV' Scheibe auf der Tambouraxe, welche die Speise- und Abzugvorrichtung durch den Riemen Η'^ύ treibt;

JV² auch während des Betriebes verstellbare Scheibe mit Coulisse und Stellschraube zur Spannung des Riemens ZT⁵;

JV² Scheibe mit Wechselrad zum Treiben der Abnahmewalzen P;

JV¹ Coulisse oder Träger zu Scheibe JV³;

P zwei Abnahmewalzen mit Kratzenbeschlag und Rädern;

Q zwei Streichwalzen mit Kratzenbeschlag und Scheiben;

P¹ Verbindungsrad zwischen den zwei Abnahmewalzen P\

R zwei Hacker nebst Stühlen;

Ji¹ Verbmdimgsstange der zwei Hacker;

Ji² Verbindungsstange des unteren Hackers und der Scheibe S mit Kurbel S*;

S Scheibe auf der Axe des Haupttambours JV zum Treiben der Streich walzen, der Wender, der Kammbewegung und der Trommel K;

S¹ verstellbare Scheibe aus geprefstem Leder, getrieben durch S;

S'² unverstellbare Scheibe aus geprefstem Leder, getrieben durch S¹ mit Kurbel;

S³ Stange mit Hebel und Gewicht zum Anpressen der Scheibe S¹ auf Scheibe S und S²; S* Kurbel an Scheibe S²;
P Gestell für die Abzugsvorrichtung;
Z?¹ zwei Trichter mit Putzholz zum Reinhalten der Abzugwalzen D;

J)² vier Abzugwalzen mit Rädern;
Z?⁴ Klinke zum Festhalten der Abzugsvorrichtung;

D³ Verbindungsräder;

Z?⁵ Rollen unter dem Gestell D; T Aufwicklungswalze;

T' Spule;

T- Bandführer;

U Axe mit konischen Rädern und deren Lager zum Treiben der vorn am Spulenwagen V befestigten und mit diesem quer hin- und hergehenden Zahnstange U¹;

U' bewegliche Zahnstange; U'¹ Bahn des Spulenwagens;

V Wagen mit Rollen und Stühlen zum Aufwickeln der Spule T¹;

W Traverse;

1. Losscheibe auf der Haupt-Tambouraxe JV;

2. Festscheibe an der Haupt-Tambouraxe JV.

Durchgang der Wolle. Die zu bearbeitende Wolle wird auf die Zuführwalzen E aufgelegt, welche sie der Einführungswalze F übergeben.

Die Einführung an dieser Maschine besteht nun aus zwei glatten Deckwalzen F\ einer unteren Hauptwalze F und einer oberen Walze F'¹, beide mit kreisförmig gebogenen Zähnen aus faconirtem, flachem Draht, ringförmig in die Walzen eingesetzt.

Die durch die Einführungswalze F von den Zuführwalzen E aufgenommene Wolle wird beim Durchgang unter die beiden Deckwalzen Fⁱ von diesen gezwungen, den Raum zwischen den Zähnen der Walze F auszufüllen; die Walze F¹ verhindert in Gemeinschaft mit der Walze F, dafs die Plüswalze H die von Walze F aufgenommene Wolle anders als haarweise herausnimmt. Die feststehenden Zungen F⁴ und G³ halten mittelst ihrer bis auf den Grund der Walzen F und F'² reichenden und die Zwischenräume zwischen den einzelnen Walzenzähnen ausfüllenden Zähne die betreffenden Walzen von ihrem Berührungspunkte an bis zum Aufnahmepunkte frei von Wolle und jeder Unreinigkeit.

Die Plüswalze (Vorreifswalze) H mit spiralförmig eingelegten Zähnen kämmt die von den Einführungswalzen F und Z^² festgehaltene, gestreckte Wolle haarweise ab. M^x ist eine Arbeitswalze für die Plüswalze H.

Der Tambour K ist Wender dieser beiden Walzen und liefert die von denselben aufgenommene Wolle den drei Arbeitern M, welche zugleich Wender sind, und dem Wender M³ ab.

Die Trommel ZiTübergiebt dann die Wolle der Trommel JV. Die noch etwa auf Trommel K zurückgebliebene, sowie die von der Arbeitswalze O entnommene, durch den Wender O¹ in die Arbeitswalze JIf² eingeschlagene Wolle wird von Trommel N abgenommen, um von den Arbeitswalzen O und den Wendern O' verarbeitet zu werden.

Die zwei Streichwalzen streichen die Wolle bis auf die Spitzen der Trommel-Beschläge heraus, um den Abnahmewalzen P das Abnehmen derselben von der Trommel JV zu erleichtern.

Die zwei Hacker i? schlagen die Wolle als Flor von den beiden Abnahmewalzen P ab,

Der Flor der unteren Abnahmewalze geht durch den Trichter D' und die beiden Zugwalzen D ² und vereinigt sich dann mit dem oberen Flor beim Eintritt in den andern Trichter D¹; die beiden so zu einem Band vereinigten Flore werden dann von den beiden Abzugswalzen D'¹ aufgenommen, über den Bandführer T² zur Aufwicklungwalze T gebracht und durch diese auf die Spule aufgewickelt.

Sollen die Kratzenbeschläge der Maschine ausgeputzt oder geschliffen werden, so wird zur Erleichterung dieses das Gestell A sowohl als die Abzug- und Spulvorrichtung D, welche beide auf Rollen und darunter liegenden Schienen ruhen, zurückgefahren.

Die vervollkommnete Bearbeitung der Wolle auf dieser Krempel wird hauptsächlich erzielt durch die doppelte Wirkung der Arbeitswalze M¹ mit Wender O und Tambour K. Durch diese doppelte Wirkung und dadurch, dafs der Zufuhr-Apparat für den Tambour K die Wolle in einem bereits weit vorgearbeiteten Zustande übergiebt, ist es möglich, der Maschine ein ganz bedeutend gröfseres Quantum Wolle zur weiteren Verarbeitung zu übergeben, als es bei den bisher bekannten Krempeln möglich ist.

Das Abnehmen dieses gröfseren Quantums von der Maschine als Flor wird bewerkstelligt durch die doppelte Abnahme-Vorrichtung. Ein Wollverlust findet auch bei dieser letzten Bearbeitung auf Trommel N nicht statt. Dadurch, dafs die Wolle von ihrer ersten Bearbeitung ab bis zur Bildung des Bandes sehr geschont wird, entsteht natürlich ein gröfserer Procentsatz Zug.

Der Riemen IP treibt Speise- und Abzugvorrichtung der Maschine, sowie den einen Wender ΛΡ; sobald er also herunterfällt oder reifst, stehen die drei erwähnten Theile still und kann weder ein Wickeln der Wolle noch eine Ueberfüllung der Arbeitswalzen oder Bruch des Bandes entstehen.

Die an Riemscheibe N² angebrachte Stellschraube . ermöglicht es, den Riemen ohne Zeitverlust und ohne die Maschine in Stillstand zu setzen, die nöthige Spannung zu geben.

Der Betrieb der am Ausgange der Maschine befindlichen Hacker R wird bewerkstelligt durch die geprefste, lederne Frictionsscheibe S¹ in Verbindung mit der auf dem Haupttambour N befindlichen grofsen Scheibe .S und der sich mit ihrer eigenen Axe drehenden Scheibe S²; ferner durch die an S² angebrachte Kurbel Sⁱ und die, die letztere mit dem Arme des unteren Hackers R verbindende Stange R*; der obere Hacker macht durch die Verbindungsstange R' mit dem über seine Axe hinaus verlängerten Arm des unteren Hackers R genau dieselbe Bewegung, nur mit dem Unterschiede, dafs ersterer sich nach oben hin bewegt, während der letztere nach unten geht.

So lange die Maschine arbeitet, können die Hacker nicht stillstehen und infolge dessen kein Florbruch und ebensowenig eine Ueberfüllung der Maschine mit Wolle stattfinden.

Die Hacker sind bei Bewegung der Maschine nur dadurch in Ruhe zu setzen, dafs man das Gewicht S³ aufhebt und in den am Gestelle angebrachten Haken befestigt, wodurch die Berührung der beiden Scheiben S¹ und S aufhört. Es ist dies z. B. beim Ausputzen und Stellen der Maschine nöthig.

Sollte der Riemen K³, welcher die Abstreichwalzen, die Wender und die vordere Trommel treibt, reifsen oder herunterfallen von der Scheibe, was sehr selten vorkommt, weil er beinahe den ganzen Umfang der Scheiben S und K~^x umfafst und durch die an Leitrolle K' angebrachte Stellschraube, ohne den Gang der Maschine zu unterbrechen, fortwährend in der gehörigen Spannung gehalten werden kann, so bleibt die Trommel K still stehen und durch den infolge dessen entstehenden schnelleren Lauf der Haupttrommel N und den Widerstand der Wollzufuhr schlägt der Riemen H*, welcher die Speise- und Abzugvorrichtung treibt, sofort ab.

Die Vortheile der Maschine bestehen also darin, dafs sie ein vollkommen gearbeitetes, reines, glattes und gestrecktes Band liefert und einen gröfseren Procentsatz Zug, sowie ein gröfseres Quantum mit geringerem Wollverlust und weniger Abfall abliefert und weniger Triebkraft erfordert als die bisher gebrauchten Krempel; ferner, dafs der Kratzen- und Riemenverschleifs ein viel geringerer ist und die sonst häufigen und kostspieligen Reparaturen bedeutend verringert werden.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.