DE2217022A1 - Fluessigkeitsring-vakuumpumpenaggregat - Google Patents

Description

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DR.-ING. RICHARD GLAWE - DIPL-ING. KLAUS DELFS · DIPL-PHYS. DR. WALTER MOLL

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Flüssigkeitsring—Vakuumpumpen—Aggregat

Die Erfindung bezieht sich auf ein Flüssigkeitsring— Vakuumpumpen-Aggregat, das aus einer Flüssigkeitsring-Vakuumpumpe, einem Antriebsmotor und einem Flüssigkeitsumlaufsystem mit Behälter und Kühler für die Betriebsflüssigkeit der Vakuumpumpe besteht.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Aggregat dieser im Grundsatz bekannten Art zu schaffen, das mobil eingesetzt werden kann, deshalb sehr kompakt sein muß und zumindest beträchtliche Betriebs-

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BANKi COMMERZIANK, HAMBURG, 53/22904 · TELEGR. ι SPECHTZIES HAMBURG biw. SPECHTZIES MÖNCHEN

zeiten ohne ständige oder häufige Betriebsflüssig— keits- oder Kühlmittelzufuhr ermöglicht.

Die Forderung nach wartungsarmem Betrieb ohne feste Installation widerspricht nach bisherigen Kenntnissen der Forderung nach kompakter Bauweise, weil erstens der bekanntlich ständige Flüssigkeitsverbrauch von Flüssigkeitsring-Vakuumpumpen einen großen Flüssigkeitsvorrat und damit einen entsprechend umfangreichen Flüssigkeitsbehälter voraussetzt und weil zweitens der Verzicht auf die ständige Zufuhr kühlen Mediums große Kühlflächen fordert.

Die erfindungsgemäße Lösung vereint konstruktive Merkmale mit solchen der gegenseitigen Anordnung der einzelnen Elemente des Aggregats. Sie besteht nämlich darin, daß der als langgestreckte Abscheidebehälter ausgebildete Behälter einerseits und die aus Pumpe und Motor koaxial gebildete Gruppe andererseits achsparallel angeordnet sind und daß der Kühler mit einem von dem Motor angetriebenen Lüfter versehen ist.

Die Verwendung eines von dem Motor angetriebenen Lüfters für den Kühler erhöht die Kühlleistung beträchtlich, wodurch nicht nur, wie ohne weiteres ersichtlich, die Kühlfläche herabgesetzt wird, sondern vor allem

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auch die Aufnahme von Betriebsflüssigkeit durch das
geförderte Gas verringert und der Abscheidegrad im
Behälter verbessert wird, wodurch man mit einem wesentlich geringeren Flüssigkeitsvorrat und demzufolge mit einem kleineren Flüssigkeitsbehälter auskommt.
Diese Kleinheit des Behälters ermöglicht es, ihn ungewöhnlich langgestreckt und schmal auszuführen, so
daß er nahe neben oder unter oder über der aus Motor und Pumpe bestehenden Gruppe parallel zu dieser untergebracht werden kann.

Durch die Verzahnung konstruktiver Maßnahmen mit Anordnungsmerkmalen gelangt man auf diese Weise zu einem Aggregat, dessen Länge kaum größer ist als die gemeinsame Länge von Pumpe und Motor und dessen Breite und Höhe äußerst gering sind.

Dabei erweist es sich als besonders zweckmäßig, auch den Lüfter der aus Pumpe und Motor bestehenden koaxialen Gruppe in der Weise zuzuschlagen, daß er auf dem motorfernen Ende der Pumpe oder dem pumpenfernen Ende der Motorwelle aufgesetzt wird. Ein gesonderter MotorlUfter kann dabei ggf. entfallen, da der durch
den Kühlerlüfter erzeugte Luftstrom auch die Kühlung des Motors sowie der Pumpe in ausreichendem Maße besorgt. Auch der Behälter und die Leitungen werden
günstig von Kühlluft berührt.

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Damit das Aggregat auch unter ungünstigen Bedingungen ohne Gefahr zu hoher Betriebsflüssigkeitstemperatur betrieben werden kann, ist es vorzugsweise mit einem Thermoventil für die Zufuhr kühler Flüssigkeit beim Überschreiten einer bestimmten Temperaturgrenze von einer beliebigen Flüssigkeitsquelle (beispielsweise dem Netz) her versehen.

Die Erfindung wird im folgenden näher unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert, die ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel schematisch veranschaulicht. Darin zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Draufsicht auf das Aggregat.

Das Aggregat ist fahrbar auf einem Grundrahmen 1 mit Rädern 2 angeordnet. Das Aggregat kann von einem nicht gezeigten Gehäuse umschlossen sein, das von einem Gehäuserahmen mit den Keilen 3 — 8 getragen ist. Auf dem Grundrahmen sind die Pumpe 9 und der Motor koaxial mit Wellenkupplung 11 montiert. Auf dem pumpenfernen Wellenende des Motors sitzt der Lüfter 12, der Kühlluft durch den Kühler 13 saugt, der in der Art eines Automobilkühlers ausgebildet sein kann. Neben Pumpe 9 und Motor 10 befindet sich der langge-

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streckt ausgeführte Flüssigkeitsbehälter Ik.

Das von dem Aggregat abzusaugende Gas tritt durch den Anschluß 15, Rückschlagventil 16 und Saugstutzen 17 in. die Pumpe 9 ein, von der in dem Beispiel angenommen ist, daß sie zweistufig ausgeführt ist mit einem Rohr 18 zur Verbindung der beiden Pumpenstufen. Der Druckstutzen 19 der Pumpe ist über Rohr 20 mit dem Behälter Ik verbunden, den das geförderte Gas über den Stutzen 21 verläßt.

Die Förderwege des Gases sind mit vollgezeichneten Pfeilen angedeutet, während die Wege der Betriebsflüssigkeit mit gestrichelten Pfeilen angedeutet sind. Die Betriebsflüssigkeit tritt durch die Leitung 22 von einer nicht dargestellten Flüssigkeitsquelle über Filter 23, Magnetventil 24, Leitung 25 und Rückschlagventil 26 in den Behälter Ik ein. Das Magnetventil 2k kann über einen Niveauschalter oder einen Thermoschalter im Behälter Ik oder an anderer Stelle des Betriebsflüssigkeits-Kreislaufs gesteuert sein. Die Leitung 25 steht ferner über die Zweitleitung 27 mit der Pumpe 9 für die Zuführung von Betriebsflüssigkeit in Verbindung. Flüssigkeitsüberschuß im Behälter Ik wird durch Leitung 28 abgeführt. Der Flüssigkeitsweg

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vote Behälter 14 hin zur Pumpe führt über Leitung 29 zum Kühler 13 und von diesem über die Leitungen 30, 25 und 27 zur Pumpe.

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Claims (3)

Patentansprüche

1.) Flüssigkeitsring-Vakuurapumpen-Aggregat bestehend aus einer Flussigkeitsring-Vakuumpumpe, einem Antriebsmotor und einem Flüssigkeitsumlaufsystem mit Behälter und Kühler für die Betriebsflüssigkeit der Vakuumpumpe, dadurch gekennzeichnet, daß der als langgestreckter Abscheidebhalter ausgebildete Behälter (lk) einerseits und die aus Pumpe (9) und Motor (1O) koaxial gebildete Gruppe andererseits achsparallel angeordnet sind und daß der Kühler mit einem von dem Motor angetriebenen Lüfter (12) versehen ist.

2. Flüssigkeitsring-Vakuumpurapen-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lüfter (12) am Ende der koaxialen Gruppe auf dem motorfernen Ende der Pumpenwelle sitzt.

3. Flüssigkeitsring-Vakuumpurapen-Aggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (lh) mit einem Thermoventil für die.Zufuhr kühler Flüssigkeit beim Überschreitjen einer bestimmten Temperaturgrenze versehen ist.

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