DE216240T1 - Fuellmundstueck fuer brennstoffe. - Google Patents

Fuellmundstueck fuer brennstoffe.

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DE216240T1
DE216240T1 DE198686112439T DE86112439T DE216240T1 DE 216240 T1 DE216240 T1 DE 216240T1 DE 198686112439 T DE198686112439 T DE 198686112439T DE 86112439 T DE86112439 T DE 86112439T DE 216240 T1 DE216240 T1 DE 216240T1
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Germany
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fuel
piston
chamber
diaphragm
housing
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DE198686112439T
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Jr. Arthur C. Lonedell Missouri 63060 Fink
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Husky Corp
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Husky Corp
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    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B67D7/44—Filling nozzles automatically closing
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Claims (5)

EP 86112439.4 U.A.: D453/EP/DH/st 24. Juni 1987 Husky Corporation Patentansprüche
1. Kraftstoffzapfpistole (1) zum Anschluß an ein Zapfgerät, mit einem Gehäuse (2), das zwischen einem Kraftstoffeinlaß (3) und einem Kraftstoffauslaß (4) einen Kraftstoff-Strömungskanal (F) hat, einem Ventilsitz (6) in dem Gehäuse (2), der einen Teil des Kraftstoffkanals (F) zwischen dem Einlaß (3) und dem Auslaß (4) darstellt, einem Tellerventil (5), das zwischen einer Schließstellung, in welcher es an dem Ventilsitz (6) dichtend angreift, um den Kraftstoffstrom zu unterbrechen, oder einer Offenstellung bewegbar ist, um dadurch den Kraftstoffstrom durch den Kraftstoffströmungskanal (F) hindurchzulassen, und einen Schaft (7) hat, der aus dem Gehäuse (2) herausragt, ferner mit einem von Hand bewegbaren Handgriff (8), der drehbar bezüglich ^ des Gehäuses (2) gelagert ist und zwischen einer Aus-Stellung, in welcher das Tellerventil (5) in seiner Schließstellung ist, und einer Ein-Stellung bewegbar ist, in welcher der Handgriff (8) in Eingriff mit dem Schaft (7) ist, um dadurch eine Öffnungsbewegung des Tellerventils (5) aus seiner Schließstellung zu bewirken, und ferner mit einer durch Unterdruck betätigbaren Sperrmechanik (17), die an einem Ende drehbar mit dem Handgriff (8) verbunden ist und an ihrem anderen Ende neben einer Unterdruckkammer (18) angeordnet ist und eine Membran (15) und ihre Abstützeinrichtung (39) zum automatischen Absperren der Zapfpistole, wenn der Fahrzeugkraftstofftank gefüllt ist, beinhaltet, gekennzeichnet durch einen Kolben (22), der in einem Winkel zu der Membran (15) und ihrer Abstützeinrichtung (39) angeordnet und für eine Hin- und Herbewegung in dem Pistolengehäuse (2) ausgebildet ist, das eine geformte Kammer (23) zur Anordnung und Bewegung des Kolbens (22) in ihr hat, eine Feder (26), die in der Kammer (23) an einem Ende des Kolbens (22) vorgesehen ist und ihn normalerweise
zu dem anderen Ende (34) der Kammer (23) hin vorspannt, wobei ein Kraftstoffkanal (24) zwischen dem anderen Ende (34) der Kammer (23) und dem Kraftstoffeinlaß (3) der Pistole (1) vorgesehen ist, um unter Druck stehenden Kraftstoff zu dem anderen Ende (34) der Kammer (23) zu leiten, um den Kolben (22) gegen die Vorspannung seiner an ihn angrenzenden Feder (26) auf das erstgenannte Ende der Kammer (23) zu zu drängen, wenn das Zapfgerät Kraftstoff liefert, und durch eine bauliche Einrichtung (35,36,37,38) die mit dem Kolben (22) wirkmäßig verbunden ist, um die Entaktivierung der durch Unterdruck betätigten Sperrmechanik (17) zu bewirken, wenn sich der federvorgespannte Kolben (22) während der Absperrung des Zapfgeräts zu seinem anderen Ende hin bewegt, wobei die zugeordnete bauliche Einrichtung zum Auslösen der Wiederaktivierung der Sperrmechanik (17) während der Bewegung des Kolbens (22) zu seinem ersten Ende und entgegen der Vorspannung seiner Feder (26), wenn das Zapfgerät den unter Druck stehenden Kraftstoffstrom auslöst, vorgesehen ist.
2. Kraftstoffzapfpistole nach Anspruch 1, wobei der Kolben (22) und seine Kammer (23) seitlich in der Pistole (1) vorgesehen und im großen und ganzen senkrecht zu der Membran (15) und ihrer Abstützeinrichtung.(39) angeordnet sind.
3. Kraftstoffzapfpistole nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, wobei die bauliche Einrichtung einen Hebel (36) beinhaltet, der drehbar mit dem Gehäuse (2) verbunden ist, wobei der Kolben (22) einen Schlitz (35) hat, der Hebel (36) an einem Ende teilweise in den Kolbenschlitz (35) hineinragt und der Hebel (36) an seinem anderen Ende eine Nockeneinrichtung (38) bildet, die zum Berühren der Membranstütze (39) vorgesehen ist, wobei die Verschiebung des Kolbens (22) in der Kammer (23) für das Aktivieren und Entaktivieren der Membransperrmechanik (17) sorgt.
4. Kraftstoffzapfpistole nach irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine weitere Membran (32) in dem anderen Ende (34) der Kolbenkammer (23) vorgesehen und für eine Bewegung während der Verschiebung des Kolbens (22) angeordnet ist.
5. Kraftstoffzapfpistole nach Anspruch 4, wobei die Membran eine Rollmembran (32) ist.
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