DE2144791A1

DE2144791A1 - Kombinierte Schalteinrichtung für Scheibenspüler und Scheibenwischer mit verzögerter Arbeitsfolge

Info

Publication number: DE2144791A1
Application number: DE19712144791
Authority: DE
Inventors: auf Nichtnennung. M Antrag
Original assignee: Automoniles Peugeot, Paris; Regie Nationale des Usines Renault, Billancourt; (Frankreich)
Priority date: 1970-09-09
Filing date: 1971-09-08
Publication date: 1972-03-30
Also published as: ES199980U; DE2144791C3; US3750080A; GB1354757A; FR2105494A6; ES199980Y; DE2144791B2

Description

Kombinierte Schalteinrichtung für Scheibenspüler und Scheibenwischer mit verzögerter Arbeitsfolge

Die Erfindung betrifft eine kombinierte Schalteinrichtung für Scheibenspüler und Scheibenwischer mit verzögerter Arbeitsfolge, welche es ermöglicht, mit Hilfe eines einzigen Hebels die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit des Scheibenwischers zu wählen, nach Belieben die Verzögerung der Arbeitsfolge des Wischers, d.h. die Ruhezeit zwischen zwei Wischbewegungen, zu regeln und den Antrieb der elektrischen Pumpe des Scheibenspülers auszulösen, die gegebenenfalls so ausgelegt ist, daß nur das zur Reinigung erforderliche Wasservolumen gefördert wird.

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Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Einrichtung, welche das Erzielen aller vorgenannten Funktionen in einfacher Weise und vor allem mit einer einzigen Kippbewegung und einer einzigen Drehbewegung des Hebels ermöglicht.

Die erfindungsgemässe kombinierte Schalteinrichtung für Scheibenspüler und Scheibenwischer mit verzögerter Arbeitsfolge unterscheidet sich im wesentlichen durch einen Schalthebel, der dazu dient, durch eine wahlweise Drehbewegung des Schalten des Scheibenwischermotors und durch eine Kippbewegung das Schalten des Scheibenspülermotors zu bewirken,

ein Aussengehäuse, in welchem ein Innengehäuse kippbar gelagert ist, welches den erwähnten Hebel aufnimmt, der einen Schaft bildet, der im Innengehäuse um sich selbst drehbar gelagert ist und zwei elektrisch verbundene Gleitkontakte trägt, welche mit Kontakten oder Sektoren zusammenwirken, die den verschiedenen Betriebsdrehzahlen des Motors des Scheibenwischers entsprechen und von denen einer ein Streifen aus Widerstandsmaterial ist, der von einem der Gleitkontakte durchlaufen wird und mit diesem einen Rheostaten zur Regelung der Verzögerung bildet.

Eine Ausführungsform einer solchen Einrichtung wird nachfolgend beispielsweise in Verbindung mit der beiliegenden Zeichnung näher beschrieben und zwar zeigen:

Fig. 1 eine Schnittansicht der Einrichtung, wobei der Schnitt nach einer durch die Achse des Schalthebels gelegten Ebene geführt ist;

Fig. 2 eine Ansicht der Schalteinrichtung, gesehen in

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der Richtung des Pfeils II in Fig. 1; Fig. 3 das Sehaltschema, der Schalteinrichtung.

Die dargestellte Einrichtung besitzt in einem Aussen- bzw. Anbaugehäuse 1, das für diesen Zweck mit Öffnungen für Schrauben 2 versehen ist, ein Innengehäuse 3 aus Isoliermaterial, das im Anbaugehäuse mittels eines Kugelgelenks 4 mit einem Freiheitsgrad kippbar gelagert ist derart, daß es im wesentlichen in der Richtung der Pfeile B in Fig. 1 und 2 gegen die Kraft einer Feder 5 verlagert werden kann, die zwischen dem Innengehäuse und dem Anbaugehäuse angeordnet ist.

Durch das Innengehäuse und die Gelenkkugel erstreckt sich ein Schalthebel 6, dessen ausserhalb des Anbaugehäuses befindlicher Teil 6 einen Betätigungsschaft bildet

und dessen innerhalb des Innengehäuses befindlicher Teil 6, , der mit dem Innengehäuse fest verbunden ist, einen Ring 7 aus Isoliermaterial trägt, der mit zwei Gleitkontakten 8 und 9 versehen ist, welche mit einem leitenden Ring 10 aus einem Stück bestehen, der auf dem Ring 7 befestigt ist. Der Gleitkontakt 8 wirkt mit einem Ringstreifen 11 aus Widerstandsmaterial zusammen, der an einer Innenwand des Innengehäuses befestigt ist und mit dem er einen Rheostaten bildet. Der Ringstreifen 11 ist über eine Leitung 12 mit einer Anschlußlamelle 13 verbunden, die aus dem Innengehäuse übersteht und sich durch eine entsprechende öffnung 1 des Anbaugehäuses erstreckt. Der

ca.

andere Gleitkontakt wirkt mit Kontakten 14, 15 und einem Leiterabschnitt 16 zusammen, welch letzterer kreisförmig an einer Innenwand des Innengehäuses in der in Fig. 3 dargestellten Weise angeordnet ist. Der Kontakt IH ent-

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spricht der Stillstandsstellung des Scheibenwischermotors. Der- Kontakt 15 entspricht der Dauerbetriebsstellung des Scheibenwischermotors und ist bei der dargestellten Ausführungsform durch eine Leitung 17 mit einer Anschlußlamelle 18 verbunden. Der Leiterabschnitt bzw. Sektor 16 bildet einen leitenden Ringstreifen, der über eine Leitung 19 mit einer Anschlußlamelle 20 verbunden ist, die einen Teil des Stromkreises für die

^ verzögerte Arbeitsfolge des Scheibenwischermotors bil-

™ det.

Der Ring 10 weist ferner einen Schleifkontakt 2 2 auf, der über eine Leitung 23 mit einer Anschlußlamelle 24 verbunden ist, die einen Teil des AntriebsStromkreises des Scheibenwischermotors bildet.

An der Fläche des Innengehäuses 3, die gegen die Fläche des Anbaugehäuses gekippt werden kann, ist ein Kontakt 25 befestigt, der mit einer Anschlußlamelle 26 elektrisch verbunden ist, die einen Teil des Antriebsstromkreises der Scheibenspülerpumpe bildet.

Das Gehäuse 1 ist mit einem Kontakt 27 versehen, der für das Zusammenwirken mit dem vorerwähnten Kontakt 25 bestimmt und über eine Leitung mit einer Anschlußlamelle 2 8 verbunden ist, die einen Teil des AntriebsStromkreises der Scheibenspülerpumpe bildet.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Schalteinrichtung ist wie folgt:

Beim Drehen des Schalthebels 6 um sich selbst in dem in Fig» 3 angegebenen Sinn aus der dargestellten Stellung des Gleitkontakts 9 auf dem Kontakt 14, der der Stillstandsstellung des Scheibenwischermotors entspricht,

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kann, wenn der Gleitkontakt 9 auf den Kontakt 15 gebracht wird, der Dauerbetrieb des Scheibenwischermotors erhalten werden. Wenn dann der Gleitkontakt 9 auf den Sektor 16 gebracht wird, kann der Betrieb mit verzögerter Arbeitsfolge des Scheibenwischers erzielt werden, bei welchem sich der Sektor 16 und der Widerstandsstreifen 11 in Reihenschaltung in dem Verzögerungsstromkreis befinden, sodaß die Verzögerung sich in Abhängigkeit von der Winkelstellung des Hebels verändert, da der Wider stands streifen 11 einen Regelwiderstand bildet.

Wenn der Hebel 6 in der Richtung der Pfeile B betätigt wird, führt er zusammen mit dem Innengehäuse 3 im Anbaugehäuse 1 eine Kippbewegung aus und kommt der Kontakt 25 gegen den Kontakt 27, wodurch der Antriebsstromkreis der Scheibenspülerpumpe geschlossen wird, der sich unter der Wirkung der Rückstellfeder 5 wieder öffnet, wenn die Kippwirkung auf den Hebel aufgehoben wird.

Patentansprüche;

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Claims

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Patentansprüche

ll. ,Kombinierte Schalteinrichtung für Scheibenspüler und Scheibenwischer mit verzögerter Arbeitsfolge, gekennzeichnet durch einen Schalthebel (6), der dazu dient, durch eine Drehbewegung das Schalten des Scheibenwischermotors und durch eine Kippbewegung das Schalten des Scheibenspülermotors zu bewirken, ein Anbaugehäuse (1), in welchem ein Innengehäuse (3) kippbar geJ^ert ist, das den erwähnten Hebel (6) aufnimmt, welcher einen Schaft, bildet, der im Innengehäuse (3) um sich selbst drehbar gelagert ist und zwei Gleitkontakte (8, 9) trägt, die elektrisch miteinander verbunden sind, mit Kontakten (I¹I, 15) und Sektoren (11, 16) zusammenwirken, welche den verschiedenen Betriebszuständen des Scheibenwischermotors entsprechen, wobei einer (11) der Sektoren ein Widerstandsstreifen ist, über den einer (9) der Gleitkontakte gleiten kann und mit dem er einen Regelwiderstand für die Verzögerung bückt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Innengehäuse (3) entgegen der Kraft einer Feder (5) kippbar ist und einen elektrischen Kontakt (25) trägt, der zum Zusammenwirken mit einem elektrischen Kontakt (2 7) gebracht werden kann, der von dem Anbaugehäuse (1) getragen wird, um den Scheibenspülermotor zu schalten,

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