DE213536C - - Google Patents
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- Publication number
- DE213536C DE213536C DE1908213536D DE213536DD DE213536C DE 213536 C DE213536 C DE 213536C DE 1908213536 D DE1908213536 D DE 1908213536D DE 213536D D DE213536D D DE 213536DD DE 213536 C DE213536 C DE 213536C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- magnetic star
- axle
- brake block
- star
- magnetic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
- B60K17/14—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing the motor of fluid or electric gearing being disposed in or adjacent to traction wheel
- B60K17/145—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing the motor of fluid or electric gearing being disposed in or adjacent to traction wheel the electric gearing being disposed in or adjacent to traction wheel
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/14—Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Aufgabe, welche mit der Erfindung gelöst werden soll, besteht darin, bei Radnabenmotoren den Magnetstern auf der Achse so
zu befestigen, daß er leicht und schnell demontiert werden kann. Die übliche Befesti-
. gung durch einen Keil hat den Nachteil, daß der Magnetstern sich festklemmen kann, und
daß er dann' nur mit großer Schwierigkeit zu demontieren ist, da ein Heruntertreiberi durch
ίο Schläge wegen der Unzugänglichkeit des Magnetsterns
in dem Motorgehäuse in der Regel nicht möglich ist.
Gemäß der Erfindung wird nun der Magnetstern durch eine Klauenkupplung mit dem
auf der Achse sitzenden Bremsbock verbunden. In der Zeichnung ist im Querschnitt eine
Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, α ist der Bremsbock mit
der Innenbremse b. Der Bremsbock α sitzt mit seiner Nabe d auf der Achse c und ist mit
einem Bunde β der Achse verschraubt, f ist
der Magnetstern, der mit der Nabe g auf der . Achse c sitzt. Die Nabe d des Bremsbocks a
und die Nabe g des Magnetsterns/ sind durch Klauen h miteinander verbunden. Der Magnetstern
f wird durch die auf das Achsende aufgeschraubte Mutter i an das Kugellager k
und dieses' an den Bremsbock gedrückt, so daß der- Magnetstern sich nicht auf der Achse
verschieben kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Radnaben-Elektromotor, dadurch gekennzeichnet, ' daß der Magnetstern (f) durch eine Klauenkupplung (h) mit dem auf der feststehenden Achse (c) befestigten Bremsbock (a) verbunden ist, um den Magnetstern (f) leicht von der Achse (c) entfernen zu können. ·Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE213536T | 1908-11-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE213536C true DE213536C (de) | 1909-09-23 |
Family
ID=34584467
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1908213536D Expired DE213536C (de) | 1908-11-01 | 1908-11-01 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE213536C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0699550A3 (de) * | 1994-08-31 | 1996-04-17 | Gerhard Riepl | Elektrischer Energiesparantrieb für Kleinfahrzeuge |
-
1908
- 1908-11-01 DE DE1908213536D patent/DE213536C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0699550A3 (de) * | 1994-08-31 | 1996-04-17 | Gerhard Riepl | Elektrischer Energiesparantrieb für Kleinfahrzeuge |
US5796192A (en) * | 1994-08-31 | 1998-08-18 | Riepl; Gerhard | Energy-saving electric drive for small vehicles |
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