DE2129738B2 - Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein aus Formteilen bestehendes Ansaug- oder Auspuffrohr für Brennkraftmaschinen mit mindestens zwei durch Befestigungsmittel miteinander verbundenen Gehäuseteilen, von denen zumindest der eine Gehäuseteil zum Verbrennungsraum führende Ansaug- bzw. Auspufföffnungen aufweist, welches Rohr und seine zu den Öffnungen führenden Anschlußstutzen aus mindestens zwei Formteilen hergestellt ist, die durch Befestigungsmittel miteinander verbunden sind.

Bei einer bekannten Anordnung dieser Art werden die beiden Fonmeile des Rohres durch Schweißen oder Löten miteinander verbunden und dann, ebenfalls durch Schweißen oder Löten, mit getrennt hergestellten Anschluß-Flanschen versehen. Diese Art der Rohrherstellung ist aber aufwendig. Besonders die +5 Anwendung der getrennt geformten Flanschen am Rohr erfordert wegen der unerläßlichen Lagengenauigkeit der Anschlüsse eine präzise, dichte Schweißbzw. Lötstelle, die sich erfahrungsgemäß nur in Handarbeit oder mit Hilfe verwickelter Hilfsvorrichtungen erreichen läßt. Das fertige Rohr wird in der an sich bekannten Art und Weise mittels an seinen Flanschen angreifenden Schrauben mit zugeordneten Elementen verbunden.

Eine andere bekannte Brennkraftmaschine besitzt zum Aufwärmen und Filtrieren der Verbrennungsluft ein dünnwandiges, kastenförmiges Gehäuse, das mit Hilfe von Stehbolzen und handbetätigbarer Schraubenmuttern oder mittels Scharniergelenken und Spannschrauben am Zylinderkopf lösbar angebracht ist. Es sind also auch bei dieser Anordnung neben der Sonderherstellung des Gehäuses noch besondere Befestigungsmittel erforderlich, um dieses Gehäuse am Zylinderkopf der Brennkraftmaschine anzubringen und zu halten.

Es ist Aufgabe der Erfindung, nicht allein eine einfache sowie wirtschaftliche Gestaltung bzw. Herstellung des Rohres zu sichern, sondern auch eine ein-738

fache Verbindung der Formteile untereinander und mit der Brennkraftmaschine zu erreichen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Anordnung gelöst, bei welcher die die Formteile des Rohres sowohl miteinander verbindenden als auch in der erforderlichen Betriebslage an der Maschine hakenden Befestigungsmittel die die Gehäuseteil verbindenden Befestigungsmittel sind.

Bei der bevorzugten Ausführungsform der Erfindungist mindestens eines der Formteile derart ausgebildet, daß es zur Befestigung zwischen den Gehäuseteilen festklemmbar ist.

In der nachstehenden Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand von Zeichnungen erläutert. Hierbei zeigt

Fig. 1 zwei Zylinderköpfe mit angesetztem Ansaugrohr in Ansicht mit teilweisem Schnitt,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Zylinderköpfe nach Fig. 1, und

Fig. 3 und 4 zwei Querschnitte durch die Zylinderköpfe und das Ansaugrohr und seine Befestigung nach den Linien IH-III bzw. IV-IV der Fig. 2.

Im Ausführungsbeispiel ist eine zweizylindrige, luftgekühlte Einspritzbrennkraftmaschine bekannter Bauart dargestellt. Die einzelnen nebeneinander liegenden Zylinderköpfe 10 und 12 sind mittels Befestigungsschrauben 14 mit einem nicht näher dargestellten Zylinderblock 13 mit zwei senkrechten Zylindern fest verbunden. In jedem Zylinderkopf 10 bzw. 12 sind nicht dargestellte Ein- und Auslaßventile untergebracht, die über Kipphebel angetrieben werden, die in einem Oberteil 16 bzw. 18 eines jeden Zylinderkopfes 10,12 beiderseits eines Zapfens 20 schwenkbar gelagert sind. Den Antrieb der Kipphebel besorgt jeweils eine zugeordnete Stößelstange 22, die vom Steuerungsgetriebe der Maschine auf- und abgetrieben wird Jedes Oberteil 16, 18 ist durch Befestigungsschrauben 28 am zugeordneten Zylinderkopf 10, 12 befestigt und durch einen Deckel 24 bzw. 26 geschlossen.

Der zum Verbrennungsraum im Zylinder führende Ansaugstutzen 12α des Zylinderkopfes 12 weisl eine Ansaugöffnung 12b (Fig. 4) auf. Einen gleichen Ansaugstutzen mit Ansaugöffnung 10h weist auch der Zylinderkopf 10 auf. Beide Ansaugöffnungen 10b und 12b sind leitungsmäßig mit einem Ansaugrohr verbunden, das in nachstehender Weise ausgebildet und angeordnet ist.

Das Ansaugrohr ist aus zwei dünnwandigen Formteilen 30 und 32 gebildet, die aus Blech gestanzt und beispielsweise im Tiefziehverfahren geformt sind. Die ebene Partie 3Oo des Formteiles 30 überdeckt im eingebauten Zustand die oberen Stirnseiten beider Zylinderköpfe 10 und 12 und wird hier durch die Befestigungsschrauben 14 beim Anbringen der Zylinderköpfe 10. 12 am Zylinderblock 13 festgezogen. Die Oberteile 16, 18 der Zylinderköpfe 10, 12 werden dann auf die Partie 30a aufgelegt und über die Befestigungsschrauben 28 mit den Zylinderköpfen 10, 12 festgezogen. Ein Randteil des Formteiles 30 ist nach oben gebogen und als Halbrohr 30b ausgeformt. Das andere Formteil 32 ist mit den Befestigungsschrauben 14a auf de m Formteil 30 befestigt. Es ist einleuchtend, daß in beide Formteile 30, 32 geeignete Durchgänge für die jeweiligen Befestigungsschrauben 14, 14a, 28 vorgesehen sind. Diesbezügliche Einzelheiten sind jedoch nicht dargestellt. Eine ebenfalls nach oben gezogene Partie des Formteiles 32 bildet das andere Halb-

rohr 32 b und außerdem zwei Ausbuchtungen 32 c, die Verbindungskanäle vom Ansaugrohr zu den Ansaugöffnungen 10b, YIb bilden. Die durch die seitlichen öffnungen A bzw. B des Rohres eintretende Luft kann daher durch die beiden durch Ausbuchtungen 32c gebildeten Kanäle zu den Ansaugstutzen 12a und weiter in die Verbrennungsräume gelangen.

Es könnte sich vorteilhaft erweisen, entlang der Dichtungsstellen zwischen den beiden Halbrohren 30 b utid 32 b eine zusätzliche Verbindung durch eine Schweißnaht od.dgl. zu schaffen. Zur Befestigung der Formteilte 30, 32 an der Maschine sind jedoch keine besonderen Befestigungsmittel notwendig, weil die Befestigungischrauben 14,14a, 28 zwischen den Gehäuseteilen die Befestigung und Zentrierung der Formteile 30, 32 mitübernehmen.

Die Herstellung der Formteile 30,32 erfolgt bevorzugt aus mehrschichtigem Blech oder Sandwich-Blech. Auf diese Weise werden eigene und fremde Vibrationen und Geräusche im Ansaug- oder Auspuffrohr selbst gedämpft. Die die Gehäuseteils überkragenden Partien der Formteile 30, 32 erfüllen außerdem eine Dämpfungsfunktion gegenüber den vom Zylinderblock 13 und den Zylinderköpfen 10, 12 abstrahlenden Geräuschen. Darüber hinaus fungiert diese überkragende Partie 30 a des Formteiles 30 als Kühlleitblech für die Kühlluft, die durch die innerhalb und außerhalb der Zylinderköpfe 10, 12 angeordneten Kühlkanäle 10k, \2k und Kühlrippen 1Or, 12 r strömt, wie besonders Fig. 3 zeigt.

Auch sind die Formteile 30, 32 mit Durchgangsbzw. Abstützöffnungen für Maschinenelemente, wie Einspritzdüsen 34 und Schutzhüllen 22a der Stößelstangen, in geeigneter Weise versehen.

¹S Abweichend vom Ausführungsbeispiel kann die ebene Partie 32ü des Formteiles 32 die gleiche Größe wie das Formteil 30 besitzen und mit gleichen Mitteln befestigt sein. Auch kann das Auspuffrohr der Brennkraftmaschine in analoger Weise ausgebildet und angeordnet sein.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

21 Patentansprüche:

1. Aas Formteilen bestehendes Ansaug- oder Auspuffrohr für Brennkraftmaschinen mit minde- S stens zwei durch Befestigungsmittel miteinander verbundenen Gehäuseteilen, von denen zumindest dereine Gehäuseteil zum Verbrennungsraum führende Ansaug- bzw. Auspufföffnungen aufweist, welches Rohr und seine zu den Öffnungen führenden Anschlußstutzen aus mindestens zwei Formteilen hergestellt ist, die durch Befestigungsmittel miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die die Formteile (30, 32) des Rohres sowohl miteinander verbindenden als auch in der erforderlichen Betriebslage an der Maschine haltenden Befestigungsmittel die die Gehäuseteile (Teile 10,12,13; 16,18) verbindenden Befestigungsmittel (Teile 14, 14a; 28) sind.

2. Ansaug- oder Auspuffrohr nach Anspruch 1, ^ao dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eines der Formteile (30) derart ausgebildet ist, daß es zur Befestigung zwischen den Gehäuseteilen (Teilen 10, 12; 16, 18) festklemmbar ist.