DE2116620B2 - Sicherheitseinrichtung zum halten eines kindes auf einem kraftfahrzeugsitz - Google Patents
Sicherheitseinrichtung zum halten eines kindes auf einem kraftfahrzeugsitzInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/10—Safety belts or body harnesses in vehicles specially adapted for children or animals
- B60R22/105—Safety belts or body harnesses in vehicles specially adapted for children or animals for children
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Description
an den Längsseiten des Halteteiles (1) vorgese- 45 Die Erfindung ist im folgenden an Hand eines in
hene ösen (S) einhängbares Haltekissen (13) vor- den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles
gesehen ist, dessen anderes Ende mit fahrzeugfe- näher erläutert. Es zeigt
sten Rastteilen zusammenwirkende Halteele- F i g. 1 die erfindungsgemäße Sicherheitscinrich-
mente trägt. tung ausgebreitet in Vorderansicht,
6. Sicherheitseinrichtung nach einem oder 50 F i g. 2 zwei nebeneinander an einem hinteren
mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge- Kraftfahrzeugsitz festgelegte Sicherheitseinrichtunkennzeichnet,
daß der Halteteil (1) mit einem ab- gen, von denen eine offen und die zweite in der der
waschbaren Kunststoffmaterial umkleidet ist. Sitzstellung eines Kindes entsprechenden Weise geschlossen
ist,
35 F i g. 3 die Sicherheitseinrichtung bei Aufnahme
eines Kindes in sitzender Stellung,
Fig.4 die Sicherheitseinrichtung bei Aufnahme
Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung eines Kindes in liegender Stellung,
zum Halten eines Kindes auf einem Kraftfahrzeug- F i g. 5 das Haltekissen gemäß F i g. 4 in Vordersitz, die einen den Körper des Kindes aufnehmenden, 60 ansicht,
zum Halten eines Kindes auf einem Kraftfahrzeug- F i g. 5 das Haltekissen gemäß F i g. 4 in Vordersitz, die einen den Körper des Kindes aufnehmenden, 60 ansicht,
aus schmiegsamen Material bestehenden Halteteil F i g. 6 die Sicherheitseinrichtung bei Verwendung
aufweist, der durch zwei Befestigunggurte mit der als Rückentrage für ein Kind.
Rückenlehne des Kraftfahrzeugsitzes lösbar verbun- Die erfindungsgemäße Sicherheitseinrichtung weist
"en is'· einen rechteckförmigen, aus schmiegsamem Material
Bei den bekannten Sicherheitseinrichtungen dieser 6s bestehenden Halteteil 1 auf, an dessen oberen Ende
Art ist der Halteteil als den Oberkörper des Kindes im Abstand voneinander ebenfalls aus schmiegsaaufnehmende
Weste ausgebildet. Eine sichere Halte- mem Material bestehende Trägergurte 2 befestigt
rung ist daher hiermit nur in sitzender Stellung des sind. Innerhalb der Trägergurte 2 sind zu ihrer Ver-
Stärkung dienende Leinenbänder 6 angeordnet die sich bis zum entgegengesetzten Ende des Halteteils 1
ersirecken und in dessen längsveriaufenden Randbereichen
befestigt sind. An dem den Trägergurten 2 abgewandten Ende des Halteteils 1 sind Karabiner 4
befestigt, die mit in den Trägergurten 2 vorgesehenen ösen zusammenwirken. An dem oberen Teil 12 des
Halteteils 1 und einem anschließende Teil 12' der Trägergurte sind Befestigungsgurte8 festgelegt, deren
Länge so bemessen ist, daß ein Umgreifen der » Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes durch die BefestigungsguileS
möglich ist. Diese Befestigunggurte 8 tragen an ihren freien Enden miteinander in
Eingriff bringbare Verbindungselemente 10 und 11. Nach ihren unteren freien Enden sind an den Befesti- x5
gungsgurten ferner Einhakringe 9 vorgesehen. In
dem Teilstück 12' sind die beiden Trägergurte 2 oberhalb des Halteteüs 1 durch ein Querband? miteinander
verbunden.
Etwa im mittleren Bereich des Halteteils 1 ist ein «
schräg zu diesem verlaufendes Halteband 3 lösbar angeordnet, an dessen freien Enden aus einem Karabiner4'
bzw. einer öse 5' bestehende Verbindungselemente angebracht sind. An einer Seite des Halteteils
1 sind ösen 15 befestigt, die mit an dem einen =»5
Ende eines Haltekissens 13 angeordneten Karabinern 14 in Eingriff bringbar sind. Das andere Ende des
Haltekissens 13 trägt Karabiner 14', die mit an der •7,m R^fi^tieen der Sichelheitseinrichtung in
einemmKrSeSgsitz ^^&Kf
virlÄgsellmente 10 und 11 an der Ruckenlehne
fesSegt Wenn das Kind in sitzender Stellung gehalenwirden
soll, wird es dann auf den aufgeklappten SalteteUl gesek Anschließend werden die Trager-Site
2 über seine Schultern gelegt und die Karab,-S
an dem Halteten 1 mit den jeweils passenden 'WnS an den Trägergurten 2 in Eingriff gebracht
S g 3) SoU Sas Kmdi liegender Stellung gehalten
werden so wird es auf den offenen HaUeteü 1 gelegt
und anschließend das Halteband 3 einerseits über srine eine Schulter gelegt, andererseits ^enden
Beinen des Kindes durchgezogen und in der M te des Körpers geschlossen. Dann werden das Halte-Ä
diegTrägergurte2, wie oben ted,ngen,
erbunden. Das eine Ende des Haltekis-13 wird am Halteteil 1 und das andere Ende an
ahrzeugfesten Rastteilen befestigt TF ι g. 4;.
Soll die Sicherheitseinrichtung als Rückenirage verwendet werden= so werden die Befestigungsgurte β als SdiuHcrtragriemen eingestellt und das Kind m den in gleicher Weise wie bei sitzender Stellung im Kraftfahrzeug mit den Trägergurten 2 verbundenen Halteteil 1 gesetzt. Die hei Renutzune als Ruckentrage zu langen
Soll die Sicherheitseinrichtung als Rückenirage verwendet werden= so werden die Befestigungsgurte β als SdiuHcrtragriemen eingestellt und das Kind m den in gleicher Weise wie bei sitzender Stellung im Kraftfahrzeug mit den Trägergurten 2 verbundenen Halteteil 1 gesetzt. Die hei Renutzune als Ruckentrage zu langen
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Sicherheitseinrichtung zum Halten eines nicht gegeben, so daß diese nur für größere Kleinkin-Kindes
auf einem Kraftfahrzeugsitz, die einen den 5 der auf relativ kurzen Fahrstrecken benutzt werden
Körper des Kindes aufnehmenden, aus schmieg- kann.
samem Material bestehenden Halteteü aufweist, Dei Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe
der durch zwei Befestigungsgurte mit der Rük- zugrunde, eine Sicherheitseinrichtung der eingangs gekenlehne
des Kraftfahrzeugsitzes lösbar verbun- nannten Art zu schaffen, die eine sichere Halterung
den ist, dadurch gekennzeichnet, daß ίο des Kindes sowohl in sitzender als auch in liegender
der Halteteil (1) als sich in Längsrichtung der Be- Stellung ermöglicht.
festigungsgurte (8) erstreckendes, in seinem obe- Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß
ren Teil mit den Befestigungsgrrt»n (8) fest ver- der Halteteil als sich in Längsrichtung der Befestibundenes
Rechteck ausgebildet ist, das an seinem gungsgurte erstreckende;,, in seinem oberen Teilstück
unteren freien Ende Verbindungselemente trägt, i5 mit den Befestigungsgurten fest verbundenes Recht die
mit Gegenverbindungselementen an sich eck ausgebildet ist; das an seinem unteren freien
oberhalb des Halteteils (1) von den Befestigungs- Ende Verbindungselemente trägt, die mit Gegenvergurten
(8) aus erstreckenden Trägergurten (2) zu- bindungselementen an sich oberhalb des Halteteils
sammenwirken und an dem Halteteil (1) ein von den Befestigungsgurten aus erstreckenden
schräg zu diesem verlaufendes, an seinen freien 2o Trägergurten zusammenwiikeii, und an dem Haltetet
Enden mit einander entsprechenden Verbin- ein schräg zu diesem verlaufendes, an seinen freien
dungselementen versehenes Halteband (3) lösbar Enden mit einander entsprechenden Veibindungseleangeordnet
ist. menten versehenes Halteband lösbar angeordnet ist.
2. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1, da- Es ist hierbei vorteilhaft, wenn die Trägergurte
durch gekennzeichnet, daß die Trägergurte (2) 25 durch in den längs verlauf enden Randbereichen des
durch in den längsverlaufenden Randbereichen Halteteils festgelegte und sich innerhalb der Trägerdes
Halteteils (1) festgelegte und sich innerhalb gurte bis zu deren Enden erstreckende Leinenbänder
der Trägergurte bis zu deren Enden erstreckende verstärkt sind.
Leinenbänder (6) verstärkt sind. Ein weiterer Vorteil ergibt sich dadurch, daß die
3. Sicherheitseinrichtung nach den Ansprü- 30 beiden Trägergurte oberhalb des Halteteils durch ein
chen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querband miteinander verbunden sind.
beiden Trägergurte (2) oberhalb des Halteteiles In vorteilhafter Weise tragen die Befestigungsgune
(1) durch ein Querband (7) miteinander verbun- an ihren beiden Enden miteinander in Eingriff bringden
sind. bare Verbindungselemente und sind nahe ihren unte-
4. Sicherheitseinrichtung nach einem oder 35 ren freien Enden mit Einhakringen verschen,
mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge- Ein weiterer Vorteil wird dadurch erzielt, daß ein kennzeichnet, daß die Befestigungsgurte (8) an mit seinem einen Ende in an den Längsseiten des ihren beiden Enden miteinander in Eingriff Halteteiles vorgesehene ösen einhängbares Haltekisbringbare Verbindungselemente (10 und 11) tra- sen vorgesehen ist, dessen anderes Ende mit fahrgen und nahe ihren unteren freien Enden mit 40 zeugfesten Rastteilen zusammenwirkende Halteele-Einhakringen (9) versehen sind. mente trägt.
mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge- Ein weiterer Vorteil wird dadurch erzielt, daß ein kennzeichnet, daß die Befestigungsgurte (8) an mit seinem einen Ende in an den Längsseiten des ihren beiden Enden miteinander in Eingriff Halteteiles vorgesehene ösen einhängbares Haltekisbringbare Verbindungselemente (10 und 11) tra- sen vorgesehen ist, dessen anderes Ende mit fahrgen und nahe ihren unteren freien Enden mit 40 zeugfesten Rastteilen zusammenwirkende Halteele-Einhakringen (9) versehen sind. mente trägt.
5. Sicherheitseinrichtung nach einem oder Schließlich ist noch vorteilhaft für die Einrichtung,
mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge- wenn der Halteteil mit einem abwaschbaren Kunstkennzeichnel,
daß ein mit seinem einen Ende in Stoffmaterial umkleidet ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712116620 DE2116620C3 (de) | 1971-04-05 | 1971-04-05 | Sicherheitseinrichtung zum Halten eines Kindes auf einem Kraftfahrzeugsitz |
AT248972A AT318411B (de) | 1971-04-05 | 1972-03-23 | Sicherheitseinrichtung zum Halten eines Kindes auf einem Kraftfahrzeugsitz |
GB1575072A GB1384781A (en) | 1971-04-05 | 1972-04-05 | Safety appliance for holding a child particularly in a seat of a motorcar |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712116620 DE2116620C3 (de) | 1971-04-05 | 1971-04-05 | Sicherheitseinrichtung zum Halten eines Kindes auf einem Kraftfahrzeugsitz |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2116620A1 DE2116620A1 (de) | 1972-10-19 |
DE2116620B2 true DE2116620B2 (de) | 1973-04-12 |
DE2116620C3 DE2116620C3 (de) | 1973-10-25 |
Family
ID=5803934
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712116620 Expired DE2116620C3 (de) | 1971-04-05 | 1971-04-05 | Sicherheitseinrichtung zum Halten eines Kindes auf einem Kraftfahrzeugsitz |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT318411B (de) |
DE (1) | DE2116620C3 (de) |
GB (1) | GB1384781A (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2281500A (en) * | 1993-09-03 | 1995-03-08 | Dee Kyne | Baby carrier |
DE102007019223A1 (de) | 2007-04-24 | 2008-08-14 | Daimler Ag | Sicherheitseinrichtung |
CN112793536A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-05-14 | 郭东亮 | 一种汽车儿童座椅安全装置及汽车儿童座椅 |
-
1971
- 1971-04-05 DE DE19712116620 patent/DE2116620C3/de not_active Expired
-
1972
- 1972-03-23 AT AT248972A patent/AT318411B/de not_active IP Right Cessation
- 1972-04-05 GB GB1575072A patent/GB1384781A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2116620C3 (de) | 1973-10-25 |
AT318411B (de) | 1974-10-25 |
GB1384781A (en) | 1975-02-19 |
DE2116620A1 (de) | 1972-10-19 |
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |