DE211586C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- Ja 211586 KLASSE 46 c. GRUPPE

ROBERT BOSCH in STUTTGART.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. April 1907 ab.

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Zündung mehrzylindriger Explosionskraftmaschinen durch elektromagnetisch bewegte Abreißzündkerzen wie folgt:

Die Ankerwicklung α des Magnetapparates besteht aus zwei gleichen Hälften a_v a₂, welche einerseits bei b an den Körper angeschlossen sind, während sie andererseits je mit einem, nach außen führenden Kontakt C₁, C₂ in leitender Verbindung stehen (Fig. i).

Die beiden Wicklungen können entweder in der Weise ausgeführt sein, daß sich eine Parallelschaltung der in ihnen induzierten Ströme ergibt, daß also C₁ und C₂ gleiche Polarität besitzen, oder auch so, daß a_x, a₂ eine einzige fortlaufende, bei b nur angezapfte¹ Wicklung darstellt, deren beide Pole in C₁ und C₂ liegen.

Mit jedem der Kontakte C₁, c₂ ist je. eine

2*o Umschaltevorrichtung verbunden, welche in Wirklichkeit beide durch-die Umdrehung des Ankers gesteuert werden, so zwar, daß das eine Mal die Kontakte d_t, ä_%, das andere Mal die Kontakte e_1: e₂ berührt werden, wenn ein Stromstoß erfolgt.

Die in den Figuren nur schematisch dargestellten elektromagnetischen Abreißzündkerzen f_x bis /₄ sind nun . derart in den Stromkreis eingeschaltet, daß sie alle durch ihre Körperschlußstellen g mit dem gemeinschaftlichen Körperpol b der Ankerwicklungen sowie durch ihre isolierten Polklemmen h über die Umschalter hinweg paarweise mit den isolierten Enden C₁, c₂ der Ankerwicklung in leitender Verbindung stehen.

Es werden deshalb bei jedem Stromimpuls des mit Motorgeschwindigkeit umlaufenden zweipoligen Ankers zu gleicher Zeit zwei Abreißvorrichtungen zur Wirkung gebracht, nämlich das eine MaIJ₁ und /₄, das andere Mal/₂ und f_3l womit zugleich deren' Verteilung auf die einzelnen Zylinder (1 bis 4) angedeutet ist.

Diese Verteilung bezweckt, unter Zugrundelegung des bei Vierzylinder-Viertaktmotoren üblichen Arbeitsschemas, gemäß welchen die Zylinder in der Reihenfolge I-III-IV-Π zünden, daß der überzählige Abreißfunke jedesmal in ■ demjenigen Zylinder auftritt, welcher sich am Ende der Auspuff periode befindet.

Vor den bekannten Einrichtungen, welche paarweise hintereinandergeschaltete Hochspannungskerzen verwenden, besitzt die beschriebene Einrichtung den Vorzug, daß die großen Isolationsschwierigkeiten vermieden sind, welche sich jener Zündungsart entgegenstellen und deren Betrieb gefährden; gegenüber der Einzelverteilung weist die neue Schaltung den Vorzug auf, daß ein wesentlich einfacherer Magnetapparat verwendet werden kann.

Die im Schema der Fig. 1 nur angedeuteten Umschalter lassen sich in folgender Weise am Anker anbringen:

Die isolierten Enden der beiden Ankerwicklungen werden gemäß Fig. 2 zu den vom Körper isolierten, segmentartig ausgebildeten,

(2. Auflage, ausgegeben am 2g. September igogj

um go⁰ gegeneinander versetzten Kontakten C₁ und c₂ geführt. Ihnen gegenüber befinden sich vier gleichmäßig im Kreise verteilte Schleifbürsten ä_x, d₂, e_v e₂, durch welche die Stromstöße in der angegebenen Art und Weise auf die Abreißvorrichtungen f_v f₄ und /₂, f₃ verteilt werden.

Diese Einrichtung kann gemäß Fig. 3 auch auf dem äußeren Umfang des Ankerdeckels

ίο oder auf einem besonderen hierfür vorgesehenen scheibenförmigen Körper angeordnet werden.

Vorkehrungen zur Verstellung des Zündungszeitpunktes können in bekannter Weise in Anwendung gebracht werden, bilden jedoch nicht Gegenstand der Erfindung.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Zündvorrichtung für mehrzylindrige Explosionskraftmaschinen, bei welcher in mehreren Zylindern gleichzeitig Funken erzeugt werden, von denen nur der eine in dem den Kompressionstakt vollendenden Zylinder zündet, während die in den anderen Zylindern erzeugten Funken wirkungslos bleiben, dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerwicklung der Zündmaschine über die in bekannter Weise zwangläufig gesteuerten Umschalte vorrichtungen mit den isolierten Klemmen je zweier hintereinandergeschalteter elektromagnetischer Abreißzündkerzen verbunden ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.