DE2114497A1

DE2114497A1 - Koksofen Füllwagen

Info

Publication number: DE2114497A1
Application number: DE19712114497
Authority: DE
Inventors: Hugo Dr Ing 6380 Bad Homburg P Schafer
Original assignee: Gewerkschaft Schalker Eisenhütte, 4650 Gelsenkirchen
Priority date: 1971-03-25
Filing date: 1971-03-25
Publication date: 1972-10-12
Also published as: FR2131292A5; DE2114497B2; GB1371633A

Description

Essen, den24. Februar 1971

Patent- und Hilfsgebrauchsmusteranmeldi ng Gewerkschaft Schalker Eisenhütte
465 Gelsenkirchen-Schalke

Koksofen-Füllwagen

Die Erfindung bezieht sich auf einen Koksofen-Füllwagen mit einer Einrichtung zur Füllgasabsaugung und FUllgasreinigung. Derartige Koksofen-Füllwagen sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. Besonders bewährt und funktionssicher ist eine Ausführungsform, die auf die Anmelderin zurückgeht und bei der die Einrichtung zur Füllgasabsaugung und Füllgasreinigung in ihrem grundsätzlichen Aufbau aus an die Füllöcher einer Koksofenbatterie anschließbaren Absaugrohren mit Absaughauben, einem Sammelrohr, einem dem Sammelrohr nachgeschalteten Venturiwäscher (Differenzdruckwascher) und einem Separator mit einem Absetzbehälter und einem nachgeschalteten Sauggebläse besteht. Diese Einrichtung genügt

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Patentanwälte Dr. W. Andrejewski, Dr. M. Honke, 43 Essen, Kettwiger Straße

unter normalen Bedingungen, um die Hauptmenge des Staubes und des Teeres abzuscheiden, die bei dem Einfüllen der Kohle in die Kammern der Koksofenbatterie entsteht. Der Wirkungsgrad der Einrichtung ist ausreichend, um den Forderungen der Gewerbeaufsichtsbehörde gerecht zu werden. Unter normalen Bedingungen versteht man dabei das Einbringen einer Kohle, die etwa 8 - 9 % Wasseranteil und 25 - 29 % flüchtige Bestandteile hat, wie es bisher zum Beispiel im Ruhrgebiet üblich war.

Es gibt neuerdings mehr und mehr Fälle, in denen Kohlen in die Kammern der Koksofenbatterie eingefüllt werden sollen, die den normalen Bedingungen nicht mehr entsprechen. So zwingt die Knappheit an Kokskohlen in vielen Ländern, besonders z. B. in England, dazu, Kokskohlen einzufüllen, die über 29 % und bis zu 55 % flüchtige Bestandteile enthalten. Vielfach liegt auch der Wasseranteil dieser Kohle bei 9 11 %, In anderen Fällen denkt man daran, eine neuentwickelte Methode des Vortrocknens und Vorerhitzens von Kohle anzuwenden, wobei die sehr feine und auf ca. l80 - 200° C erhitzte Kohle in die Kammern der Koksofenbatterie eingefüllt werden muß. In beiden Fällen - Einsatz hochflüchtiger Kohlen, Einbringen heißer Kohle - ist durch die spontane Entwicklung wesentlich größerer Füllgasmengen als bei normalen Bedingungen der Austrag an Staub und Teer wesentlich höher. Will man diese wirksam ausscheiden, so sind die bisherigen einfachen Einrichtungen nicht mehr ausreichend. Die erzielten Ergebnisse genügen den Forderungen der Gewerbeaufsichtsbehörden - insbesondere bei den erhöhten Ansprüchen eines erweiterten Umweltschutzes - nicht mehr.

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Der Erfindung liegt folglich die Aufgabe zugrunde, einen Koksofen-Füllwagen mit einer Einrichtung zur Füllgasabsaugung und Füllgasreinigung so weiter auszubilden, daß er ohne weiteres auch den vorbeschriebenen erhöhten Forderungen genügt.

Die Erfindung geht aus von einem Koksofen-Füllwagen mit einer Einrichtung zur Füllgasabsaugung und Füllgasreinigung, bestehend aus an die Füllöcher einer Koksofenbatterie anschließbaren Absaugrohren, einem Sammelrohr, einem dem Sammelrohr nachgeschalteten Venturiwäscher (Differenzdruckwascher) und einem Separator mit einem Absetzbehälter und einem nachgeschalteten Sauggebläse, und besteht darin, daß der Separator als Waschturm mit Einrichtungen zum Eindüsen von Wasser als Waschflüssigkeit ausgebildet ist. Das ist bei einem Koksofen-Füllwagen mit einer Einrichtung zur Füllgasabsaugung und Füllgasreinigung der vorbeschriebenen Gattung ohne großen Aufwand zu verwirklichen, indem der Separator entsprechend ausgelegt und ausgerüstet wird. Das geschieht vorzugsweise so, daß der Separator mit Waschwassereinspritzdüsen einer an den Absetzbehälter angeschlossenen Steigleitung und einer Waschwasserumwälzpumpe ausgerüstet ist. Hier wird also das Waschwasser im Kreis geführt. Überraschenderweise wirkt sich diese Kreislaufführung des Waschwassers positiv aus. Die aus den Füllgasen abgeschiedenen Bestandteile erhöhen die Benetzbarkeit des im Kreislauf umgewälzten Waschwassers, so daß ein sehr guter Auswascheffekt bei geringer eingesetzter und im Kreislauf geführter Waschwassermenge erreicht wird. Es wird

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bei dieser Betriebsweise in dem Abseisbehälter immer eine Waschwassermenge gespeichert, die ausreicht, um während eines Füllvorganges eine genügende Waschung der Füllgase vornehmen zu können. Die Waschwassereinspritzdüsen selbst haben bei dieser Kreislauf führung des schlammführenden Waschwassers so große öffnungen, daß sie sich nicht zusetzen können. Nach bevorzugter Ausführungsform sind dazu die Waschwassereinspritzdüsen als Dralldüsen ausgebildet. Um das Mitreißen von Wassertröpfchen aus dem Separator zu verhindern, empfiehlt es sich, den Separator in seinem oberen Teil mit Abscheideeinbauten, z. B. in Form von Prallblechen o. dgl., zu versehen und/oder ihn im Oberteil zu erweitern, um eine geringere Gasgeschwindigkeit zu erreichen.

Verwirklicht man bei einem Koksofen-Füllwagen die beschriebene Einrichtung zur Füllgasabsaugung und Füllgasreinigung, so wird ein besonderer Effekt insofern erreicht, als gleichzeitig mit der bloßen mechanischen Entstaubung der Füllgase auch eine Beseitigung des Schwefelwasserstoffes eintritt. Es arbeitet hier der Separator gleichsam als Schwefelwasserstoff wäsche für die Füllgase. Dieser Effekt kann verstärkt werden durch eine besondere Betriebsweise des erfindungsgemäßen Koksofen-FUllwagens, die dadurch gekennzeichnet ist, daß dem dem Separator zuzuführenden Waschwasser Benetzungsmittel und/oder Zusätze zur Bindung von Schwefelwasserstoff beigegeben werden. Im einfachsten Falle handelt es sich dabei um die Zugabe von Ammoniak. Anstelle der zuletzt beschriebenen Maßnahmen, aber auch zusätzlich dazu, können dem Venturiwäscher Benetzungsmittel und/oder Zusätze zur Bindung von

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Schwefelwasserstoff, wiederum z, B. Ammoniak, beigegeben werden. Tatsächlich ist zu beobachten, daß die sehr giftigen Schwefelwasserstoffanteile in den Füllgasen sich besonders stark bei Beginn der Entgasungsphase entwickeln, sie können zu Schaden der Bedienungsleute und zu weitergehenden Umweltschäden führen. Erfindungsgemäß wird der Schwefelwasserstoffgehalt der Fiillgase mit relativ einfachen, wirtschaftlich tragbaren Mitteln weitgehend reduziert, wobei die Zusatzstoffe kostenmäßig nicht ins Gewicht fallen, da sie sowieso auf der Kokerei anfallen. Das ist insbesondere das Ammoniak, das bei dieser Betriebsweise einer erfindungsgemäßen Einrichtung als Schwefelwasserstoffwasehe dem Waschwasser beigegeben werden soll. Die Erfindung nutzt hier einen Kurzzeitwascheffekt durch Verwendung von Ammoniak aus, was bevorzugt zur Bildung von (NH^)₂S und NH^HS gegenüber (NH^)₂CO, und NH^HCO^führt. Es können natürlich auch andere Stoffe dem Waschwasser beigegeben werden, um den Schwefelwasserstoff zu binden.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden schematischen Zeichnung ausführlicher erläutert; es zeigen:

Pig. 1 einen erfindungsgemä'ßen Koksofen-Füllwagen,

Fig. 2 den vergrößerten Ausschnitt A aus dem Gegenstand nach Fig. 1

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Der in den Pig. dargestellte Koksofen-Füllwagen 1 ist in üblicher Weise mit Behältern 2 für die/Kammern 3 einer Koksofenbatterie über Füllöcher 4 einzufüllenden Kohlen versehen und besitzt im übrigen eine Einrichtung zur Püllgasabsaugung und Füllgasreinigung.

Die Einrichtung zur Füllgasabsaugung und Füllgasreinigung besteht in ihrem grundsätzlichen Aufbau zunächst aus an die Füllöcher 4 anschließbaren, mit Hauben 5 versehenen Absaugrohren 6, einem Sammelrohr 7* einem dem Sammelrohr 7 nachgeschalteten Venturiwäscher 8(Differenzdruckwaseher) und einem Separator 9 mit einem Absetzbehälter 10 sowie einem nachgeschalteten Sauggebläse 11.

Wie insbesondere die Fig. 2 erkennen läßt, ist der Separator 9 als Waschturm ausgebildet und nit Einrichtungen zum Eindüsen von Waschwasser als Waschflüssigkeit versehen. Dabei ist im einzelnen die Anordnung so getroffen, daß der Separator 9 Waschwassereinspritzdüsen 12, eine an den Absetzbehälter 10 angeschlossene Steigleitung 1J> und eine Waschwasserumwälzpumpe 14 aufweist. Das Waschwasser wird also im Ausführungsbeispiel und nach bevorzugter Lehre der Erfindung im Kreislauf geführt. Die Waschwassereinspritzdüsen sind vorzugsweise Dralldüsen, was in Fig. 2 angedeutet worden ist. Im übrigen erkennt man, daß der Separator 9 in seinem

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oberen Teil mit Abscheideeinbauten 15 in Form von Prallblechen versehen ist.

Schließlich ist vorgesehen, daß dem dem Separator 9 zuzuführenden Waschwasser und dem Venturiwascher/Öenetzungsmittel und/oderZusätze zur Bindung von Schwefelwasserstoff, z. B. Ammoniak, beigegeben werden.

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Claims

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Patentansprüche :

Koksofen-Millsragem ndLfe einer Einrichtung^ zur saugung und FtEQLgffiSPeiirfLgtmg, bestehend aus am die Füll.-löcher einezr KofessiTenfeatteirie
einem SammeüiEofia?⁵^ einsm den Sananelrcjshi?⁵ Venturiwäscher im»! einem Separator mäit; einem und einemi naeEsgesc^ialfcefcen Sauggebläse:,, d'aidrareli gekennseisEinet; daß der SejpEafeoar (9) als Waschturm mit Eiin^letofeiingen zum Eindüsem vxm. Waseiarasser als Waschflüasigteeifc ausgebildet ist.
2. KoJcsjafen-Ftlllvragen nach Ansprueia 1_M. dadurch gekennzeichnet, daß der Separator (9) mit Waschwassereinspritzdiisen (12), einei? an den Abset2Ebehälter C^O) angeschlossenen Steigleitung (13) iiod einer Wasehwasserumwälzpurape (14) ausgerüstet ist.
3. Koksofen-Fiillwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Waschwassereinspritzdüsen (12) als Dralldüsen ausgebildet sind.
4. Koksofen-Ffillwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Separator (9) in seinem

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oberen Teil mit Abseheideeinbauten (15) z. B. in Form von
Prallblechen o. dgl., versehen ist.
5. Verfahren zum Betrieb des Koksofen-Füllwagens.nach einem der Ansprüche 1 bis 4* dadurch gekennzeichnet, daß dem dem Separator zuzuführenden Waschwasser Benetzungsmittel und/oder Zusätze zur Bindung von Schwefelwässerstoff, z. B. Ammoniak, beigegeben werden. -
6. Verfahren zum Betrieb des Koksofen-Füllwagens nach einem der Ansprüche 1 bis 4 oder nach Anspruch 5/ dadurch gekennzeichnet, daß dem Venturiwäscher Benetzungsmittel und/oder Zusätze zur Bindung von Schwefelwasserstoff, z. B. Ammoniak, beigegeben werden.

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