DE2110297A1 - Vorrichtung mit einer in einen Zylindermantel aufgenommenen Zylinderbuchse - Google Patents

Vorrichtung mit einer in einen Zylindermantel aufgenommenen Zylinderbuchse

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Publication number
DE2110297A1
DE2110297A1 DE19712110297 DE2110297A DE2110297A1 DE 2110297 A1 DE2110297 A1 DE 2110297A1 DE 19712110297 DE19712110297 DE 19712110297 DE 2110297 A DE2110297 A DE 2110297A DE 2110297 A1 DE2110297 A1 DE 2110297A1
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DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
jacket
cylinder liner
cord
cylinder jacket
Prior art date
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Pending
Application number
DE19712110297
Other languages
English (en)
Inventor
Gregorius Theodores Maria Eindhoven Neelen (Niederlande)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koninklijke Philips NV
Original Assignee
Philips Gloeilampenfabrieken NV
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Filing date
Publication date
Application filed by Philips Gloeilampenfabrieken NV filed Critical Philips Gloeilampenfabrieken NV
Publication of DE2110297A1 publication Critical patent/DE2110297A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J10/00—Engine or like cylinders; Features of hollow, e.g. cylindrical, bodies in general
    • F16J10/02—Cylinders designed to receive moving pistons or plungers
    • F16J10/04—Running faces; Liners

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

PHN.4766. BOSS/EVH.
π?,!.-ι--.y.-j. :"ϊτΡΐτ.ΓιΜΑΝΝ 2110287
t" !t
Anmei-Jt-r: RY. Philips' Gloeilcmpenfabrieken
Akte No. VW- "7^6
Anmeldung vom: Ύ. V'\tz 1n71
"Vorrichtung mit einer in einen Zylindermantel aufgenommenen Zylinderbüohse".
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, die eine in einen Zylindermantel aufgenommene Zylinderbuchse enthält, wobei zwisohen den Zylindermantel und die Zylinderbüchse eine Kühlflüssigkeit geleitet werden kann.
Die einfachste Weise eine Zylinderbuchse an ihrer dem Zylindermantel zugewandten Seite zu kühlen besteht darin, dass ein sehr enger, glatter Spalt zwischen diesen beiden Körpern vorgesehen und. da hindurch Kühlflüssigkeit geleitet wird.
Ein Nachteil ist hierbei jedoch, dass wenn in dem Zylinder ein hoher Druck auftritt, sich die Büchse ausdehnt, wodurch der Spalt zugedrückt wird.
Eine Lösung die diesen Nachteil unterbindet, könnte das Einsägen axialer Nuten in der dem Zylindermantel zugewandten Oberfläche der Zylinderbuchse sein. Derartige Nuten
109843/1078
- 2 - PHN.4766.
21102S7
Bind jedoch schwierig herzustellen und soait teuer.
Die Erfindung bezweckt, eine einfach· und billige Lösung des im Vorhergehenden beschriebenen Problems su schaffen. Die erfindungegemässe Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderbuchse an der Ausssnoberfllche mit einer Kordelung aus untiefen v-förmigen Nuten versehen ist, die entsprechend einer linksgängigen, bzw. rechtsgängigen Schraubenlinie verlaufen.
Eine derartige Kordelung ist mit einer einfachen mechanischen Bearbeitung sohnell anzubringen und somit billig. Ba die Nut 7 dem Abstand zwischen der Büchse und dsm Mantel entspricht, stützen sich die Inseln der Kordelung am Zylindermantel. Hierdurch kann bei einem auftretenden hohen Druck im Zylinder der Durchgang der Flüssigkeitskanal« zwischen der Buchse und dem Mantel nicht versperrt werden. Ausserdem bieten diese Inseln den grossen Vorteil, dass sie den Flüssigkeitsstrom jeweils teilen, wodurch eine sehr gute Wärmeübertragung erzielt wird.Diese Wärmeübertragung ist um Faktoren besser als in einem glatten Spalt.
Ein AusfOhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es ze igent
Fig. 1 eine sohematisoh dargestellte Kombination der Zylinderbuchse und des Zylindermantels, wobei die BtÜohse an der AussenoberflBche mit einer Kordelung versehen ist,
Fig. 2 die Aussenoberfläohe mit der Kordelung in der aus ge sohl a-gene η ^S te 11 ung.
OWGfNAL INSPECTED
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PKN.4766.
Tn Fig. r lei; nit der Bezursr.iffer 1 «in«» ZylinderbUchse bezeichnet, in der eich ein mit einen nicht dargestellten Getriebe verbundener Kolben 2 bewegen kann. Bi" 3yli*id«rM!oh««! '■ int in einen Zylindermantel ? aufgenommen, wobei die AuJ»senobarflache der Zylinderbuchse isit einer Kordelung 7 R«n entsprechend einer linke- und rechtegfingigen Schraubenlinie verlaufenden Nuten versehen ist. Die durch die Kordelung gebildeten Inseln stützen sich an der Innenwand des ZylindermatteIp. Hierdurch wird ein Zudrücken der PlUepigkeitekanitle bei der Ausdehnung der Zylinderbuchse verhindert. An die eine Seite der Kordelung schliefst eich ein Zuleitungekanal A und an die andere Seite ein Ableitungskanal 5 fHr Kühlflüssigkeit an. In Pig. 2 ist auf schematische Weise dargestellt, wie die Kordelung 7 aussieht, vobei ersichtlich iat, dass durch die ale rechte-, bzw, linkngSngige Schraubenlinie verlaufenden Nuten 10 bzw. 11 die Inseln 8 gebildet werden. Auseer für eine gute Unterstützung der Zylinderbuchse sorgen diese Inseln 8 auch dafür, dass die in Pfeilrichtung θ Btröaende Kühlflüssigkeit jeweils geteilt wird, wodurch eine ausgezeichnete Wärmeübertragung erzielt wird» Die Kordelung kann auf einfache Weise sehr schnell angebracht werden.
BAD ORtGtNAi.
1 0 9 8 h 3 / 1 0 7 8

Claims (1)

  1. - 4 - PHN.4766.
    PATENTANSPRUCH
    1O
    Vorrichtung mit einer in einen Zylindermantel aufgenommenen Zylinderbuchse, wobei zwischen den Zylindermantel und die Zylinderbuchse eine Kühlflüssigkeit geleitet werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderbuchse an der Aussense ite mit einer Kordelung aus untiefen, v-förmigen Nuten versehen ist, die entsprechend einer links-, bzw. rechtsgängigen Schraubenlinie verlaufen.
    109843/1078
DE19712110297 1970-03-28 1971-03-04 Vorrichtung mit einer in einen Zylindermantel aufgenommenen Zylinderbuchse Pending DE2110297A1 (de)

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NL7004500A NL7004500A (de) 1970-03-28 1970-03-28

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DE2110297A1 true DE2110297A1 (de) 1971-10-21

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ID=19809709

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BE (1) BE764932A (de)
CH (1) CH523447A (de)
DE (1) DE2110297A1 (de)
FR (1) FR2087884A5 (de)
NL (1) NL7004500A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3442676A1 (de) * 1984-11-23 1986-05-28 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Kuehlmittelfuehrung fuer ein fluessigkeitsgekuehltes zylinderrohr
DE3521789A1 (de) * 1985-06-19 1987-01-02 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Fluessigkeitsgekuehltes zylinderrohr

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3442676A1 (de) * 1984-11-23 1986-05-28 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Kuehlmittelfuehrung fuer ein fluessigkeitsgekuehltes zylinderrohr
DE3521789A1 (de) * 1985-06-19 1987-01-02 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Fluessigkeitsgekuehltes zylinderrohr

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NL7004500A (de) 1971-09-30
FR2087884A5 (de) 1971-12-31
BE764932A (fr) 1971-09-27
CH523447A (de) 1972-05-31

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