DE2108662A1 - Metallschild - Google Patents

Metallschild

Info

Publication number
DE2108662A1
DE2108662A1 DE19712108662 DE2108662A DE2108662A1 DE 2108662 A1 DE2108662 A1 DE 2108662A1 DE 19712108662 DE19712108662 DE 19712108662 DE 2108662 A DE2108662 A DE 2108662A DE 2108662 A1 DE2108662 A1 DE 2108662A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
parts
metal shield
movement
filled
engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19712108662
Other languages
English (en)
Other versions
DE2108662B2 (de
DE2108662C3 (de
Inventor
Michael Frederick Uxbndge Middlesex Russell (Großbritannien)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CAV Ltd
Original Assignee
CAV Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CAV Ltd filed Critical CAV Ltd
Publication of DE2108662A1 publication Critical patent/DE2108662A1/de
Publication of DE2108662B2 publication Critical patent/DE2108662B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2108662C3 publication Critical patent/DE2108662C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0065Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
    • F02F7/0073Adaptations for fitting the engine, e.g. front-plates or bell-housings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Description

MetallBChild
Sie Erfindung betrifft einen äußeren Metallschild für einen Brennkraftmotor, wobei der Metallschild im wesentlichen lastfrei ist.
An einem Brennkraftmotor können viele solcher Schilder vorgesehen sein. Beispielsweise können Schilder in der Form des Hocken-Triebwerk-Deckels, de j «umpfes, des Tentilwerkdeckele und mitunter auch dear Seltenwände des Kurbelgehäuses vorgesehen sein. Solche Schilder können duroh die Kräfte in Schwingungen varaetzt werden, die innerhalb des Motors entstehen, wenn er läuft, und diese Schwingungen können zu störendem Geräusch führen.
Bor Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Schild zu dämpfen und zu «isolieren, um das Schwingungsgeräusch auf ein Mizu reduzieren,
Gemäß der Erfindung let ein Schild der genannten Art in eine mittlere Partie und in eine periphere Partie unterteilt, wobei die Ljtsfcere zur Verbindung mit dem Motor vorgesehen ist und wobei die beiden Partien durch mindestens einen Metallstreifen miteinander verbunden sind und der Zwischenraum oder die Zwi-
Wa/Ti " 2 "
109837/1117 -. --.^
8A ORIGINAL
2 ι Γ' " ~. R
sohenräoae zwischen nebeneinanderliegenden Händern der Partien durch ein flexibles, zähelastisehes Material gefüllt ist oder sind, das mit den Händern verbunden ist, derart, daß eine relative Bewegung zwischen den Partien gedämpft wird.
Die Erfindung ist im nachfolgenden an Hand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert, Inder der Zeitwerkdeckel eines Eigenzündungsmotors gezeigt ist. Der Deckel ist ein Gußteil und ist aus Leichtmetall geformt. Er weist eine mittlere Partie 10 und eine mit einem Flansch versehene periphere Partie 11 auf. Die periphere Partie ist mit Löchern zur Aufnahme von Befestigungsschrauben versehen, so daß der Deckel dadurch an dem Motor befestigt werden kann.
Die mittlere Partie 10 und die periphere Partie 11 sind durch drei Streifen 12 aus Metall miteinander verbunden, die während des Gießens entstehen, und diese Streifen haben die Aufgabe, die beiden Partien in der vorgesehenen Lage relativ zueinander zu halten und dem Deckel eine gewisse Festigkeit zu verleihen. Ferner sind die Streifen 12 von erheblicher Länge, so daß sie sich ausbiegen kommen, um eine Relativbewegung zwischen den Partien zu ermöglichen. Die Zwischenräume zwischen den Partien sind mit einer Füllung 13 aus einem flexiblen, zähelastisohen Material, beispielsweise Gummi, gefüllt, das mit den danebenliegenden Händern der Partien verbunden oder sonstwie daran befestigt ist. Das Gummi dämpft die Relativbewegung der Partien durch plastischen Verlust und durch Hystereseverlust. Das Gummi wird durch die Relativbewegung der Partien soherverformt.
In den meisten Fällen kann die Eigenschwingungsfrequenz der mittleren Partie so bestimmt werden, daß sie unter der Sohwingungsfrequenz liegt, bei der ei· ein effektiver Geräuschsender wird. Wichtig ist dabei sicherzustellen, daß di· mittlere Partie eine unsymmetrische Form hat und daß sie ferner im wesentlichen keine dioken Rippen und dünnen Abschnitte aufweist (d.h. in Stärken von mehr als dem Zweifachen und unter mehr als der Hälfte der
10 9 8 3 7/1117 " 3 "
ORIGINAL INSPECTED
2 10Π πR y
durchschnittlichen Dicke)» außear wenn die Hippen besondere konstruiert sind, üb die Bewegung an den Bändern der peripheren
Partie im Vergleich zur Bewegung an anderen Stellen in der Mittleren Partie zu erhöhen.
Patentansprüche
10 9 8 3 7/1117 ORIGINAL

Claims (3)

  1. Patentansprüche
    für einen Brennkraftmotor, wobei der Metallsohild is wesentlichen lastfrei ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schild in eine mittlere Partie (10) und in eine periphere Partie (11) unterteilt ist, wobei die letztere zur Verbindung ait de« Motor vorgesehen ist und wobei die beiden Partien (10,11) durch Mindestens einen Metallstreifen (12) miteinander verbunden sind und der Zwischenraum oder die Zwischenräume zwischen nebeneinanderliegenden Bändern der Partien (10, 11) durch ein flexibles, sShelastisohes Material (13) gefüllt ist oder sind, das mit den Sandern verbunden ist, derart, daß eine relative Bewegung zwischen den Partien (10,11) gedampft wird.
  2. 2. Metallschild nach Anspruch 1, dadurch icekennzeichnet, daß die mittlere Partie (10) eine unsymmetrische Form hat.
  3. 3. Metallsohild nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die mittlere Partie (10) im wesentlichen keine dicken Bippen und dünnen Abschnitte aufweist, außer wenn die Bippen besonders konstruiert sind, derart, daß die Bewegung an den Bändern der mittleren Partie (10) im Vergleich zur Bewegung an anderen Stellen in der mittleren Partie erhöht wird.
    108837/1117
DE2108662A 1970-02-25 1971-02-24 Schalldämmende Wand für einen Motor Expired DE2108662C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB898570 1970-02-25

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2108662A1 true DE2108662A1 (de) 1971-09-09
DE2108662B2 DE2108662B2 (de) 1978-07-27
DE2108662C3 DE2108662C3 (de) 1981-08-06

Family

ID=9863136

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2108662A Expired DE2108662C3 (de) 1970-02-25 1971-02-24 Schalldämmende Wand für einen Motor

Country Status (9)

Country Link
US (1) US3726365A (de)
JP (1) JPS515139B1 (de)
DE (1) DE2108662C3 (de)
ES (1) ES166153Y (de)
FR (1) FR2078826A5 (de)
GB (1) GB1326211A (de)
SE (1) SE357086B (de)
SU (1) SU476764A3 (de)
ZA (1) ZA71620B (de)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4257370A (en) * 1978-12-29 1981-03-24 Cummins Engine Company, Inc. Combined gear cover and mount for an internal combustion engine
US4719892A (en) * 1986-06-26 1988-01-19 General Motors Corporation Cavity closure with isolator seal and method
DE3728268A1 (de) * 1987-08-25 1989-03-09 Porsche Ag Brennkraftmaschine
DE19701198C2 (de) * 1996-02-26 1998-06-10 Bruss Dichtungstechnik Deckel zum dichten Abschließen einer geräuscherzeugenden Vorrichtung
DE102006004349B3 (de) * 2006-01-30 2007-01-25 Miele & Cie. Kg Gehäuse für ein Haushaltgerät mit Lärmdämmung
US7610893B2 (en) * 2006-02-10 2009-11-03 Federal-Mogul Worldwide, Inc. Plastic cover having metal reinforcement for internal combustion engine applications and method of construction
GB2543333A (en) * 2015-10-15 2017-04-19 Gm Global Tech Operations Llc Acoustic cover

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE741214C (de) * 1940-08-11 1943-11-06 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Schalldaemmende Doppelwand
DE873659C (de) * 1951-06-08 1953-04-16 Henschel & Sohn G M B H Verkleidung von Motoren, die im Innern von Kraftfahrzeugen eingebaut sind
US2674336A (en) * 1950-10-06 1954-04-06 C W Lemmerman Inc Acoustical panel
GB890249A (en) * 1959-11-16 1962-02-28 Lord Mfg Co Damped structure

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1637864A (en) * 1926-05-25 1927-08-02 Fed Telegraph Co Electron-tube apparatus
US2355568A (en) * 1941-05-29 1944-08-08 Cons Aircraft Corp Vibration damped panel
US2541159A (en) * 1946-01-22 1951-02-13 Paul H Geiger Sound deadener for vibratory bodies
US2764136A (en) * 1954-01-27 1956-09-25 Gen Motors Corp Engine oil pan
US2722194A (en) * 1954-02-16 1955-11-01 Hoffman Eugene Claude Attenuator to reduce ship's propeller vibrations
US2721028A (en) * 1954-04-05 1955-10-18 Gen Electric Arrangement for reducing case resonance
US3078971A (en) * 1960-01-11 1963-02-26 Lord Mfg Co Damped beam
US3160549A (en) * 1960-12-29 1964-12-08 Minnesota Mining & Mfg Vibration damping structures
US3388772A (en) * 1966-06-16 1968-06-18 Continental Motors Corp Vibration absorber

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE741214C (de) * 1940-08-11 1943-11-06 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Schalldaemmende Doppelwand
US2674336A (en) * 1950-10-06 1954-04-06 C W Lemmerman Inc Acoustical panel
DE873659C (de) * 1951-06-08 1953-04-16 Henschel & Sohn G M B H Verkleidung von Motoren, die im Innern von Kraftfahrzeugen eingebaut sind
GB890249A (en) * 1959-11-16 1962-02-28 Lord Mfg Co Damped structure

Also Published As

Publication number Publication date
ZA71620B (en) 1971-10-27
FR2078826A5 (de) 1971-11-05
US3726365A (en) 1973-04-10
ES166153Y (es) 1971-10-16
ES166153U (es) 1971-06-01
DE2108662B2 (de) 1978-07-27
SU476764A3 (ru) 1975-07-05
DE2108662C3 (de) 1981-08-06
SE357086B (de) 1973-06-12
GB1326211A (en) 1973-08-08
JPS515139B1 (de) 1976-02-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3024630C2 (de) Gehäuseteil an Verbrennungskraftmaschinen wie Ölwanne o.dgl.
DE4121263C2 (de) Halterung für eine Hilfseinrichtung an einem Motor, insbesondere Kraftfahrzeugmotor
DE3631620A1 (de) Elastische, mit einer fluessigkeit gefuellte buchse mit einem ringkanal
DE2638009A1 (de) Mehrzylinder-brennkraftmaschine
DE2108662A1 (de) Metallschild
DE2920081C2 (de) Brennkraftmaschine, dessen Triebwerksträger über kraftübertragende und körperschallisolierende Elemente am Kurbelgehäuse abgestützt ist
DE4009275A1 (de) Zylindrisches, elastisches verbindungselement mit einer fluidfuellung
DE1165894B (de) Vorrichtung zum Daempfen von Schallschwingungen
DE60032322T2 (de) Einrichtung zum Halten eines Elektromotors, insbesondere für Kraftfahrzeugausstattung
DE2836766A1 (de) Brennkraftmaschine mit einer oelpumpe
DE3142327A1 (de) "oelwanne fuer eine brennkraftmaschine"
EP0166158A1 (de) Querstromlüfter
DE3720815C2 (de)
DE69907531T2 (de) Vorrichtung zum Filtern und Behandeln von flüssigen Metallen
DE566738C (de) Leichtmetallkolben fuer Brennkraftmaschinen
DE3225653A1 (de) An einem wasserkuehler von brennkraftmaschinen befestigte kuehlerzarge
DE20222011U1 (de) Aufhängung für ein Antriebsaggregat eines Kraftfahrzeugs
DE2253360A1 (de) Einstueckiges kunststoff-scharnier
DE2727669A1 (de) Brennkraftmaschine mit am kurbelgehaeuse koerperschallisolierend angeschlossener oelwanne
DE4143080A1 (de) Elastische lagerung mit einer fluidfuellung
DE602006000834T2 (de) Antriebsaggregat mit Geräuschdämpfungsvorrichtung
DE3518931A1 (de) Fluessigkeits-luefterkupplung fuer kraftfahrzeuge mit temperaturabhaengig veraenderbarem pumpspalt
DE10025826B4 (de) Schallabsorptionsvorrichtung für eine Motorraumabdeckung eines Fahrzeugs
DE3238924A1 (de) Dampfungseinrichtung, insbesondere fuer fahrzeugmotoren
DE3436153A1 (de) Oelwanne fuer eine brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee