DE2108230A1 - Vorrichtung zur Überbrückung zweier Förderband-Traggerüste - Google Patents

Description

POHLIG-HECKEL-BLEICHERT Vereinigte Maschinenfabriken Aktiengesellschaft

Vorrichtung zur Überbrückung zweier Förderband-Traggerüste

Tag der Anmeldung j

Beginn der Patentdauer: \

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Überbrückung zweier Förderband-Traggerüete, insbesondere für Schiffsbelader, Platzbeladegeräte od.dgl.

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Bisher bekannte Konstruktionen haben den Nachteil, daß das Förderband, bzw, die Förderband-Traggerüste nicht in einen festen hinteren Teil und einen beweglichen vorderen Teil aufgegliedert werden können· Dies hat zur Folge, daß beim Heben und Senken des Auslegers die Aufgabestelle im hinteren Teil des Förderers sich mitbewegen muß, wobei eine bedeutend größere Abwurfhöhe an der Übergabestelle zwischen Zubringer- und Schiffsbeladeband erforderlich ist« Weiterhin ist der Drehpunkt für den Ausleger des heb- und senkbaren Förderers an die Übergabe» stelle gebunden, was besonders bei Schiffs- und Platzbeladegeräten ein großer Nachteil ist, da die Gesamtkonzeption dieser Geräte schwieriger und erheblich teurer ist·

Ziel der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, die das Heben und Senken eines Förderbandteiles gestattet, wobei der hintere Teil des Förderers einschließlich der Aufgabestelle fest verlagert und der Drehpunkt des heb- und senkbaren Auslegers einer optimalen Gesamtkonzeption entsprechend beliebig angeordnet werden kann·

Dies geschieht erfindungsgemäß dadurch, daß ein Förderband-Traggerüst als feststehender Teil und ein Förderband-Traggerüst als um einen feststehenden Drehpunkt höhenverschwenkbarer Teil ausgebildet ist und beide mittels eines mit Tragrollen ausgestatteten flexiblen Abschnittes verbunden sind·

Hierbei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, daß zur Verbindung des feststehenden Teiles und des höhenverschwenkbaren Teiles als flexibler Abschnitt Blattfedern bzw. Ketten mit als Tragelemente für den Fördergurt dienenden aufgeklemmten Tragrollen vorgesehen sind und daß ein die beiden Fördergerüstteile verbindendes Hebelsystem mittels zweier Zuglaschen mit den Blattfedern beweglich verbunden ist, sodaß in Abhängigkeit von dem Bewegungsweg des höhenverschwenk-

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baren Teiles die Blattfedern mit dem auf den zugehörigen Tragrollen abgestützten Förderband eine Hebe- und Senkbewegung durchführen.

Zweckmäßigerweise sind die Blattfedern mittels eines scharnierartigen Gelenkes über einen Bolzen miteinander verbunden, wobei eine Blattfeder an ihrem äußeren Ende mit einer Öse ausgestaltet sowie mittels eines Gelenkes mit dem feststehenden Teil verbunden und die andere Blattfeder an ihrem äußeren Ende mit einer Rolle zum Ausgleich der Bewegungswege der Blattfedern versehen ist.

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Ferner ist es zweckmäßig, daß zum Abstützen der lattfedern bei maximalem Absenken des beweglichen Teiles die Endabschnitte der Förderband-Traggerüste kurvenförmig ausgebildet sind, wodurch sich die Blattfedern bei abgesenktem beweglichen Teil auf den kurvenförmigen Endabschnitten abstützen und einen Bogen bilden.

Der Gurtbahn-Gelenkbogen dient vorwiegend der flexiblen Verbindung zwischen einem feststehenden und einem beweglichen Teil eines Förderband-Traggerüstes· Die Konstruktion ist in erster Linie für Gurtförderer in Schiffsbeiadern, aber auch für solche in Platzbeladegeräten geeignet, wobei es gleichgültig ist, ob der Gurt gemuldet oder gerade ausge- f

bildet ist.

Der Gurtbahn-Gelenkbogen hat den Vorteil, daß bei heb- und senkbaren Förderbändern die Aufgabestelle des Fördergutes sowie der hintere Teil des Förderers fest angeordnet werden können, da durch den flexiblen Gelenkbogen das Heben und Senken des beweglichen Förderbandteiles möglich ist. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß bei abgesenktem Ausleger bei Muldengurtförderern in dem hierbei gebildeten Bogen die zulässigen Randspannungen des Gummigurtes in den vorgesehrie-Grenzen bleiben.

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Die geringe Hohe an der Übergabestelle zwischen Zubringerband und der Aufgabestelle des Beladebandes bleibt konstant, d.h. es erfolgen in diesem Bereich keine Heb- und Senkbewegungen, wodurch auch die Abdichtung bei staubigen Fördergütern wesentlich erleichtert wird.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung folgen aus der nachstehenden Beschreibung von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen· Es zeigt Fig. 1 in Seitenansicht den Gurtbahngelenkbogen bei abgesenktem Traggerüst, Fig. 2 hierzu einen in der Ebene a-a der Fig· I geführten Querschnitt, Fig. 3 in Seitenansicht die Vorrichtung bei angehobenem Traggerüst, Fig· k in Seitenansicht die Vor«· richtung in ihrer Außerbetriebsstellung mit fast senkrechten Ausleger.

Fig. 1 zeigt den Gurtbahngelenkbogen in seiner Grundkonzeption bei abgesenktem Förderband-Traggerüst, welches als um einen Drehpunkt I höhenverschwenkbarer Teil 1 ausgebildet ist und einem als feststehenden Teil 2 ausgestalteten Traggerüst. Der höhenverschwenkbare Teil 1 ist über eine Verlagerungsplatte 3 t die auch als Hebel wirksam ist, mit der Verlagerungsplatte 4 im Punkt I des feststehenden Teils 2 drehbar verbunden. Auf einen flexiblen Verbindungsabschnitt bildenden Blattfedern 5 und 6, die als Tragelemente für den Fördergurt dienen und die Teile 1 und 2 verbinden sind Tragrollen 7 beispielsweise mittels einer Klemmvorrichtung befestigt·

Die Blattfeder 5 ist durch ein Gelenk 8 auf Teil 2 beweglich verlagert. Die Blattfeder 6 ist in dem beweglichen Teil 1 über eine angeklemmte Rolle 9 verschiebbar angeordnet, um den erforderlichen Längenausgleich zwischen den gebogenen Federn 5 und 6 bei abgesenktem Zustand und den gestreckten Federn 5 und 6 in angehobener Position (Fig. 2) zu erzielen.

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Beide Blattfedern sind durch scharnierartige Gelenke 10 mit dem Zugband 11 beweglich verbunden.

Beim Heben des verschwenkbaren Teiles 1 bewegt sich die Verlagerungsplatte 3 mit dem Hebel 12 um den Drehpunkt I nach rechts, wobei der in der Verlagerungsplatte 4 des feststehenden Teiles 2 in Punkt II verlagerte Winkelhebel 13 eine Linksdrehung ausführt und somit das Zugband 11 einschließlich des Blattfeder-Gelenks 10 anhebt. Der vor» stehend beschriebene Vorgang ist in Fig. 2 dargestellt. Beim Senken des Traggerüstes 1 ergibt sich eine umgekehrte Reihenfolge des* Punktion. "

Das Hebelsystem 3/11/12/13 ist so konstruiert, daß" auf Grund der Hebelübersetzung bei jeder beliebigen Auslegerstellung das Blattfedergelenk 10 durch das Zugband 11 angehoben respektive gesenkt wird. Dies bedeutet, daß die Blattfedern 5 und 6 mit den aufgeklemmten Tragrollen 7 der jeweiligen Auslegerstellung entsprechend eine Position einnehmen, die der Gurtbandführung des gesamten Transportbandes entspricht.

Fig. 3 zeigt die Vorrichtung der maximal angehobenen fast senkrechten Auslegerposition, die der Außerbetriebsteilung

des Gerätes entspricht. Λ

Der erfindungsgemäß erzielte Vorteil besteht darin, daß durch die Anordnung der Blattfedern 5 und 6 und die Funktion des Hebelsystems 3/11/12/13 die Möglichkeit gegeben ist, eine flexible Tragrollenverlagerung zwischen einem festen und einem beweglichen Gurtfördererteil zu erzielen, welcher dea Gurtbandverlauf des gesamten Förderers entspricht.

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Claims (1)

1. Betr. : Vorrichtung zuV

   zweier Förderband-Traggerüste

   POHLIG - HECKEL - BLEICHERT Vereinigte Maschinenfabriken Aktiengesellschaft

   Patentanmeldung RC 71/2

   Patentansprüche 2108230

   ! 1. ÄTorrichtung zur Überbrückung zweier Förderband-Traggerüste, — insbesondere für Schiffsbeiader, Platzgeladegerate o<ä.dgl., dadurch gekennzeichnet, daß ein Förderband-Traggerüst als feststehender Teil (2) und ein Förderband-Traggerüst als um einen feststehenden Drehpunkt (I) höhenverschwenkbarer Teil (1) ausgebildet ist und beide mittels eines mit Tragrollen (7) ausgestatteten flexiblen Abschnittes verbunden sind»

   2· Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung des feststehenden Teiles (2) und des höhenverschwenkbaren Teiles (1) als flexibler Abschnitt Blattfedern (5, 6) bzw. Ketten mit als Tragelemente für den Fördergurt dienenden aufgeklemmten Tragrollen (7) vorgesehen sind und daß ein die beiden Fördergerüstteile (1, 2) verbindendes Hebelsystem mittels zweier Zuglaschen (11) mit den Blattfedern (5$ 6) beweglich verbunden ist, sodaß in Abhängigkeit von dem Bewegungsweg des höhenversehwenkbaren Teiles (1) die Blattfedern (5* 6) mit dem auf den zugehörigen Tragrollen (7) abgestützten Förderband eine Heb- und Senkbewegung durchführen.

   3* Vorrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder (6) und die Blattfeder (5) mittels eines scharnierartigen Gelenkes (10) über einen Bolzen miteinander verbunden sind, wobei die Blattfeder (5) an ihrem äußeren Ende mit einer Öse ausgestaltet sowie mittels eines Gelenkes (8) mit dem feststehenden

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   Teil (2) verbunden und die Blattfeder (6) an ihrem äußeren Ende mit einer Rolle (9) zum Ausgleich der Bewegungswege der Blattfedern (5t 6) versehen ist·

   Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß zum Abstützten der Blattfedern (5i 6) bei maximalem Absenken des beweglichen Teiles (1) die Endabschnitte (la, 2a) der Förderband-Traggerüste kurvenförmig ausgebildet sind, wodurch sich die Blattfedern (5, 6) bei abgesenkten beweglichen Teil (1) auf den kurvenförmigen Endabschnitten (la, 2a) abstützen und einen Bogen bilden· f

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