DE2054646A1 - Bruckenbesichtigungseinnchtung - Google Patents

Description

Patentanwalt DiPL-INQ. BERTHOLD SCHMID

STUTTQART S · FALBE N H EN NE NSTRAS SE 17 · TELEFON {0711) 708893

9*26

Bag. Attilio Bftciano 0OLBeXJCHIII Br. Εο*·α GHIiaOTTO
Dr.Ing. Sergio LOTTO Dr.Ing. Jranceeco SlGGIH

P a d u > /

Dl· Srfindaae betrifft «in« BrUckMibealchtigungMiinrichtuna·

Di« Schmlmrtfrmitmn «lad bekannt, «of dl· dl· L«ut· stoßen, dl· alt d«r Bealehtioung und Xn*t«ndh«ltuno von Straften- und 11—nbfchwbrttckew befaftt sind« vrntn dl· unteren Teil· der Spannweit·» «Ml UUilen besichtigt «der reperiert werden ailaeen, ror eilen Dlage«, wet» die·· von beträchtlicher H»he «lad, •ine Brücke Über Flüaae odmr Bäche führt·

AmmtVhrtm der eteen erwUloitii Arbeiten vrea die Sy_v m weit ·!· dl· betUHMten elad, aerOetkeaatruktionen,

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dl· an der Brück· befestigt «lad oder dl· ve* de« unteren Bod«n der 8Jt«l«n ausgehe*·

Di· Irf ladung !»«stent darin, daß eis auf eise« Fahrzeug angebrachter Laufsteg vorgesehen ist« der mi Besichtigen der unteren Teil· ven Brüsken und* der Slbile· verstellbar ist· Dadareh werden die saeliteile se weit vended·«, als der Laufsteg in «iner sehr knrsen Zeit in seine Arbeitsstellung gebracht werden kann und als er darttberhiaaas in genau se kurser Zeit parallel se der Brttekenaehse bewegt werden kann.

Beschreibung·

Der Laufsteg ist in der Ruhestellung auf einen) entsprechend ausgerüsteten Fahrseug₍ einen Lastkraftwagen eier Schienenfahrseug in der Weise susasaengefaltet angssrdnet, datt die Abmessungen der Last derart sind« dal si· kein· besonderen Verkehrserlmbnisse erferdern. »ach Arbeltsamnsea, die nech besehrieben werden, befindet sieh der Lenfstef in dem Augen· blick des Gebrauchs in einen gewünschten «mi änderbaren Abstand «nter der Brueke, webei sein· Achs· seeht su der

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Läagsacasa dar Brack· varllaft «ad saiaa Utaga τβη ·1η« Mittiana bis aa aiaasi MaxisMa aiagastallt vardan kamt·

Untar Bmmxgashs* aaf 41· Zeloluauieta» 4$· hi«r nioht als b·- •chrMnkead·· Β·1·ρ1«1 b«io«fQot «lad, b*«t*ht d»r auf ein·« PahrsiMe aa9«*r4a«t· «a4 rarst«llbar« Laafateg tür dia Ba-•ichtigmig ren Brfickaaaatartailaa «ad Malaa aaat •inaa Pahraaafraaaaa ait aatapraolMBdar LadafIXeha «ad

Traafikiflkait (Blatt A, Tail 1)|

alaaa aa da· Faaraaagraaaaa bafastigtaa Qagaaraaaaa (Blatt A, Tail B)f

•in·· Orahlaaar (Blatt A, Tail 3)» das 4a» Srahaa das ttataraaatalls (Blatt A, Tail 4) arlaabt, daa ait ainaa aaaanfavieat a 1st ι

•laar Wl»|»»aataM (Blatt A, Tall 5)ι «a walehar

«aaaaraeat aiadi

•in« faata St«taa (Blatt A, Tail 6)ι •iaa μ aar *aat*a Stltaa aavaaiiaaa Sttttsa (Blatt A_t Tail 7)|

•la falaAf M daa tr>a>ataa Tail (Blatt A, Tall 9) «ar bavaallaaaa fteta« bafaatigtar Laafstag (Blatt A, Tail ·)·

BAO ORtGiNAL

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einer hydraulischen Station|
einer Drucköl verteilenden Gruppe| hydraulischen Kolbenf
. einer inneren beweglichen Leiter sun Zugana·

Punktion·

Da« Pahrseug, beispielsweise der Lastkraftwagen, erreicht die Stelle, vie «ie auf Blatt B_t Ki₀.1, dargestellt ist. Mit einer 90° Drehung, die mn Hand oder automatisch, hydraulisch oder ■echanlftch durchgeführt wird, bringt «ich das Unteroestell in die auf Blatt B, rig.2 dargestellte Stellung. Dort wird nut 4er auf Blatt B, Pio.3, daroestellte Vorgang durchgeführt, fc in velcheei al· erstes der Tragaiittelpunkt oder Sehtrerp«nkt

des Laxfeteges το» der Achse das Untergestell* entfernt wird «ad als »weites es ie Komplex der StUtseaund Laufet·««, die noch susaweengefaltet sind, «■ 90* naea unten gekippt wird· Diese Bewegungen werde« hydraulisch durchgeführt·

Danach folgt iw Tergamg des öffnens des Laufsteg·* «· 90* naeh auSan «lttels hydraulisch arbeitender Binrlehtujig·«,

BAO ORIGINAL

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Blatt B_f Fig· 4. Der Laufsteg kann an» Schluß um ISO u» «in· vertikal· Achs« drehen, um die auf Blatt B, Fig. 5 dargestellte Stellung Kittel* handbetätigter oder automatisch betätigter Einrichtungen xu erreichen«

Die exakte Arbeit»·teilung kann durch Bewegen der bewegbaren Stütze, davit der Boden dea Laufsteges die gewünschte Höhe erreichen kann, siehe die gestrichelte Stellung in Blatt B, Fig,6, (insbesondere *) und/oder durch Bewegen des beweglichen Laufsteges erhalten werden, um den gewünschten Arbeitsbereich asu erreichen, siehe den gestrichelten Teil von Blatt B, Fig.6, (insbesondere b).

Die obigen Einzelheiten sind die scheaatischen Merkmale, die de« Fachmann ausreichen, um das Patent auszuführen, wobei folglich in einer besonderen Anwendung einige Änderungen vorgenoMMen werden können, ohne daß de« Kern der neuen Idee Abbruch getan wird, die durch die erfinderische und orginelle Koordination von insgesamt oder einsein bekannten Blomenten gekennzeichnet ist, Mit welcher dennoch neue, praktisch sweck-

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■uiftige Ergfbnifif ^«aten werden und der** wflclM» «in technitpcher Fortschritt erreicht fird, der ffffitr durch Amrtndung der 21«Mint· oder Mittel, 4i· «inseln und »on d«p AllgeMeimrifiattn genowMn worden, nlpht erreicht worden

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ORIGINAL

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Claims (8)

Patentansprüche

1. Breckenbosichtigungseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß «in auf «in·· Fahrzeug (D angebrachter Laufsteg (8) vorgesehen i«tf *·** *■■ B«sicbtie*a der unteren Teile τοπ Brticken und der Stelen τβτβteilbar iet.

2. BrOcicesdieKicbtigvagseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennseichaet, daft sie nr Besichtigung und Instandhaltung τοπ StraBen eder Kiseitf>ahnbrücken ans Beton oder Stahl deshalb besonders geeignet ist_t da eine Vorrichtung «it cine« gewichtsasisgleielMsiden lahsjun (5) vorgesehen ist, der der gesamtem Anordnung erlaabt_t ihren Schwerpunkt aus der tottikalea Drehachse sa entfernen.

3· Einrichtung Mach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennseicb.net, das die vertikal« ItItM (6) über den gewichtsausgleichendea »ahnen (5) eder direkt gelenkig nit den Untergestell (4) verbunden ist»

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4· linrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3« dadurch gekennselehnet, daS die befestigt« Sttttae (6) um eine horizontale Achse um wenigsten· 90 durch hydraulisch und/oder Mechanisch betMtigbare Mittel drehbar ist.

5· Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennseichnet, daft sie ein fttütselewent aufweist, das durch eine hydraulisch und/oder Mechanische Verrichtung verstellbar ist und das Mit einen Endteil (9) ausgerastet ist, das Mittels eines entweder τβη Rand oder autoMatlsch betXtigbaren Lagers «μ 300° drehbar ist.

6« linrichtung nach den Ansprechen 1 bis 5t dadurch gekennselchnet, daft Mit de« sieb drehenden Teil (9) der beweglichen State· (7) «in Laufsteg (8) gelenkig verbunden ist, Mit der Möglichkeit, sich um eine horisentale Achse nur in eine· Sinn Me su 90° Mittels hydraulisch betltigter Mittel *u bewegen.

7, linrichtung nach dem Ansprflehea t bis 6, dadurch gekernt*· seiehaet, daft su dea festen Laufsteg (8) koaxial ein beweg11oaer

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Laufsteg (10) vorgesehen ist, der mittels ein der zwei endlosen Ketten von Hand oder automatisch betätigt wird·

8. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß in der beweglichen Stütze (7) eine Zugangsleiter angeordnet ist.

9· Einrichtung nach den Ansprüchen i bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß sie entweder auf eines Lastkraftragen (1) oder auf einem Eisenbahnwagenuntergestell anbringbar ist, um in
einer arbeitsbereiten Stellung transportiert zu werden.

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