DE2046543A1 - Steuerschaltung zum Regeln von Brennkraftmaschinen - Google Patents
Steuerschaltung zum Regeln von BrennkraftmaschinenInfo
- Publication number
- DE2046543A1 DE2046543A1 DE19702046543 DE2046543A DE2046543A1 DE 2046543 A1 DE2046543 A1 DE 2046543A1 DE 19702046543 DE19702046543 DE 19702046543 DE 2046543 A DE2046543 A DE 2046543A DE 2046543 A1 DE2046543 A1 DE 2046543A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- internal combustion
- output
- digital signal
- signal
- signals
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F17/00—Digital computing or data processing equipment or methods, specially adapted for specific functions
- G06F17/10—Complex mathematical operations
- G06F17/17—Function evaluation by approximation methods, e.g. inter- or extrapolation, smoothing, least mean square method
- G06F17/175—Function evaluation by approximation methods, e.g. inter- or extrapolation, smoothing, least mean square method of multidimensional data
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
- F02D41/2409—Addressing techniques specially adapted therefor
- F02D41/2416—Interpolation techniques
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F1/00—Details not covered by groups G06F3/00 - G06F13/00 and G06F21/00
- G06F1/02—Digital function generators
- G06F1/03—Digital function generators working, at least partly, by table look-up
- G06F1/035—Reduction of table size
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
- F02D2700/02—Controlling by changing the air or fuel supply
- F02D2700/0217—Controlling by changing the air or fuel supply for mixture compressing engines using liquid fuel
- F02D2700/022—Controlling the air or the mixture supply as well as the fuel supply
- F02D2700/0223—Engines with fuel injection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
- F02D2700/02—Controlling by changing the air or fuel supply
- F02D2700/0217—Controlling by changing the air or fuel supply for mixture compressing engines using liquid fuel
- F02D2700/0225—Control of air or mixture supply
- F02D2700/0228—Engines without compressor
- F02D2700/023—Engines without compressor by means of one throttle device
- F02D2700/0233—Engines without compressor by means of one throttle device depending on several parameters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Computational Mathematics (AREA)
- Mathematical Analysis (AREA)
- Mathematical Optimization (AREA)
- Pure & Applied Mathematics (AREA)
- Data Mining & Analysis (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Algebra (AREA)
- Databases & Information Systems (AREA)
- Software Systems (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Joseph Lucas (Industries) Limited 21. September 1970
Great King Street
Birmingham / England
Birmingham / England
Steuerschaltung zum Regeln von Brennkraftmaschinen
Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuerschaltung zum Regeln von Brennkraftmaschinen, insbesondere auf eine Steuerschaltung
für Brennkraftmaschinen für Kraftfahrzeuge, bei denen es häufig erforderlich ist, daß die Brennkraftmaschinen derart geregelt
werden sollen, daß einige bestimmte Forderungen erfüllt werden. Beispielsweise soll ein Minimum an Emission von giftigen Auspuffgasen,
ein Maximum an Kraftstoffersparnis oder ein höchster Wirkungsgrad erreicht werden. Die Regelung betrifft in den meisten
Fällen die Einspritzung von Kraftstoff in die Brennkraftmaschine, sie kann indessen bei Brennkraftmaschinen mit einem Zündsystem
auch in der Zeitsteuerung der Zündung liegen oder in einer Kombination 4h der Regelung der Zeitsteuerung der Zündung und der
Kraftstoffeinspritzung liegen.
Die Steuerschaltung zum Regeln einer Brennkraftmaschine gemäß der Erfindung ist gekennzeichnet durch eine erste Meßwertwandlereinrichtung,
die ein erstes digitales Signal erzeugt, das ein erstes veränderbares Parameter der Brennkraftmaschine darstellt
und das einen von einer Anzahl von Werten hat, die sich in Stufen von X ändern, durch eine zweite Meßwertwandlereinrichtung, die
ein zweites digitales Signal erzeugt, das ein zweites veränderbares
Parameter darstellt und das einen von einer Anzahl von Werten hat, die sich in Stufen von Y ändern, ferner durch einen Speicher an
den das erste und zweite Ausgangssignal angelegt werden und der derart programmiert ist, daß er ein vorbestimmten Ausgarigsslgrial
24 292 - 2 -
109828/1208
erzeugt, das von den Werten der beiden digitalen Signale abhängig ist, sowie durch eine Steuereinrichtung zum Steuern einer Charakteristik
der Brennkraftmaschine, die von dem Ausgangssignal aus dem Speicher betätigbar ist, und durch eine Einrichtung zum Verändern
des genannten ersten digital Signals für einen gegebenen Wert des ersten veränderbaren Parameters, so daß die verschiedenen
Ausgangssignale aus dem Speicher probeentnommen werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung soll nachstehend anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert werden.
Es zeigen:
Fig. 1 ein Schaltungsschema eines Teiles eines Ausführungsbeispiels,
Fig. 2 eine Tafel für die Genauigkeit, deren Bedeutung in der Beschreibung erläutert ist,
Fig. 5 einen weiteren Teil der Schaltung, und
Fig. k ein Schaltungsschema eines zweiten Ausführungsbeispiels.
In Fig. 1 wird bei der Schaltung von einem geeigneten Meßwertwandler
8 ein Signal erzeugt, der eine von den drei Veränderlichen der Brennkraftmaschine darstellt. Das sind die Drehzahl, die Winkelstellung
der Drossel und der Druck im Ansaugrohr. Das Signal wird erzeugt In Gestalt eines drei-bit binären Wortes. Ein anderes
drei-bit binäres Wort wird von einem anderen Meßwertwandler 9 erzeugt,
der auf ein anderes der drei Parameter anspricht, und die beiden Worte werden an zwei Dekodierer 11 und 12 angelegt. Hierdurch
ergeben sich acht Kombinationen für jedes digitale Signal, und für jedes Eingangssignal erregt der Dekodierer 11 eine von
acht Eingangsleitungen 13 einer Dioden-Matrix. Der Dekodierer 12
erregt eine von acht Ausgangsleitungen 14 in Abhängigkeit seines
Eingangssignals, und die Leitungen 14 steuern eine Schaltalnrlch-
109828/1206
tung 15* die eine von acht Gruppen von fünf Leitungen 16 erregt,
von denen jede eine jede der Leitungen 13 kreuzt, wobei Verbindungen,
die erforderlich sind, von den Dioden hergestellt werden, die aus Gründen der Einfachheit mit Punkten angegeben sind. Eine
Ausgangsleitung 21 ist an die erste Leitung 16 in jeder Gruppe anschließbar, und vier weitere Ausgangsleitungen 21 sind mit den
anderen vier Leitungen Io in jeder Gruppe verbindbar, wobei an den Leitungen 21 eine Einrichtung 22 liegt, die die Zufuhr an
Kraftstoff zur Brennkraftmaschine 23 steuert. Die gestrichelten
Verbindungen innerhalb der Einrichtung 15 stellen selbstverständlich keine Dioden dar. . j
In der Zeichnung sind nur die Dioden, die mit den Leitungen 13
und der ersten der beiden Gruppen der Eingangsleitungen Io in Verbindung
stehen, gezeigt, jedoch aufgrund eines Ausführungsbeispiels kann festgestellt werden, daß angenommen die 1 die Verbindung
zweier Leitungen 13, 16 darstellt, dann, falls die ersten
vier Gruppen von Leitungen Io erregt sind und die acht Leitungen 13 nacheinander erregt werden, folgende Ausgangssignale erhalten
werden: 10000, 00100, 01001, 01100, 10100, 10010, Hill und 01000.
In gleicher Weise, falls die Gruppe erregt wird, der Ausgang in den Leitungen 13, die erregt sind, der Reihe nachssein würde:
01100, 11001, 10101, 10000, 11001, 01101, 01111 und 11000. Es kann selbstverständlich festgestellt werden, daß der Ausdruck a
"erregt", der bei einer Gruppe von Leitungen 16 angewendet wird, ganz einfach bedeutet, daß die betreffende Gruppe von Leitungen
sich im Betrieb befindet, d.h. ist mit der Vorrichtung 22 verbunden. Das kann auf verschiedene Arten erreicht werden; beispielsweise
kann die Schalteinrichtung 15 nach Empfang eines Eingangsimpulses auf der Leitung 14 einen Basisstrom an fünf
Transistoren anlegen, die mit ihren Kollektor-Emitter-Bahnen dazu dienen, die geeignete Gruppe von fünf Leitungen Io mit den Leitungen
21 zu verbinden.
- 4 109828/120 6
Es kann festgestellt werden, daß obwohl ein 5-bit Ausgangsimpuls in diesem Ausführungsbeispiel erhalten wird, der Wert η in den
Patentansprüchen in Abhängigkeit von der erforderlichen Genauigkeit von zwei aufwärts auch höher sein kann. Einige Ausgangsimpulse
können die gleichen sein, die hierbei anzeigen, daß die gleiche Menge an Kraftstoff für verschiedene Arbeitsbedingungen
erforderlich ist. Die genaue Bestimmung des Ausgangsimpulses für
verschiedene Eingangsimpulse wird experimentell für eine gegebene Brennkraftmaschine festgelegt, wonach die gleiche Matrix für alle
Brennkraftmaschinen dieser Art verwendet werden kann. Das Signal oder ein getrennt erhaltenes Signal kann verwendet werden, um
die Zeitsteuerung der Zündung zu regeln, und in einigen Fällen kann die Zeitsteuerung der Zündung allen geregelt werden, indem
als Parameter die Drehzahl und die Winkelstellung der Drossel verwendet werden. Die Art, in der die Menge von Kraftstoff und/oder
die Zeitsteuerung geregelt wird, ist abhängig von dem Zweck des Regelsystems, jedoch ist die Anordnung insbesondere vorgesehen,
um die Emission schädlicher Abgase herabzusetzen.
Die beschriebene Steuerschaltung erzeugt ein irnpirisch bestimmtes,
abgestuftes Ausgangssignal in Rückwirkung auf zwei Eingangssignale, die in ihren Vierten ebenfalls abgestuft sind. Auf diese Weise,
wenn die Eingangssignale als a und b bezeichnet werden und die Änderung in Stufen X und Y entsprechend erfolgt, dann kann unter
Berücksichtigung von nur drei Vierten für jedes Parameter eine Tafel für die f-snauigkeit der Steuerschaltung wie folgt angegeben
werden:
109828/1 206
Parameter a | Parameter b | Ausgangssignal |
a | b | A |
a | b+Y | B |
a | b+2Y | C |
a+X | b | D |
a+X | b+Y | E |
a+X | b+2Y | F |
a+2X | b | G |
a+2X | b+Y | H |
a+2X | b+2Y | I |
Es kann festgestellt werden, daß die Werte A bis I, die impirisch
für die Brennkraftmaschine unter Steuerung bestimmt werden, sich im wesentlichen ändern, in Abhängigkeit von den absoluten Werten
der Parameter a und b. Aufgrund dessen, daß das System digital ist, spricht das Ausgangssignal wachsend auf die Änderungen in
den Zuständen der Brennkraftmaschine an, indem sich ein Parameter ändert. Auf diese Weise, angenommen, daß der Viert a konstant ist,
jedoch das Parameter, das b steuert, veränderbar ist und für den Augenblick den Wert b aufweist, so ist das Ausgangssignal A_, jedoch
indem sich b erhöht, bleibt das Ausgangssignal auf A stehen, bis der Wert b+Y erreicht ist, wonach sich das Ausgarigssignal
plötzlich auf B ändert. B1Ur viele Brennkraftmaschinen ist die
Regelung dieser Art genügend fein, jedoch für einige Brennkraftmaschinen
ist eine genauere Regelung erforderlich. Für diesen Zweck wird auf einen oder auf beide Parameter eine Wellenform mit
einer Amplitude, die gleich dem halben Schritt ist (1/2X oder 1/2Y) aufgedrückt. Die Wellenform, die keine gleichgerichtete Komponente
besitzt und in einem besonderen Ausführungsbeispiel eine dreieckige
Form hat, die auf beide Parameter aufgedrückt wird, liegen
- 6 109828/ 1 206
20A6543
die beiden Wellenformen um 90 außer Phase gegeneinander und haben
die gleiche Frequenz. Die Wirkung dieser Maßnahme kann aus Fig. ersehen werden, die die Tafel für die Genauigkeit darstellt, wie
sie vorstehend erwähnt wurde. Das Ausgangssignal ist aufgrund der
aufgedrückten Wellenforraen eine Summe von bis zu vier des Wertes von A bis I. Beispielsweise, wenn die Parameter den Wert haben
a + 3/2X und b + J>/2Y, dann ist das Ausgangssignal ohne aufgedrückte
Wellenformen E. Es ist auch E mit den aufgedrückten Wellenformen, weil die Wertes des Ausgangssignals von F, B, D und H für die Nullzeit
bestehen. Indessen betrachtet man den Fall, bei dem sich der a-Parameter ändert auf a + 7/4x. Ohne die Modifikation ist das
Signal E. Mit Modifikation wird eine Probenahme des Wertes H für 1/4 der Zeit genommen, und das Ausgangssignal ist j5/4 E + 1/4 H.
Falls sich das b-Parameter jetzt ändert auf b + 7/4Y, wird das Ausgangssignal 1/2E + 1/4F + 1/4H. Es kann festgestellt werden,
daß auf diese Weise eine wesentlich genauere Regelung erreicht wird.
In einigen Fällen ist es erforderlich, nur einem der Parameter eine Spannung aufzudrücken. Das kann nützlich sein in den Fällen,
in denen Variationen in einem Parameter wesentlich bedeutungsvoller sind als die Variationen in dem anderen Parameter.
Selbstverständlich kann festgestellt werden, daß es zahlreiche Möglichkeiten der Veränderung der Digitalsignale in der erforderlichen
Weise gibt. Beispielsweise zeigt Fig. 3 eine Anordnung, in der eine von einem Meßwertwandler erzeugte analoge Spannung
über einen Widerstand Jl an einen summierenden Verstärker J>2
angelegt wird, dessen Ausgangsimpuls an zwei Untersoheidunßsschaltungen
33, 34 angelegt wird. Die Schaltungen 33, 1)^ sprechen
nur auf einen Eingangsimpuls an, das eine vorbestimmte Amplitude besitzt, und arbeiten entsprechend in Rückwirkung auf positive
und negative Signale von dem Verstärker 32. Die Ausgangsimpulse
aus den Schaltimgen 33> 3^ werden entsprechend an zwei UND-Gatter
- 7 109828/1206
35 und 56 angelegt, von denen Jedes außerdem einen Eingangsimpuls
von einer Zeitquelle 37 empfängt. Die Gatter 35 und 36
erzeugen Ausgangsimpulse an einen reversiblen, binären Zähler 38. Der Ausgang von diesem bildet den Eingang zum Dekodierer
in Fig. 1.
Wenn ein Signal über einen Widerstand 31 empfangen wird, wird es
über den Verstärker 32 an die Schaltung 35 angelegt, und angenommen,
daß das Signal größer als die minimale Amplitude ist, die
von der Schaltung 33 eingestellt ist, wird ein Ausgangsimpuls
erzeugt, der das Gatter 35 einschaltet, so daß die Zeitquelle mit dem binären Zähler verbunden wird und bewirkt, daß der Zähler (j
38 arbeitet. Das Arbeiten des Zählers 38 schaltet aufeinanderfolgend
die Transistoren 4l, 42, 43 ein, von denen jeder an den
Eingang sum Verstärker 32 angeschlossen wird. Die Anordnung ist
derart, daß für eine gegebene analoge Spannung, die durch den Widerstand 31 geleitet wird, der Zähler 38 einen stabilen Zustand
einnimmt, in dem einer oder mehrere der Transistoren 41 bis 43
sich im leitenden Zustand befinden und das Gatter 35 abgeschaltet wird. Auf diese Weise ergibt der stabile Zustand des Zählers ein
digitales Signal, das die analoge Spannung darstellt.
Um die erforderliche dreieckige Wellenform zu erzeugen, ist eine Schmitt-Trigger-Schaltung 44 vorgesehen, deren Ausgangs-Impuls
an einen Integrator 45 angelegt wird, dessen Ausgangsimpuls seiner- %
seits über einen Widerstand 46 an die Eingangsklemme des Verstärkers
32 angelegt wird. Di§fichaltung 44 besitzt zwei stabile Zustände,
in denen sie zwei verschiedene Hohen der Ausgangsspannung besitzt. In einem Zustand erzeugt der Integrator 45 eine ansteigende
Spannung, die mittels eines Widerstandes 47a zurück zur
Schaltung 44 geführt wird, bis die Schaltung 44 in ihren alternativen Zustand umgeschaltet wird. Der Integrator 45 erzeugt dann
eine abnehmende Spannung, die wiederum zurück zur Schaltung 44
— O —
109820/12OG
geführt wird, bis die Schaltung 44 wiederum ihren ersten Zustand einnimmt. Die Wirkung hiervon 1st, daß eine dreieckige Wellenform
erzeugt und über den Widerstand 46 zu dem Verstärker 32 geleitet
wird. Die Ausgangsspannung aus dem Verstärker 32 wird daher mit
einer Amplitude abgestuft, die gleich der Höhe ist, die von den Schaltungen 33 und 34 eingestellt wird, die wiederum gleich der
Spannungshöhe ist, die erforderlich ist, den Zähler 38 in eine
Stellung vorzuschalten. Auf diese Weise wird die Wirkung erreicht, die mit Bezug auf Fig. 2 beschrieben wurde.
Selbstverständlich sind ein zweiter Verstärker 32 und die entsprechenden
Bauteile für das andere Parameter vorgesehen, und es ist erforderlich, eine andere dreieckige Wellenform zu erzeugen,
die um 90° außer Phase mit der oben beschriebenen Wellenform liegt und die dem Verstärker 22 zugeführt wird, der diesem anderen Parameter
zugeordnet ist. Für diesen Zweck wird die Ausgangsspannung aus dem Integrator 45 außerdem zu einem Gleichheitsprüfer 47
geleitet, dessen Ausgang an einen weiteren Integrator 48 angelegt wird, der mit dem Verstärker 32 in Verbindung steht, der für den
anderen Parameter vorgesehen ist. Der Gleichheitsprüfer 47 zeigt
die Wellenform an, die von dem Integrator 45 erzeugt wird und
vergleicht diese Wellenform mit einem Erdpotential, und da dieser Ausgangsimpuls hierauf von dem Integrator 48 integriert wird,
wird eine Wellenform erzeugt, die um 90° außer Phase mit der ursprünglichen Wellenform ist, jedoch genau die gleiche Frequenz
besitzt.
Es kann selbstverständlich festgestellt werden, daß sahireiche
andere Möglichkeiten vorhanden sind, mit denen die digitalen Signale auf die erforderliche Weise verändert werden können.
Obwohl in Fig. 1 eine Form einer Matrix gezeigt ist, kann festgestellt
werden, daß alles, was erforderlich ist, nur eine Art von Speicher ist, der programmiert werden kann, so daß er einen Aus-
109828/1206
gangsimpuls liefert, die von zwei empfangenen Eingangsimpulsen abhängig ist. Dieser Speicher kann in einer Reihe von Formen ausgeführt
werden, und nur als Beispiel ist eine zweite Form in Fig. gezeigt. Diese besondere Form eines Speichergerätes ist insbesondere
nützlich bei der Regelung der Zeitsteuerung der Zündung.
Der Speicher, der in Fig. 4 gezeigt ist, besteht aus einer Anzahl von Einrichtungen 51* 52, 53, wobei festgestellt werden kann, daß
die Anzahl der Einrichtungen beträchtlich größer sein kann als die gezeigten drei. Jede Einrichtung besteht aus einer Mehrzahl
von parallelen Widerständen und Sehalterkombinationen und Meßwertwandlereinrichtungen
5^j die von einem der Parameter betätigbar
sind, beispielsweise von der Drehzahl der Brennkraftmaschinen. Dieser Meßwertwandler erzeugt ein Digitalsignal, das über eine
Schalteinrichtung 55 wirksam ist und einen Schalter in jeder der Einrichtungen 51, 52 und 53 schließt. Der gleiche Schalter wird
in jeder der Einrichtungen geschlossen, so daß für einen gegebenen Wert eines Parameters der erste Schalter in jeder Einrichtung
geschlossen wird. Jedoch indem der Wert ansteigt, wird der zweite Schalter in jeder Einrichtung geschlossen, anstelle des ersten,
und dann der dritte usw. Die Ausgangsimpulse aus den drei Einrichtungen
51 bis 53 werden an eine Einrichtung 56 geleitet, die
eine Mehrzahl von Schaltern enthält, einen für jede der Einrichtungen 53· Diese Schalter werden von einer Schalteinrichtung 57
gesteuert, die ihrerseits von einem Digitalsignal gesteuert wird, das von einer Meßwertwandlereinrichtung 58 erzeugt wird, die von
dem anderen Parameter betätigbar ist, beispielsweise von dem Druck
im Ansaugrohr. Auf diese V/eise wählt das erste Parameter den Schalter in jeder der Einrichtungen 51 bis 53>
clG^ geschlossen
wird, und wählt auf diese Weise einen von einer Mehrzahl von Widerständen aus, der mit der Einrichtung 56 verbunden v/erden
soll. Das andere Parameter schließt nur einen der SchaLber in der
Einrichtung 56 um zu bestimmen, welche der Einrichtungen 5I* 52
- 10 109828/ 1 206
- ίο -
oder 55 wirksam sein soll, und der Widerstand in dieser Einrichtung
wird dann an einen Verstärker 59 angeschlossen, der eine Steuereinrichtung 61 betätigt, um die Zeitsteuerung der Zündung
zu verändern.
Es kann festgestellt werden, daß es eine Mehrzahl von Wellenformen
gibt, die verwendet werden können, um eine Interpolationssffekt
zu erhalten. Ein weiteres spezifisches Ausführungsbeispiel ist die Verwendung einer dreieckigen Wellenform mit einer gleichmäßigen
Anstieg- und Abfallkurve ohne eine gleichgerichtete Komponente, deren Amplitude halb so groß ist wie der Schritt, die
an den Eingang eines Parmeters angelegt wird, und eineSägezahnwellenform
mit der doppelten Frequenz, mit der Wellenform, die an Punkten plötzlich auf Null zurückkehrt, die mit den Spitzen
und dreieckigen Wellenform zusammen fallen, und deren Amplitude gleich der Hälfte des Schrittes ist und die keine gleichgerichtete
Komponente besitzen, die an das andere Eingangsparameter eingelegt wird.
Ohwohl es bevorzugt wird, jedes Eingangssignal um einen Betrag
zu verändern, der nicht größer ist als der Schritt, ist es auch möglich, jedes Eingangssignal um einen Betrag größer als der
Schritt zu verändern, vorausgesetzt, daß die Ausgangssignale aus dem Speicher in geeigneter Weise ausgewählt werden.
Es kann festgestellt werden, daß die Speichereinrichtung so angeordnet
sein muß, daß, wenn eine Eingangssignal verändert wird, beispielsweise während es sich im Quadrat A in Fig. 2 befindet,
der Speicher noch ein Ausgangsimpuls liefert, wenn das Signal
dieses Quadrat verläßt, mit anderen Worten, der Speicher muß einen Umfang besitzen, über den hinaus das Signal sich nicht bewegt.
Patentansprüche:
109828/1 206
Claims (5)
- Patentansprüche( 1. !Steuerschaltung für Brennkraftmaschinen, die gekennzeichnet ist durch eine erste Meßwertwandlereinrichtung (8), die ein erstes digitales Signal erzeugt., das ein erstes veränderbares Parameter der Brennkraftmaschine darstellt und das einen von einer Anzahl von Werten hat, die sich in Stufen von X ändern, ferner durch eine zweite Meßwertwandlereinrichtung (9)* die ein zweites digitales Signal erzeugt, das ein zweites veränderbares Parameter darstellt und das einen von einer Anzahl von Werten hat, die sich in Stufen von Y ändern, ferner durch einen Speicher, an den das erste und zweite Ausgangssignal angelegt werden und der derart programmiert ist, daß er ein vorbestimmtes Ausgangssignal erzeugt, das von den Werten der beiden digitalen Signale abhängig ist, sowie durch eine Steuereinrichtung (22) zum Steuern einer Charakteristik der Brennkraftmaschine (2^), die von dem Ausgangssignal aus dem Speicher betätigbar ist, und durch eine Einrichtung zumVerändern des genannten ersten digitalen Signals für einen gegebenen Wert des erster.- veränderbaren Parameters, so daß die verschiedenen Ausgangssii'nale aus dem Speicher probe entnommen werden.
- 2. Schaltun·;; nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das erste digitale Signal um einen Betrag veränderbar ist, der größer als X ist.
- 3. Schaltung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite digitale Signal um einen Betrag veränderbar ist, der größer a's I Ißt.
- 4. Schaltung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Signale veränderbar sind, indem auf dje digitalen Signale zwei dreieckΊ:y- UellenforiTjen aufgedrückt werden, die um 90° außer Phase lie- ι..-..1 0 9 8 2 ί} / 1 2 0 6ORIGINAL— jf. —
- 5. Schaltung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Amplituden der entsprechenden Wellenformen 1/2X und 1/2Y sind,10982 8/1206Leerseite
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB4690469 | 1969-09-23 | ||
GB6341069 | 1969-12-31 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2046543A1 true DE2046543A1 (de) | 1971-07-08 |
DE2046543B2 DE2046543B2 (de) | 1981-01-08 |
DE2046543C3 DE2046543C3 (de) | 1981-08-13 |
Family
ID=26265932
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2046543A Expired DE2046543C3 (de) | 1969-09-23 | 1970-09-22 | Einrichtung zum Steuern einer Charakteristik einer Brennkraftmaschine, insbesondre für Kraftfahrzeuge |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3689753A (de) |
CA (1) | CA926497A (de) |
DE (1) | DE2046543C3 (de) |
FR (1) | FR2062433A5 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2114559A5 (de) * | 1970-11-11 | 1972-06-30 | Lucas Industries Ltd | |
FR2156517A1 (de) * | 1971-10-15 | 1973-06-01 | Lucas Electrical Ltd | |
DE2336051A1 (de) * | 1972-07-15 | 1974-01-31 | Lucas Electrical Co Ltd | Steuersystem fuer triebwerk |
DE2335999A1 (de) * | 1972-07-15 | 1974-02-07 | Lucas Electrical Co Ltd | Steuersystem fuer triebwerk |
JPS4956033A (de) * | 1972-06-02 | 1974-05-30 | ||
DE2525536A1 (de) * | 1974-06-07 | 1975-12-18 | Lucas Electrical Co Ltd | Kraftstoffeinspritzsystem fuer eigenzuendungsmotor |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5124334B1 (de) * | 1971-07-07 | 1976-07-23 | ||
GB1370105A (en) * | 1971-10-15 | 1974-10-09 | Lucas Electrical Co Ltd | Process control apparatus |
JPS549257B2 (de) * | 1972-02-21 | 1979-04-23 | ||
GB1407631A (en) * | 1972-02-25 | 1975-09-24 | Lucas Electrical Co Ltd | Dynamo electric machines |
GB1435098A (en) * | 1972-05-13 | 1976-05-12 | Lucas Electrical Ltd | Fuel supply systems for internal combustion engines |
JPS5119532B2 (de) * | 1972-09-22 | 1976-06-18 | ||
US3835819A (en) * | 1972-12-29 | 1974-09-17 | Essex International Inc | Digital engine control apparatus and method |
GB1465053A (en) * | 1973-02-20 | 1977-02-23 | Lucas Electrical Ltd | Automatic transmission control systems |
JPS49119080A (de) * | 1973-03-21 | 1974-11-14 | ||
US3964443A (en) * | 1973-05-25 | 1976-06-22 | The Bendix Corporation | Digital engine control system using DDA schedule generators |
US4000724A (en) * | 1973-07-14 | 1977-01-04 | Hughes Microelectronics Limited | Ignition arrangements for internal combustion engines |
DE2343905C2 (de) * | 1973-08-31 | 1982-10-07 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zur digital-elektronischen Steuerung der Einlaß-, Auslaß- und Einspritzventile sowie der Zündung bei Brennkraftmaschinen |
FR2253923B1 (de) * | 1973-12-07 | 1977-06-10 | Sopromi Soc Proc Modern Inject | |
US3969614A (en) * | 1973-12-12 | 1976-07-13 | Ford Motor Company | Method and apparatus for engine control |
US3942491A (en) * | 1974-01-07 | 1976-03-09 | Compteurs Schlumberger | Electronic ignition system for internal combustion engine |
US4037577A (en) * | 1974-07-08 | 1977-07-26 | Gallo Michael R | Auto ignition system |
IT1021083B (it) * | 1974-07-16 | 1978-01-30 | Alfa Romeo Spa | Impianto elettronico di iniezione indiretta di benzina per motori a ciclo otto |
US3976043A (en) * | 1974-12-19 | 1976-08-24 | Texaco Inc. | Means and method for controlling the occurrence and the duration of time intervals during which sparks are provided in a multicylinder internal combustion engine |
JPS5191421A (de) * | 1975-02-07 | 1976-08-11 | ||
DE2936642A1 (de) * | 1979-09-11 | 1981-03-26 | Robert Bosch Gmbh, 70469 Stuttgart | Einrichtung zum bestimmen von kraftstoffzumesssignalen |
JPS638828Y2 (de) * | 1980-09-11 | 1988-03-16 | ||
CA1191233A (en) * | 1982-12-10 | 1985-07-30 | Donald P. Petro | Flow regulating system |
US4901701A (en) * | 1987-11-12 | 1990-02-20 | Injection Research Specialists, Inc. | Two-cycle engine with electronic fuel injection |
GB9025480D0 (en) * | 1990-11-22 | 1991-01-09 | Atomic Energy Authority Uk | Hard-wired controller/monitor |
DE19805368A1 (de) * | 1998-02-11 | 1999-08-12 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zur Ermittlung einer zu bestimmenden Betriebsgröße eines Kraftfahrzeugs |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1236859B (de) * | 1963-11-26 | 1967-03-16 | Philips Patentverwaltung | Elektronische Steueranlage fuer die Kraftstoff-Ein spritzung in Brennkraftmaschinen |
US3345505A (en) * | 1960-10-24 | 1967-10-03 | Gen Precision Systems Inc | Function generator |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2925220A (en) * | 1954-09-30 | 1960-02-16 | Rca Corp | Function generator |
US3010656A (en) * | 1956-08-04 | 1961-11-28 | Emi Ltd | Interpolator devices |
GB895201A (en) * | 1957-08-03 | 1962-05-02 | Emi Ltd | Improvements relating to electrical function generators |
US3412240A (en) * | 1963-02-21 | 1968-11-19 | Gen Precision Systems Inc | Linear interpolater |
US3474667A (en) * | 1967-10-26 | 1969-10-28 | Harold O Fuchs | Engine ignition system performance monitor |
US3472066A (en) * | 1968-01-19 | 1969-10-14 | Bell & Howell Co | Engine testing apparatus |
-
1970
- 1970-09-15 US US72722A patent/US3689753A/en not_active Expired - Lifetime
- 1970-09-16 CA CA093300A patent/CA926497A/en not_active Expired
- 1970-09-21 FR FR7034130A patent/FR2062433A5/fr not_active Expired
- 1970-09-22 DE DE2046543A patent/DE2046543C3/de not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3345505A (en) * | 1960-10-24 | 1967-10-03 | Gen Precision Systems Inc | Function generator |
DE1236859B (de) * | 1963-11-26 | 1967-03-16 | Philips Patentverwaltung | Elektronische Steueranlage fuer die Kraftstoff-Ein spritzung in Brennkraftmaschinen |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
DE-Z.: Elektronik, 1964, H. 4, S. 109-111 * |
DE-Z.: Funk-Technik, 1963, Nr. 23, S. 862-864 * |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2114559A5 (de) * | 1970-11-11 | 1972-06-30 | Lucas Industries Ltd | |
FR2156517A1 (de) * | 1971-10-15 | 1973-06-01 | Lucas Electrical Ltd | |
JPS4956033A (de) * | 1972-06-02 | 1974-05-30 | ||
JPS6014184B2 (ja) * | 1972-06-02 | 1985-04-11 | ロ−ベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 内燃機関用制御装置、例えば燃料噴射装置用制御装置 |
DE2336051A1 (de) * | 1972-07-15 | 1974-01-31 | Lucas Electrical Co Ltd | Steuersystem fuer triebwerk |
DE2335999A1 (de) * | 1972-07-15 | 1974-02-07 | Lucas Electrical Co Ltd | Steuersystem fuer triebwerk |
DE2525536A1 (de) * | 1974-06-07 | 1975-12-18 | Lucas Electrical Co Ltd | Kraftstoffeinspritzsystem fuer eigenzuendungsmotor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2062433A5 (de) | 1971-06-25 |
US3689753A (en) | 1972-09-05 |
DE2046543C3 (de) | 1981-08-13 |
CA926497A (en) | 1973-05-15 |
DE2046543B2 (de) | 1981-01-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2046543A1 (de) | Steuerschaltung zum Regeln von Brennkraftmaschinen | |
DE2551610C3 (de) | ||
DE2532721A1 (de) | Steuereinrichtung zur elektronischen kraftstoffeinspritzung | |
DE2228387A1 (de) | Anordnung zur steuerung des zuendzeitpunkts einer zuendanlage | |
DE2924649A1 (de) | Regelungssystem zur regelung des luft/brennstoff-verhaeltnisses einer verbrennungskraftmaschine | |
DE2745294A1 (de) | Schwellenschaltung fuer ein elektronisches zuendsystem | |
DE2250628C3 (de) | Schaltungsanordnung zur Steuerung von Kraftstoff-Einspritzventilen an einer Brennkraftmaschine | |
DE3623651A1 (de) | Verfahren und schaltungsanordnung zur ermittlung eines stellglied-sollwertes | |
DE2704141C2 (de) | ||
DE2443023C2 (de) | Schaltungsanordnung zum Regeln der Drehzahl eines Gleichstrommotors | |
DE3325044C2 (de) | Stromregler für einen elektromagnetischen Verbraucher in Verbindung mit Brennkraftmaschinen | |
DE2438508C2 (de) | Elektronisch gesteuerte Kraftstoffzufuhreinrichtung, insbesondere Kraftstoffeinspritzeinrichtung, für Brennkraftmaschinen | |
DE2735595A1 (de) | Verfahren und einrichtung zum bestimmen der einspritzzeit bei brennkraftmaschinen | |
DE10206953A1 (de) | Drosselsteuervorrichtung für Verbrennungsmotoren | |
DE2525536C2 (de) | Elektrisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzeinrichtung für selbstzündende Brennkraftmaschine | |
DE3939455A1 (de) | Vorrichtung zur steuerung der leerlaufgeschwindigkeit einer verbrennungskraftmaschine | |
DE3149096A1 (de) | Verfahren zur lambda-regelung bei einer brennkraftmaschine sowie entsprechendes regelsystem | |
DE69213869T2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung und Regelung | |
DE1588731B1 (de) | Adaptionsverfahren und -einrichtung fuer Regelkreise | |
DE2639219A1 (de) | Elektronisches regelsystem zur ueberwachung des luft/brennstoffverhaeltnisses des einer brennkraftmaschine zuzufuehrenden luft/brennstoffgemischs | |
DE2246286C3 (de) | Verfahren und Schaltungsanordnung zur Darstellung durch ein elektrisches Analogsignal angegebener physikalischer Größen in Form von Stufenwerten | |
DE3420611A1 (de) | Einrichtung zur steuerung und regelung des stroms durch einen elektromagnetischen verbraucher in verbindung mit brennkraftmaschinen | |
DE3017650A1 (de) | Steuerschaltung zum erzeugen einer schnell zu veraendernden analogen ausgangssignalspannung und mit automatischer rueckstellung in einen neutralen betriebszustand | |
DE3707442A1 (de) | Digitalisierte hybridisierbare stromregelschaltung fuer positive und negative steuerstroeme | |
DE2316711A1 (de) | Steuersystem sowie kraftstoffversorgungssystem fuer einen motor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OGA | New person/name/address of the applicant | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |