DE20307069U1 - Kraftfahrzeugtransporter - Google Patents

Kraftfahrzeugtransporter

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Description

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Claims (23)

1. Kraftfahrzeugtransporter (30, 5) mit einem Tandemanhänger (1) oder einem Sattelauflieger (5) mit einem Tandemfahrwerk (15A, 15B; 57, 58), mit einem Chassis (1, 50), das mit einem geschweißten Rahmengitter (90) aus Längs- und Querholmen (60A, 60B) versteift ist und das beidseitig Chassisrahmenseitenholme (66A, 66B) aufweist und ein Hubdeck (21, 54) trägt, das an Hubrungen (3, 53) höhenverstellbar gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenholme (66A, 66B) je eine Fahrwerktraverse (12, 52) enthalten, unter der die Tandemräder (15A, 15B; 57, 58) jeweils in Einzelradaufhängungen (8, 8A, 59) angeordnet sind.
2. Kraftfahrzeugtransporter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelradaufhängung (8; 59) jeweils aus einer Radlagerschwinge besteht, die in einer vorderen unteren Radlageraufnahme (81) am Chassis (1) in einem Schwenkgelenk (84) angelenkt ist, mittig ein Radlager (85) in einer Radlageraufnahme (8) enthält, unter der in einer Bremssattelaufnahme (82) eine Scheibenbremse (86) montiert ist, und im hinteren Bereich in einer vertikalen Linearführung (91) mit einem Führungsarm (83) geführt ist.
3. Kraftfahrzeugtransporter, nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Radlagerschwinge (8) mit einem Stoßdämpfer (88) an der Fahrwerktraverse (12, 52) abgestützt ist.
4. Kraftfahrzeugtransporter, nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Radlagerschwinge (8), mit einem hydraulischen Hubsteller (16) gegen die Fahrwerktraverse (12, 52) höhenverstellbar gehalten ist.
5. Kraftfahrzeugtransporter, nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubsteller (16) der Radlagerschwingen (8, 8A) zentral aus dem Zugwagen (30) zu betätigen sind.
6. Kraftfahrzeugtransporter, nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die U-förmigen Fahrwerktraversen (12, 52) mittels mindestens einer trapezbildenden Strebe (13, 14) am Chassis (1, 50) versteifend festgelegt sind.
7. Kraftfahrzeugtransporter, nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrwerktraverse (12, 52) ein oder mehrere äußere Seitenstreben (89) aufweist, die sich zu einem Querholm des Rahmengitters (90) erstrecken.
8. Kraftfahrzeugtransporter nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Radlagerschwingen (8) aus höchstwertigem Werkstoff bestehen, wie
  • - 30 mm Thyssen XABO®960; S. 960QL, WSTNO 1, 8933;
  • - 40 mm Schwedenstahl WELDOX 760, S69QL1; N-A-XTRA70, WSTNo 1.8988;
  • - 30 mm Schwedenstahl WELDOX960.
9. Kraftfahrzeugtransporter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Linearführung (91) der Radlagerschwinge (8) als ein kunststoffgefütterter U-Bügel ausgebildet ist, der den Führungsarm (83) umgreift.
10. Kraftfahrzeugtransporter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmengitter (90) eben ausgebildet und abschnittsweise mit Lochblech (64A, 64B) belegt ist.
11. Kraftfahrzeugtransporter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenfreiheit des Chassis (1), (50) mittel des Hubstellers (16) zwischen 8 und 18 cm verstellbar ist.
12. Kraftfahrzeugtransporter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubdeck (2, 54) flach gewölbte Querstreben, Streifenholme und abschnittsweise Lochbleche aufweist, so daß seine Einbauhöhe ca. 8 cm beträgt.
13. Kraftfahrzeugtransporter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Chassis (1, 50) frontseitig eine hydraulische um 1,5 m ausfahrbare Deichsel (10) und ein ausfahrbares Heck (11, 56), sowie das Hubdeck (2, 54) einen Frontausleger (20) und einen Heckausleger (21, 55) aufweisen.
14. Kraftfahrzeugtransporter nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichsel (10) in einer Deichselführung (6) aus Kunststoff horizontal verschiebbar gelagert ist und zwischen den Chassis-Seitenholmen (66A, 66B) mit einer Deichseltraverse (62) verschieblich gelagert ist, die mit einem doppelt wirkenden hydraulischen Stellzylinder (63) an einem Chassisrahmen-Querholm (60B) gehalten ist.
15. Kraftfahrzeugtransporter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Chassisrahmen- Seitenholme (66A, 66B) frontseitig durch einen trapezförmigen Frontbügel (61) verbunden sind und die seitliche Deichselführung (6) an dem Frontflügel (61) und einen zurückliegenden Chassis-Querholm (60A) befestigt ist.
16. Kraftfahrzeugtransporter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Frontbügel (61) mittels Kunststoff-Gleitstützen Lochbleche (64A, 64B) beidseitig der Deichsel (10) ausziehbar zugeordnet sind.
17. Kraftfahrzeugtransporter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in den Chassis- Seitenholmen (66A, 66B) mehrere Hubrahmen (70, 71) mit ihren Hubzylindern (72A, 72B; 73A, 73B) gelagert sind, die durch Querholme, jeweils zwischen die Chassisquerholme (60A, 60B) passend, verbunden sind.
18. Kraftfahrzeugtransporter nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubzylinder (72A, 72B; 73A, 73B) durch Hydraulikleitungen (74A, 74B) versorgt sind, die in den Chassis-Seitenholmen (66A, 66B) verlaufen.
19. Kraftfahrzeugtransporter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils in einer Fahrwerktraverse (12, 52) drei Tandemräder (15A, 15B) mit ihren Einzelradaufhängungen (8, 8A) angeordnet sind.
20. Kraftfahrzeugtransporter nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß unter dem Chassis (31) des Zugwagens (30) abgesenkt ein Kupplungsblock (46) montiert ist, der einen Kupplungskopf (45) für die Deichsel (10) trägt.
21. Kraftfahrzeugtransporter nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß das Chassis (31) des Zugwagens (30) einen heckseitigen Längsfreiraum für die Deichsel (10) aufweist, und seitlich davon Heckausleger (32) angeordnet sind.
22. Kraftfahrzeugtransporter nach Anspruch 20 oder 21, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugwagenchassis (31) seitliche Hubrungen (33) für ein Hubdeck (40) trägt, das eine Schwinge (42) sowie Front- und/oder Heckausleger (43, 41) trägt.
23. Kraftfahrzeugtransporter nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugwagenchassis (31) mindestens einen Hubrahmen (34) trägt.
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