DE20303088U1 - Sportgerät mit zwei Lenkleinen und einer Sicherheitseinrichtung - Google Patents
Sportgerät mit zwei Lenkleinen und einer SicherheitseinrichtungInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
- B63H8/10—Kite-sails; Kite-wings; Control thereof; Safety means therefor
- B63H8/16—Control arrangements, e.g. control bars or control lines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
- B63H8/10—Kite-sails; Kite-wings; Control thereof; Safety means therefor
- B63H8/18—Arrangements for connecting the user to a kite-sail; Kite-safety means, e.g. chicken loops, safety leashes or quick release mechanisms
Description
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Claims (18)
1. Sportgerät mit einem Haltegriff zum Festhalten und Steuern des Sportgerätes und mit
einer Zugeinrichtung, die mit dem Haltegriff über zwei Lenkleinen wirkverbunden ist
und in einem aktiven Zustand eine Zugkraft auf den Haltegriff und ein angekoppeltes
Objekt ausübt,
dadurch gekennzeichnet,
daß an dem Haltegriff (3) eine Sicherheitseinrichtung (9) angeordnet ist, welche die
Zugeinrichtung (5) bei Erreichen eines Schwellenwertes der Zugkraft deaktiviert.
2. Sportgerät nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Deaktivierung der Zugeinrichtung (5) in Abhängigkeit vom Erreichen eines
vorbestimmten Grenzwertes der Zugkraft automatisch erfolgt.
3. Sportgerät nach Anspruche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Deaktivierung der Zugeinrichtung (5) eine Kraftentkopplung der auf den Hal
tegriff (3) wirkenden Zugkraft ist.
4. Sportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Zugleine (11) zwischen dem Objekt und dem Haltegriff (3) angeordnet ist und
an dem Haltegriff (3) zentral und mittig ortsfest festgelegt ist.
5. Sportgerät nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Sicherheitseinrichtung (9) die örtliche Festlegung der Zugleine (11) am Halte
griff (3) bei einer zugkraftbelasteten Verbindung durch Loslassen des Haltegriffs (3)
löst.
6. Sportgerät nach Anspruch 4 oder 5
dadurch gekennzeichnet,
daß die Zugleine (11) mit einer Sicherheitsleine (13) verbunden ist, die mittig durch
den Haltegriff (3) geführt ist.
7. Lenkdrachen nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Sicherheitseinrichtung (9) ein Auslöseelement (10) aufweist, mit welchem die
Verbindung zwischen der Zugleine (11) und dem Haltegriff (3) wahlfrei durch Betäti
gung gelöst werden kann.
8. Lenkdrachen nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Auslöseelement (10) manuell direkt am Haltegriff (3) betätigbar ist.
9. Lenkdrachen nach einem der Ansprüche 6 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Zugleine (11) und die Sicherheitsleine (13) zugseitig nahe des Haltegriffs (3)
miteinander verknotet sind.
10. Lenkdrachen nach einem der Ansprüche 6 bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Sicherheitsleine (13) in der Mitte eines vorderen Ansströmprofils der Zugein
richtung (5) befestigt ist.
11. Lenkdrachen nach einem der Ansprüche 6 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Länge der Sicherheitsleine (13) variierbar ist.
12. Lenkdrachen nach einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekenzeichnet,
daß jede Lenkleine aus einer Frontleine und einer Heckleine kombiniert ist und in die
Lenkleine übergehen.
13. Sportgerät nach Anspruch einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Zugleine (11) im Betrieb zwischen der Sicherheitseinrichtung (9) und einer
Person angeordnet ist.
14. Sportgerät nach einem der Ansprüche 4 bis 13,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Zugleine (11) eine Trapezleine ist.
15. Sportgerät nach einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Haltegriff (3) eine Lenkstange ist.
16. Sportgerät nach einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Zugeinrichtung (5) ein Kite ist.
17. Sportgerät nach einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Schwellenwert der Zugkraft im Betrieb wahlfrei bestimmbar ist.
18. Sportgerät nach einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der vorbestimmte Grenzwert der Zugkraft an der Sicherheitseinrichtung (9) vor
Betrieb einstellbar ist.
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- 2003-01-31 DE DE10304072A patent/DE10304072B4/de not_active Expired - Fee Related
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2004
- 2004-01-30 WO PCT/DE2004/000204 patent/WO2004067381A2/de active Application Filing
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20030925 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20090325 |
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R153 | Extension of term of protection rescinded |
Effective date: 20091210 |
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R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20091006 |