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TECHNISCHES GEBIET
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Das vorliegende Gebrauchsmuster betrifft das Gebiet der Walzwerkzeuge, insbesondere ein neues Walzwerkzeug eines Kranstegs.
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STAND DER TECHNIK
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Bei einem Kran handelt es sich um ein Multibestätigungshebezeug, welches innerhalb eines bestimmten Bereichs schwere Gegenstände vertikal hebt und horizontal transportiert, und der Kran wird ebenfalls als Heber, Luftzug und Hebezeug bezeichnet. Bei herkömmlichen Kränen ist der Steg planar ausgebildet, mittels der Stützung der kleinen und großen Rippenplatten im Inneren des Trägerkastens werden die Stabilität und die Zugfestigkeit sichergestellt. Bei einem Brückenkran handelt es sich um ein Hebezeug, welches quer oberhalb einer Werkstatt, eines Lagers und eines Materialfeldes überbrückt wird, um Materialien zu heben und zu transportieren. Da beide Enden eines Brückenkrans sich auf hohen Zementstützen oder Metallhaltern befinden und der Brückenkran eine Form ähnlich wie Brücke hat, bewegt sich das Brückengestell des Brückenkrans entlang einer auf den Überführungen auf beiden Seiten gelegten Schiene in der Längsrichtung, dadurch kann der Raum unterhalb des Brückengestells zum Heben und Transportieren der Materialien vollständig verwendet werden, ohne von den Ausrüstungen auf dem Boden verhindert zu werden, aufgrund dessen ist der Brückenkran ein Hebezeug mit einem breitesten Einsatzbereich und einer größten Anzahl. Ein Gebrauchsmuster mit der Veröffentlichungsnummer
CN203282095U stellt ein H-förmiges Schneidwerkzeug für Stahlstege zur Verfügung, umfassend eine Plattform zum Platzieren der Schienen und eine Befestigungsplatte der Plattform, wobei das obere Ende der Befestigungsplatte der Plattform in Form eines Hängehakens ausgebildet ist, und wobei an dem unteren Ende der Befestigungsplatte der Plattform ein Hebeklemmschlitz der Plattform vorgesehen ist, und wobei das obere Ende der Plattform zum Platzieren der Schienen sich in dem Hebeklemmschlitz der Plattform am unteren Ende der Befestigungsplatte der Plattform befindet, und wobei die Plattform zum Platzieren der Schienen in einer umgekehrten L-Form ausgebildet ist; und wobei das oberen Ende der Plattform zum Platzieren der Schienen und das untere Ende der Befestigungsplatte der Plattform durch einen Befestigungsbolzen in dem Hebeklemmschlitz der Plattform befestigt ist, und wobei am oberen Ende der Plattform zum Platzieren der Schienen eine Langschlitzbohrung zum Einstellen der Montagehöhe der Plattform zum Platzieren der Schienen vorgesehen ist; und wobei eine Schiene sich auf der Plattform zum Platzieren der Schienen befindet, und wobei eine halbautomatische Brennschneidmaschine sich auf der Schiene befindet. Die Werkzeugstruktur hat eine einfache anschauliche Struktur und ermöglicht eine leichte Demontage, dadurch wird die Arbeitseffizienz erheblich verbessert, allerdings entspricht die Werkzeugstruktur einem Kransteg gemäß
3 nicht.
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INHALT DER VORLIEGENDEN ERFINDUNG
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Es ist ein technisches Problem des vorliegenden Gebrauchsmusters, die Mängel aus dem Stand der Technik zu überwinden und ein neues Walzwerkzeug eines Kranstegs zur Verfügung zu stellen, dadurch wird die Verarbeitungseffizienz des Kranstegs verbessert, um ein einmaliges Formen des Stegs zu erleichtern, somit wird der wirtschaftliche Nutzen der Verarbeitung verbessert, um die Probleme aus dem Stand der Technik wirksam zu lösen.
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Um die obigen technischen Probleme zu lösen, verwendet das vorliegende Gebrauchsmuster die folgende technische Lösung:
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Ein neues Walzwerkzeug eines Kranstegs, umfassend ein Walzwerkzeug des Stegs und einen Kransteg, wobei an dem Oberteil und der linken und rechten Seitenfläche des Kranstegs jeweils eine halbkreisförmige Nut vorgesehen ist, und wobei an der linken und rechten Seitenfläche des Kranstegs jeweils eine halbrechteckige Nut vorgesehen ist, und wobei das Walzwerkzeug des Stegs durch einen linken Stützsitz, einen rechten Stützsitz, eine erste Walzenwelle, eine zweite Walzenwelle und eine Motorkammer ausgebildet ist, und wobei der rechte Stützsitz auf der linken Seite des linken Stützsitzes angeordnet ist, und wobei die erste Walzenwelle und die zweite Walzenwelle jeweils zwischen den linken Stützsitz und den rechten Stützsitz beweglich geschaltet sind, und wobei die erste Walzenwelle oberhalb der zweiten Walzenwelle angeordnet ist, und wobei beide Enden der ersten Walzenwelle und der zweiten Walzenwelle jeweils durch ein Lager beweglich mit dem Inneren des linken Stützsitzes und des rechten Stützsitzes verbunden sind, und wobei die Motorkammer an die linke Seite des linken Stützsitzes fest angeschlossen ist, und wobei in der Motorkammer von oben nach unten hintereinander ein erster Motor und ein zweiter Motor angeordnet sind, und wobei an die linke Seitenfläche der Motorkammer ein Bedienfeld fest angeschlossen ist, und wobei an der ersten Walzenwelle von links nach rechts hintereinander ein erstes kreisförmiges Rad, ein erstes Walzrad und ein zweites kreisförmiges Rad angeordnet sind, und wobei an der zweiten Walzenwelle von links nach rechts hintereinander ein erstes kreisförmiges Rillenrad, ein zweites Walzrad und ein zweites kreisförmiges Rillenrad angeordnet sind, und wobei an die Außenseite des ersten Walzrades rechteckige Zähne fest angeschlossen sind, und wobei an dem zweiten Walzrad weiterhin rechteckige Zahnrillen vorgesehen sind.
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Bevorzugt sind die halbkreisförmigen Nuten in einer Anzahl von 5 bereitgestellt, während die halbrechteckigen Nuten in einer Anzahl von 2 bereitgestellt sind.
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Bevorzugt ist der äußerste Ring des erstes kreisförmigen Rades und des zweiten kreisförmigen Rades jeweils hemisphärisch ausgebildet.
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Bevorzugt ist an dem ersten kreisförmigen Rillenrad und dem zweiten kreisförmigen Rillenrad jeweils eine Radrille vorgesehen.
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Bevorzugt sind die rechteckigen Zähne an dem ersten Walzrad in einer Anzahl von 4 bereitgestellt und 4 X 90° verteilt, während die halbrechteckigen Nuten an dem zweiten Walzrad in einer Anzahl von 4 bereitgestellt und 4 X 90° verteilt sind.
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Bevorzugt passen die Positionen des ersten kreisförmigen Rades und des ersten kreisförmigen Rillenrades, des ersten Walzrades und des zweiten Walzrades bzw. des zweiten kreisförmigen Rades und des zweiten kreisförmigen Rillenrades miteinander zusammen.
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Das vorliegende Gebrauchsmuster hat folgende Vorteile: ein neues Walzwerkzeug eines Kranstegs, bei dem es sich um eine Walzvorrichtung handelt, die spezifisch bezüglich des Stegs eines unverstärkten Trägerkastens eines Krans gemäß 3 gestaltet ist; bei dem Steg wird ein herkömmlicher planer Steg zu einem Steg mit einer halbkreisförmigen Nut und einer halbrechteckigen Nut verbessert, die halbrechteckige Nut wird aus den an dem ersten Walzrad des Walzwerkzeugs hervorstehenden rechteckigen Zähnen pressend geformt, während die halbkreisförmige Nut durch eine gleichzeitige Drehung des längsverlaufenden angeordneten kreisförmigen Rades und kreisförmigen Rillenrades pressend geformt wird, durch den ersten Motor und den zweiten Motor werden die erste Walzenwelle und die zweite Walzenwelle jeweils zur Drehung angetrieben, um eine Verarbeitung der halbkreisförmigen Nut und der halbrechteckigen Nut zu realisieren, mit dem Gesamtwerkzeug wird die Verarbeitungseffizienz des Kranstegs verbessert, um ein einmaliges Verarbeiten und Formen des Stegs zu erleichtern und somit den wirtschaftlichen Nutzen der Verarbeitung zu verbessern.
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Figurenliste
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Im Zusammenhang mit Figuren wird das vorliegende Gebrauchsmuster weiterhin verstanden.
- 1 zeigt eine Strukturansicht eines neuen Walzwerkzeugs eines Kranstegs gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster.
- 2 zeigt eine strukturelle A-A Schnittansicht eines neuen Walzwerkzeugs eines Kranstegs gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster.
- 3 zeigt eine Strukturansicht eines Kranstegs eines neuen Walzwerkzeugs eines Kranstegs gemäß dem vorliegenden Gebrauchsmuster.
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Bezugszeichenliste
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- 1
- Linker Stützsitz
- 2
- Rechter Stützsitz
- 3
- Kransteg
- 4
- Erste Walzenwelle
- 5
- Zweite Walzenwelle
- 6
- Motorkammer
- 7
- Erster Motor
- 8
- Zweiter Motor
- 9
- Bedienfeld
- 10
- Lager
- 11
- Erstes Walzrad
- 12
- Rechteckige Zähne
- 13
- Erstes kreisförmiges Rad
- 14
- Zweites kreisförmiges Rad
- 15
- Erstes kreisförmiges Rillenrad
- 16
- Zweites kreisförmiges Rillenrad
- 17
- Radrille
- 18
- Zweites Walzrad
- 19
- Halbkreisförmige Nut
- 20
- Halbrechteckige Nut
- 21
- Rechteckige Zahnrillen
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AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
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Im Zusammenhang mit Figuren wird die bevorzugte Ausführungsform des vorliegenden Gebrauchsmusters im Folgenden näher erläutert. Es versteht sich, dass die hier geschilderten bevorzugten Ausführungsformen nur zur Erläuterung und Erklärung des vorliegenden Gebrauchsmusters dienen, statt das vorliegende Gebrauchsmuster zu beschränken.
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Wie in 1 bis 3 dargestellt, ein neues Walzwerkzeug eines Kranstegs, umfassend ein Walzwerkzeug des Stegs und einen Kransteg 3, wobei an dem Oberteil und der linken und rechten Seitenfläche des Kranstegs 3 jeweils eine halbkreisförmige Nut 19 vorgesehen ist, und wobei an der linken und rechten Seitenfläche des Kranstegs 3 jeweils eine halbrechteckige Nut 20 vorgesehen ist, die halbrechteckige Nut 20 wird aus den an dem ersten Walzrad 11 des Walzwerkzeugs hervorstehenden rechteckigen Zähnen 12 pressend geformt, während die halbkreisförmige Nut 19 durch eine gleichzeitige Drehung des längsverlaufenden angeordneten des ersten kreisförmigen Rades 13, des zweiten kreisförmigen Rades 14 sowie des ersten kreisförmigen Rillenrades 15 und des zweiten kreisförmigen Rillenrades 16 pressend geformt wird, und wobei das Walzwerkzeug des Stegs durch einen linken Stützsitz 1, einen rechten Stützsitz 2, eine erste Walzenwelle 4, eine zweite Walzenwelle 5 und eine Motorkammer 6 ausgebildet ist, und wobei der rechte Stützsitz 2 auf der linken Seite des linken Stützsitzes 1 angeordnet ist, und wobei die erste Walzenwelle 4 und die zweite Walzenwelle 5 jeweils zwischen den linken Stützsitz 1 und den rechten Stützsitz 2 beweglich geschaltet sind, und wobei die erste Walzenwelle 4 oberhalb der zweiten Walzenwelle 5 angeordnet ist, und wobei beide Enden der ersten Walzenwelle 4 und der zweiten Walzenwelle 5 jeweils durch ein Lager 10 beweglich mit dem Inneren des linken Stützsitzes 1 und des rechten Stützsitzes 2 verbunden sind, und wobei die Motorkammer 6 an die linke Seite des linken Stützsitzes 1 fest angeschlossen ist, und wobei in der Motorkammer 6 von oben nach unten hintereinander ein erster Motor 7 und ein zweiter Motor 8 angeordnet sind, und wobei durch den ersten Motor 7 und den zweiten Motor werden8 die erste Walzenwelle 4 und die zweite Walzenwelle 5 jeweils zur Drehung angetrieben werden, um eine Verarbeitung der halbkreisförmigen Nut 19 und der halbrechteckigen Nut 20 zu realisieren, und wobei an die linke Seitenfläche der Motorkammer 6 ein Bedienfeld 9 fest angeschlossen ist, und wobei an der ersten Walzenwelle 4 von links nach rechts hintereinander ein erstes kreisförmiges Rad 13, ein erstes Walzrad 11 und ein zweites kreisförmiges Rad 14 angeordnet sind, und wobei an der zweiten Walzenwelle 5 von links nach rechts hintereinander ein erstes kreisförmiges Rillenrad 15, ein zweites Walzrad 18 und ein zweites kreisförmiges Rillenrad 16 angeordnet sind, und wobei an die Außenseite des ersten Walzrades 11 rechteckige Zähne 12 fest angeschlossen sind, und wobei an dem zweiten Walzrad 18 weiterhin rechteckige Zahnrillen 21 vorgesehen sind.
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Genauer gesagt, sind die halbkreisförmigen Nuten 19 in einer Anzahl von 5 bereitgestellt, während die halbrechteckigen Nuten 20 in einer Anzahl von 2 bereitgestellt sind, wobei der äußerste Ring des erstes kreisförmigen Rades 13 und des zweiten kreisförmigen Rades 14 jeweils hemisphärisch ausgebildet, und wobei an dem ersten kreisförmigen Rillenrad 15 und dem zweiten kreisförmigen Rillenrad 16 jeweils eine Radrille 17 vorgesehen ist, und wobei die rechteckigen Zähne 12 an dem ersten Walzrad 11 in einer Anzahl von 4 bereitgestellt und 4 X 90° verteilt, während die halbrechteckigen Nuten 21 an dem zweiten Walzrad 18 in einer Anzahl von 4 bereitgestellt und 4 X 90° verteilt sind, und wobei die Positionen des ersten kreisförmigen Rades 13 und des ersten kreisförmigen Rillenrades 15, des ersten Walzrades 11 und des zweiten Walzrades 18 bzw. des zweiten kreisförmigen Rades 14 und des zweiten kreisförmigen Rillenrades 16 miteinander zusammenpassen.
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Das vorliegende Gebrauchsmuster hat folgende Verbesserungen: ein neues Walzwerkzeug eines Kranstegs, bei dem es sich um eine Walzvorrichtung handelt, die spezifisch bezüglich des Stegs eines unverstärkten Trägerkastens eines Krans gemäß 3 gestaltet ist; bei dem Steg wird ein herkömmlicher planer Steg zu einem Steg mit einer halbkreisförmigen Nut 19 und einer halbrechteckigen Nut 20 verbessert, die halbrechteckige Nut 20 wird aus den an dem ersten Walzrad 11 des Walzwerkzeugs hervorstehenden rechteckigen Zähnen 12 pressend geformt, während die halbkreisförmige Nut 19 durch eine gleichzeitige Drehung des längsverlaufenden angeordneten ersten kreisförmigen Rades 13, zweiten kreisförmigen Rades 14, ersten kreisförmigen Rillenrades 15 und des zweiten kreisförmigen Rillenrades 16 pressend geformt wird, durch den ersten Motor 7 und den zweiten Motor 8 werden die erste Walzenwelle 4 und die zweite Walzenwelle 5 jeweils zur Drehung angetrieben, um eine Verarbeitung der halbkreisförmigen Nut 19 und der halbrechteckigen Nut 20 realisieren, mit dem Gesamtwerkzeug wird die Verarbeitungseffizienz des Kranstegs 3 verbessert, um ein einmaliges Verarbeiten und Formen des Stegs zu erleichtern und somit den wirtschaftlichen Nutzen der Verarbeitung zu verbessern.
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Das Vorstehend sind bevorzugte Ausführungsformen des vorliegenden Gebrauchsmusters. Der Fachmann auf diesem Gebiet des vorliegenden Gebrauchsmusters kann weitere Änderungen und Modifikationen für die obigen Ausführungsformen durchführen, und sie sollen als vom Schutzumfang des vorliegenden Gebrauchsmusters gedeckt angesehen werden.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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