DE8904647U1 - Lastaufnahmeorgan für Hubwinden od.dgl. - Google Patents

Description

Augsburg, den 11, April 1989 Anw.Aktenz.: PF.2465

Ffaff-silberblau Hebezeugfabrik GmbH Friedberg

Lastaufnahmeorgan für Hubwinden oder dgl.

DIb Neuerung betrifft ei« Lastauirrahnssorgaii for Hubwinöe« ociöT dgl., z.B. für stationäre Winden, bewegliche Hebeböcke oder ähnliche Vorrichtungen.

Bei derartigem Hubvorrichlungen ist das Lastaufnahmeorgan, das als Hubklaue, Radgreifer oder in anderer Weise ausgebildet sein kann, je nach dem vorgesehenen Einsatzzweck der Hubvorrichtung, fest mit dem vertikal beweglichen Huborgan, also dem Hubschlitten, Hubkolben oder sonstigen vertikal beweglichen Bauteil der jeweiligen Hubvorrichtung, verbunden. Soll eine derartige Hubvorrichtung allein oder zusammen mit einer oder mehreren gleichartigen Hubvorrichtungen zum Heben eines anderen Gegenstandes, als eigentlich vorgesehen, verwendet werden, beispielsweise zum Anheben eines Containers anstatt eines Radfahrzeugs, entstehen Schwierigkeiten und man muß sich mit dem provisorischen Auflegen von Traversen usw. beheben, was umständlich und nicht ungefährlich ist.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit zu schaffen, um Hebezeuge der in Rede stehenden Art ohne wesentlichen Aufwand und mit oinem größeren Maß an Betriebssicherheit universeller einsatzbar zu gestalten.

Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung durch die im Anspruch 1 gekennzeichnete Anordnung gelöst.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Neuerung sind Gegenstand der Unteranspruche.

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Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in den anliegenden Zeichnungen dargestellt und wird nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen mehr im einzelnen beschrieben. In den Zeichnungen zeigt:
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Fig. 1 in perspektivischer Ansicht eine

Hubvorrichtung, nämlich einen Hebebock, mit einer an dem Huborgan angeordneten Adapterplatte, und

(&Ggr;) die Fig. 2A bis 2D ebenfalls in perspektivischer An

sicht vier beispielsweise Ausführungsformen des mit der

Adapterplatte lösbar zu verbin

denden Lastaufnahmeteils.

Fig. 1 zeigt - stellvertretend für die zur Anwendung der &PSgr; Neuerung in Frage kommenden verschiedenartigen Hebezeuge,

. 20 einen fahrbaren Hebebock in Form einer elektromotorisch angetriebenen Winde, wobei der mit der nicht sichtbaren Hub-■ spindel zusammenwirkende Hubschlitten 10 eine vertikal

orientierte Adapterplatte 20 trägt.

' 25 Die Adapterplatte dient zum lösbaren Anbringen eines Lastaufnahmeteils 30, dessen Ausführung der jeweiligen Hubaufgabe optimal angepaßt sein kann. Vier Ausfuhrungsbeispiele 30A, 30B,30C und 30D sind in den Fig. 2A, 2B, 2C und 2D näher dargestellt. Demgemäß besteht des Lastaufnahmeteil Jeweils aus ä0 einer Montageplatte 31, die an der Adapt©rplatt« 20 zu

befestigen ist, und aus einar damit verbundenen, entsprechend dem jeweiligen Verwendungszweck gestalteten Lastaufnahmekonstruktion 3?,, bei welcher es sich in Fig. 2A um eine Hubklaue, in Fig. 2B um eine Traversenaefnähme, in Fig. 2C um Ij 35 sine anders gestaltete, auch als Traversenaufnahme verwend-&PSgr;, bare Hubklaue, und In Flg. 2D um einen Radgreifer handelt.

h Die Verbindung des Las taufnähmetel1s 30 mit der Adapter-

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platte 20 erfolgt mit mittels Schrauben und Lageelcherungselernen ten. Dazu let die Montageplatte 31 des LastaufnahmetellB jeweils mit als Durchgangsbohrungen ausgebildeten Schraubenlöchern 33 ausgebildet, während die Montageplatte

B entsprechende Gewindebohrungen 21 zur Aufnahme der nicht dargestellten Schrauben aufweist. Als Lägestcherungselemente dienen auf der Montageplatte 20 angeordnete Fuhrungeklötze 22. die bei den Las taufnahmetellen 30A, 30B und 30C gemäß den Flg. 2A bis 2C mit komplementären seitlichen EIn-

IG süi'iüi &iacgr; i en 34 der Man t agspl a t tsn 31 zusSmKcns! rksn .

Wie aus Fig. 1 hervorgeht, weist die Montageplatte 20 eine beträchtliche Höhe auf und ist mit beispielsweise vier horizontalen Reihen von Gewindebohrungen 21 und drei Paaren von Fuhrungsklötzen 22 ausgestattet. Dies ermöglicht das Anbringen der LastaufnahmeteiIe 30A bis 30C. deren Montageplatte 31 Jeweils nur zwei horizontale Reihen von Schraubenlöchern 33 und ein Paar von Einschnitten 34 zur Aufnahme der FUhrungsklötze 22 aufweisen, in drei verschiedenen Höhenpositionen, so daß je nach der erforderlichen Anfangshöhe beim Aufnehmen der Last und der gewünschten Endhöhe das Lastaufnahmeteil in der günstigsten Höhenposition an der Adapterpisi's befestigt wsrdsr! ksnr: und daniit sine optiü>ele Einsatzmöglichkeit der Hubvorrichtung geschaffen wird.

Zum Verbinden eines der beispielsweise dargestellten Lastaufnahmeteile 30A bis 30C mit der Adapterplatte 20 wird das Lastaufnahmeteil mit seiner Montageplatte 31 so an die Lastaufnahmeplatte 20 angesetzt, daß die seitlichen Einschnitte 34 die in der entsprechenden Höhenposition angeordneten FUhrungsklötze 22 der Adapterplatte 20 aufnehmen. Die Montageplatte 31 des Lastaufnahmeteils 30 ist dadurch sowohl höhenmäßig als auch seitlich exakt an der Montageplatte ausgerichtet und gegen Verdrehen gesichert, so daß die Schraubenlöcher 33 mit den Gewindebohrungen 21 fluchten und die Schrauben leicht eingeschraubt werden können.

Das als Radgreifer ausgebildete Lastaufnahmetei1 30D gemäß

Fig. 2D weist eine etwas anuersartig gestaltete Montageplatte 31 auf, die nicht mit seitlichen Ausschnitten zur Aufnahme der Führungeklötze 22 versehen ist, sondern die an ihrer Rückseite mit Abstandhaltern 35 versehen ist, deren

Tiefe derjenigen der Fuhrungsklötze 22 entsprechen, und

außerdem an Ihrer Rückseite seitliche FUhrungsplatten 36 aufweist, die mit den Seitenkanten der Adapterplatte 20 zusammenwirkt. Damit wird der notwendigen größeren Breitn des als Radgreifer ausgebildeten Las taufnähmeteiIs Rechnung antragen ijnrl trntzrinin ein« RSfaktn Aiisr 1 r.h t iing an der Adapterplatte 20 und einn leichte Befestigung, wiederum in der Jeweils gewählten Höhenposition, ermöglicht.

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Claims (5)

Augsburg, den 11. April 1989 Anw.Aktena.: PF.2465 Anmelder: Pfaff-silberblau Hebezeugfabrik GmbH, Friedberg Schutzansprüche

1. Lastaufnahmeorgan für Hubvorrichtungen in Form von Hubwinden, Hebeböcken oder dgl., das mit dem heb- und senkbarer HüüüFgäü {10) der Hubvorrichtung vsrbundsr; ist und die LaiM auf dieses Überträgt, dadurch gekennzeichnet, daß das Lastaufnahmeorgan (20, 30) ein mit dem Huborgan (10) fest verbundenes Adapterteil (20) und ein daran mittels Befestigungsund Lagesicherungselementen (21. 22, 33, 34) lösbar befestigbares Las taufnähmetei1 (30) aufweist.

2. Lastaufnahmeorgan nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Adapterteil (20) eine vertikale Adapterplatte ist, an welcher eine Montageplatte (31) des Lastaufnahmeteils (30) lösbar befestigbar ist.

3. Lastaufnahmeorgan nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß dis Lsgssicherungssiemente an. einen! der beiden TeMe Adapterplatte (20) und Montageplatte (31) angeordnete FUhrungsklötze (22) und dazu komplementäre, am jeweils anderen Teil gebildete Ausschnitte (34) aufweisen.

4. Lastaufnahmeorgan nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Montageplatte (31) des Lastaufnahmeteils (30) mit als Durchgangsbohrungen ausgebildeten Schraubenlöchern (33) und die Montageplatte (20) mit entsprechend angeordneten Gewindebohrungen (21) zur Aufnahme von Befestigungsschrauben versehen ist.

5. Lastaufnahmeorgan nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Adapterplatte (20) mehrere vertikal übereinander angeordnete Gruppen von Befestigungs- und Lagesicherungselementen (21, 22) aufweist, derart, daß das

Lastaufnahsneteil (30) wahlweise in einer von mindestens zwei verschiedenen Vsrtikalpoeitionen an der Adapterplatte befestigbar ist.