DE7217082U - Hebebühne für Kraftfahrzeuge und andere Lasten mit zwei Säulen und daran geführten antreibbaren Hubwagen - Google Patents
Hebebühne für Kraftfahrzeuge und andere Lasten mit zwei Säulen und daran geführten antreibbaren HubwagenInfo
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Description
5 MAINZ/RHEIN, ADAM-KA Π RILLON-STRASSE 30 '
28. April 1972
lfd„ Nrn. 72 222 72 224
Patent- und Gebrauchsmusteranmeldung der Firma Maschinenfabrik J.Ao Becker & Söh:
Neckarsulm, 7101 Erlenbach-Binswangen
Hebebühne für Kraftfahrzeuge und andere Lasten
mit zwei Säulen und daran geführten antreibbaren Hubwagen
Die Erfindung betrifft Hebebühnen für Kraftfahrzeuge
und andere Lasten mit zwei Säulen und daran geführten antreibbaren Hubwagen, an denen je zwei
Schwenkarme zum Unterfassen und Hochheben des Fahrzeugs angelenkt sind.
Vergleichbare Zwei-Säulen-Hebebühiien werden beispielsweise
in dem DBGM 6 810 075 und ύ der deutschen Offenlegungsschrift
2 0^5 982 beschrieben.
Ein gleichbleibender wesentlicher Nachteil der verschiedenen Arten von Zwei—Säulen-Hebebühnen besteht
darin, daß die verschiedenen Einzelteile bei jeder Konstruktion neu berechnet und aufeinander abgestimmt
bemessen und geformt sein müssen« Jede der aus einem doppelt T-Träger bestehende Säule unterschiedlichen
Durchmessers erfordert, daß die übrigen Teile wie Stützrollen, Hubwagen und Hydraulik-Druckzylinder hinsichtlich
der Maße und Formen hierauf abgestimmt sind.
Es ist also iiiciit möglich, beispielsweise ein und
dieselbe Säule in verschiedenartigen Hebebühnen unterschiedlicher Konstruktion und Tragkraft zu verwenden·
Ferner fällt bei den bkekannten Hebebuhnen nachteilig
ins Gewicht, daß die Stützsäulen der Hubwagen auf den schmalen Stirnflächen der Seitenflansche
des Doppel-T-Trägers laufen, aus welchem Grunde die Laufflächen des DcppeIT-Trägers einer besonderen
Bearbeitung bedürfen« Selbstverständlich werden die Stützrollen durch die besonders schmale Lauffläche
höher beansprucht*
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile
zu vermeiden und eine Säule für Hebebühnen vorzuschlagen, die bei den verschiedenartigsten Hebebühnen
unterschiedlicher Tragkraft verwendbar ist und die den Stützrollen der Hubwagen außerdem größere
Laufflächen bietet, so daß die Laufflächen der Säulen keiner Bearbeitung mehr bedürfen und die Stützrollen
selber wegen der Minderbeanspruchung von einfacherer Qualität sein können.
Gelöst wird diese Aufgabe nach der Erfindung bei Hebebühnen der eingangs erwähnten Art dadurch, daß die
Säulen aus zwei mit den Mittelstegen gegeneinander gestellten U-Trägern bestehen, von denen die beiden
Seiten eines Seitenflansches als Laufflächen für 'Stützrollen
des Hubwagens dienen«
einer gemeinsamen Grundplatte -insbesondere durch Schweißung - befestigt.
Vorteilhaft besitzt der Hubwagen einen U-Träger, an dessen beiden Seitenflanschen Stützrollen gelagert
sind·
Nachfolgend wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert und beschrieben·
ji/o χ. θ a. gen i
Figur 1 ι eine Hälfte einer Hebebühne in Seitenansicht
und
Figur 2 : den Gegenstand nach Figur 1 in Draufsicht.
Figur 2 : den Gegenstand nach Figur 1 in Draufsicht.
In der Zeichnung ist der Einfachheit halber nur eine Hälfte einer Hebebühne 13 dargestellt, da die andere
Hälfte bei Verwendung von Gleichlauf-Hubzylindern identisch oder, bei Übertragung der Hubkraft mittels Seilen,
nur geringfügig abgeändert ist·
Die in der Zeichnung dargestellte Hebebühne besteht im wesentlichen aus einer auf dem Boden i4 zu befestigenden
Grundplatte 2, einer darauf befestigten senkrecht stehenden Säule 13 mit einer daran angeordneten hydraulischen
Hubeinrichtung 15,16 und aus einem an der Säule senkrecht verschiebbaren Hubwagen 10 mit seitlich gerichteten
Schwenkarmen 17» 18» die das zu hebende Fahrzeug
an den gewünschten Stellen unterfassen und hochheben«
Bei der hier gezeigten Hebebühne ist der Hubwagen 10 mit dem Hubzylinder 15 durch den Tragarm 19
verbunden und mittels diverser Stttzrollen 3i^ und 5
auf der Säule 13 abgestützt·
Die Säule 13 besteht im Unterschied zu den bisher
bekannten Säulen nicht aus einem einheitlich Doppel-T-Träger, sondern ist aus zwei mit den Mittelstegen
6t6 gegeneinander gestellten U-Trägern 1,1 zusammengesetzt·
Der frsis Zwischenraum zwischen den beiden U-Trägern 1,1 ist variabel und läßt sich IeJ---■· fc dem Durchmesser
des Hubzylinders 15 entsprechend anpassen, da die
ü-Träger 1,1 an ihren Fußenden auf der Grundplatte 2 angeschweißt sind. In Jedem Fall ist aber der Vorteil
gegeben, daß die Stützräder * 3 bis 5 au*" einwandfrei
glatten und breiten Laufflächen 7 und 8 der Seitenflansche
9 laufen. Die U-Träger 1,1 bedürfen somit
überhaupt keiner Bearbeitung, während die bisher verwendeten Doppel-T-Träger zur Bildung e nwandfreier
Laufflächen umfangreich bearbeitet werden müssen.
Der Hubwagen 10 kann zweckmäßig ebenfalls ein kurzes Stück eines U-Trägers Π besitzen, an dessen beiden
Seitenflanschen 12,12 die Stützrollen 5 gelagert sind, die auf der Lauffläche 7 des Sextenflanschs 9 der
Säule 13 abrollen.
Durch die beschriebene Erfindung wird somit die Konstruktion und üer Bearbeitungsaufwand bei der
Herstellung von Hebebühnen wesentlich vermindert. Außerdem lassen sich einheitliche Bauteile für Säulen
und Stützrollen verwenden, die für die untarschiedlichsten
Hebebühnentypen geeignet sind.
Claims (1)
1. Hebebühne für Kraftfahrzeuge und daridere Lasten,
mit zwei Säulen und daran geführten, antreibbaren Hubwagen, an denen je zwei Schwenkarme zum
Unterfassen und Hochheben des Fahrzeugs angelenkt sind
dadurch gekennzeichnet, daß die Säulen aus zwei mit den Mittelstegen (6,6) gegeneinandergestellten
U-Trägern (1»1) bestehen, von denen die beiden Seiten (7,8) eines Seitenflanschs (9) als
Laufflächen fur Stützrollen (^,5) des Hubwagens
(1O) dienen.
2« Hebebühne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet.
daß die beiden U-Träger ( 1 , 1 ) am Fußende auf einer gemeinsamen Grundplatte (2) befestigt -insbesondere
angeschweißt - sind.
3· Hebebühne nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß der Hubwagen (1O) einen U-Träger (11) besitzt, an dessen beiden Seitenflanschen
(12,12) Stützrollen (5) gelagert sind.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7217082U true DE7217082U (de) | 1972-08-31 |
Family
ID=1280465
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7217082U Expired DE7217082U (de) | Hebebühne für Kraftfahrzeuge und andere Lasten mit zwei Säulen und daran geführten antreibbaren Hubwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7217082U (de) |
-
0
- DE DE7217082U patent/DE7217082U/de not_active Expired
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