DE202017002674U1

DE202017002674U1 - Isolierverglasung

Info

Publication number: DE202017002674U1
Application number: DE202017002674.0U
Authority: DE
Original assignee: Seele Product Holding GmbH and Co KG
Current assignee: Seele Product Holding GmbH and Co KG
Priority date: 2017-05-19
Filing date: 2017-05-19
Publication date: 2017-07-10
Anticipated expiration: 2027-05-20
Also published as: EP3404190A2; EP3404190A3; EP3763910A1; EP3404190B1; DE202017007409U1

Abstract

Isolierverglasung, bestehend aus mindestens 2 Glasscheiben (1, 2) und einem umlaufenden Abstandshalterrahmen (3), an dem die Glasscheiben luft- und dampfdicht angebunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen den Glasscheiben (1, 2) größer als 30 mm ist, der Abstandshalterrahmen (3) einen oder mehrere Hohlräume (5) und/oder Öffnungen aufweist, die mit einem Trockenmittel (6) ausgefüllt werden, und dass der Abstandshalterrahmen (3) an mindestens einer Seite geöffnet werden kann, um technische Einrichtungen für den Sonnen- oder Blendschutz, den Schallschutz oder anderen Anforderungen einzubringen, und anschließend wieder dampfdicht verschlossen werden kann, und dass der Scheibenzwischenraum (7) mit mindestens einem Kapillarrohr (8) mit der Außenatmosphäre verbunden ist.

Description

Die Erfindung beschreibt die Ausführung einer Isolierglasscheibe mit großem Scheibenzwischenraum und darin integriertem Sonnenschutz, für den Einbau in Fassaden, Dächern oder als Ersatz für Mehrfachverglasungen.
Bestehende Systeme:
Isolierglasscheiben sind aus dem Bauwesen hinlänglich bekannt. In der Regel bestehen Isolierglasscheiben aus mindestens 2 Glasscheiben, die über einen Randverbund miteinander verbunden sind. Der Randverbund ist nahezu luft- und dampfdicht ausgeführt, und dichtet den Zwischenraum zur Außenatmosphäre hin hermetisch ab. Dies ist notwendig, um den Feuchteeintrag in den Zwischenraum möglichst zu minimieren. Um die Isolierglasscheibe auf Jahre hinaus vor Kondensat zu schützen, befindet sich im Zwischenraum eine definierte Menge an Trockenmittel. Dieses Trockenmittel ist meist im Randverbund untergebracht. Der Randverbund selbst besteht meist aus einem Abstandshalterprofil aus Kunststoff oder Metall, sowie einer Primär- und Sekundärdichtung. Dieser Ausführung ist aufgrund statischer Anforderungen auf Isolierglasscheiben mit einem Scheibenzwischenraum von wenigen cm beschränkt. Grund sind äußere Einflüsse (Klimalasten), wie z. B. Temperaturunterschiede oder Strahlung, die die Luft im Scheibenzwischenraum erwärmen oder abkühlen und so zu hohem Überdruck oder Unterdruck führen können. Durch Einbauten im Zwischenraum, z. B. durch Sonnenschutzlamellen, wird dieser Effekt noch deutlich erhöht. Die auftretenden Über- oder Unterdrücke führen zu einer starken Belastung der Abdichtungen und der Glasscheiben, die bis zum Bruch der Scheiben führen kann. Wie schon eingangs erwähnt sind mit diesen hermetisch dicht ausgeführten Isolierglasscheiben nur relativ kleine Scheibenzwischenräume möglich. Aus architektonischen und wärmeschutztechnischen Gründen erfordert der Markt allerdings den Einbau von Isolierglasscheiben mit einem größeren Scheibenzwischenraum. Dadurch können Sonnenschutzanlagen eingebaut und vor Witterungseinflüssen geschützt werden. Zusätzlich können der Reinigungsaufwand von Mehrfachverglasungen reduziert und insgesamt ökonomischer montierbare Verglasungen erstellt werden. Die Vergrößerung des Scheibenzwischenraumes führt zu einer gravierenden Erhöhung der vorhandenen Klimalasten. Es müssen also Vorkehrungen getroffen werden die auftretenden Druckschwankungen zu reduzieren. Für den Druckausgleich gibt es verschiedene technische Möglichkeiten. So kann der Zwischenraum beispielsweise mittels Lüftungsgeräten mit getrockneter Luft versorgt werden, und somit den vorhanden Druckunterschied und das Kondensationsrisiko ausgleichen. Diese Technik ist allerdings sehr aufwendig und erfordert eine ständige Überwachung und Energieversorgung. Ein anderer Weg ist den Zwischenraum mit Außenluft zu durchspülen. Hier besteht dann die Gefahr der vorzeitigen Verschmutzung der Konstruktion. Allen bisherigen Ausführungen ist gemeinsam, dass der Aufbau der Konstruktion und/oder die Montage relativ teuer ist, und auch Reparaturen und der Unterhalt aufwendig sind.
Technische Herausforderung und Erfindung
Die Aufgabe besteht nun darin, ein Isolierverglasungselement zu entwerfen, das einfach herzustellen ist, einen großen Zwischenraum besitzt in dem eine Sonnenschutzeinrichtung unter gebracht werden kann, einfach zu reparieren ist und keinen zusätzlichen Aufwand im Unterhalt benötigt.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst dass ein Mehrscheibenglaselement entwickelt wird das folgendermaßen aufgebaut ist:
Das Element besteht mindestens aus 2 Glasscheiben (1, 2) die über einen Abstandshalterrahmen (3) mit einander verbunden sind. Die Andichtung (4) der Glasscheiben an den Abstandshalterrahmen (3) kann z. B. mittels einer dampfdichten Abdichtung (z. B. Butyl) und einer zusätzlichen Verklebung (z. B. Silikon oder Thiokol) erfolgen. Anstelle einer Glasscheibe (2) kann auch eine weitere Isolierglasscheibe eingesetzt werden, um beispielsweise die Wärmedämmeigenschaften weiter anzupassen. Der Abstandshalterrahmen (3) besteht aus einem dampfdichten Material, z. B. Aluminium, und ist mit einem Hohlraum/Hohlräumen (5) oder einer Öffnung/Öffnungen ausgebildet. Einer oder mehrere Hohlräume (5) oder Öffnungen werden mit Trockenmittel (6) gefüllt. Der Abstand der Scheiben kann von wenigen cm bis über 200 mm betragen. Zum Druckausgleich wird der Scheibenzwischenraum (7) mittels eines Kapillarrohres (8) mit der Außenatmosphäre bzw. dem Falzraum verbunden. Das Kapillarrohr (8) ist so dimensioniert, das bei Temperaturänderungen der Druckausgleich schnell genug erfolgen kann, aber dass der Luftaustausch dennoch so behindert wird, dass der damit erfolgte Feuchteeintrag auf ein Minimum reduziert wird. Das im Hohlraum untergebrachte Trockenmittel (6) ist von seiner Menge her so dimensioniert dass es den Scheibenzwischenraum auf eine lange Nutzungsdauer hin trocken halten kann. Um die Vorteile des großen Scheibenzwischenraumes nun ausnutzen zu können, wird der Abstandshalterrahmen auf einer Längsseite mit einem öffenbaren, aber dennoch dampfdicht montierbaren Deckel (9) versehen. Idealerweise wird diese Öffnung auf der Oberseite des Elementes angebracht. Der Deckel (9) kann als einfache Platte, oder auch als Profil oder Kasten ausgeführt sein. Zum Ein- oder Ausbau der Sonnenschutzanlage (10) oder sonstiger technischer Einrichtungen wird der Deckel (9) entfernt. Wird eine Sonnenschutzanlage (10) eingebaut, wird diese vorzugsweise an der Unterseite des Deckels (9) befestigt, um sie einfach und präzise in den Zwischenraum einführen zu können. Als Sonnenschutz können z. B. Raffstore-Anlagen oder auch geeignete Stoff- oder Folienrollos verwendet werden.
Um einen Antrieb dieser Sonnenschutzanlagen oder sonstiger technischer Einrichtungen zu ermöglichen können weitere abgedichtete Durchdringungen im Glas oder im Rahmenprofil eingebracht werden. Der Antrieb von Sonnenschutzanlagen erfolgt beispielsweise am besten automatisch mittels Elektromotoren. Für Motoren gibt es mehrere Positionen und Einbaulagen. In der einfachsten Ausführung wird der Motor direkt an der Sonnenschutzanlage montiert. Dies hat aber den Nachteil, dass der Austausch eines Motors bei einem Defekt etwas aufwendig ist, und dass sich der Motor in dem heißen Scheibenzwischenraum befindet, was die Lebensdauer negativ beeinflussen kann. Eine wartungstechnisch bessere Lösung ist die Montage des Motors außerhalb des Scheibenzwischenraumes. Hierzu gibt es 2 bevorzugte Möglichkeiten:
Bei der ersten Variante (2) wird der Motor (11) in einem Raum (12) oberhalb des Sonnenschutzanlage montiert. In diesem Fall ist der Deckel (9) als eine Art Kasten ausgebildet. Während die Sonnenschutzanlage (10) unterhalb des Bodens am Kasten befestigt wird, befindet sich der Motor (11) innerhalb des Kastens. Der Antrieb vom Motor (11) zum Sonnenschutz erfolgt z. B. durch 2 Umlenkgetriebe (13) und einer luftdichten Durchführung (14) der Antriebswelle (15). Der Raum (12) in dem sich der Motor (11) befindet ist über den Falzraum an die Außenatmosphäre angeschlossen, und somit etwas kühler als im Scheibenzwischenraum (7). Der Austausch des Motors (11) kann ohne Öffnen des Scheibenzwischenraumes (7) erfolgen. Hierzu ist aber Zugang zum oberen Bereich des Fensterelementes notwendig. Für Reparaturen am Sonnenschutz selbst kann der Kasten (9) ausgebaut werden.
Bei der zweiten Variante (3) wird der Motor (11) auf der Rauminnenseite angebracht. Hierzu wird eine luftdichte Durchführung (14) der Antriebswelle (15) von der Sonnenschutzanlage (10) nach außen eingebaut. Der Motor (11) befindet sich dann leicht zugänglich auf der Raumseite. Bei einem Defekt am Motor (11) kann dieser dort leicht ausgetauscht werden. Reparaturen am Sonnenschutz (10) selbst erfolgen wie bei der ersten Variante.
Damit der Motor (11) nicht sichtbar ist, kann er beispielsweise oberhalb einer abgehängten Decke angebracht werden. Eine weitere Möglichkeit wäre das Abdecken des Motors (11) mit einem Profil oder ähnlichem.
Allen Varianten ist gemeinsam dass das vorgeschlagene Element als komplette Einheit hergestellt und wie eine marktübliche Isolierglasscheibe montiert werden kann.
1 zeigt eine Ansicht von außen auf ein Isolierglaselement
2 zeigt einen Vertikalschnitt durch den Kopfpunkt eines Isolierglaselementes, bei dem der Motor oberhalb des Sonnenschutzes angebracht ist.
3 zeigt einen Vertikalschnitt durch den Kopfpunkt eines Isolierglaselementes, bei dem der Motor auf der Rauminnenseite angebracht ist.

Claims

Isolierverglasung, bestehend aus mindestens 2 Glasscheiben (1, 2) und einem umlaufenden Abstandshalterrahmen (3), an dem die Glasscheiben luft- und dampfdicht angebunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen den Glasscheiben (1, 2) größer als 30 mm ist, der Abstandshalterrahmen (3) einen oder mehrere Hohlräume (5) und/oder Öffnungen aufweist, die mit einem Trockenmittel (6) ausgefüllt werden, und dass der Abstandshalterrahmen (3) an mindestens einer Seite geöffnet werden kann, um technische Einrichtungen für den Sonnen- oder Blendschutz, den Schallschutz oder anderen Anforderungen einzubringen, und anschließend wieder dampfdicht verschlossen werden kann, und dass der Scheibenzwischenraum (7) mit mindestens einem Kapillarrohr (8) mit der Außenatmosphäre verbunden ist.
Isolierglaselement nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der am Abstandshalterrahmen (3) vorhandene Deckel (9) derart befestigt werden kann, dass er statische Lasten von einer Scheibe (1) zur anderen (2) übertragen kann.
Isolierglaselement nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (9) als Profil oder als Kasten ausgebildet ist.
Isolierglaselement nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandshalterrahmen (3) einen derart großen Hohlraum (5) aufweist, dass dort ausreichend viel Trockenmittel (6) eingefüllt werden können.
Isolierglaselement nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Antriebsmotor (11) innerhalb des als Kasten ausgebildeten Deckels (9) befindet.
Isolierglaselement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (15) mittels einer nahezu luftdichten Durchführung (14) durch den Boden des Deckels (9) geführt wird.
Isolierglaselement nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (11) auf der Rauminnenseite liegt.
Isolierglaselement nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (15) mittels einer nahezu luftdichten Durchführung (14) durch eine Bohrung in der Glasscheibe (2) geführt wird.