DE202016101250U1

DE202016101250U1 - Transportbox

Info

Publication number: DE202016101250U1
Application number: DE202016101250.3U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-03-08
Filing date: 2016-03-08
Publication date: 2016-04-27
Anticipated expiration: 2026-03-09
Also published as: EP3426566B1; WO2017152898A1; PL3426566T3; EP3426566A1

Abstract

Transportbox zur Verpackung von flachen, im Wesentlichen rechteckigen Bauteilen (6), mit einem Boden (3), und vier Seitenwänden (2), die innen in einem bestimmten Rastermaß Stege in Richtung des Bodens aufweisen, zwischen denen dadurch Nuten (5) ausgebildet sind, und in die Nuten (5) Teilungsstreifen (8) einsetzbar sind, die die Transportbox in Fächer aufteilen, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilungsstreifen (8) im gleichen Rastermaß beidseitig gleiche Stege und Nuten (11) wie in den Seitenwänden (2) aufweisen und die Bauteile (6) senkrecht zwischen gegenüberliegenden Nuten (5, 11) beabstandet gehalten werden.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportbox zur Verpackung von flachen, im Wesentlichen rechteckigen Bauteilen, mit einem Boden und vier Seitenwänden, die innen in einem bestimmten Rastermaß Stege in Richtung des Bodens aufweisen, zwischen denen dadurch Nuten ausgebildet sind, und in die Nuten Teilungsstreifen einsetzbar sind, die die Transportbox in Fächer aufteilen.
Transportboxen werden in vielen Ausführungen benötigt, um Bauteile ohne Beschädigungen zu einem Abnehmer zu transportieren. Sehr häufig werden die Böden der Boxen mit Ausbuchtungen, Domen versehen, um die Bauteile sicher beim Transport zu halten. Dies entspricht dem Prinzip eines Eierkartons.
Es sind auch flexiblere Transportbehälter bekannt, bei denen durch steckbare Einsätze Fächer innerhalb des Behälters gebildet werden.
In der europäischen Patentanmeldung EP 0 505 427 A1 ist ein Transportbehälter beschrieben, bei dem in seinem Boden in einem Raster Vertiefungen vorhanden sind, in die einfache Halteelemente einsteckbar sind, deren Position an das Transportgut anpassbar ist.
Aus der Gebrauchsmusterschrift DE 20 2006 016 566 U1 ist eine Fachhorde zu einem Einsatz in einem Transportbehälter bekannt, bei der durch steckbare Stäbe Fächer in der Fachhorde und damit in dem Transportbehälter gebildet werden, deren Größe an das Transportgut angepasst ist.
Aus der Gebrauchsmusterschrift DE 8 808 808 U1 ist eine Transportkiste mit Einsatz bekannt, bei dem an Streifen der Innenwände Halterungslatten angeheftet sind, in die Kerben für aufzunehmende Bauteile eingebracht sind.
Auch in der Gebrauchsmusterschrift DE 8 420 430 U1 ist einen Transportbehälter mit glatten Innenwänden beschrieben, in den ein Einsatz aus zusammengesteckten Teilungsstreifen eingesetzt wird, und damit Fächer in der benötigten Größe bereitstellt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache Transportbox zu offenbaren, bei der über an den Seitenwänden befestigte Teilungsstreifen Halterungen für flache, senkrecht stehende Bauteile bereitgestellt werden können.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Die Transportbox dient zur Verpackung von flachen, im Wesentlichen rechteckigen Bauteilen. Solche Bauteile sind beispielsweise Rahmen aus Kunststoff für Schalter. Es können aber auch Platinen, Glasscheiben, Keramikplatten, Blechabschnitte oder ähnliches mit der Transportbox transportiert werden.
Die Transportbox besitzt einen Boden, und vier Seitenwände, die innen in einem bestimmten Rastermaß Stege in Richtung des Bodens aufweisen, zwischen denen dadurch Nuten ausgebildet sind. In diese Nuten sind Teilungsstreifen einsetzbar, die die Transportbox in Fächer aufteilen.
Die Transportbox zeichnet sich dadurch aus, dass die Teilungsstreifen im gleichen Rastermaß beidseitig gleiche Stege und Nuten wie in den Seitenwänden aufweisen und die Bauteile senkrecht zwischen gegenüberliegenden Nuten beabstandet gehalten werden. Auf diese Weise können mehrere, gleich breite Bauteile auf Abstand in jeweils einem abgesteckten Fach gehalten werden. In einem benachbarten Fach können Bauteile mit gleicher oder einer anderen Breite gehalten werden.
Die Teilungsstreifen sind mittels jeweils einer als Wulst ausgebildeten Feder an ihren Enden in die Nuten formschlüssig einsetzbar. Damit halten die Teilungstreifen sicher in den Nuten. Der Boden der Transportbox weist Dome auf, an denen sich die eingesetzten Teilungsstreifen abstützen und damit in gerader Linie gehalten werden. Somit erhalten die Teilungsstreifen eine sichere Stabilität und biegen sich beim Transport nicht durch.
Die Teilungsstreifen sind vorteilhaft in zwei Varianten vorgesehen. In einer Ausführungsform sind die Federn in Flucht mit der Mittellinie des Teilungsstreifens an diesen angeformt. In einer weiteren Ausführungsform sind die Federn versetzt zur Mittellinie des Teilungsstreifens angeformt. Durch den Versatz sind die Abstände zwischen den Teilungsstreifen und auch der Seitenwand variierbar und können somit feiner an gewünschte Breiten angepasst werden.
Die Wände der Nuten in den Seitenwänden und den Teilungsstreifen sind günstigerweise konkav ausgebildet. Dadurch ergibt sich eine weitere Variationsmöglichkeit des Abstandes, je nach Dicke des zu haltenden Bauteils.
Die Stege und die Teilungsstreifen besitzen etwa 60% der Höhe der Seitenwände. Damit werden die Bauteile sicher gehalten. Es ist aber damit auch möglich, dass im freien Bereich der Bauteile diese auch dicker ausgebildet sind.
Der obere Rand der Seitenwände ist als Stapelrand ausgebildet. So können die Transportboxen übereinander gestapelt werden und bilden dann einen Verbund.
In einer Ausführungsform ist die Transportbox so ausgebildet, dass sie als Innenbox einer Transportkiste ausgebildet ist. So können genormte Transportkisten mit Halterungen für viele Bauteile ausgerüstet werden, durch die die Bauteile beabstandet gehalten sind.
Die Transportkiste und die Teilungsstreifen sind vorzugsweise aus Kunststoff, hier bevorzugt Polypropylen oder Polystyrol, hergestellt. Es sind aber auch andere Materialien, wie Holz, Metall oder Pappe, möglich.
Die Größe der Transportbox ist vorteilhaft so gewählt, dass ihre Außenmaße einem glatten Teilungsverhältnis der Grundmaße einer normierten Palette entsprechen.
So können etwa auf einer Europalette mehrere Verbünde von gestapelten Transportboxen transportiert werden.
Die Erfindung ist nachfolgend unter Bezugnahme auf die Abbildungen beispielhaft erläutert. Dabei zeigen:
1 eine Schrägansicht der Transportbox mit eingesetzten Teilungsstreifen;
2 eine Detailansicht aus 1;
3 eine Detailansicht einer Ecke aus 1;
4a bis 4f unterschiedliche Breitenmaße für einzusetzende Bauteile;
5 Detailansichten der Enden von Teilungsstreifen.
Die 1 zeigt eine Transportbox 1 in Schrägansicht. Die Seitenwände 2 sind mit Nuten 5 versehen, die nicht bis zum Stapelrand 4 reichen. In die Nuten 5 sind die Teilungsstreifen 8 eingesetzt. Sie werden durch die Dome 7 im Boden 3 weiter stabilisiert. Die Bauteile 6 sind in den Nuten 5 in den Seitenwänden und den Nuten 11 in den Teiungsstreifen gehalten.
In den 2 und 3 sind Ausschnitte aus der 1 dargestellt. In 2 ist der Ausschnitt am Seitenrand und in 3 der Ausschnitt an einer Ecke der Transportbox gezeigt.
In die Nuten 5 an der Seitenwand 2 sind Teilungsstreifen mit symmetrischer Feder 9 und unsymmetrischer Feder 10 eingesetzt. Die in den Nuten 11 der Teilungsstreifen 8 eingesetzten Bauteile 6 reichen bis zum Boden 3 neben den Domen 7 hinunter. Die Bauteile 6 können nun unterschiedliche Breiten besitzen, je nachdem ob Teilungsstreifen 8 mit symmetrischer Feder 9 oder unsymmetrischer Feder 10 eingesetzt sind.
In den 4a bis 4f sind beispielhaft die möglichen Breiten für die Bauteile beim Einsatz der symmetrischen und unsymmetrischen Teilungsstreifen angegeben. In dem hier gezeigten Beispiel betragen bei einem Versatz der Federn von 5 mm die möglichen Breiten am Rand 29,5 mm, 34,5 mm und 39,5 mm.
Die möglichen Breiten zwischen den Teilungsstreifen bei den hier gezeigten Steckungen betragen dann 33 mm, 38 mm, 43 mm, 48 mm und 53 mm. Zusammen mit der konkaven Form der Nuten sind also viele Breiten für die Bauteile möglich.
5 zeigt Enden von zwei Teilungsstreifen 8 in Schrägansicht. Bei dem linken Teilungsstreifen 8 ist die Feder 10 unsymmetrisch ausgebildet. Bei dem rechten Teilungsstreifen 8 ist die Feder 9 symmetrisch ausgebildet. Bei der symmetrischen Ausführung reichen die Nuten 11 bis in die obere Wulst 12 der Teilungsstreifen 8. Bei der unsymmetrischen Ausführung reichen die Nuten 11 auf der einen Seite noch weiter in die obere Wulst 12 der Teilungsstreifen 8, während auf der anderen Seite die obere Wulst 12 nicht angeschnitten wird.
Bezugszeichenliste

1: Transportbox
2: Seitenwand
3: Boden
4: Stapelrand
5: Nut
6: Bauteil mit unterschiedlichen Breiten
7: Dom im Boden
8: Teilungsstreifen
9: Symmetrische Feder
10: Unsymmetrische Feder
11: Nut im Teilungsstreifen
12: Oberer Wulst des Teilungsstreifens

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

EP 0505427 A1 [0004]
DE 202006016566 U1 [0005]
DE 8808808 U1 [0006]
DE 8420430 U1 [0007]

Claims

Transportbox zur Verpackung von flachen, im Wesentlichen rechteckigen Bauteilen (6), mit einem Boden (3), und vier Seitenwänden (2), die innen in einem bestimmten Rastermaß Stege in Richtung des Bodens aufweisen, zwischen denen dadurch Nuten (5) ausgebildet sind, und in die Nuten (5) Teilungsstreifen (8) einsetzbar sind, die die Transportbox in Fächer aufteilen, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilungsstreifen (8) im gleichen Rastermaß beidseitig gleiche Stege und Nuten (11) wie in den Seitenwänden (2) aufweisen und die Bauteile (6) senkrecht zwischen gegenüberliegenden Nuten (5, 11) beabstandet gehalten werden.
Transportbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilungsstreifen (8) mittels jeweils einer als Wulst ausgebildeten Feder (9, 10) an ihren Enden in die Nuten (5) formschlüssig einsetzbar sind.
Transportbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (3) Dome (7) aufweist, an denen sich die eingesetzten Teilungsstreifen (8) abstützen und damit in gerader Linie gehalten werden.
Transportbox nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Federn (9) in Flucht mit der Mittellinie des Teilungsstreifens (8) angeformt sind.
Transportbox nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Federn (10) versetzt zur Mittellinie des Teilungsstreifens (8) angeformt sind.
Transportbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wände der Nuten (5, 11) konkav ausgebildet sind.
Transportbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege und die Teilungsstreifen (8) etwa 60% der Höhe der Seitenwände (2) besitzen.
Transportbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Rand der Seitenwände (2) als Stapelrand (4) ausgebildet ist.
Transportbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie als Innenbox einer Transportkiste ausgebildet ist.
Transportbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie und die Teilungsstreifen aus Kunststoff, bevorzugt Polypropylen oder Polystyrol, hergestellt sind.
Transportbox nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ihre Außenmaße einem glatten Teilungsverhältnis der Grundmaße einer normierten Palette entsprechen.